2 の買い方 1 帰省シン、土日は避けた方が無難 購入すると「バウチャー」を渡される。韓国入国 外国人にはバスがおすすめ 0 店で買わない こと 今日、韓国ではインターネットで列車の指定後、仁川国際空港鉄道案内所窓口かソウル駅、永 Y- 日パスは日九州旅 券を買えるようになっている。その上、「ホーム登浦駅、釜山駅、東大邱駅、光州駅、大田駅、慶 行と -) 日東海ツアーズ チケットサービス」と題して、家庭のプリンター州駅の窓口で穴ウチャー」を切符本体と交換しで主に販売しているが、 それ以外の旅行代理店 で切符本体も発券してしまう。しかし、利用出ないと使えないので注意してほしい。の場合、取扱い手数料 を上乗せしてあるケー 来るのは韓国国内発行のクレジットカードを所 <00 は有効期間内に無制限に指定券を発行で スがある。その点は要 注意である。 有する韓国在住の韓国人のみ。その代わりに韓きる。そこで、希望の列車も前後の列車も満席 国鉄道公社では外国人に日パスの韓国版とものときは、例えば、ソウルー釜山なら、ソウルー いえる y- 日 Q<U)CD の利用をすすめている。大田、大田ー釜山など区間を区切って予約を入 れてみるとよい。途中でカバンを持って席を移 O-<OO は¯) 日九州旅一行、¯) 日東海ツア ズ竺箔仍旅行代理店で販売している。 = 百用、五動しなくてはならない手数はかかるが、取りや 日用、七日用、一〇日用かあり、それぞれ一般用、すさはアップする。 指定券の購入自体は乗車一一ヶ月前から受け付 「十供用、ユース ( 国際学生証所持者 ) 、セイパパ ス ( 一一 5 五人のグループ用 ) が用意されている。けているが日本国内での購入は出来ない。購入 第ー章・さあ 0 旅に出よう ) 手 ( ワンホイント 一般軈理 2

2 セマウル 0 巧 ( 列車種別② ) 2 時間があるならぜひ乗ってみたい列車 幻の四ヶ国語 この「観光号」、その四カ月後の六月一〇日に YI—>< 登場まで看板列車だった 以前は車内放 は高性能機関車を導入したことで、当初は五時 YI-->< が登場するまで韓国を代表する看板列 送が韓国語・英語・日本 車だったセマウル号。 Y}—>< 開業後は YI-—>< を間四五分かかっていたソウルー釜山の所要時 尸語・中国語の四ヶ国語で 補完し、ちょうど日本の新幹線こだま号のようを四時間五〇分に短縮、一九七四年八月一五日行われていか、一駅 の増加に伴って四ヶ国 にやや小規模なローカル駅にも停車する列車とに「セマウル号」に列車名が変更された。「セマウ語放送は消えていった。 なり、その役割が変化している。最近では東大ル」の意味は韓国語で「新しい村」。一九七〇年 在来線の最高 速度は時速一 邱から釜山駅へと直接向わず、慶州を経由し、釜代の朴正熙大統領政権下で実施された「セマウル 五 0 キロ 一九八五年から Y+>< 山市の第一一ターミナルである釜田駅へ向かう列運動」を採って命名された。 開業までセマウル号の その後、一九八八年のソウルオリンピック頃 ソウルー釜山間の所要 車が増えている。 時間は四時間一〇分に セマウル号は鉄道の近代化を目指し、日本車から普通の客車とヲッシュプル」と称する後三 まで短縮されたが、現 輛と日立製作所から韓国初の冷暖房完備の高性分の一程度が客室となった機関車で客車編成を在は約四時間五〇分に なっている。 能客車五五両を購入、一九六九年一一月一〇日に挟み込む『ーゼル列車の一一タイプのステンレス 「兀号」といっ名称で運転を開始した列車がルー車輛が導入されている。 座席の広さと乗り心地の良さで知られ、鉄道 ッとなっている。 ワンホイント 1 10

耳よりコラム レンタル携帯電話で通信費を節約 日本で使っている携帯電話を持って行き、ローミングサービスを利用し て韓国で使う場合、韓国国内への通話料金は割高、しかも着信料金もとられ る。こうした割高な料金設定は韓国から日本へ一度電波を発信し、日本の中 継基地を経由し、韓国に再び電波がやってくるため国際電話の回線を 2 度通 るというからくりから発生する。 それをすっきり解決するのがレンタル携帯電話だ。ロⅡ空港や金浦空港 の到着階には必ずレンタル携帯電話の受け付け窓口がある。筆者は毎回韓 国へ行く度に取材先や家内の実家、そして情報収集のため各地の韓国観光 公社の窓口に電話をする。そのため、空港の出入国手続きとスーツケース の受け取りを済ませると最初に携帯電話をレンタルする。この本の取材の ため訪韓した際の携帯電話レンタル契約書をみると、料金内訳は次のよう になっていた基本使用料・ 1 日 3000 ウオン ( 250 円程度 ) 、韓国国内通話 料 1 0 秒 1 OO ウオン ( 8 円程度 ) 、韓国から日本への通話は 1 分 1 OOO ウオン ( 80 円程度 ) で着信料金は言錠されていない。最近は韓国でも公衆電話ボッ クスはだんだんと減ってきているのでコンビニでテレフォンカードを買うよ り携帯をレンタルした方が手間はかからない。ただし注意点もある。レン タルする際に必ずクレジットカードが必要な点、そして、紛失した場合は電 舌本体 1 3 万ウオン、バッテリー 2 個 2 万ウオン、電話ケース 1 万ウオンのペ カレティー ( 弁償料金 ) 、利用期間を間違えて帰国日より早く設定してしまっ た場合延滞料金がかかる 点、返却窓口が入国した空 港の到着階に限定されてい る点などだ。 第 4 章・鉄道で行けるおすすめ観光 、第コ 金浦空港の携帯電話レンタル 窓口。ただし、韓国への出張の 多い方なら、思い切って韓国で 使える専用の海外携帯電話を 買ってしまうのもテである。 159

レ広電鉄・仁川駅 4 チャイナダウンと洋館の街 ジャージャー麺の故郷 いう事情から、在韓華僑が台湾に移住するケー 0 チャイナタウンと古い洋館で有名な街と = おえスが増え、一時仁川の中華街は廃れていた。し ば、日本なら横浜、神戸、長崎を挙げることがでかし、近年観光資源として注目され、仁川広域市 きるが、韓国にもよく似た街が一ヶ所ある。そからは「観光特区」に指定され、活気を取り戻し れが仁川駅周辺だ。仁川駅を降りて正面の横断つつある。 后中華街の代表的 歩道を渡り、すぐ目の前の坂を上ると仁川中華韓国国内の中華料理の代表的なメ一一ユー * は なメニュー 街がある。 「ジャージャー麺」。この麺料理は仁川中華街か やはり元祖の「ジャー ジャー麺 ( チャジャン 一八八三 ( 明治一六 ) 年に仁川港が開港するとら広まっていった。仁川中華街の規模は横浜のも ミョン・豚肉、タマネギ、 中国人租界が形成され、主に山東省出身の中国のよりかなり小さいが、中華料理店や土産物屋ねぎ、にんにくなどの みじん切りがたつぶり 人が数多く移り住んだ。一九一一〇年頃から、そなどが軒を連ね、漢字の看板があふれている。古入った黒味噌のあんを 麺にかける料理 ) 」が有 うした中国人を相手にする中華料理店が次々とい建物は一一階にべランダがあり、軒に中華風の 名だが、辛いものがお でき、中華街を形成していった。朝鮮戦争のあ飾りのついた大正から昭和初期に建てられたも好きな方ならチャンボ ン ( 日本の長崎チャンボ と、韓国への帰化条件が厳しい、中華学校の卒業のと思われるコロ一一アルスタイルで、シンガポー ンとは遅い、スープが唐 辛子味 ) や辣椒鶏 ( ナ 生は韓国国内の大学への進学や就職で不利だとルのチャイナタウンの建物に雰囲気がよく似て 第 4 章・鉄道で行げるおすすめ観光 ( 〕 198

海列車 ( 列車追跡③ ) ト韓国初のリゾート列車 * 統一公園 そこで、これに何とか乗ろうとダメもとで、 八月の土日はプラチナチケット 0 大韓民国江原道江陵 市江東面安仁津里山 一一〇〇七年七月一一五日に韓国初の本格的なリ月一 = ニ日に釜田九時一〇分発のムグンファ号に 四五ー四九 ゾートトレインが誕生した。それが、約一時間乗り、夕方までかかって江陵駅にたどり着いた。 年中無休。 一一〇分かけて江陵 ( カンヌン ) と三陟 ( サムチョそして、窓口で尋ねてみたら、普通車は満席開園〕九時 5 一七時三 〇分 ( 冬は一七時まで ) 。 入場料〕一一〇〇〇ウォ だったが、特室 ( グリーン券 ) 一枚が手に入った。 ク ) を結ぶ海列車 ( バダヨルチャ ) である。 ン。 一三時五〇分江陵発の列車だ。 一日三往復。しかし、あまりの人気の高さに 切符の入手は難しいとか。パソコンでの予約も翌朝はその一本前 いちおうは受け付けてはいるものの、申し込みの列車を撮るのと駅 の翌日に入金しないと予約は無効とホームペー取材を兼ねて正東津 ジに書かれている。外国人観光客の場合は江陵駅へ行った。 この列車の撮影地 駅で直接切符を購入するしかない。さらに一一え ば、韓国鉄道公社が直接運営せず、旅行代理店は座礁した北朝鮮の が運営する列車であるため、日パスは使えな潜水艦を展示してい る「統一公團の近く い列車だ。 第ー章・さあ、一ー旅に出よう。 統一公園の北朝鮮水艦。 6 9

すよ ) と雑学 日韓共通修学旅行名所の お土産品 修学旅行のお土産で、日光や京都、伊勢神宮などで買うものというと、 どういうわけか木刀。日本人独特の習慣なのだろうと思っていたら、慶州 佛国寺の前に出ていた土産物の屋台でその休刀」を見つけてしまった。こ んなところで日本人と韓国人の発想が似ているのか ! ? しかも、これらの 木刀が「 MADE IN CHINA 」であるところまで日韓二カ国は共通している。 第ー章・さあ、旅に出よう : 雨の日似弗国寺の前で傘と一緒にお土産の木刀を売るおばさん。 95

帰省ラッシュシーズン以外は空席の目立っがらない我儘者で、徹底的に振り回されるとい ex だったからこそ、映画館車両Ⅱ一号車にでうもの。このテの話、昔、ファン・ミナ ( 黄美那 ) きたようだ。七〇〇〇ウオンは日本円で七八〇のマンガ「ユ一一 ( 允姫 ) 」の中の『業童 ( オプトン ) 』 円ぐらい。弁当一つぶんぐらいの値段で旅の無といっ章にあった。マンガの方は飲んだくれで独 り者の男が赤ん坊を拾う話だった。そのマンガ 聊を慰められるなら手頃な価格ともいえる。 車内販売でコーヒーを買ってゆっくり飲んででは捨てられた子供は「業童 ( オプトン ) 」といっ いるうちに益山が近付き、車販嬢がスクリーンて拾った家で育てるものだといっている。韓国に はそういう古い風習があるようだが、それにし を下ろすと、人の座っている席は誰いうとなく、 カーテンをさっと閉め、無人の席は車販嬢が閉めても不良高校生を育ての親にしてしまうという のは無茶な展開だ。そのストーリーからやや古 ていく。 そして、映画上映開始。「赤ちゃんと僕 ( 工ギめの級映画かと思ったが、あとでネットで調べ ワナ ) 」は一言でいえば、ちょっぴりゃんちゃなたところ新作の封切り映画だった。 イケメン高校生が、捨て子の赤ちゃんを育てる羽因みにこの「シネマ」、字幕スーバーも 目になるドタバタコメ一ー。チャン・グンソク吹き替えもない。つまり、韓国に住むネイ等ブ 演じる不良高校生ジュンスが捨て子を拾う羽目な韓国人を対象にしたサービスで、画面が小さ に。一方、ジュンスのやんちゃぶりに両親は愛想めなところを除けば、普通のソウルや釜山の市 を尽かし、当座の生活費を残して家出。赤ん坊街地の映画館と何ら変わりがないのだ。外国人 と一一人になるも、当の赤ん坊は母乳以外飲みた観光客とい 2 並場でいえば、ヘッドホンで吹き替 第ー章・さあ、旅に出よう :

4 バウチャー券を本券に交換 1 バウチャ」券のままでは列車に乗れない 安航空券であっても通常、成田ー仁川便に比べ、 いざ出発 一一〇〇八年八月一九日、アシアナ航空の羽田羽田ー金浦シャトル便は数千円高い。しかし、 ー崟浦シャトル便で取材旅行へと出発した。日金浦空港はソウル駅と地下鉄網で結ばれ、片道 韓線には日米韓の三カ国の飛が飛んでいる。の運賃は日本円で一一〇〇円にも満たない。仁川 日本の航空会社は、時間帯が良いものの割高で空港からソウル駅までは、ノンストップ = 列シー トのリンンバスで片道一万四〇〇〇ウオン ( 日 機内食がしょぽい。米国の航空会社は格安だが、 夜便のみで日中は飛んでおらず、機内食が不味本円でだいたい一五〇〇円ぐらい ) 成田ー仁川 い。韓国の航空会社は格安・日中便あり・機内便の航空券料金に、韓国側のリムジンバス往復 食が美味しいの三拍子。そこで私は毎回訪韓の運賃と日本側の成田空港までの往復の運賃を加 旅に大韓航空とアシアナ航空で相見積もりを取算してみよう。それで羽田ー金浦シャトル便の り、安いほうの航空券を買っている。関東地方運賃に韓国側の地下鉄料金と自宅から羽田空港 在住者なら普通は成田空港出発となるが、神奈までの往復運賃を加算したトータル金額を比較 川県か東京城南地区在住者なら、もう一つの選して、あまり変わりなかったら、羽甲ー金浦シャ 択肢がある。それが羽田ー金浦シャトル便。格トル便をおすすめする。神奈川県か東京城南地 第ー章・さあい旅 ' に ( 出よう】 2

表示されるそうである。車内で常時リクエストく岩を撮りましようー を受け付けていて、メールを送るのが難しい子供 (-) の声が車内にこだまする。 や、お年寄り、外国人には、紙に書く「リクエス車窓を見ると、確かに火の消えたろうそくの トカード」も用意しているとのこと。「記者さんもような恰好の岩が バチリと撮って乗務員に見せた。 どうぞ ! 」と言われ、ふと考えた。今日のお客さ これは 、残念ー 「はい 5 んは全員韓国人で日本人の乗客はいない様子。 日本語の曲もかけられますとは言われたが、雰一一セモノです。本物はホームに 囲気は壊したくない。なおかっ、日本人の紀行作降りないと撮れません。」 家が乗っていることをアピールしたい。そこでリ絶えない笑顔。どこか芝居じ クエストしたのが尾崎豊の「ー—JO>LLJ >O みた一言い回し。徹底したホスピ一 ージョンであるポジションタリ一等ー・ : どこかでお目にか 」の韓国語力バーバ の「ー—JO>U-J >OD 」だった。また、車内のかったことがある。 は子供の乗客相手にビンゴなどのゲームをそうだー・束昼ズ一一ーリ やっていて、当たった子供たちにアートバルーンゾートに代表されるようなテー マパークのノリだ。 を配っていた。 一四時五五分、バダ列車は湫岩 ( チュアもに到そう、この列車は交通機関で はなく、走るテーマバークだっ 着。 「ここは撮影ポイントですー・皆さん、ろうそたのだ。 第ー章・さあ、旅に出よう : 海列車運転室。 103

一等 (nifty) やヤフ—(yahoo!) 日本語版へはつな がったが、日本語を入力することはできないの で、ヤフー ( yahoo!) の日本語一一ユースを見るだ け。ネイティブ韓国人を対象にしたサービスだ けに日本人旅行者には使いづらい。また、韓国 はオンラインゲームの本場なのでゲームに接続 の ケ できるかやってみたところ、入会が必要で韓国の オ カ 住民登録番号や韓国国内の住所を入力しなくて はならず、表示もすべて韓国語なので、こちらの五〇〇〇ウオン。昼日中から誰がこんな施設を 方もまったく利用できなかった。 使うのだろう : と内心思っていたら、そこへ韓国 カラオケ機については、一人で入って歌うのもの若者一一人がすっとやってきて、 u-æoæをシャ 何だか変なので見せてもらうだけにする。小さウトし始めたのだった。 なブースにカラオケ機一台と椅子一一つが入って以上、いろいろ試してみたところ、日本人観光 おり、アベックか友達同士一一人で入るようになっ客にピッタリのサービスは弁当とお茶、お菓子 ていた。表示も韓国語なら収録されている曲もの売店と、マッサージ機であることが判明した。 のみ。韓国曲を原語で歌うのが好きな この手の車両は日本でもかって日西日本の 人以外にはあまりおすすめできないサービスで雷鳥号に「ラウンジ & コンビ一一エンスカー」とい ある。料金は一〇分で一一〇〇〇ウオン、三〇分でうのがあったが、サービス精神は韓国の方が上と 4