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検索対象: 週刊東洋経済 2017年3月4号
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1. 週刊東洋経済 2017年3月4号

232 ~ 300 位 総合 ポイント ( 600 ) 総合 ポイント ( 600 ) 総合 ポイント ( 600 ) 順昨年 位順位 順昨年 位順位 256 257 261 263 266 273 276 277 順昨年 位順位 232 234 ー 239 242 245 248 249 255 社名 社名 社名 ・ 226 三洋化成工業 : ・ 393 小田急電鉄 331 四国電力 465. 479.0 472. 64 東京応化工業 239 日本触媒 478.8 245 日立マクセル 465. 465 可 e227 富士ソフト 472. 478.4 タカタ 281 オ ロ 324 阪和興業 ・ 360 ALSOK 471. 478.4 439 IDEC 464. 184 ダスキン . ・ 172 タキロン 471. 478.3 257 ボーラ・オルビスホールディングス 463. 引 ロ 232 日立物流 350 京王電鉄 470. 478.3 マブチモーター 241 463. 254 森永乳業 470 、 216 日本航空電子工業 477.8 310 三井住友建設 461. 293 三菱ガス化学 ・ 233 SCREEN ホールディングス 470. 477.5 248 リンテック 461. 265 バイオニア ・ 230 ワコールホールディングス 469.0 : 477.4 247 三機工業 員 343 西松建設 2 3 日本電気硝子 469. 477.3 カゴメ 231 461. ・ 297 モスフードサービス 469. 199 477.1 286 日本通運 ・・ 299 セガサミーホールディングス 461. 320 戸田建 469. 477.0 269 日本ゼオン 468 188 コムシスホールディングス 268 アスクル 476.8 461. 211 マンダム 460 可 468. 476.5 388 日本曹達 200 堀場製作所 ! 476.3 ・ 214 ADEKA 468. 246 高砂熱学工業 460. 468 ロ 85 ヤマトホールディングス 安藤ハザマ 476. 272 日本写真印刷 460. 233 ー 323 フォスター電機 476.2 237 ミサワホーム 460. 228 ニチコン ・ 235 コスモエネルギーホールディングス 475.5 467. 229 ベネッセホールディングス 460. オ 209 グローリー 260 太陽誘 466. 図 75.3 280 工イチ・アイ・エス 459. サツボロホールディングス 引 一日本軽金属ホールディングス 475.3 466. 289 アイカエ業 459. 38 東芝テック ・ 255 東亜合成 466. 4747 420 大陽日酸 459. 255 ユニー・ファミリーマートホールディングス 465.0 212 日清オイリオグループ 473.4 290 キューピー ・・ 260 日本光電 : 250 ナブ 465. 473.2 ロー 東洋インキ SC ホールディングス 465 342 アルフレッサホールディングス 473.0 20 上位 5 社 1 金融機関 社名 総合ポイント上昇率 総合 CSR 財務 総合順位 ポイントボイントボイント 3 年平均 3 年平均 3 年平均 上昇率。上昇率 上昇率 17 年 16 年 15 年 総合人材 ポイント活用 ( 300 ) ( 100 ) 企業統治 環境 + 社会性 ( 1 OO) ( 100 ) 位 社名 SOMPO ホールディングス 289.1 100.0 93.2 95.9 第一生命ホールディングス レオバレス 21 288.8 98.8 95.9 94.1 18.8 228 352 424 ■フォスター電機 20.4 0.3 248 323 379 東京海上ホールディングス 282.9 93.0 94.6 95.3 0 オリンバス 4.0 10.0 84 175 263 M AD インシュアランスグトプホールディングス 282.9 96.5 90.5 95.9 0 村田製作所 10.0 3.9 26 70 日本生命保険 277.6 89.5 94.6 ヤフー 127 120 182 293 野村ホールディングス ( 注 ) 対象は 17 年の総合順位が 3 位以内、 16 、 15 年が 7 位以内で総合ポイント、 276.5 90.7 90.5 95.3 CSR ポイント ( 人材活用十環境十く企業統治十社会性〉 ) 、財務ポイントの 3 年平均 SMBC 日興証券 276.2 97.7 83.8 947 上昇率がプラスで、かっ 2 年連続で順位が上昇している企業。 3 年平均の総合ポ イント上昇率でランキング 大和証券グループ本社 274.5 96.5 85.1 92.9 リコーリース 262.7 90.7 89.2 82.8 上位 O 社 三菱 UFJ フィナンシャル・グループ 262.6 87.2 87.8 87.6 T & D ホールディングス 261.8 89.5 77.0 95.3 みずほフィナンシャルグループ 259.7 80.2 87.8 91.7 富士ゼロックス 281.2 88.4 94.6 98.2 りそなホールディングス 258.6 77.9 87.8 92.9 サントリーホールディングス 277.2 88.4 95.9 92.9 三井住友フィナンシャルグループ トヨタ車体 256.0 86.0 87.8 82.2 273.4 83.7 98.6 91.1 ダイハツ工業 269.2 87.2 93.2 88.8 東京センチュリー 254.7 88.4 81.1 85.2 日立システムズ 262.4 86.0 86.5 89.9 NEC キャピタルソリューション 254.1 77.9 89.2 87.0 佐川急便 253.2 86.0 83.8 83.4 三井住友トラスト・ホールディングス 243.0 76.7 81.1 85.2 NEC ソリューションイノベータ 246.0 79.1 81.1 85.8 滋賀銀行 242.5 80.2 82.4 79.9 日本旧 M 239. O 82.6 91.9 64.5 オリックス 241.2 91.9 67.6 81.7 233.3 84.9 66.2 82.2 国 住友生命保険※ 238.3 88.4 63.5 86.4 ミライト・テクノロジーズ 75. イ」 222.4 79.1 67.6 ( 注 ) 人材活用、環境、 企業統治十社会性の合計ポイントでランキング。 ( 注 ) 金融を除く未上場企業が対象 ( 上場企業の主要子会社も含む ) 。人材活用、環境、 ※は未上場企業。 ( ) 内の数字は項目ごとの点数配分 企業統治十社会性の合計ポイントでランキング ( ) 内の数字は項目ごとの点数配分 20 レ .3.4 週刊東洋経済 102 “■■ 0 009 国眞国 2 国■ 9 0 9 6 0 0 9 6 6 6 1 未上場企業 社名 企業統治 + 社会性 ( 1 OO) 総合ポイント人材活用 環境 ( 300 ) ( 100 ) ( 1 OO) 1 っ 4 っ 0 4 5 6 「 / 8 9 ミ 0

2. 週刊東洋経済 2017年3月4号

フォーカス政治 権が生産拠点のメキシコへの設置やれ、論理的ではないにせよ、多くのも、日々の国民生活には直ちには影食い止めるために、裁判所や批判的 貿易赤字を問題にすると、日本は米日本人も何となく受け入れている 響がない。外国を訪問しては気前よ市民が法の支配を擁護している。ト ランプ大統領は法の支配を攻撃する 国の雇用を増やすために今後投資を 安倍政権が高い支持率を維持してく援助の約東を振りまくことについ 増やすという姿勢も明らかにしてい きたのは、結果の見えない経済政策て、他国優先という批判もあるが、側である。日本では、テロ対策の美 る。トランプ大統領の言っ米国第一 ではなく、活発な外交ゆえであろ多くの人々は自国の指導者が世界で名の下、基本的人権を侵害するおそ に追従し、それを実現すべく協力すう。地球儀を俯瞰する外交というつ大きな存在感を示すよ、つに見えるこれの極めて強い共謀罪が立法化され ることが日本の最大の国益になると よ、つとしている。首相は 2020 年 たい文句で、友好国首脳との会談をとに満足を覚える。今回の日米首脳 いう屈折した構図である。他国の雇重ね、ロシアとは領土交渉の入り口会談の直後に行われたいくつかの世の啝只オリンピックを安全に開催す 用を増やすことが政策目標になると までたどり着いた。外交は相手のあ論調査でも、予想どおり内閣支持率るために共謀罪が不可欠だと、むち いうのは奇妙な話だが、この屈折は る話であり、そもそも成果が見えに は上昇し、首脳会談の成功を評価すやくちゃな強弁を繰り出し、所管の 安全保障上の必要性によって説明さ くい。また結果が出ても出なくてる意見が多数派であった。 法務大臣の国会答弁は崩壊状態であ 「日本を取り巻く安全保障環境のる。沖縄では基地反対運動の指導者 悪化という呪文は、政治に対する が公籟行妨害などの微罪で 4 カ月 期待水準を下げ、安倍政権の評価をも拘留されている。共謀罪が創設さ 相対的に引き上げるという大きな効れたら警察が何をするか歪女を持っ 果を発揮している。まして今回は、 ことには大いに理由がある。日米両 首脳会談のタイミングに合わせるか国とも、安全を確保するというロ実 のように北朝鮮がミサイルを発射しの下、法の支配や自由の保障から後 たことも、安倍外交の評価を高める退している。両首脳が意気投合する ことに貢献した。米国か日本に対しのはこうした共通性があるからだと て冷淡になると生きていけないとい も思、んる。 、つ恐怖心は、中国の軍劣し J 北朝鮮 こうした状況を打開するには野党 の核という具体的な脅威が存在する が奮起し、政治に第感を作り出す 今、かっての冷戦時代よりも強くな ことが必要だというお決まりの結論 っている。 に至るのが、われながら情けない。 政権の評価がもつばら外交で決ま通常国会冒頭の予算委員会の質疑を 聞いていると、野党はそれなりに的 るという状態は、国内の民主政治が 貧弱になっていくことも意味する。確な追及を行って政府のいいかげん斉 経 さを明らかにしている。しかし、メ 安倍首相は友好国の首脳と会談する 洋 ときに、民主主義、法の支配などのディアは公平な報道をせず、国民は煉 基本的価値を共有するという決まり野党の動向には無関心である。専制週 文句を一一一口う。これほど皮肉な話はな の日米同盟の中、日本の民主政治は 3 、。米国では大統領令の行き過ぎを袞弱する一方である。 あのとき一東洋経済の記 199 イ , 、′ 1 ニ 11 ′ 1 日の全宅サービス 「ペリカン」が走っていた日 ー噬 41 广 東洋経済写真部 / 桷谷秀司 「ペリカン」をトレードマークに 1977 年より展開していた日本通運の宅配 便事業。ただ、赤字体質から立ち直れず 2010 年に撤退を決めた。

3. 週刊東洋経済 2017年3月4号

0 ルー -JOO 出張」という 新たな選択肢を提供 The 代表取締役会長 Masaru KATAOKA 1 3 年京都府生まれ。 1986 年信州大学工学部卒業。 シンガポール航空、アンセットオーストラリア航空日本支社予約部長、 ニュージーランド航空西日本地区営業支店長などを経て、 年ジェットスター航空日本支社長に就任。 10 年から、ジェットスター・アジア航空の日本支社長も兼任。 現在ジェットスター・ジャパン会長 考ビジネスパーソンに ドを使って、認知度を高めてきました。 現在、国内 -JOO でシェア 1 とは、安かろう悪かろうではな です。好調な理由は何でしようか。 片岡ジェットスター・ジャパンはく、運航コストを安くして、低価格を 2012 年 7 月、日本のマーケットで実現している。安全性に対する信頼性 まだ 00 がよく知られていない中で、も既存他社と変わらない。そういった理 航空機 3 機でスタートしました。運航解が日本のマーケットに浸透してきたか 開始から 4 年半、サービス、運航品質らだと考えています。 ジェットスター・ジャパンの強み について、ようやくお客様のご理解をい ただき始めたと思っています。特に安全とは何でしようか 運航、魅力的な料金体系、そして、定片岡国内路線とい品暑田な運航路線 時運航率、欠航率、カスタマ 1 サービで国内最大のシェアを誇っているこ スといった運航の品質を向上させた結果とです東星大阪、名古屋と一一一大都市 すべてで運航しているのは当社だけで丈 だと考えています。 また低運賃での空の旅を提供するだけで ブランドカも向上しています 片岡ジェットスターは 2 0 0 7 年、なく、お客様の満足度についてもフィード オーストラリアのシドニ 1 空港から関バックを毎月路線ごとに集約するなど運 空に初めて乗り入れて以来、約 2 年が航品質の向上に努め、社内で情報共有し 経ちました。オーストラリアのジェットながら、非常に細かなケアも行っています スター航空、シンガポールのジェットス ビジネス旅客向けオプション ター・アジア、そして、ジェットスター 「フレックス B 一 z 」を開始 ジャパンはそれぞれ会社の拠点は違いま 今回、新たに国内 --IOO 初のビ すが、ジェットスターという一つのプラン

4. 週刊東洋経済 2017年3月4号

CS 日企業ランキング 社名 223 219 215 214 179 伊藤忠テクノソリューションズ 2 06 サンデンホールディングス 139 ミズノ ーこ一 240 東邦ガス 158 不ニ製油グループ本社 160 ディスコ 222 安川電機 236 レンゴー - 376 NTT 都市開発 25 ダイフク ー : 1264 高島屋 “ー 212 日本オラクル 185 住友理工 ・・ 163 日本化薬 2180 キヤノンマーケティングジャパン ・ 207 新電元工業 に 1284 野村不動産ホールディングス ・ 147 日立製作所 日清紡ホールディングス 217 東洋ゴムエ業 師 248 ヒューリック 6149 ライオン 3322 太平洋セメント に : ー 282 熊谷組 193 愛知製鋼 177 ハウス食品グループ本社 ・ 222 博報堂 DY ホールディングス 204 シスメックス 144 ケーヒン 85 石油資源開発 164 関西電力 回 147 アンリッ g176 イビデン ・ 105 トッパン・フォームズ g134 ノーリッ 面 145 リクルートホールディングス 13 日立国際電気 122 協和工クシオ 253 オリエンタルランド 120 ウシオ電機 203 東洋製缶グループホールディングス 204 196 185 228 g241 日本ハム ー : 1352 レオバレス 21 ー : ー 238 リンナイ 3218 九州電力 ーー 296 北陸電力 : 1273 デンカ 週刊東洋経済 20 レ .3. ィ 275 ヤマダ電機 1 OI 182 ~ 231 位 順昨年 位順位 93.5 232.1 85.8 231.1 507.5 100.0 189 鹿島 89.9 230.1 78.1 249.1 81.1 262.1 総合 ポイント ( 600 ) 494. 圧 494.3 493.3 493.1 492.8 492.5 492.4 491.1 490.9 490.5 490.4 490.3 489.3 489.0 488.7 488.0 487.8 487.8 487.8 486.8 486. た 486.3 485.7 485.4 485.4 485.2 485.1 484.7 484.5 484.5 484.5 483.8 483.7 483.5 483.4 483.3 482.9 482.3 482.3 481.3 481.2 481.1 481.1 481.1 480. み 480.7 479.3 480.3 480.4 480.4 人材 活用 ( 1 OO) 65.1 80.2 66.3 84.9 76.7 59.3 83.7 83.7 70.9 837 79.1 837 73.3 89.5 70.9 81.4 80.2 75.6 73.3 86.0 80.2 82.6 74.4 69.8 74.4 79.1 68.6 81.4 76.7 83.7 88.4 75.6 84.9 79.1 75.6 87.2 82.6 75.6 66.3 81.4 77.9 77.9 75.6 67.4 767 66.3 79.1 70.9 88.4 87.2 環境 (IOO) 83.8 93.2 71 .6 83.8 90.5 67.6 94.6 90.5 86.5 93.2 86.5 74.3 97.3 63.5 78.4 83.8 86.5 97.3 79.7 87.8 81.1 89.2 93.2 757 62.2 93.2 86.5 81.1 87.8 75.7 68.9 87.8 81.1 89.2 86.5 82.4 797 86.5 89.2 89.2 98.6 74.3 87.8 81.1 81.1 85.1 47.3 66.2 79.7 797 立企業統治 十社会性 ( 1 OO) 財務 ( 300 ) 85.2 260.7 89.9 231.0 74.0 281.4 90.5 233.9 83.4 282.2 88.8 250.6 90.5 245.5 83.4 235.3 87.6 244.7 90.5 234.3 88.2 225.4 90.5 243.0 92.3 221.8 90.5 232.3 76.3 263.6 237.0 81.1 233.4 88.8 236.6 89.3 223.7 ! 77.5 257.3 94.1 220.8 94.7 226.4 81.1 86.4 243.6 91.1 221.8 81.7 267.1 78.1 235.6 を 240.2 84.6 230.6 78.1 239.6 89.9 230.5 82.2 242.9 86.4 235.8 81.1 89.3 231.3 87.0 242.3 917 231.2 81.1 251.5 85.8 231.9 89.9 239.0 91.1 213.6 87.6 223.1 81.1 245.7 87.0 233.2 83.4 269.5 87.6 224. み 78.1 235.4 順 132 135 ロ A132 ~ 180 位 社名 133 田辺三菱製薬 167 三菱マテリアル 141 住友金属鉱山 173 宇部興産 昨年 153 住友重機械工業 150 日本ガイシ 102 ヤマハ ーー 174 カルソニックカンセイ g168 昭和電工 NEC ネッツェスアイ ・ 125 参天製薬 ・ 196 東京急行電鉄 207 東日本旅客鉄道 130 中国電力 日本製紙 123 SCSK アズビル 139 野村総合研究所 73 回 : 143 双日 221 76 149 148 145 144 ・ 143 141 冐 158 157 156 155 154 ・ 150 横河電機 ・ 181 西日本旅客鉄道 166 カシオ計算機 ・ 131 協和発酵キリン 129 JX ホールディングス ・ 146 ニッパッ 262 イオンモール g222 古河電気工業 大日本住友製薬 170 シチズン時計 ・ 220 J. フロントリティリング 日本特殊陶業 1 15 日清製粉グループ本社 中部電力 161 98 167 166 163 162 161 119 キッコーマン 209 シャープ : ・ 153 日本ユニシス ・ 158 新日鉄住金 アルバイン 155 いすゞ自動車 106 日新電機 ファンケル 佐川急便※ 豊田通商 218 ローソン 日立システムズ※ 190 神戸製鋼所 ロ 95 101 頭 171 g128 179 174 173 172 総合 ポイント ( 600 ) ? 509.7 509.7 509.3 509.2 509.0 508.8 508.5 508.5 508.3 507.9 507.8 507.1 506.6 506.5 506.4 505.8 505.7 05.2 505.1 505.1 504.9 503.6 503.1 502.1 501.7 501.6 ! 501.2 500.7 500.5 500.4 500.3 500.2 500.0 499.7 498.9 498.7 498.7 498.0 497.7 497.4 497. O 496.7 495.6 495.4 495.4 494.9 494.9 495.0 495. 人材 活用 ( 1 OO) 75.6 81.4 82.6 83.7 74.4 74.4 81.4 76.7 83.7 80.2 90.7 89.5 74.4 83.7 79.1 82.6 94.2 77.9 87.2 72.1 88.4 81.4 837 837 79.1 79.1 79.1 89.5 70.9 84.9 74.4 76.7 83.7 84.9 81.4 81.4 74.4 86.0 83.7 837 81 .4 86.0 83.7 86.0 52.3 86.0 90.7 66.3 79.1 環境 ( 1 OO) 86.5 82.4 63.5 91.9 94.6 86.5 91.9 94.6 85.1 81.1 95.9 83.8 71.6 87.8 90.5 79.7 75.7 85.1 89.2 93.2 86.5 91.9 89.2 77.0 82.4 87.8 81.1 91.9 89.2 89.2 87.8 83.8 82.4 86.5 89.2 78.4 89.2 94.6 86.5 81.1 64.9 94.6 83.8 91.9 91.9 86.5 98.6 85.1 91.9 91.9 企業統治 十社会性 ( 1 OO) 91.1 81.7 274.9 91.1 226.4 97.0 223.0 83.4 243.5 87.0 234.0 86.4 262.4 85.8 247.1 89.9 235.6 65.7 264.0 87.6 240.5 89.9 249.2 94.1 231.5 88.8 241.0 89.3 251.8 88.8 253.3 84.0 243.7 88.8 251.6 80.5 241.5 89.3 240.9 86.4 255.0 91.1 243.7 87.0 249.0 85.2 257.2 87.6 245.4 87.0 237.6 84.0 262.5 94.7 230.0 91.7 246.4 76.9 249. 85.2 262.3 92.9 254.7 241.2 87.6 256.8 84.6 261.4 91.1 232.6 90.5 230.7 87.0 259.6 91.7 247.8 91.1 246.1 83.4 251.8 85.2 262. み 94.1 245.9 89.9 243. 乙 85.2 278.0 84.6 261.3 83.4 264.2 (300) 財務 95.3 215.0 947 224.4 69.8 267.0 92.9 231.4

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理 の 史 歴 単多 も大事なものが忘れられているよう必要がある た。朴槿恵大統領の「親友」崔順実程書 が由 課著 な気がする だから、試験に真の俊秀を選抜すの娘が名門大学に裏口入学した疑惑士ど 差理 試験は一にも一一にも暗記。地理・ る機能はない。かえって個々人が伸が浮上し、それに対する反発が大き 歴史などのいわゆる暗記モノはいわばすべき資質・適性を圧殺する。い かったのである。苛酷な受験と格差学 文 と潜 ずもがな、英語や数学でも、解答パ われなき序列・格差をつけ、人材をが、その根底にあったのは間違いな 授 学リ 教 タ 1 ンを速く多く覚え込んだ者が勝排除するシステムだといって過言で 学し ち、という世界である。 はない。それでも近現代は学歴社 政治にまで及ぶ受験戦争。けれど 見ま一 たしかに能力と努力が反映される会、ずっとこれで動いてきたのが現もそうまでして勝ち抜いた果てに、 れと という点で、公平きわまりない。同実である。これもほばグロ 1 バルス何があるのか。しよせん、功名利生属 回 時に、きわめてナンセンスである。 タンダ 1 ド、現代の日本に限った話禄・立身出世の競争である。それを 四学 3 苛現岡 それは断片的な知識の寄せ集めにすではない。 獲ても人生の充実につながるとはか 第 士 もっともその始原は欧米ではなぎらないし、本人に才徳があること ぎず、体系的な思考・実践的な技能 とは、次元が異なるものである。 、実に東アジアにある。世界で最を意味するわけでもない と学 も退 験シーズンたけなわである。 も早い人材選抜の試験は、中国の科勝利したエリ 1 トの正体は、既成 か得 お取 真の俊秀は選抜できない 去る 1 月中旬は強力な寒渡が 挙だった。その長い伝統を有する中の知識・概念に凝り固まったインテ 襲来し、筆者の住む京都もまれに見 試験・競争が昂じると、こうした国大陸・朝鮮半島では、試験に合格 リにすぎない。わが歴史学・東洋史 る大雪、毎年恒例のセンタ 1 試験弊害がおこってくる。試験を実施すした知識人工リ 1 トは、自ずから高の分野でも、博覧強記の中韓の学者 は、多大な難渋に見舞われた。どうる側が公平を担保するのは、受験側いイ 地立を占める。その社会的な尊に、みるべき著述・学説はまれであ にか無事に終わったのは、何よりの の不満や批判を封じるためにすぎ崇・勢威は、日本の比ではない。必る。それはほかの分野、実地の政治 ことである。これから本番の受験生ず、本旨であるはずの人材登用や教然的に受験戦争も、いよいよ苛烈にや経済でも、やはり同様なのではな 4 カろ、つか も多く、関係者はまだまだ気が抜けム劾果とは、ほとんど関係ない なる。これまた日本の比ではない。 いかに博覧強記でも聡明、有用だ 日本の受験戦争には、大学教員と 博覧強記の人でも・ : 目下は競争の激しいグロ 1 バル時とはかぎらない。専門が高度になれ して禄を食む筆者も、おそらく責任済 一にも一一に 代。そこで必要なのは、 ばなるほど、そうである。受験勉強 こうした史的背景を理解しなくての一端がある。しかし地方の一大学経 も人材である。わが日本でも有為なで得た知識は、実地の学問や社会では、昨年末の韓国のデモがあれほど人ではどうにもならない。ぜひ社会煉 若者を育成し選抜すべく、入試をめはほとんど通用しない。大学も企業高揚した理由もわからない。デモの全体が問題意識をもって、後進の育週 ぐる議論は絶えない。しかし、どうも新入生・新入社員に一から教える一方の主役は、就学中の若者だっ成を再考してほしいと思う。 5 東アジアと日本の運命 The Logic ofHistory こう パククネ チェスンシル 1

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特集 / 物流が壊れる 年度に宅配便単価は前年度比 3 にする シェア拡大する 7 % 上昇した。値上げに反発した荷 現在アマゾンは「全国に 日本郵便に恐れも 主もいたため、その年の宅配便の個 宅配するにはヤマトの配達 数は減少したが、収支は大きく改善 ライバルの動向も無視できない。 網に頼るほかないか、ヤマ している 宅配便のシェアをじわじわと伸ばし トがさばききれない中で、 「値上げには相当な意識を持ってている日本郵便だ。昨年末、同社は各地の地元の宅配業者にも 取り組む」 6 月からはがきなど郵便料金を値上頼んでいる状況」 ( 物流コ 1 月末に開かれた証券アナリスト げすると発表した。市場関係者から ンサルタント ) 。都市部を 向けの決算説明会で、ヤマトホ 1 ル は、独占市場の郵便で値上げをし、中心にヤマト以外の中小業 ディングスの山内暑社長はそ、 2 旦そこで得た利益を元にゆうパックを者を活用する例も目立って 言したという。 5 月にも対応策を発値下げしシェアの拡大を図るのではおり、ヤマトの心中は穏や 表すると明言している かではない。 とい、ユ尸か聞こえてくる て、顧客が一気に離れたことをかな 参茄者の一人は一一一口う。 ヤマトのある幹部は、「日本郵便に 値上げ幅も焦点だ。日興り気にしている。大きな値上げはで 「昨年後半に山内社長と話したと は優秀な社員が多い。高度な戦略で証券の長谷川浩史アナリストは言きないのではないか。ただ人手不足 きとまるで雰囲気が違った。繁忙期シェアを一気に取ってくるかもしれう。「ヤマトの経営陣は一昨年の値で今後も人件費が上がることを考え である月の収支悪化を見て愕然とない」と日本郵便に対する丕女を口上げをカずくでやった部分があっ ると、中途半端な値上げの効果はす したのだろう」 ぐに消えてしま、つカ : カギを握るのは、やは 値上げ分の使い道も重要だ。 0 % 1 bO り大口顧客であるアマゾ率 投資家は値上げで収益が改善し、 ンだ。同社に対してもこト 配当か増えると期待する。ただ今回 剰 米 の 253 年で価格を引きロ は人件費や外部委託費に回って利益 や 会 や 上げてきた。だが強気の物 は改善しないとなった場合、株式市 高 ム 0 テ 姿勢をどこまで貫けるの上 場は評価しないだろう。 ス〔一及「適 売 成 ス かは不透明だ。 八方ふさがりの状況で、ヤマトは 作 行タ % ( 足 誌 「ヤマトの売り上げに向 ~ 種 「宅配便の総量規制」という荒業を 4 本 5 一不 0 スデ。 6 . や 占めるアマゾンの割合は ジ ~ 一は足一や ~ 選ぶほかなくなった。アマゾンなど を一 本者不 査 1 割を超えている。それ の大口荷主は、値上げをのまなけれ 日 0 0 ) ノ は 0 打 . 旧 の を失ってもいいとい、つ覚ト ば荷受けされない可能性も出てく済 丗一え力不 協 LLJ ク る。「送料無料」で急膨張してきた経 悟で臨む必要があるが、コ 全 ラ 本 実際に失うと今後は人手流 ネット通販業者、さらには便利さに東 日報 ( 足況ー月月月月月月月月明いト 日 1 4 7 ~ 1 見 がだぶついて、赤字になの 慣れきった者に、物流の現場は週 全 0 年 ( 年 本 米叩 ~ 材雇 ( 5 ってしまう可能性があ ついに ZO を突き付けた。 日 9 8 7 6 5 4 注 8 人 る」 ( ヤマト幹部 ) 0 0 ( 本誌【鈴企英 ) 日本 ( 主要製造業 ) アマゾンはヤマトや日本豸 ー以外業者を発掘し 配達を委している 1 で宿く、毎日のお買し 彡文繁

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A32 ~ 81 位 A82 ~ 130 位 企業統治 + 社会性 ( 100 ) 総合一人材 ポイント活用 ( 600 厂 ( 100 ) 立企業統治 環境 + 社会性 ( 100 ) ( 100 ) 総合 人材 ポイント活用 ( 600 ) ( 100 ) 財務 ( 300 ) 環境 ( 100 ) 順昨年 位順位 32 34 36 財務 ( 300 ) 昨年 順 位 順位 82 84 85 社名 社名 55 大和ハウス工業 547.3 86.0 97.3 947 269.3 工ーザイ 82.8 272.8 529.9 91.9 82.4 88 国 31 マッダ 546.9 86.0 94.6 97.6 268.7 109 三井化学 529.8 88.4 83.8 91.7 265.9 28 アステラス製薬 917 282.9 546.5 81.4 90.5 175 オリンバス 89.2 91.1 269.1 529.6 80.2 0 24 アイシン精機 546.4 86.0 94.6 94.1 2717 京セラ 76.7 85.1 86.4 280.5 49 528.7 ロ 65 清水建設 545.8 : 97.3 95.9 265.4 89 日立建機 87.2 528.7 80.2 95.9 85.8 266.8 ■ 85 住友ゴムエ業 545.8 87.2 94.6 93.5 270.5 125 ジェイテクト 528.0 80.2 86.5 91.1 270.2 57 中外製薬 545.3 97.7 85.1 94.1 268.4 91 三菱自動車 77.5 273.1 527.8 907 86.5 34 日本電信電話 94.6 91.1 271.6 要 544.5 87.2 87.8 89.9 269.8 527.7 80.2 75 ニコン の 51 ロ 大日本印刷 544.4 79.1 93.2 96.4 275.7 141 大東建託 527.7 76.7 86.5 86.4 278.1 可 62 95.9 271.7 オムロン 542.8 86.0 89.2 66 資生堂 88.4 83.8 92.3 262.9 527.4 国 ロ 72 47 三菱商事 キリンホールディングス 542.6 94.2 91.9 91.1 265.4 526.8 : 83.7 87.8 91.7 263.6 国 54 ロ イオン 95.9 255. 191 明治ホールディングス 542.4 96.5 94.6 526.4 81.4 89.2 87.6 268.2 43 ロ L Ⅸにグループ 542.3 91.9 95.3 264.4 94 凸版印刷 90.7 526. 74.4 90.5 85.8 275.5 ロ 92.9 256.4 541.9 95.3 97.3 92 電通 84.9 82.4 91.1 267.0 22 ソニ 525.4 の 64 ロ 積水化学工業 541.5 83.7 91.9 92.9 273.0 87 トヨタ紡織 94.1 252.9 525.3 83.7 94.6 21 国際石油開発帝石 85.1 92.3 281.4 541.4 82.6 103 富士電機 525.2 94.6 92.9 252.8 84.9 60 ロ ダイハツ工業※ 541.3 87.2 93.2 88.8 272.1 63 クラレ 523.9 82.6 91.9 89.3 260.1 の ロ 81 日本電産 540.9 84.9 86.5 91.7 277.8 53 スズキ 87.6 274.3 523.7 68.6 93.2 42 g113 川崎汽船 三菱ケミカルホールディングス 540.4 91.9 91.9 95.9 260.7 82.4 89.9 265.9 523.1 84.9 国 31 武田薬品工業 88.4 917 273.1 97 東京工レクトロン 539.7 86.5 523.0 77.9 87.8 91.1 266.2 ロ 47 住友電気工業 89.9 274.5 大塚ホールディングス 539.6 86. O 89.2 522.8 77.0 74.6 2817 89.5 ー 59 69 ロ 帝人 539.6 95.3 90.5 99.4 254.4 を 183 日東電工 522.8 90.5 283.2 72.1 77.0 国 93 日本精工 539.2 79.1 94.6 92.9 272.6 東芝 83.4 249.6 522.3 907 98.6 い 52 38 伊藤忠商事 93.2 94.1 264.6 を 103 豊田合成 539.1 87.2 521.7 84.9 95.9 87.0 253.9 ロ 58 . 100 ANA ホールディングス ローム 539.1 87.2 97.3 98.2 256.4 74.3 88.2 262.6 520.4 95.3 37 バナソニック 539.0 77.9 94.6 982 268.3 丸紅 520.2 82.6 90.5 93.5 253.6 ー 70 36 日本郵船 538. 町 89.5 92.9 264.5 91.9 519.8 81.4 95.9 92.9 249.6 : 169 NTN ロ 41 旭硝子 92.9 273.1 537.8 82.6 89.2 519.7 84.9 82.4 90.5 261.9 ・ 202 DIC 27 商船三井 537.7 91.9 75.7 95.3 274.8 519.6 、 86.0 91.9 85.8 255.9 ・・ 15 JT 面 46 旭化成 88.8 273. 81.1 271.2 537.5 84.9 90.5 162 テルモ 519.4 86.0 81.1 ロ 71 日野自動車 1 18 住友林業 537.3 82.6 91.9 94.1 2687 518.2 88.4 89.2 91.7 248.9 国 81 107 日立化成 セコム 537.0 81.4 86.5 88.2 280.9 88.2 253.9 518.1 89.5 86.5 ロ 132 横浜ゴム 536.9 = = 84.9 98.6 95.9 257.5 516.5 89.5 78.4 85.2 263.4 121 IHI 国 80 大成建設 123 フジクラ 536.3 82.6 97.3 89.9 266.5 516.0 84.9 98.2 239.7 93.2 ロ 35 三菱重工業 g214 ヤクルト本社 94.1 269.8 536.2 87.2 85.1 515.9 83.7 89.2 92.3 250.7 ロ 79 大林組 94.6 96.4 262.6 1 12 富士重工業 536.2 82.6 515.6 68.6 93.2 73.4 280.4 2108 丸井グループ 94.1 249.7 : 185 三越伊勢丹ホールディングス 536.2 96.5 95.9 515.5 94.2 77.0 85.8 258.5 109 川崎重工業 95.3 265.7 90 日立ハイテクノロジーズ 535.1 84.9 89.2 515.2 84.9 89.9 251.2 89.2 56 住友化学 89.3 264 1 535.0 88.4 93.2 89.5 58.1 80.5 287.0 ・ 182 ヤフー 515.1 86 ブラザーエ業 94.6 89.3 261.1 89.3 248.6 534.5 89.5 512.8 88.4 86.5 84 JSR ロ 109 日立金属 533.5 80.2 86.5 92.3 274.5 136 三菱地所 512.7 69.8 89.2 89.3 264.4 ロ 45 住友商事 87.0 263.3 ー 192 ジェイエフィーホールディングス 533.4 87.2 95.9 87.8 80.5 268.8 512.7 75.6 533.3 93.2 93.5 251.3 61 TOTO 95.3 243 ルネサスエレクトロニクス 511.9 74.4 86.5 75.7 275.3 NTT データ 94.1 271. O 1 17 王子ホールディングス 74 532.6 83.7 83.8 86.5 88.2 258.9 511.5 77.9 39 三井物産 ・ 152 昭和シェル石油 532.5 84.9 95.9 85.2 266.5 511.0 74.4 91.9 82.8 261.9 78 92.3 266.0 92.3 245.6 ユニ・チャーム P32.4 84.9 89.2 99 ティ・エステック 510.8 83.7 89.2 田 96 塩野義製薬 93.5 264.1 : 77 アシックス 510.6 532.1 90.7 83.8 84.9 87.8 95.9 242.0 ロ 68 豊田自動織機 88.8 269.7 89.2 531.4 83.7 ・ 178 ミネべアミッミ 510.1 79.1 91.9 89.3 249.8 ロ 196 ヤマハ発動機 ・ 116 三井不動産 530.8 81.4 91.9 88.2 269.3 509.9 72.1 82.4 87.6 267.8 可 ロ 83 日本航空 85.2 278.8 530.4 90.7 757 137 荏原 94.2 81.1 91.1 243.5 509.9 20 レ .3. イ週刊東洋経済 1 OO 1 「 / 8 9 8 8 8 101 108 112 1 14 115 117 1 18 1 22 124 125 126 127 128 129 55

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深堋発中国メイカー革命 しているが、そのたびに日進月歩ぶ そのため、国内外のメイカ 1 た に触れ、それを模倣する形でどんど辺を支えるのが生デ 1 タを収集する りに讒させられている。部品レベちが飛びつくように次々と採用し、ん製品化していくのだ。 半導体や電子部品。両者の間は通信 ルでの中国のイノベ 1 ションの進展 年には米調査会社ガ 1 トナ 1 の 今や中国にはセンサ 1 分野だけでインフラによってつなかれている。 か手に取るようにわかるのだ。 現状、日本企業は底辺側に偏りが 「—。 ( モノのインタ 1 ネット ) も、筆者が知るだけで地場メーカ 1 ゞ 0 土はある。これらの企業の製品ちだが、ここで前述のように中国勢 使用されている半導体・電子部品産業における最もク 1 ルな企業」のカ 8 ネ は数年前まで欧米の製品が中心だっ 一つに選ばれている は、 ESP8266 のように優れたの日進月歩の技術革新により、日々 たが、Ⅱ年ごろから台湾製が増え、 エスプレッシフは上海の企業だ。 ものは優れた端末に採用されるし、価格破壊と優勝劣敗が進んでいる。 そこに中国製も加わり、現在は中国深訓の強みというのは地元に有力企粗悪なものでもそれなりに引き合い つまり、日本が期待するほど圧倒的 製のデファクトスタンダ 1 ドともい 業があるだけでなく、中国全土から がある。こうして深訓の巨大な電子な強みを誇れる市場でも、厚い利幅 える半導体企業が出現している も最新の半導体・電子部品が集まる生態系では、膨大な需要を背景にしが見込める市場でもない。個別では その筆頭が、深蜩芯智匯科技 (* ことだ。いわば 365 日開催の電子た「量」が日々「質」へ転化していく。 まだ稼げる技術分野もあるが、この パワ 1 ズ ) 。電源制御用半導体のフ産業の見本市である。今回分解した 層総体としては過当競争のレッドオ 日本の川上戦略は アプレスメーカ 1 だ。 2 年に ようなチープな端末の生産者でも、 1 シャンに・回か、つ「オレンジオ 1 シ ホンハイ 転換期にある の世界最大手・鴻海精密工業のサプ「今、どの半導体がいちばん評価さ ャン」であると考えるべきだ。 ライヤ 1 に選ばれたことが飛躍的成れているか」「アップルは何を使っ 8 年代の日本の電機産業は、スマ では日本企業はどうすべきか。そ 長につながったようだ。年には中ているのか」といった情報に日常的ホやテレビなどの端末製品においてもそもこのピラミッドの勢力図は、 央政府の工業・信息化部 ( 工信部 ) アップルや韓国サムスン電子に敗れ川年前には存在しなかった。メイン による半導体産業振興プロジェクト た。その結果、かっては端末製品でフレ 1 ムコンピュータの時代には、 界一品劇 ? 世 ( 、部か 「中国芯」 ( 芯は半導体の意味 ) か プランドカを誇っていた企業も半導米が何といっても盟主だった どの」子日実 が、それが川年で産業もプレ 1 ャ 1 な業一 ~ 電国真 ら、知的財産を持ち潜在的な競争力コ 融体や電子部品に力を入れ、サプライ ル企 る層成 を有する半導体企業として賞を与え チェ 1 ンの川上を目指す戦略に舵をも一変した。であれば、この先川年 はのツ持 集グ られている。現在は地場だけではな置グアを 切った。確かに、川上で圧倒的な競にさらに勢力図が一変することを考 く、米国や台湾の大手パソコンメ 1 争力を誇る日本企業もまだ存在すえるべきだ。今ある構図の中で消耗 情セ中 カーにも採用されているようだ。 る。だが筆者は、そこに安住してい 戦に挑むよりも、盟主となれる新し カビグデ てはいけないと考えている。 い技術パラダイムを作る。現実にす 注目のもっ 1 社は、信は科技業報ン一型 企情コグ大 ( エスプレッシフ ) という、低電力 上図のよ、つに、 p-« 0 市場はピラ るのは容易ではないが、これこそが 本 日 消費型の通信半導体を設計するファ ミッド構造だ。頂点は、集まったデ無数の深訓企業が起こすイノベ 1 シ 場 プレスメ 1 カ 1 だ。Ⅱ年に発表した 1 タを人工知能などで処理するコン ョンに対する根本的な答えではない 市 ー用の半導体モジュール ピュ 1 ティングの層。ここには米グかと筆者は考えている。 「 ESP8266 」は非常に低価格 1 グルやアップルなど巨大なデ 1 タ る なっえ、従来品では外付けだった周す センターとアルゴリズム技術を持っ しみず・ひろはる・ルネサスエレクトロ ニクスや米国シリコンバレーのべンチャー 辺部品が小さなパッケ 1 ジにほとん 企業が属し、限られたプレーヤ 1 が 爆 企業などで長年、半導体開発に従事。 20 ど内蔵されており、非常に使いやす■ 高い利益率を誇っている。一方、底 15 年にテカナリエを創業 通信、フラ 83 0 ) 週刊東洋経済 201 /. 3.4

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サラリーマン弾丸紀行 今週の格安 中国国際航空 ( 成田発ジャカルタ行き片道 ) 1 万 9020 円 北京・アモイ経由。復路はアラスカ 航空マイレージプランの JAL 特典を 利用。 サラリーマン と国 ちゃん」と呼ばれる鉄道好 も、かなり珍しい光景だろう。 カ きにとってジャカルタが熱、・ この墓場の隣には、鉄道車両の修海Ⅲ そんな話を耳にして何年になる 理に用いられていた屋根付きの車庫 ラ多 ピも 休 だろうか 2016 年月、そのジ 跡があった。 4 階建てのピルくらい が両 両車 「る ャカルタへ向かった。 車のの高さがある広大な空間で少年少女 道製 員掛 年ごろまで、ジャカルタ近郊の 鉄本カハドミントンに興じていた。天井社出 前 代行 通勤電車はラッシュ時に屋根の上ま にはあちこち小さな穴が開いてい 駅る 旅 で人が乗り、転落事故がたびたび起 タる。そこから光が差し込み、プラネの外 きていたという。しかし日本の中古 加まタリウムを彷彿 A 」させる ミ ( ワ積 車両が次々と送られるようになる 1 時間ほどの探検を終え、再びジ京。一 プ状 と、これらの旧型電車は引退し、屋 ャカルタへ。近郊は、円借款による・月 根に人が乗ることもなくなった。 線路容量を増やすための複々線化工ひ を ジャカルタ市内にある駅のホームタから約 100 キロ南東にあるプル事中。まだ使用されていない線路にがル のべンチに座っていると、 :---æ南武ワカルタという町に鉄道の墓場が存は家族が車座に座り、だんらんの場 、こよスラム 線などに使われていた 205 系か在するというので、半日かけて見にとなっている。線路沿し。ー 次々とやってくる。そ、ついえば、若行くことにした。 が点在しており、住居内より外のほ い男性が南武線でなくしたスマ 1 ト ジャカルタからアジア・アフリカうが開放的かっ快適なのかもしれな フォンがジャカルタの車両工場で見会議の行われたバンドン行きの特急 い。どの家族も例外なく子沢山だ。 つかり、本人の手元に戻ったとい、つに乗る。この区間は、インドネシアインドネシア人の平均年齢は約 話が昨年ネットで話題になった。 と中国の合弁会社が高速鉄道の建設歳。ちなみに日本は約貯歳である。 正面が警戒色の赤で塗られ、投石を計画している区間でもある。 ジャカルタの都市圏人口は約 31 から運転台を守るために前面のガラ シ 1 トの間隔は日本のグリ 1 ン車 20 万人で、只に続いて世界 2 位。 スが金網で覆われている以外は、日並みの広さで、リクライニングの角渋滞もひどく、帰国時に市内中心部 本の姿のままである。もちろん全車度は深くゆったりできる。ただシー から空港までキロ麕を移動しようと 両ェアコン装備だ。 トが安定しない。特急に 2 時間乗っしたら、一般道路で渋滞にはまった て約 683 円だから文句はつけられタクシ 1 かびくとも動かない。 1 時 0 線路合いにはスラム ないが。 間分で到着したが、どれだけかか 済 経 日本からジャカルタへは、 205 スコ 1 ルの中を列車は突き進み、るか計算できないのはやはり怖い 洋 系だけでも 500 両近くが導入されプルワカルタ駅に到着。この駅の目 片年 7 月には空港へのアクセス鉄凍 た。当然、古い車両はお払い箱となの前に「墓場」はあった。台車を外道の開業がエ疋されている。いずれ週 る。日本であれば解体工場に行くされた電車が無造作に 3 段に積み重鉄道の墓場も消え去るだろう。それ 7 が、そこはインドネシア。ジャカルねられている。世界広しといえどまでにまた訪れられるだろうか 第 13 回シャカルタ郊外、鉄道の墓場へ ー、第を第

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日本型の産業集積モデルであった。 けれどもバブル崩壊以降、韓国、台 確実に進む 湾や中国の量産メ 1 カ 1 が急速に台 物流施設の地方立地 頭し、そうしたモデルは説得力がな くなってしまった。そこで私は海外 ここ数年の工場立地動向調査を見 ると、地方に新規立地している施設各国を見て回ったが、米国テキサス の多くが物流施設である。多いとき州の都市、オ 1 スティンで、新たに は 758 割が物流施設で占められて 日本型産業集積モデルに応用できる いることもある。 ものに出会った。 圏央道沿いでは国内の大手有名企 業・外資などが大規模なロジスティオースティンモデルの ックセンターを次々とっくっている。 実現を ただ、当該地域が活性化するには、 ロジスティックセンタ 1 に情報セン p-*(-) メ 1 カ 1 のデル創業の地とし て知られるオ 1 スティンは、 196 タ 1 的機能のような施設や機能がプ ラスされていると波及効果が高い 0 年代半ばから部年代半ばまでの約 今は高学歴の女性が郊外に住む例 年間に、人口が万人から間万人 が増えている。情報センタ 1 ができ に急増した。テキサス大学オ 1 ステ イン校のコズメッキ 1 博士が地元の れば、そうした女性が働く場になり える。デ 1 タ収集・整理だと、仕事産官と協力し、やモトロ 1 ラ などの企業や、コンピュ 1 タ業界の は深夜の時間帯になることが多い 共同研究機関などを誘致した結果、 そこで多くの女性が働くとなると、 。実際、私立大学の大学院や国 その後も人や企業、資金が自然と集も設けている。この企業はオムニチ 安全性をど、つ担保するかとい、つこと まるようになったからであった。誘ャネル棗を実践しているが、立大学がここに拠点をつくることも が課題になる。産業環境条件として、 0 のビジネスでは取り扱う情報のデすでに発表されており、ロボティク 夜間も照明で明るくするなどの方策致型の企業集積からスタ 1 トし、内 スのべンチャ 1 企業も出てくる「主疋 1 タ量がけた違いに大きくなるため が必要になるだろう。夜間が明るく 発型の発展へと転換し、地域経 だ。そうなると関連する研究機関な なると、夜の人通りが増え、飲食店環が活発化した好例である。 などもできるようになる。人の流れ 私はかねてからオ 1 スティンモデ また、この地域には、医療機器やどが出てくることも予想されるし、 海外の研究者も集まるようになるだ も変わってくる。そう考えると、ロ ルを日本でも実現できないかと考え医薬品、衛生用品などをつくってい ろ、つ ジスティックセンタ 1 の増加は地域てきた。たとえば神奈川県のある都る外のメ 1 カ 1 も立地しており、 波及効果の大きい産業の誘致の代 経済にとってプラスになる。 市では、自動車工場跡地に家電量販ナノ医療イノベ 1 ションセンタ 1 も 大手の物流センタ 1 が雋している 立地した。こうした頭脳の拠点がでは自動車産業だ。以前、愛知県 かっては、量産段階に入った製品 きると、さまざまな産業に波及して が、この企業はここに情報センタ 1 の製造が地方に分散するというのが、 内のある都市に大手自動車メ 1 カー を日 新たな 産業集積モデルの 構築を 企業誘致 広告特集 西武文理大学教授 柏木孝之 ( かしわぎたかゆき ) 昭和 57 年日本大学大学院生産工学研究科 ( 博士後期課 程 ) 修了、工学博士。開発計画研究所代表取締役所長のほ か、経済産業省、国土交通省の委員会委員など歴任。昭和 63 年文理情報短期大学助教授、平成 1 3 年西武文理大学 サービス経営学部教授、平成 20 年西武文理大学サービス 経営学部長、平成 26 年同教授、現在に至る。主な著書・論 文として「日本型産業集積に明日は来るか」 ( 同友館 ) 、「 21 世紀初頭における地域産業振興の考え方」 ( 人と国土 ) など