フランス - みる会図書館

1. 週刊エコノミスト 2017年2月14日号

先進諸国の水道事業における民間事業者の参入割合 ( 2010 年 ) 英国 8 フランス 7 ① も課題となっている。このような規透明性が高いという評価がある。一利用される。これに対して、アフェす 2 ルマ 1 ジュ方式は設備の更新など比制と透明性の欠如を要因に、水道料方で、複数の監督当局による異なるは較的資金負担が少ない場合に利用さ金が高水準とな 0 ていることが問題要求が事業運営の問題点を生み出しとされている。実際に、パリ市ではている側面を持っている。例えば、交れることが多い年代に入り、料金水準に対する住環境規制による設備投資の要求が、砥図に示されるように、水道事業に作おける民間事業者の参入割合は先進民の靄を背景に、再公営化を求め料金抑制を求める経済的規制と矛盾擲国でも多様だ。なかでも、参入が進る動きも見られる。し、経営悪化による従業員の解雇やまた、フランスモデルを取り入れ外国企業による買収という問題が指位んでいるのが英国とフランスである。義章駑「実際に、水道事業の国際的動向におてきた米国では、民間参入割合はさ摘されている以上のように、水道事業における説いて注目されるのは、包括的民間委ほど高くないが、年代以降、フラ託を用いるフランスモデルと、完全ンス企業が包括的外託先となる公民連携の先進的事例においても、教院ケ 1 スが相次いだ。しかし、アトラ水質の維持や料金水準のコントロー民営化を用いる英国モデルである。学ル、事業の継続性といった点におい学フランスでは、民間事業者に業務ンタ市やフロリダ州リ 1 郡などのよ立委託を行う際、水道事業の供給責任うに、水質問題などを理由に契約がて多くの課題を抱えている。国浜主体である自治体が、個別に民間事中途解約され、事業の再公営化が図直住民の意思反映を業者と委託契約を交わす。そして契られた事例が見られるという。集伊一方、英国では完全民営化が採用約は民間事業者が負、只任の度合いに応じて、コンセッション方式、アされている。年にイングランドと設を整備し、必要な資金調達を行っ日本における公民連携の今後の展教コて料金収入で回収する方式だ。水道、フェルマ 1 ジュ方式、サ 1 ビス契約ウェ 1 ルズで、流域単位で上下水道開を考える場合にも、財政制約を前学に大別される。このモデルでは、自事業を担っていた川の水管理会社が提とした経営の効率化に議論が偏る学ガス、電力、鉄道などの分野においてフランスを起源として世界に広が治体が施設を所有すると同時に、水完全民営化された。同時に、飲料水ことなく、公共性の確保という視点舮った。アフェルマ 1 ジュ方式も同様道料金の決定権も保持することによ検査局による飲料水の水質規制▽環が重要となる。また、質の確保や災に、公共サ 1 ビスの運営権を委譲さりサ 1 ビスの公共性を維持すること境庁による河川管理・源保護規害対策といった高い基準が求められ佐れた民間事業者が施設の維持管理、が意図されている。制▽上下水道事業規制局による料金る状況において、同時に住民によるただし、民間側との契約が個別のや投資などについての経済的規制がサ 1 ビス利用を保障する料金設定も大運営、料金徴収などを行う。ただし、岡施設建設と資金調達は公共部門が行自治体に委ねられるため、中央政府加えられた。また、者利益を代求められる。棗の独立を重視 ( 雄、民間事業者がその施設をリースによる規制が欠如していると指摘さ表する者委員会が設立され、民するのか、一般財源の活用を進めるしたうえで運営する点がコンセッシれている。また、権限や責任を一つ営化の一方で新たな規制システムをのかという方向性の選択も必要だ。擲に集めた監督当局が存在しないた導入している。ョン方式と異なっている。財源の確保に向けた住民の同意を取コンセッション方式は、新規の設め、何か問題が起きた場合に各政府英国では、こうした規制システムり付けることを可能にするために玉により、フランスと比較して事業のも、十分な情報公開と民主的統制がⅢ 備投資など巨額の資金調達に際して機関が個別権限で介入していること可能となる意思決定の枠組みを築い長ていくことが重要である。「財政効率ありき」に疑問スペイン 4 ① イタリア 4 ① オーストラリア 37 ー米国 15 ーカナダ 3 ースウェーテン日本① 100 0

2. 週刊エコノミスト 2017年2月14日号

ランスで 2017 年 1 月、いうもの。また、企業は給料の削減仕事時間以外に電子メ 1 を個々に決めることができる。さらフルや電話の使用を従業員に改正案は、企業に従業員を解雇しか拒否できる「つながらない権利」やすくする内容も含む。要するに、を定めた改正労働法が施行された。従業員にとっては、改正案は雇用を対象となるのは従業員人以上の歪女定にし、給料や残業代が減るこ、とにつながる企業。「つながらない」のは勤務時間外の夜間や休日が疋される。企業仏経済はここ数年間、失業率が川はつながらない権利について従業員 % 前後で、若者の失韲十はさらに高と交渉して細かな運用規定を定める政府は規制緩和によって労働市義務を負うが、企業の違反に対する場の流動化と雇用創出を促そうとし罰則規定はない。たが、企業側の権利を強め、将来の日本人からみれば、「フランス人の雇用を歪女定化させかねない法案にまー労働時間は週に肪時間、有葆暇は市民は猛反発した。年に 5 週間」と聞いただけで、なん「ストライキ・デモ国」として知らカ律と恵まれているのだろう、と思うだれるフランスだが、昨年の労働法改ーよろ、つ。正に対するデモはひとしお大規模なるすだが実は、つながらない権利は、ものだった。 3 月ごろから続いたデ放昨年、政府が進めた事実上の労働強モは、 9 月に頂点に達し、全国で 8 「を化につながる法改正に対する懐柔策万人近くが参茄した。フランスで最員なのである。大の労働組合、 ( 仏労働総同盟 ) が中心となって組合員や学生な従どを組織し、全国 200 の都市で展選挙対策の産物開されたデモは、火炎瓶を投げつけ、電っ ( フランスで昨年、「労働間対警察車両を燃やすなど一部で過激化話の近代化・職業保障に関する法律」した。やま一の改正 ( 通称エルコムリ法案 ) が成こうした背景もあり、今年 4 月、立した。 5 月に控える大統領選で与党・社会レ始業行エルコムリ法案は大論争を巻き起党を中心とする左派は劣勢が予想さーの施こした。法案は、週肪時間の労働時れている。そこで一種の選挙対策と夜で深ス間は基本的に保持するが、企業ごとして労働者側に譲歩する必要があに労働組合との交渉次第で 1 週間のり、その中で出てきたのがつながら日ラ労働時間を時間まで延長できるとない権利だった。休フふくだなお ( ジャーナリスト ) 福田直子フランス・テレコムの教訓とはいえ、つながらない権利は単なる政治的な妥協の産物だとは言い切れない。つながらない権利を改正案に含むことを主張したエルコムリ労働相は、ここ数年、フランスで問題になっているバ 1 ンアウト ( 燃え尽き ) 症候群への対応を意図していたと言われる。 1 ンアウト症候群は、献身的に仕事に打ち込んできた人が、無気力状態や鬱状態に陥ることを指す。ジヤクリーン・レミ 1 著『仕事が私をト殺す』年刊 ) によると現在、フラスンスには約 300 万人のバ 1 ンアウト症候群の予備軍がいるという。仏郵政公社中間管理職にあった一一工コラ・ショッフェル氏 ( 当時歳 ) 1 ンアウト症候群との診断を受け、年 2 月、 3 週間の自宅療養中に自宅で首つり自殺した。未亡人が仏『ルモンド』紙に語ったことによれば、「夫は療養中にも、会社から 1500 通の電子メ 1 ル、 110 件の電話、通のテキストメッセ 1 ジを送られた」という。ショッフェル氏は、 1 人で 3 人分の仕事を強要されていたに等しく、亡くなる最後の 3 カ月間で体重が絽キ。減った。妻は「あなたは病気にな朧る権利がある」と夫に言ったが、夫

3. 週刊エコノミスト 2017年2月14日号

働き方いがらんとした部屋をあてがわれては、メ 1 ルや電話で会社と「つなた幅広い意味でのバ 1 ンアウト症候は、い身ともに疲弊しすぎていた。グローバル化にあって 1 人当たり群の対策として、エルコムリ労働相た。ある女性が出社してみると上司がっている」ことで、自宅にいられる時間を長く取ることが可能にな 2 が彼女の資料をすべて処分していの過重労働は増えている。そして裁は労働法改正案を起草するに当たり、歓迎されている面もあるからだ。判は何年もかかる。労働組合のり、オレンジ社 ( 旧フランス・テレた。自分の専門職とは全く関係のな例えば日中を子供と過ごした分、夜い単純事務を強要された。 ( 郵政・情報産業労働者コム ) の人事部に助言を求めた。当時、会社社長は「自分から辞めに仕事するというように使える旧フランス・テレコムは、年か民主同盟 ) はショッフェル氏の未亡ないのであれば、ドアからでも、窓自宅で働く時間を確保するために人とともに、「過労自殺したことは監ら的年の間に、全国で従業員人がは、個人がそれぞれ企業と交渉し、細からでも追い出してやる」と言い督責任を怠ったため」と、元勤務先自殺して大スキャンダルになった。かい契約に同意しなければならなフランス・テレコムは、もともと幹部は心理的圧力をかけて辞めてもの仏郵政公社を訴えている。だが労からうプランを「ネクスト」と呼び、。今後は、これにつながらない権利き働専門家の鑑定と聞き込み調査は始郵政省の一部で、国営企業だった。でトップダウンで進めていった。心療についての契約も定めることになるそれが改革、民営化の波を受け、 1 まったばかりだ。を 1 ンアウト症候群の原因は過重 988 年に完全民営化した。そして内科に通う従業員が急増し、社内のと考えられる。契約内容も、業務の 6 年、会社幹部は「全国Ⅱ万人の従心療内科医さえ、これ以上、従業員あり方も複雑さを増すことになる。楙労働のみに限らない。社内外からの 0 れ厳しい要求、過大なストレスなどが業員のうち、 2 万 2000 人に 3 年の話を聞くのは耐え難いといって辞独仏の労働法に詳しいベルリンの弁護士は、つながらない権利についがきっかけになることもある。こうし以内に辞めてもらい、新たに 700 職するぐらいであった。自殺、あるいは自殺未遂をした人て、「中途半端」な内容の法律だと指ス 0 人の技術に長けた励若い従業員を雇用するプの中には、会社の駐車場で焼身自殺摘する 8 ラン」を打ち出した。した人、ミ 1 ティング中に自分を刺「従業員でいつも連絡がっかない人コ、、雇用が厳しく守られてした人、また会社のビル 4 階から身と、いつでも連絡がつく人がいる場いる労働法下にあって、投げをした人もいた。最終的に、数合、上司にとって連絡がつく人の方が印象が良いのは当たり前たとえ従業員を簡単に解雇する千人が辞職していった。ことはできない。そこで、つながらない権利はオレンジ社で権利に訴えて会社側に抗議をしたところで、それが少数であれば社内でありとあらゆる手法の大いに歓迎されたという。少なくとも過去の経験から、職場の労働環境よく見られることはない」ためだ。「モラルハラスメント」が職場でモラルハラスメントがなく改善につながるという期待は大き行われた。ても、夜間や休日にひっきりなしにある女性は、 1 年間にメ 1 ルを確認したり電話をかける労 3 回転勤を命じられた。また、あるプロジェクト働者は多い。仕事熱心な人もいれば、「中途半端」の指摘も歪女感や他者への気遣いからそうせのリ 1 ダ 1 だった社員一方で、つながらない権利が、かざるを得ない人もいる。「つながっては、部が引っ越すとい、ついる中毒」から解放されるためにはえって働きにくさを助長するというので新しいビルに行って法整備だけでなく、個人がどの程度みると電話もコンピュ 1 声もある。タ 1 もオフィス器具もな幼い子供を持っ従業員たちにとっ自粛するかにかかっている。をを 4 7

4. 週刊エコノミスト 2017年2月14日号

、のミケランジェロは、本展の力主役であるティッィアーノが捕いた図版の絵を見てこう一一口ったそうだ。「色彩も様式も気に入ったが、しかしヴェネッィアでは、最初にデッサンをよく学ぶとい、つことをしなでまい」。つまり、デッサンの修練が足前円分 0 りないと惜しんだのである。色はいいけど、形がねえー・・ー ) い、つことか閉以は日 5 ク水の都ッとして知られ、海洋交易室 1 6 入月 / 3 0 で繁栄したイタリアのヴェネッィアで 0 ま室 8 時開生は、フィレンツ工と並ぶルネサンス 6 8 は校 3 後 ) 高 & 午の中心地としても輝かしい歴史を刻園は日 0 ル公日 7 0 ャんだ。レオナルド・ダ・ヴィンチや野曜 3 イ上儉ダミケランジェロを生んだのがフィレ区半序校ロ東時 ( 学、ムロ 5 日門 . レ・ンツェなら、同じくルネサンスを代都後専 8 ) 京午月・ 6 ) 表するティッィア 1 ノ・ヴェチェッ旧東 ~ 3 学 8 日 ( 半」は 2 館時だ円 7 リオ ( 1488 、 1576 ) を月術 9 た 0 生んだのはヴェネッィアである。テ中都午曜 1 催京月般せ開東間一わィッィア 1 ノを中、いに、本展はルネ時日合期場室室金い会会開休料問サンス期にヴェネッィアを拠点に活躍し、ヴェネッィア派と総称されるたまもの画家に焦点を当てる。たのも、フィレンツェ派、ヴェネッる神話の場面を描いた図版の作品を肌も、繊細な色づかいの賜物だろう。四世紀フランス・ロマン主義を代はじめ、ティッィア 1 ノが描く女性一口にルネサンスと言っても、ディア派を代表する両雄だけにむべなッサンを基礎に明確な線描や形が重るかなだ。一一人は、一つの頂点を目に際立っ官能性は大いなる魅力だ。表するドラクロワは、ティッィア 1 視されたフィレンツェに対して、ヴ指すライバルでもあった。互いに目ふくよかな裸体を惜しみなくさらノに触れて「彼において、絵画の質エネッィアでは豊かで大胆な色彩と障りな存在に映ったかもしれない。し、金貨の交じった黄金の雨を恍惚は頂点に達した」 ( 図録より ) と書き自由でのびやかな筆触が、とりわけだとすれば、冒頭に紹介したミケ一フの表情で見上げるダナ工は実にリア残した。ティッィア 1 ノを真ん中に、なサン色彩の力が重視された。ほば同じ時ンジェロの言葉には、強敵への複雑ル。やはり本展の目玉で、初期の代ティッィア 1 ノに学んだヤコボ・テコ劇イントレットなどヴェネッィア派が代を生きたミケランジェロとティッな思いがにじんでいるよ、つに思う。表作《フロ 1 ラ》にも目がくぎ付け演ィア 1 ノが、それぞれク素描に優れ横たわる王女ダナ工のもとにロ 1 になった。フロ 1 ラは、ローマ神話勢ぞろいするこの機会に、ヴェネッたミケランジェロ気ク色彩に優れたマの最高神ュピテル ( ジュピタ 1 ) に登場する花の女神である。その大ィア派を、何よりティッィア 1 ノの広うたティッィア 1 ノクと対照的に謳われが黄金の雨に姿を変えて現れ、交わ胆にはだけた胸元にのぞく艷やかな神髄を深く味わった。ティッィアーノとヴェネッィア派展ミケランシェロのライバル水の都に花開いた色彩の魅力石川健次 ( 東京工芸大学教授 ) いしかわけんじティッィアーノ・ヴェチェッリオ ( タナ工》 1544 ー年ごろ、油彩、カンヴァス、 120X1725 、ナポリ、カボディモンテ美術館 7 こうこっ上、 OMuseo e Real Bosco di Cacxxiimonte 「 concessione del Ministero dei e delle attivita culturali e del turismo 2017.2.14 工コノミスト

5. 週刊エコノミスト 2017年2月14日号

マーケット指標世界主要株価 00 国・地域ー↓日本当アメリカ一一カナダ第一メキシコ、簽イギリスむフランスーーイタリアスペインアイルランドトルコ中国試韓国台湾 L , コーシ冫ガポール - タイマレーシアフィリピン ■ベトナムインドネシア画オーストラリアーユーン一ラントブラジル 0 アルゼンチン - ロシア UAE 国際商品 0001 10 ルインテックス名 NYMEX% 物 WTI 原油 NYMEX 先物 NYMEX 先物プラチナ NYMEX 先物小麦 CBOT 先物大豆 CBOT 先物トウモロコシ CBOT 先物為替レート C ″ e 0 / M 日「 k 日 t ⅲ d に日 5 ( 出所 ) BIoomberg 1 / 27 ( 金 ) インデックス名 1 年 3 年 1 週 1 カ月 6 カ月終値日経平均 17.49 29.72 1 , 009.6 19 , 467.40 1 .72 1 .85 日経ジャスダック平均 15.82 15.28 35.14 172.0 2 , 859.69 2.45 4.40 マザーズ株価指数 772 19.26 35.3 2.18 5.18 2.74 991.47 NY ダウ工業株 30 075 878 26.02 26.87 1 , 194.6 20 , 09378 1 .34 21.87 S&P500 種 1 .03 5.91 28.80 129.9 2 , 294.69 ナスダック総合 1 .90 3.16 10.14 26.69 38.62 264.8 5 , 660.78 0.18 1 .62 7.08 25.84 S&P TSX 14.68 914.5 15 , 575.81 ポルサ指数 4.68 1 .30 12.61 2.35 16 ℃ 5 2 , 772.5 47 , 421.12 6.43 1 .65 19.93 9.68 △ 0.19 492.1 FTSEI 00 7 , 184.49 2.98 14.48 19.57 1 .58 26.37 DAX30 854.5 1 1 , 814.27 8.84 CAC40 種 △ 0.17 10.49 1678 4 , 839.98 △ 0.22 336.6 FTSE M 旧指数 14.63 △ 0.32 0.29 △ 0.77 2.55 1 , 458.2 1 9 , 329.26 1 .32 1 .36 973 9 , 504.10 8.73 △ 2.61 682.9 旧 EX35 アイルランド株価指数 0.28 12.31 6 , 534.03 △ 1 .34 3.03 40.80 409.9 ナショナル 100 指数 0.92 9.29 1 1 .66 9 , 918.4 83 , 827.39 16.34 29.83 上海総合 1 .43 3 , 159.17 1 .87 5.59 15.49 235.3 55.37 香港ハンセン 23 , 360.78 2.07 6.18 6.71 18.68 6.01 1 , 993.6 韓国総合 0.52 9.07 2 , 083.59 2.03 2.89 9.79 212.9 加権指数 5.07 19.68 9.88 696.6 9 , 447.95 1 .00 4.07 ストレーツ・タイムズ 3 , 064.85 179 6.39 6.84 16.57 1 .24 216.3 SET 指数 3.10 22.28 25.85 107.9 1 , 590.80 178 4.38 クアラルンプル総合 1 .29 272 2 ℃ 0 △ 6.52 105.9 1 , 686.36 1 .1 1 フィリピン総合指数 9.66 419.2 7 , 333.67 1 .40 7.21 △ 7.90 21 .39 VN 指数 2 ℃ 5 5.26 697.28 29.67 24.47 48.6 7.51 ジャカルタ総合指数 3577 5 , 312.84 0.30 1 .86 15.12 20.23 センセックス 30 指数 2.10 1 , 483.1 27 , 882.46 8.04 13.87 31.93 △ 0.34 オールオーディナリーズ 14.02 10.89 354.9 5 , 765.56 0.35 0.81 2.15 15.62 △ 2.91 359.8 NZ50 7 , 134.26 1 .22 3.68 47.10 ポベスパ指数 5 , 043.3 66 , 033.99 3.26 12.50 16.15 72.07 38.43 メルバル指数 78.15 1 , 250.9 19 , 21578 0.93 17.26 22.40 242.81 RTS 指数 170.3 1 , 195.61 4.97 5.27 29.72 69.62 △ 11 .21 アブダビ株価指数 3.47 4 , 624.17 2.13 378.9 △ 171 0.59 20.80 ( 注 ) 上海総合と韓国総合は、 1 月 27 日が休場のため 1 月 26 日の値表の見方 1 / 27 ( 金 ) 1 年終値 6 カ月 3 年 1 カ月騰落率は、比較対象が休日の場合、前営業日との比較。予想 PE 日は直近の株価を翌 4 四半 26.84 64.61 53.17 1 .43 △ 1 .35 △ 44.45 期の EPS コンセンサス予想値 ( ブルームバー 1 , 1 91 .10 4.59 △ 10.75 6.70 △ 5.73 △ 1 .15 グ予想 ) で割ったもの。予想 EPS は、各指数構 30.31 6.92 △ 17.47 268.95 2.46 23.09 成銘柄の当期予想値を基にした指数の EPS 983.30 0.75 8.54 △ 12.84 1 1 .47 △ 30.81 予想。指数内構成銘柄の当期コンセンサス 2.69 420.50 1 .39 △ 1175 △ 1 .81 △ 25.38 予想値の合計に、指数に含まれる発行済株 1 , 04925 △ 1 .71 2.44 6.41 18.83 △ 18.52 式数を掛け、指数の除数で割ったもの。値は 2.11 △ 16.04 362.50 △ 1 .96 5.69 △ 1 .83 各インデックスに準拠する。△はマイナス。ドル・円は右ペーン株価指数で見る世界の株式市場 120 ( 2016 年 10 月 27 日 = 100 、ドルべース ) 130 140 170 騰落率 ( % ) 19.3 16.6 28.1 16.8 17.7 21.4 17.0 14.6 13.8 14.4 13.3 13.9 15.9 8.5 13.4 9.8 13.6 14.2 14.7 15.9 17.5 14.4 14.9 18.8 16.2 19.8 13.1 7.0 12.2 に 1 騰落率 ( % ) ( 円 ) ( 円 ) 1 10 円 120 125 円 1 15 1 10 105 00 ← 95 90 日本米国シンカボールユーロ・円英国 1 ( 年 / 月 ) 1 1 ( 年 / 月 ) 1 中国 ( ドル ) ( 円 ) 0 5 0 5 018 0.1 関図ユーロをトル高 1 ド 1.12 インドブラジル 85 2016 / 10 / 27 1 1 / 10 1 9 26 24 12 / 8 22 2017 / 1 / 5 ( 注 ) 日経平均株価、米国 NY ダウ工業株 30 種、英国 FTSEIOO 指数、ドイツ ( 年 / 月 / 日 ) DAX 指数、中国上海総合指数、シンガポール ST 指数、プラジルポベスパ指数、インド S & p ムンバイ SENSEX 指数をもとに数値化。グラフの途切れている箇所は市場休場日のためデータなし韓国ウオン・円 1 ( 年 / 月 ) 1 1 ( 年 / 月 ) 1 工コノミスト 2017.2.14 89

6. 週刊エコノミスト 2017年2月14日号

材料研究では日本がリードいた。ごが、オ近年は実用化に向けた船は硫黄物系固体電を使用した利なリチウムイオン電池だオン電池の 2 ・ 553 倍に伸ばすとが、性能の限界も見えてきた。考えられている。充電時のイオンの研究開発が急速に進み、実用化のめ全固体電池の開発に取り組む。電解「次」をめぐる研究が本格化してい移動が限られているので、電極や電どが従来よりも川年前倒しされ、 2 質と電極原料の粉末をプレスによっ解質の劣化が抑制されるメリットも 020 年代には製品が出回る見通して加圧成形する技術を開発して、製ある。品化に向けて一歩前進した。三菱ガ全固体電池は、ほんの数年前まで実用化前倒しのきっかけとなったス化学も東北大学とともに、量産化航続距離 3 倍の全固体は「夢の次世代電池」と考えられて研究の一つが、年に東北大学が電技術を開発している。このほか村田次世代電池の最有力候補と目され極にコバルト酸リチウム、電解質に製作所も全固体電池の研究を進めて北と固るのは、「全固体電池」だ。窒素添加リン酸リチウムを用いて、おり、同じく全固体電池の研究開発みた質リチウムイオンが移動するときの抵を進めてきたソニ 1 の電池部門を傘全個体電池は、電解質、正極、負池ガ開体極などすべてを個体で構成する電抗を液体電解質よりも低く抑えるこ下におさめることで、実用化に弾み池。リチウムイオン電池は電解液のとに成功したというものだ。全固体がつくと期待されている。全皺の発イ凵中をリチウムイオンが往来すること電池は電極と電解質の境目の抵抗がすでに全固体電池は、センサ 1 用産のか量池大きく、リチウムイオンの移動が制など超小型の分野では実用化されてで充放電するのに対して、全固体電日大引体」「限されて十分な出力を出せないと言一。池は固体の電解質の中をリチウムイいる。またフランスのべンチャ 1 企トンオンが移動する。われていたが、その課題を克服する業 ( バツッカップ ) ス略固体のため液漏れがなくなり、まは全固体電池を搭載したを開発技術として注目された。年には、実用化に向けたコストし、カ 1 シェアリング車両向けに実コでた難燃性の素材を電解質に使用するひので発火の危険性が低くなり、安全抑制や量産化の課題解決に関する研験的ながら供給を始めていると言わ工究究が民間企業から出てきた。トヨタれる。研性が高まる。また一つのセルに電極自動車は來工業大学とともに、セだがスマ 1 トフォンなどの民生品お、総を積層できるため、高電圧化・大容ラミックス電解質を開発し、従来のや、将来的に車載向けの分野で本格き木日量化しやすく、理論的には電気自動車 (Q>) の走行距離をリチウムイ 2 ・ 5 倍の出力特性を実現。日立造的に実用化していくためには課題も残る。その一つは、材料の構造に合わせた最適な製造方法と安定的な量産体制の構築だ。電解質を固体にすることで、液体の場合と違って高度な材料成形の技術が必要となる。電にはリチウムイオンが行き来する微細で複雑なナノ構造を構築しなければならないからだ。いわば製造時の歩留まりが低くなるという課題がある電池の開発は日進月歩だが、次世代電池が市場に登場するは 2020 年代以降になりそうだ。る。 2017.2.14

7. 週刊エコノミスト 2017年2月14日号

業との連携などが挙げられている。連携を活用する三つの方策である。乗り入れを自由化しているが、以遠同時に、道内地域への乗客拡大を図一つは、欧州での高速鉄道と航空の権 ( 寄港後に第 3 国へ飛ぶ権利 ) はるため、道内のどの路線でも片道 6 連携を見習って、新千歳空港を「鉄大幅に制限している。最近では香港に、中部国際空港か 300 円 ( 浦日前までに購入する「旅道との乗り継ぎハプ」にすることだ。割」 ) の均一料金の導入や、来只・新千歳空港は年間 2000 万人を超らグアム、サイバンへの以遠権を認える乗降客があり、これを北海道のめたが、道内空港からの以遠権を自名古屋・大阪から新千歳乗り継ぎで、道内各地まで最安料金 1 万円からの鉄道ネットワ 1 クにスム 1 ズに乗り由化すれば、アジア諸国からの便に割安な「乗継旅割」など特別運賃を継がせることができれば、観光客の加え、韓国や台湾キャリアによる経行動は広がる。由便など、外国航空会社の就航が期設定した。は国内外のネットワ 1 クをところが、現況の新千歳空港駅 ( 地待できる。ましてや、欧米路線のな旅は、とても快適だった。い新千歳が日本の北のゲ 1 トになれその後、ドイツやフランスでは、活用し、訪日外国人の誘致や道産食下駅 ) はホ 1 ムが 1 本 ( 線路は 2 線 ) 温暖化の原因とされる一一酸化炭素の材の輸出拡大に努力すると説明してなので、札幌とのアクセス列車の発ばハプ空港になり、首都圏だけでなく全国民が便利になる。何しろ、新いるが、「現状維持」で精いつばいの着だけで目いつばいだ。そこでホ 1 削減と、交通の過疎化回避を目的とムをもっ 1 本 ( 線路は計 4 線に ) 増千歳には全国から路線が張られ、首した「総合交通政策」が導入され、道民にとって、未来志向のビジョン高速鉄道の整備も相まって、近中距を持った人材面でのサポ 1 トが一番設し、リゾ 1 ト特急の始発駅にする都圏空港や中部、関西国際空港を飛トことだ。飛行機を降りて、エスカレび立った米国行きのフライトは、新ス離区間では航空便を削減し、鉄道の役立つのではないだろうか 1 タ 1 で地下ホ 1 ムに行き、ニセコ、千歳空港近くまで北上しているの日本では、観光業の社会貢献度が利用が推奨されるようになった。ドイツでは主要空港に乗り入れるあまり評価されていないが、宿泊をトマム、富良野、知床への直通列車だ。三つ目は、基本的に新千歳経由にエドイツ版新「インタ 1 ・シティ・伴う観光客の経済効果は意外に高に乗れれば、便利で快適になる。輸。日本人の 1 人当たりの年間送効率を高めたいのであれば、南千なっている道内の航空ネットワ 1 クェクスプレス (—oæ) 」の整備によって、ルフトハンザは近距離路線の支出は約 125 万円 ( 総務省「家計歳駅 ( 千歳線 ) で札幌始発の特急とを見直し、仙台など東北を中心に直便数を減らし、の一部列車の調査」〈年〉を基に試算 ) だが、訪連結することも考えられる。今はや接結ぶ路線を開設することだ。かっ日外国人観光客の額は・ 6 万りの豪華列車を開発すれば、さらにてはそうした路線もあったが、航空一部車両を借り上げ、航空チケット会社のリストラの過程で廃止されでも利用できる「エア・レイル」サ円 ( 観光庁、年調査 ) なので、 8 人気が高まるだろう。一一つ目は、北海道を特区にして、た。しかし、現在は外国人観光客を 1 ビスを併用している。人の外国人観光客を誘致できれば、はじめ新たな観光需要を掘り起こすは年肥月に、「北海道のプ定住者 1 人の額とほば同じにな航空権益を大胆に開放することだ。ランドカ向上と地域の活性化の推る。また、外国人観光客も鉄道を利米国では、観光産業が重要なハワイ好機だ。また、せつかく新幹線の動進」のための包括連携墮疋を北海道用しており、北海道の鉄道ネットワとアラスカの乗り入れ権を自由化し脈がつながった函館の空港アクセス 1 クの維持にも貢献できる。ているばかりか、この両州を経由すを改善し、道内主要都市への路線をと締結し、サポ 1 トに乗り出したが、る路線であれば国内他都市への就航充実することも重要だ。列車の共同運行までは含まれていなを認める特典まで設けている。しか *--æ北海道の再建には、発想と車、。主な事項としては、①観光振興新千歳を鉄道のハブ駅にし、日本では「オ 1 プンスカイ墮疋」両の両方に業界の垣根を越える「翼」 ②食の振興①人材の育成④スポ 1 ッ道を基軸にする地域振興⑤道の海外事そこで提案したいのは、航空とのを締結した相手国だけに地方空港のが必要だ。