大気をきれいにしよう たいきおせん かつどう 大気汚染をへらす活動が、世界中で、 じっし せかいじゅう たいき ぎむ 法で発電するようになっています。こう はつでん を取りいれ、できるだけ汚染の少ない方 おせん を義務づけ、大気を汚染しない交通手段 おせん こうつうしゆだん 大気を汚染している工場には排煙の浄化 はいえんじようか こうじよう おせん さまざまに実施されています。たとえば、 ぷぶん してうまくいっている部分もありますが、 たいきおせん いぜんとして、大気汚染はなくなってい ません。しかし、みんなで立ちむかって たいきおせん もんだい いけば、大気汚染の問題は、かならず解 けつ 決できます。 くうき く空気をきれいにする かつどう だれ さんか 活動なら誰でも参加 じてんしゃ できます。自転車を りよう じどうしゃ 利用すれば自動車と ちが おせん 違って大気を汚染し ません。 行動をおこす たいきおせん 大気汚染をへ かつどう らす活動には、 誰でも参加でき つうきん ます。通勤や通学に、バスなどの自動 じてんしや 車ではなく、徒歩か自転車を利用すれ おせん はいそれだけでもい汚染を少なくする さんか つうがく りよう とほ ことができます。普通の自動車は、毎 やく にさんかたんそ 年、約 ] ~ 2 トンの二酸化炭素を出し にさんかたんそ ちきゅうおんだん ています。二酸化炭素は、地球を温暖 かんが 化させていると考えられています。さ たいき ちっそ おせん らに、自動車は、大気を汚染する窒素 さんかぶつ 酸化物などの化学物質も出しています。 ふつつ とし かがくぶっしつ

おも ぜいきん シンガポールでは、自動車に対する税金を重くし、さらに、 としんぷ ちょうしゅう 都心部に入る自動車のドライバーからは料金を徴収することに としん だいすう よって、都心を走る自動車の台数を おさえています。また、シンガポー こうつうしゆだん ル政府は、人々の交通手段を自家用 こうきようこうつうきかん 車から公共交通機関にかえるよう、 どりよく 努力しています。シンガポールでは、 さいせんたん でんしや 最先端のシステムにより、電車が時 かんどお うんこう 間通りに、きちんと運行されるので、 ひとびと おお 多くの人々が、電車を利用するよう になりました。 こうきようこうつうきかん でんしゃ く電車などの公共交通機関で移動すれば、自 どうしやっか にさんかたんそ おせんぶっしつ 動車を使うより二酸化炭素などの汚染物質の はいしゆっ 排出をへらせます。 りようきん ひとびと じかよう せいか りよう でんしゃ いどう こうつうきかん ロクリーンな交通機関 ライト・レール (LRT) のような、 けいざいてき さいさん 経済的にも採算がとれるクリーンな交 こうつうしゆだん つうきかん 通機関が、自動車にかわる交通手段の ひと ーっとして、考えられます。 ブラジルのクリチバでは、簡単に乗 こうつうしゆだん うがい てし、こ り降りできる低公害の交通手段として、 ひとびと バスが多くの人々に利用されています。 また、オランダでは、ほとんどの都 じてんしゃ あんぜん 市に、安全に走行できる自転車レーン せいび じてんしや が整備され、自転車の利用が増えてい ます。 505 嘘曜 0 ー c. CIVICO じどうしゃ かんが かんたん おお まち一じうおうーーはし こうきようこうつう △クリチバの町を縦横に走るバス。このような公共交通 きかんじどうしゃ 機関は自動車の利用をへらすことにつながります。 りよう りよう

かんが ひがいあた じてんしゃ かつよう じてんしやせん 被害を与えることはない、と考えられていま のは、自転車の活用です日本も、自転車専 ちきゅう した。しかし、「地球をつつむ毛市」のよう 用道路を、オランダに見って、思いきって ちきゅうおんだんか うなが せいび な働きをすることによって、地球温暖化を促 整備したいものです。 かんが はいしゆっりよう すのではないかと考えられ、その排出量の削 げん せかい ロ「産業界の取りくみ」 減が急がれるようになりました。そこで世界 ひとびと きこうへんどうわくぐみじようやく こうどけいざいせいちょうき ねん の人々は、 1 992 年、「気候変動枠組条約」 高度経済成長期の日本では、四日市の「せ こくれんそうかい さいたく きこうへん そくこうがい さんぎようかつどう を国連総会で採択しました。そして、気候変 ん息公害」がそうであったように、産業活動 どうわくぐみじようやく ていやくこくかいぎ ていけつ げんいん ひら たいきおせん 動枠組条約を締結した国々が締約国会議を開 が大気汚染のおもな原因になっていました。 はな ねんきようと ちきゅうおんだんか いて話しあい、 ] 997 年に京都で開かれた第 そして、いまでも、地球温暖化の原因になっ かいていやくこくかいぎ きようとぎていしょ にさんかたんそ 3 回締約国会議で、「京都議定書」を採択しま ている二酸化炭素について調べてみると、「産 きようとぎていしょ にさんかたんそ たいりようはい ぎようぶもん そうはいしゆっりようやく した。京都議定書は、 二酸化炭をを大量に排 業部門」が総排出量の約 40 % を占めていま うんゆぶもん 出してきた先進国に対して、二酸化炭素など す。「運輸部門」が約 20 % を占めていますが、 おんしつこうか うんゆがいしゃ の温室効果ガスを、 201 2 年までに、 ] 990 その約 80 % を運輸会社が占めています。「ク さくげん どりよく かいはつ 年とくらべて、少なくとも、 5 % 削減するこ リーンな自動車」の開発も、「産業界の努力」 と とを義務づけました。 にまかされています。だから、「産業界の取 たいきおせん りくみ」を変えることなしには、大気汚染の もんだい かいけつ ロ「自動車をクリーンに」 問題を解決することはできません。しかし、 べんり もの ちきゅう さんぎようかい おお 自動車は、「便利な乗り物」ですが、地球 産業界は、より多くの利益をあげるために はげ おんだんか にさんかたんそ じんたい を温暖化させる二酸化炭素だけでなく、人体 おたがいに激しく争っています。このため、 ゆうがい いおうさんかぶっちっそさんかぶつはいしゆっ りえき に有害な硫黄酸化物や窒素酸化物を排出し、 「利益が少なくなる取りくみ」に対しては、 たいき おせん しようきよくてき ちほう 消極的になりがちです。そこで、国や地方 大気を汚染しています。その自動車が、日本 まんだいいじようはし きせい 自治体による、「きびしい法律による規制」が だけでも、 7000 万台以上も走っているので す。どうしたらいいでしようか。ーっは、自 求められています。 動車そのものを、クリーンにすることです。 にほん 0 「クリーンな電力」 そこで、日本のトヨタとホンダは、エンジン ばあい にさんかたんそそうはいしゆっりようやく とモーターを組みあわせた、「ハイブリッド車」 日本の場合、二酸化炭素総排出量の約 7 % かりよくはつでんしょ てんかんぶもん かいはつ を開発しました。もうーっは、エネルギー効 を、火力発電所などの「エネルギー転換部門」 にほんでんりよく りつ はいき が占めています。それだけに、日本の電力を 率がよく、排気ガスを出さない「クリーンな こうつうきかん でんりよく か つよ もと か 「クリーンな電力」に変えることが、強く求 交通機関」に変えることです鉄道の輸送量 にさんかたんそはいしゆっりよう ちきゅうおん にほんせいふ あたりの二酸化炭素排出量は、自動車の ] O められています。日本の政府は、「地球を温 こうかてき げんしりよく だんか 分の 1 ぐらいになります。もっとも効果的な 暖化しないクリーンな電力」として、原子力 にほん 、り 0 な刃 み おも もうふ ようどうろ はたら さんぎようかい と よっかいち にほん げんいん さん さいたく ら し せんしんこく そ か 亠 0 しゆっ し ねん し ねん さんぎようかい さんぎようかい か の りえき あらそ と にほん っ と じ ひと でんりよく にほん く ひと し だ ゆそうりよう てつどう ぶん でんりよく

自動車をクリーンに 題・・第Ⅱ卩 Ⅲ当い : , ・ たいきおせんげん さいだい おお せかいじゅう 自動車は、世界中の多くの都市がかかえる、最大の大気汚染源です。 自動車は、いろいろなことに利用されているため、大気汚染問題の解決 がむすかしくなっています。しかし、新しく開発された、汚染の少ない クリーンな自動車と、効率のいい公共交通機関が、解決の突破口になり そうです。 たいきおせんもんだい かいけつ あたら おせん かいはつ こうきようこうつうきかん とつばこう こうりつ かいけつ マ西アフリカに位置するべナンの都市コトヌーの交通の状況です。 じどうしやぞうか せかいじゅう おせんもんだい 世界中での自動車の増加が、大きな汚染問題になっています。 C をは LAIRE こうつうじようきよう おお RE かいけつ おせん ロ汚染の解決 ちっそさんかぶつ おせん ねん 自動車は、大気を汚染する窒素酸化物 バーターを組みこんでいます。また、燃 はいき ゆうがい おんしつ などの有害な排気ガスを発生させます。 費がいいエンジンを使えば、主要な温室 おせん こうか はいしゆっ しかし、この汚染は、触媒コンバーター 効果ガスになっている、自動車が排出す にさんかたんそ (cat) を使うことで、ヘらすことができ る二酸化炭素の量も、ヘらすことができ ます。ほとんどの自動車会社では、すべ ます。 はいきそうち しよくばい しんしゃ ての新車の排気装置に、この触媒コン たいき つか しゅよう はっせい じどうしゃ しよくばい つか りよう じどうしやがいしゃ 1 昊ーを

けいほう たいき・おせん 大気汚染の警報 こうかがく せかいじゅう 世界中の多くの国々では、光化学ス 令するようになっています。これで、大 かんしそうち たいきおせん きおせん えいきよう ひとびと モッグなどの大気汚染を、監視装置に 気汚染の影響を受けやすい人々、たとえ そくてい えいきよう よって測定しています。そして、そのこ ば、ぜん息をもっ子どもたちが、影響の たいきおせん ていど しつない とによって、大気汚染が有害な程度にま 少ない室内に退避することができるよう けんしゆっ けいほう で達したことが検出されると、警報を発 になります。 おせんたいさく し、汚染対策をとっていない自動車は、 メキシコシティで たいきおせん しない どうろ は、大気汚染がひど 市内の道路を走ってはならないことに おお けっか おせん いため、多くの人々 なりました。その結果、汚染を出さな けんこう きぎよう せいぞうほう の健康がむしばまれています。しかし、 い製造法を導入する企業や、古い自 しんがた かんきよう メキシコシティにも、ほかの多くの都 動車から環境にやさしい新型モデルの おせん かんし 市のように、汚染を監視するネット 自動車に買いかえる人が、出てくるよ さいきん ワークがあります。最近では、スモッ うになりました。 そうぎよう けいほう こうじよう グ警報が出ると、工場は操業を停止 けいほうはつれい マメキシコシティーなどではスモッグ警報を発令するよ i たいきおせんじようか うになって、大気汚染を浄化する動きが出てきました。 おお れい ゆうがい たいひ 第行動をおこす じどうしゃ ひとびと どうにゆう ふる おお ひと ていし

し たいきおせん と 大気汚染に取りくむ 危機に立ちむかう 大気汚染の監視 地球を冷やせ 自動車をクリーンに 1 2 産業界の取りくみ 14 クリーンな電力 化学物質を厳しく取りしまる・・ た き き かんし たいきおせん ちきゅう ひ と さんぎようかい でんりよく きび と かがくぶっしつ 室内をクリーンに・ 新たな試み ゴミを煙にしない 火災と森林 力を合わせてクリーンに しつない けむり しんりん あ ちから もんだい たいきおせん かんが 大気汚染の問題をいっしょに考えよう・・・・ 30 用語解説 さくいん ようご ・・ 20 22 ・ 24 ・ 36 ・ 34 ・ 28 ・ 26

せん かんが 大気汚染の問題をいっしょに考えよう と たいきおせん たいきじようかほう なんど きました。このため、「大気浄化法」を何度 さんぎようかくめい きんだいてき かいせい はいき つよ 産業革命がおこり、近代的な工業が発達し、 も改正し、排気ガス規制を強めるようになり あっ せきたんたい せんしんこく ねんだいいこう ゆうどく 都市に人々が集まるようになると、石炭を大 ました。先進国では、 ] 970 年代以降、有毒 りよう も はんばい なまり しよう きんし 量に燃やすようになったため、大気が煙やス な鉛を含むガソリンの販売・使用を禁止し、 ひとびといのち おお なまりちゅうどく ぎせいしゃおお スで汚されるようになり、多くの人々の命と 鉛中毒の犠牲者を大きくへらすことができ けんこう にほん かんきようほ 健康がうばわれるようになりました。日本で るようになりました。アメリカの環境保護 じせかいたいせん せかいれい きよく まんにんいじよういのち は、第二次世界大戦後、これまでの世界に例 局は、そのことによって、 2 万人以上の命が こうぎようか すいてい をみないようなはやさで工業化と都市化が進 すくわれるようになった、と推定しています。 にほんぜんたい こうがいれっ み、それにともなって、日本全体が、「公害列 じようたい おせんかんし ロ「汚染の監視」 島」とよばれるような、ひどい状態になりま だいきば かいがんちたい せきゅかがく たいきおせん もんだい かいけつ した。海岸地帯に大規模な石油化学コンビ 大気汚染の問題を解決するためには、まず けんせつ みえけんよっかいち たいきおせんていど せいかく ナートが建設された三重県の四日市では、工 は、大気汚染の程度を正確につかまなくては えんとつ はいしゆっ ありゆうさん じどうしやどうろ えんどう にほん 場の煙突から排出される亜硫酸ガスのため なりません。日本では、自動車道路の沿道な ひとびと そくこうがい おお ちほうじちたい たいきおせんそくていきよくせっ に、多くの人々が「ぜん息公害」に苦しめら どに、国と地方自治体の大気汚染測定局が設 かず ありゆうさん れるようになりました。しかし、亜硫酸ガス 置されており、その数は 2000 か所を超えて いおうぶん ねんりようつか はいしゆっ たいきおせん なか こうかがく の排出は、硫黄分を含まない燃料を使ったり、 います。大気汚染の中でも、光化学スモッグ いおうぶん と だつりゅうそうち 硫黄分を取りのぞく脱硫装置をとりつければ、 は、命と健康をおびやかすので、一定の基準 よっかいち ばあい ふせ ちほうじちたい けいほうちゅういほう まちがいなく防ぐことができます。四日市で を超えた場合は、地方自治体が警報や注意報 こうがいさいばんはんけつ こうがいたいさく うなが は、公害裁判の判決を受けとめて、公害対策 を発令して、住民に注意を促すなどしていま こうかがく ちゅういほう はつれい せんこくかく す。光化学スモッグ注意報の発令は、全国各 が進められるようになり、 1975 年には、亜 のうど ぜんこくすいじゅん りゆうさん うけい かぞ ねん 硫酸ガスの濃度が「全国水準」にまで低下し 地を合計すると ] 89 日を数え ( 2004 年 ) 、 ざんねん 残念なことですが、増える傾向にあります。 ました。 いのちけんこう わたしたちの命と健康をどのようにまもるか、 かてい はな 0 「危機に立ちむかう」 家庭でも話しあってみましよう。 じけん 「ロンドン・スモッグ事件」は、煙やスス むえんたんせきゅ せきたん きんし ひ 0 「地球を冷やせ」 がでる石炭の使用を禁止して、無煙炭や石油、 にんげんいのちけんこう てんねん たいきおせん ひがい 大気汚染には、人間の命や健康に被害を与 天然ガスを使用させるようにしたため、 かいけつ ちきゅうかんきよう ねんだいいこう はかい ] 960 年代以降、なんとか解決できることに えるものと、地球環境を破壊することにより、 じどうしやたいこく にんげん あくえいきよう なりました。しかし、「自動車大国」のアメリ 人間にさまざまな悪影響をおよぼすものがあ ねんだいい はいき にさんかたんそ たいきちゅうのう ります。たとえばニ酸化炭素は、大気中の濃 力では、 ] 960 年代以降、自動車の排気ガス たいきおせん しやかいもんだい にんげんいのちけんこう おお による大気汚染が、大きな社会問題になって 度がかなり高くなっても、人間の命や健康に ロ「大気汚染に取りくむ」 こうぎよう はったっ ひとびと けむり たいき ふく とう じよう くる ち ふく ん いのちけんこう いってい つ じゅうみんちゅうい はつれい ねん すす あ ち ていか けいこう た けむり しよう ちきゅう しよう ど

しつない くうき ロ「室内をクリーンにする」 発電に大きな期待をかけています。しかし、 こくみん おせん せろんちょうさ 空気の汚染は、室内でも深刻です。日本で 政府の世論調査によると、国民の多くは、 たいようこうはつでんふうりよくはつでんたいようねつりよう ねん けん 「太陽光発電・風力発電・太陽熱利用のよう は、 2005 年になって、アスベストによる健 こうひがい しやかいもんだい もと 康被害が、大きな社会問題になりました。ア な新エネルギーの普及促進」を求めています。 にほんかくち やねうえたいようこうはつでん いしわた こうぶつひと スベストは「石綿」ともよばれる鉱物の一つ 日本の各地で「屋根上の太陽光発電」を見か でんきせいひんてんじようざいかべざい ほっかいどう とうほくちほう けるようになり、北海道や東北地方などでは、 であり、電気製品や天井材・壁材などに広く てんじようざい 「ウインド・ファーム」ともよばれる、「風力 使われてきました。そのアスベストを天井材 かべざい しつない はつでんき だんち つか おせん や壁材として使うと、室内の空気が汚染され 発電機の団地」が増えています。このような しばうりったかちゅうひしゅ かそく て、死亡率の高い中皮腫におかされる、とい 動きを、もっと加速させることができないか、 はってんとじようこく はな うことがわかってきました。発展途上国では、 クラスなどでも、話しあってみてください。 ちょうり しつない 室内でマキや炭を燃やし、調理や暖房に利用 でんとうてきねんりよう ねんしよう かがくぶっしつ ロ「化学物質をきびしく取りしまる」 しています。これらの伝統的燃料は、燃焼の ゆうがいかがくぶっしつ いっさんかたんそ かがくぶっしつ おせん さいに、大量の一酸化炭素や有害化学物質を 大気を汚染する化学物質には、 D D T 、 おくない どくせい せかいほけんきかん つよ 出します。世界保健機関 (WHO) は、屋内 PCB 、ダイオキシンのような毒性の強いもの ねんかんしぼうしやすう ざんりゆうせいゆうきおせんぶっしつ くうきおせん もあり、それらの「残留性有機汚染物質 空気汚染による年間死亡者数を、約 280 万人 しつない たいき かいよう なが み の と見つもっています。「室内をクリーンにする」 (POPs) 」が、大気や海洋の流れに乗って、 かだい ちきゅうぜんたい おせん 地球全体を汚染しています。このため、 ことは、世界の各地で、さしせまった課題に じようやく さいたく 2 0 0 1 年には「 P O P s 条約」が採択され、 なっています。 せいさん POPs の生産や使用がきびしく規制されるよ かがくぶっしつ たいき おせん 0 「新たな試み」 うになりました。大気を汚染する化学物質に ちきゅうかん どくせい 世界人口の 5 分の 1 を占める中国では、こ は、それ自体は毒性をもたなくても、地球環 ふきゅうだいすう はかい 境を破壊するものがあります。たとえばオゾ のところ、自動車の普及台数がものすこく増 ちゅうごく はかい えています。しかも、中国の自動車 ] 台あた ン層を破壊しているフロンです。オゾン層が はいき はいき しがいせん たいよう ゆうがい はかい りの排気ガスの量は、排気ガス規制がゆるや 破壊されると、太陽からの有害な紫外線が、 せんしんこく だいぶん ちひょう かだったため、先進国の ] 1 5 台分にあた 地表まで大量にとどくようになり、「ひふガ ばい おせんのうど せんしんこく はくないしよう り、汚染濃度も先進国の 3 ~ 1 0 倍になる、と ン」や「白内障」を多発させます。そこで、 ちゅうごく ほ もいわれています。このため、中国では、北 1 9 8 7 年には「オゾン層の保護のための だいとし たいきおせん ねんねん 京や上海などの大都市の大気汚染が、年々、 ウィーン条約」に引きつづいて、「オゾン層 ちゅうごくせいふ はかい ぶっしつかん ひどくなっています。そこで、中国政府は、 を破壊する物質に関するモントリオール議定 ひら ねん せいさん きんし さいたく 2 0 0 8 年に開かれる北京オリンピックを、 書」が採択され、フロンの生産と使用が禁止 「緑色五輪」とよぶことにして、思いきった されることになりました。 おお はつでん にほん しつない おお せいふ ふきゅうそくしん おお み ひろ つか ふうりよく くうき だんほう も すみ りよう と たいりよう たいき まんにん かくち ねん ちゅうごく し せかいじんこう ぶん きよう ふ りよう たいりよう たはつ / ヾ ねん イ ン ャ シ ひ じようやく ベキン しよう おも りよくしよく = 32

新たな試み はってんと かつどう じゅうよう たいきおせん せかいじゅう 大気汚染を防止しようとする、とても重要な活動が、世界中の発展途 上国ではしまっています。これまで、発展途上国では、汚染をひきおこ すような古いタイプの工場が多く、また、それを改善するための資金が 不足し、汚染を取りしまる法律の整備が十分でなかったために 大気汚 染がとてもひどくなっていました。 0 オリンピックに向けた動き たいきおせん 中国は世界最大の大気汚染 国の一つです。主要都市では けむり 毎年、石炭を燃やす煙のため に、 5 万人にのほる人々が、 じゅみよう まえ 寿命をむかえる前に死んでし まっているのではないか、と 考えられています。 中国政府は、こうした大気 おせんじようか 汚染の浄化に取りくみはじめ けいかく ました。地方政府も計画を立 かりよくはつでんしよ てて、火力発電所や自動車、 はいき さらには工場からの排気ガス たいき かんきよう をへらして、大気の環境を改 善しようとしています。 おせん はってんとじようこ じようこ うじよう かいぜん おお ふる せいび ほうりつ じゅうぶん おせん たいきお せん ちゅうごく せかいさいだい ひと しゅようとし まいとし せきたん まんにん ひとびと かんが たいき ちゅうごくせいふ ちほうせいふ こうじよう ぜん ねん しゆと ちゅうごく く中国の首都ベキンで、 2008 年のオリン かいさいちけってい いわ ピック開催地決定を祝っています。ベキ せきたん ンではオリンピックまでに、石炭を燃や おせんおおはば さくげん す量をへらすことで、汚染を大幅に削減 こうきようこうつうきかん けいかく する計画です。さらに公共交通機関を おせんこうじようへいさ よてい 改善し、汚染工場も閉鎖する予定です。 りよう かいせん

ちよくめん たいきおせん 大気汚染は、わたしたちが直面して いる、もっとも大きな環境問題の一つ です。いま、 IO 億人以上もの人々が、 健康を害する汚染された空気を吸って います。しかし、この大気汚染の問題 もんだい は、解決できる問題です。 0 汚染された空気 かんきようもんだい ひと おお ひとびと おくにんいじよう けんこう くうき おせん もんだい たいきおせん かいけつ くうき おせん いのち けんこう にんげん 大気汚染は、人間が出す汚染物によって大 おせんぶつ にんげん おせん たいきおせん うなが ひがい おお こうじよう 球温暖化をも促しています。 きゅうおんだんか また、動植物に被害を与えるだけでなく、地 どうしよくぶつ らガンまで、多くの病気の原因となります。 びようき げんいん 工場、発電所などです。大気汚染は、せきか たいきおせん はつでんしょ のおもな発生源になっているのは、自動車や はっせいげん をそこなう公害の一つになっています。汚染 おせん ひと こうがい 気が汚染されることであり、人間の命や健康 アルゴン 21 % さんそ 酸素 78 % 窒素 ちっそ こさんかたんそ ニ酸化炭素 くうき すいそ 水素 だれ をむしばむ空気を吸っています。 くうき ますが、調査によれば 10 億人以上の人々が健康 けんこう ちょうさ おくにんいじようひとびと 空気をきれいにしようと世界中で運動がおきてい せかいじゅううんどう くうき のアルゴンや二酸化炭素、水素が含まれています。 にさんかたんそすいそ 空気の 78 % が窒素で酸素が 21 % 。その他に微量 ほかびりよう さんそ ちっそ くうき りません。空気はいろいろな気体でできています。 きたい くうき △誰もがきれいな空気を吸えるようにしなければな