び 0 加 心ャギッき、、 , せ ・をを一を第イ三 1 を 城光冫 ムロ 的な、、機甲部隊用兵論 ' ' は , 仲々進展を見せな かった。 1935 年 10 月 , ついに国防軍に三つの機甲師団 が創設された。新たに設計された 2 号戦車 , 3 号戦車がばちは、ち配属になった程度で , グーデ リアンの考える完全機械化の戦力には , 程遠い 状況であった。 だが , 徐々にグーデリアンの考える完全な機 械化部隊構想 , すなわち , 全装甲化車両と , 全 無限軌道車化された部隊の実現の方向に大きく 動き始めていったのである。 聲をイ隋の寧 連隊第 2 大隊長等を勤めている。やがて 1922 年 から 1934 年までの 12 年間は , 国防省の交通兵監 部や自動車兵監部等で , 交通輸送高級要員とし て活躍していた 1934 年には大佐に進級し , 翌 35 年には第 2 機 甲師団 ( 前述の三つの機甲師団は第 1 , 第 2 , 第 3 機甲師団と称した ) の師団長となり , 1936 年には少将に昇進し , ョーロッパで風唾当を亠 ・ユ : ヾッし、に 1 げる 1938 年 , 機甲兵大将に昇進している。 やがて第二次大戦のは、つ発と共に , スペイン 内乱にも参加して実戦経験を積んだドイツ機甲 部隊は , 内容を充実させ , 1939 年 9 月 , グーデ リアン将軍自ら装甲車上で指揮を取るという異 色の指揮官として , 第 19 機甲軍団を卒いてワル シャワへ向けて電撃戦を開始した。 ドイツ機甲軍の父グーテリアン グーデリアンは , 1888 年クルムに生まれ , 第 一次大戦中は中尉 , 大尉として従軍 , 第 14 歩兵
昭和引年 4 月 5 日発行 ( 隔月刊 ) 第円号昭和 50 年 7 月Ⅱ日国鉄首都特別扱承認雑誌第 23 引号 3RANIC ÆTION に S 0 ド
0 ③ ④ 47mmPak ( 対戦車砲 ) 75mmKwK(lii 車砲 ) 長安 0 保 〔第一図〕 砲 36 型と共に , ドイツ軍において大量に使用さ れ , それぞれ 37mmPak37 ( t ) 型および 47mmPak 36 ( t ) 型と呼ばれた。 pak37 ( t ) 型は砲身長 1778 mm, 重量 370kg , 初速 750m / s である。 ③は 47mmPak36 ( t ) 型で , この砲はけん引型 対戦車砲としては重量が 570kg と比較的に重い ので , 脚を取り払って I 号戦車に装備され , 主 として戦車師団の対戦車大隊に装備された。 ドイツ軍においては , 1936 年から歩兵師団の 対戦車火器として 37mmPak36 型の装備を始めた が , その後 , より口径の大きい砲が望まれ , 1938 年に至り , 50mm 対戦車砲および戦車砲の設計が 完了した。しかし , 生産は 1940 年まで開始され なかったので , 西部戦線には間に合わす , 50mm KwK38 型装備のⅢ号戦車は 1940 年 8 月に , また , 50mmPak38 型対戦車砲は同年末に至って , やっ と出現し始めたのである。 一方 , 1939 年にチェコスロパキアを併合する ことによって , 入手可能となったスコダ社製の 戦車および 47mm 対戦車砲が , 50mm 砲出現までの ギャップを埋めるものとして使用された。 47mmPak36(t) 型は , 後にできる 50mmPak38 型 対戦車砲および KwK39 型戦車砲 ( 60 口径 ) に比 べて , やや劣る程度の性能を有していた ④の 75mmKwK37 型は , Ⅳ号戦車およびⅢ号 突撃戦車の主火器であった。砲身長 1768mm , 重 量 285kg である。 以上の砲をもってする西部戦線の戦闘におい てすぐに発見された事は , これらの砲の威力が 充分でなく , また , 有効戦闘距離が短いことで あった。 37mm 砲にて 300—500m, 47mm 砲にて 600 —1000m, 75mmKwK37 型で約 500m と言う対戦 車有効戦闘距離は , その後 , 戦車砲の大口径化 , 高初速化と共に伸びて行き , 50mmKwK39 型で 900 ~ 1400m, 75mmKwK40, Pak40 型で 1500 m を突破し , 88mm 砲で 2000m 以上となった。 弾 薬 砲の発達と共に弾薬も変遷した。第 2 図は第 二次大戦中に使用されたドイツ軍の戦車砲用弾 薬の同一縮尺比較図である。この中で , 1940 年 の開戦時に使用されたものは , ① , ② , ③およ び⑥であり , 1945 年には , 主として⑤および⑦ 以上の大口径が使用されていた。 この図により , 第二次大戦中のわすか 6 年間において , 戦車砲 の大口径化 , 高初速化が急激に行われたことが ドイツの戦車砲の各種弾丸を第 3 図に示す。 良くわカる 砲
機甲軍の再建と敗北 ヒトラーに罷免されたグーデリアンに , 再び 登場の舞台が回って来たのは 1943 年 2 月のこと であった。グーデリアンを , ヒトラーはしぶし ぶながらのゼスチャーで , 機甲軍総監に任命し たのである。 グーデリアンは自分の考えた、、機甲軍勤務令 ( ここでグーデリアンは , 自分の権能について その範囲を明記した ) ' ' を発令し , こに , スタ ーリングラードでの大敗北をこうむったドイツ 機甲軍の再建に乗り出したのだった。 この時 , 戦線のドイツ機甲師団はたった 50 両 の戦車で作戦する程に戦力は落ちていたのだっ た ( 初期のグーデリアン構想と規定によれば , 1 師団は戦車 561 両が定数であった ) 。 機甲兵監となったグーデリアンは , 持前のす ぐれた統卒力を発揮して装備を改善し , 戦車の 生産方法を統一し , 師団を新設して猛訓練を行 ったのである。その結果 , ドイツは今までにな い大きな機甲戦力を持つに至ったのである。 1943 年 7 月 , ドイツ軍は「ツイタデル作戦 と呼ばれるクルクス突出部の攻撃を行い , 有名 なクルスクの大戦車戦が展開されたのであった グーデリアンの確立した、、機甲部隊は止まっ てはならない / ' ' を , 今度はソビエトの機械化 部隊が学び取ってしまったのである。その結果 , こうしてせっ ドイツ軍は敗れ去ってしまった かくの再建機甲軍は , ロシアの広大な野に消え てしまったのである。 5 ″ 8 ″ 9 ″ この後グーデリアンは , 西部戦線の機甲部隊 の弱体化を補うために , 各地の戦車学校から選 抜した教官と学生で , 戦車教導師団 ( パンツア ・レール ) を作り , 最新のケー ッヒ・ティ ーゲル重戦車を装備した重装備師団とした。 更に , アフリカで歴戦のバイエルライン中将 にその指揮を任せたが , 連合軍のノルマンジー 上陸に続いてカーン前面の戦いで , この強力無 比な機甲師団は徐々に戦力を失い , ついに全滅 してしまったのである。 このように戦争の後半には本来 , 攻撃 , 突破 が目的の機甲部隊も , ヒトラーの干渉で集中使 用ができす , 戦況の推移と共に防衛戦に振り向 ーっ , また けられ , 乗員の質的低下と共に っと , 機甲師団は消えていったのである。 1944 年 12 月 , ドイツは寄せ集めの 9 個の機甲 師団をもって , 1940 年の電撃戦と同じくアルデ ッヒ・ティーゲル重戦 ンヌの森を突破 , ケー 車を多量に投入し , ドイツ本土に迫る連合軍を 反撃することとなったが , つかの間の成功で , この戦いでド ついにカつきて敗北してしまい イツの機甲軍は事実上壊滅してしまったも同然 であった。 1945 年 3 月 , 連合軍がライン川を越えたころ , グーデリアンはヒトラーから , 健康を理由に参 謀総長を罷免されてしまった。これは作戦会議 の席で , たびたびかみついたがためであった。 やがて 2 か月後 , ドイツは崩壊したのだった。 ドイツ機甲軍の育ての親グーデリアンが , 機甲 部隊を指揮する事は 2 度となかったのである。 1939 ~ 1945 年 ; ドイツ軍主要戦車の諸元表 戦車の種類 1 号戦車 B 型 2 号戦車 D 型 3 号戦車 E 型 4 号戦車 H 型 5 号戦車 G 型 6 号戦車 E 型 戦闘重量 装甲 13mm 100 ″ 100 ″ 主武装 7 .92 mm X 2 20mmKwK 38 型 37 mmKwK 75mmKwK 75mmKwK 88mmKwK 36 型 乗員工ンシン 2 名 6 10 19 . 25 44. 56. ton 馬力 IOOFP 300 ″ 300 ″ 180 ″ 650 ″ 700 ″ 速カ 40km/h 38 46 38 55 行動力 180km 160 ″ 160 ″ 180 ″ 160 ″ 90 ″ 57
ソしをれ 電撃戦 " 開始 / 四 40 年 5 月日 , ドイツ機甲部隊はアルテンヌの森を突破して , ベルギー , フランスへ進撃 した。空にはユンカース J u 87 「シュッーカ」急降下爆撃機 , 地上に最新鋭の 4 号戦車が行く。 ( ジョフル元帥の提案 ) と , 北東国境のみに要 マジノ線 寒化をはかり , 間隔をおかすに , 連続した長い 1870 年 , 普仏戦争で敗北し , 第一次大戦でさ 防衛要素のみの要寒 ( ペタン元帥の提案 ) と , らに大きな被害をドイツからこうむっているフ 二つの考え方が大きく対立した。やがて , 妥協 ランスには , ドイツに対する被害者意識が生ま 案としてライン川沿いおよびフランス北東部は れていた。その結果 , 不測の攻撃をさけるため 連続した要塞化を計り , 他の地域では断続的な の保安体制が要求され , 資源的にも重要なアル 要寒とすることになり , 1938 年に完成した。 ザス , ロレーヌ間の要塞化を考えだした。発案 後世 , このマジノ線については多くの批判が 者である , 時のフランス陸軍大臣アンドレ・マ あり , それぞれ理由をつけて非難されているの ジノの名をとった「マジノ線」がそれである。 だが , その骨子はつねに受身であるということ 当初のマジノ線は , 北海からスイス国境まで , のようだ。 フランス北東部の国境線沿いに構築し , 距離を チャーチルは彼の回想の中で , マジノ線につ おいて要塞を並べた攻撃要素をとり入れた要塞 いてこういっている。
杉浦 康 , の当辷 ~ 声を ピリオドはうたれたも同然となった。 200 万人以 上も参加した戦いは , 事実上 1 週間で戦局が決 定し , 主な戦闘は 2 週間 , そして一つの国が約 1 か月で滅びてしまったのである。 していたのである。 1934 年に , ドゴールという無名のフランス人 将校が提案した戦術と , J ・ F ・ C ・フラー少 将 , B ・ H ・リデル・ハート大尉の両イギリス 人が考えていたのがそれである。 3000 台の戦車がポーランドの乾いた広野をか けめぐり , 急降下爆撃機がおそいかかった。 ルト海 , 東プロイセン湖沼地域 , ポメラニアの広 原 , カルバチア ( カルバート ) 山脈の高い傾斜面 まで , わすかな期間にドイツ軍は席巻 ( せつけん ) して行った。かろうしてポーランド進攻のスピ ードをおさえたのは , バルト海沿岸の北方の要 寒 ( ようさい ) 地点だった。 1939 年 9 月 27 日午後 2 時 , ポーランド軍のロ メル将軍が 14 万人の兵士と共に投降し , 戦いの たそがれ戦争 ポーランド戦争の後 , しばらくは不気味な沈 默が続いた。チェンバレンはこの間を彼自身の 書簡の中で、、たそがれ戦争 " といっている。チ ャーチルも , この言葉が最も適切にこの時期を いい表している , といって愛用した この時期 ( 翌 1940 年 5 月まで ) フランス軍は ドイツに対して攻撃を行っていないし , ドイツ もまた , イギリスに対して航空作戦をせす , 偵 察行為だけを行っている。 27
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ヒトラ / ~ ルリンへ凱旋す、フランスへの電撃戦で勝利を得たヒトラ←は得意満面で先頭のオ—プンカ ー上・ = 立。てい 0 5 年後 , 0 に 0 , 0 当 . = 0 、連合軍 0 手 0 = 渡 0 どは , 、、夢だにしなが = 0 たあグプを 0 = 。
1940 年 5 月 " 電撃戦 " 時の ドイツ軍機甲部隊の編制 国防軍総司令部 O K W 軍集団 ※輸送大隊は高射砲 12 門 , 燃料中隊 3 , 弾 薬 , 食料中隊 7 , 指揮中隊 1 である。 ※対戦車砲大隊は 37mm 対戦車砲 27 門 , 対戦 車砲中隊 3 である。 Heeres Gruppe Armee 機甲集団 Panzer Gruppe 機甲軍団 Panzer Korps ※工兵大隊は自動車化工兵中隊 1 , 工兵中 隊 1 , その他である。 ※通信隊は電話中隊 1 , 無線中隊 1 , その 他である。 機甲師団 Panzer DiviS1()n ※機甲師団の戦車装備数は , 1941 年から各 師団 160 ~ 250 両程度であった。 通信隊 砲兵連隊 戦車旅団 偵察機甲大隊 輸送大隊 対戦車砲大隊 自動車化旅団 工兵大隊 オート、 イ兵大隊 自動車化 歩兵大隊 第 1 戦車連隊 第 2 戦車連隊 第 1 戦車大隊 第 2 戦車大隊 第 3 戦車中隊 第 2 戦車中隊 第 4 戦車中隊 第 2 戦車中隊 第 4 戦車中隊 第 1 戦車中隊 第 1 戦車中隊 第 3 戦車中隊 52
ネ軍の載車よ破壊されずに残された戦車のらい年気の無さがうかえーる ードイツ軍ら撃破され大イギリス軍の人ジパ、 4 輪装甲車。ー乗戸からい戦し大兵まの足が見える。 第を洋を 0 き→一第 = 「第 、 : : 囈置当齲第 叫をな第第一 第毒第ト