WORLD FAMOUS PECO MADE ー GREAT BRITAIN 新発売 / アタブタースイッチ 360 円 ホイントマシンの下部にとりつける補助スイッチです。 アタブタースイッチ このスイッチをマシンにはめこんで , 図のように配線す れば , てもとでホイント方向がわかります。 ホード上の線路表示のホイント部分に 2 組のランプを つけ , ホイントの動きでランプのどちらかを点灯させる 方法ですここの他 , ホイント連動のシグナルにも利用で きます PL12 新型アタブターはバネ入ですから , これを使用すると PLIO マシンガ PECO 以外のポイントにも使えます マシン 線路・ポイント ~ 気部品 P L 1 0 新型ポイントマシン 650 P L 1 2 新型マシン用アタブター 220 黒 420 マシン用スイッチ P L 1 6 日 白 420 24 P L 16W ″ 赤 420 ″ P L 1 6 日″ 黄 420 ′ P L 16Y ″ ホイント ( 各ケーシ ) : : : : : : : : : も 新型マシン P L 13 当 ↑ 大形クロッシンク 1350 SL394X 1350 ST7 キャッチホイント右 850 SL384X キャッチ 左 850 SL385X フレキスホンシ道床 5 m 680 SL350 SL368 ・ 369 , 351 ・ 352 , 348 ・ 349 , 353 , 361 ・ 362 ホイント用スホンシ道床右左 ( カープ・大形 , ヤャッチ ) 同方向 2 收入 S L370 , 354 クロッシング用スポンシ道床 ( 大形 , 小形 ) 2 枚入各 400 24 個入 1 70 金属ジョイナー 170 12 個入 絶縁ショイナー ティカプラーキノト 2 入 150 車止普通形キノト 2 入 170 車止箱形 2 個入 200 配線用クリップ 4 個入 260 取付用ビン 180 フレキ洋白・木枕本 470 SL300X フレキ洋白・ P C ″ 470 SL302X フレキ鉄・木〃 350 SL300S P C はコンクリート枕木です。 フレキ線路の長さは N も馬 .5mm も引 5mm てす。 セットラック直線 16 本入 2240 STI 2 / 3 直線 2240 ST2 曲線 ST3 2240 1 / 2 曲線 S T4 2240 カープ 右 ホイント 1550 SL386X カープ 左 1550 SL387X ポイント 大 形 SL388X 右 1450 大 左 形 SL389X 1450 中 ポイント 形 右 1350 SL391X 中 形 左 SL392X 1350 ポイント 小 形 右 ST5 1350 小 形 左 S 丁 6 1350 Y ホイント S し 397X 1350 280 マシン用プロープ Ⅱ八 280 マシン用スタット 600 エレクトロノレーフ # 6 5 洋白レール 12 本入 720 P L 1 7 P L 1 8 PL64X に 3 X 400 S L 3 1 0 X S し 3 1 1 SL330 SL340 S T 8 S T 9 S L 1 4 ストラクチャー 木造信号所 ↓単線機関庫 保線小屋キット 5 個入 550 450 650 N 日 1 NB4 N B 5 岩石用コルク粒状 300 PS39 200 石炭 P S 4 1 380 モテリンクコンパウント P S 50 520 小背景画丘 4 枚 1 組 S K 31 / 4 ↑ 建物 520 SK35 / 8 大背景画丘 4 枚 1 組 520 S K 1 1 / 4 建物 520 S K 1 5 / 8 大背景画空 130 S K 1 9 ピイコシー ン を、第 500 小形貨物駅キット ホーム用レンカ壁 5 枚入 280 280 ホーム用コンクリ壁 280 ホーム用石積壁 トンネルホータル単線用 480 トンネルホータル複線用 480 P L 1 7 ・ 18 はタッチコントロール用の新製 ・フレキ用のスポンジ道床は殆んど各社の線 品、スタッド 1 組て 12 個のマシンの動作用。 路に合せられます。取付ピンは , 各ゲージの 保育社刊「鉄道使型」 , P. 126 をこらん下さい。 フレいイントを接着しない時に用います。 パウター道路用灰色 200 PS 1 200 地面用濃茶色 PS5 地面用淡茶色 200 PS7 草地用緑色 200 PS1t 野原用緑他混 200 PS19 樹木用ライケン 緑色 480 PS21 茶色 480 PS23 岩面用コルクフロック 430 PS37 ・ピイコシーンはゲージを問わす各種のレイ アウトに使用てきます。背景画の空も亜用て すが , 大背景画は日 0 / ( に向さます。 ↑ NB6 N 日 26 NB27 N 日 28 N 日 3 1 NB32 有名模型店でお求めください

、驫トを、い 0 ラソンーフ " ロック ↑ネジ込式の空気弁をまわすとシリンダーカバーが外れ , 中から弁室とシリンダーのバイプが現われる。シリンダー プロック前後板の間隔を保っためのスペーサーを太くした のがミソだが , 蒸機を好むモデラーには魅力的なアイディ ア。 1 / 80 では初めての試みではなかろうか。 オ 5 図 ロッド側にはの 0.3 の洋白線を植込み , これをカシメピン 固定せず , はめ込んであるだけです。その理由は , あと の孔に通して内側で線を上に曲げ , 外れないようにして からシリンダープロック内部に発煙用のヒーターを入れ あります。オイルポンプから下った縦のロッドとの関節 ようと思ったからですが , これはいつになることやらわ も同様ですが , ロッドが細いのできびしいところです。 かりません。 オイルポンプ箱の下の支点は , 主台枠からの 0.5 の燐青 先台車とプレーキまわりも自作ですが , 写真と図面を 銅線を突き出して作りました。 もとに , それらしく作ってあります。 シリンダープロックは , 第 5 図のように前後板とのス 上まわり ペーサーとしてシリンダーとスルプの部分をパイプから 作り , 空気弁をネジ込式として側板を取外し可能としま ポイラーは直径をスケール通りに直し , 煙室ドアーを した。この側板上部は , ランニングボードに入りこむよ 開閉できるようにしました。ヒンジの部分は , 煙室前板 うに作りましたので , 空気弁ネジ 1 本でもしつかり固定 側が内径の 0.5 ・幅 0.5 簡の割ビンを使い , ドアーの方 されます。このシリンダープロックはネジでフレームに は 0.8 幅・ t 0.2 の帯金で細密パイフ。 ( 内径の 0.3 ・外 径の 0.5 ) を巻くようにして , 、ンダ付けし , 割ビンに入 サプミ S7630 オ 3 図 る部分を残して余分を切取り , 取付後に中に 0.3 線を 通してあります。 サンドドームはキットに入っていた , ーツのフタの部 分をャスり取り , その穴に軸を入れて回しながら継目線 のスジ彫りを入れ , それにそって 0.3 線のリべットを 植えました。フタはロスト製パーツの不用のところをヤ スり取ってからヒンジの部分に 0.3 簡ドリルで孔をあけ の 0.3 の真鍮線を通してコ形に曲げ , その位置に合わせ てあけたドーム側の孔に差し込んで取付けました。この 部分は , 、ンダ付はせずに真鍮線を内側に曲げてあるだけ で , 開閉可能です ( 以上次頁第 6 図参照 ) 。 ハシゴは 0.5 簡幅・ tO. 15 の洋白帯金を 2 枚 , , 、ンダ 0 ドしメルカッティン 7 ホイールて 南部に切込と入る 0 6 0 オ 4 図 25

製品の紹介 N ゲージ 学研 N 線路システム 学習研究社製品 直線 240mm 180 円 120mm 140 円 曲線 R312 , 274 各 180 円 独自の方式による接続 R388 , 350 各 140 円 ており , 幅は 18E 強 , レー 手動ポイント 980 円 , フィーダー 300 円 ル上面までの高さ 6 。こ ますレールは洋白製で高さ 2 , 学研 N ゲージの線路システムが発 れは , トミックスおよびェンドウの コード 80 に相当 , 踏面の幅は 0. 7mm 売された。以前 , 永大が企画設計し 新製品 ( 3 月号で紹介 ) に準じてい で , この数値は他の N ゲージ線路と 広告までしていたものが , 学研に引 る。道床のべースとバラスト ( ? ) 継がれて , ようやく陽の目を見たわ 同等である。 部分は薄いべージュ。枕木上面はス 道床と枕木は一体にプラ成形され けである。 パイクと共に黒に着色してあるが , これは仕上りと共に再考の要があろ 線路の接続は , レールは一般的な ジョイナーによるが , 道床は独自の 方式を採用している。写真では判り にくいかもしれないが , 3 つの接片 が , からみ合うようなかたちとなり 接続してしまえば , なかなかしつか りした状態がてる。接続は , レー ルのジョイナーと共にうまく合せて ちょっとしたコツをおぼえればよい 道床のプラ材質が軟らかめなので 多少の無理がきく。 次に , 線路の種類だが , ます直線 は 120 と 240 を基本としており , 別に短尺・端数として , 60 ・ 63 簡 ・ 68 ・ 85 , それに他社の線路と 接続するための , アダブターレール と称する 19 長も準備している。 曲線は , R ( 半径 ) 274 ・ 312 ・ 350 ・ 388 の 4 種あり , 中心間 隔は 38 となる。基本は R274 と 312 で , 中心角度 45 。 つまり 8 本 で一つの円になる長さ。別に短尺の 18 。 ( 20 本で円になる ) もある。 R 350 , 388 は 18 。のみ。 ポイントは R 388 のカープポイ ントで , フログ番数ではほぼ 4 番に 相当する。まず手動ポイントが発売 され , 追って電動化するためのポイ ントマシン ( 直線側の脇にセットす る ) が別売される。 1 388 の各線路 曲線 R312 , 2 74 , ↑上から直線 240mm , 120mm , 72

性 CO PECO 総力タログ 81 年新版到着 N ケージボイント現寸大写真型紙付 ( レイアウトの設計に御利用下さい。 00 / HO 用も在庫 ) 宛先機芸出版社 650 円 ( 送料サービス ) 本カタログのみ切手代用可 P E C 0 J A P A N & PUBLICATIONS PRODUCTS 3 車輛 NL21 ↑ 16800 L M S ジュ - ビリ 小形貨車下まわりキット N 日 121 300 貨車用車輪 46mm 4 輛入 200 N 日 100 貨車用カプラー N 日 102 4 個入 1 50 貨車用積荷砂 4 枚入 300 N 日 200 石炭 N 日 201 300 NR202 300 レンカ 300 N 日 203 木材 N 日 204 300 タル N 日 205 300 荷物 NR40M , 41S , 44E 小形無蓋車 各 480 N 日 42E , 43W , 45M 有蓋車 600 N 日 48M , 49E 各 700 車掌車 中形無蓋車 NR5W, 7W 670 有蓋車 N 日 6B , 9 日 , 10S 770 タンク車 NRP 50, 52 , 53 各 1000 ウイスキー車 A チョイス 1000 日 P67 ウイスキー車 u ヘイク 1 000 N 日 P 68 ウイスキー車 W ホース 1 000 N 日 P69 ナロー 0 0 9 ナローフレキ線路 ( 457mm 290 SL400X ポイント 右 新型 1350 SLE491X 新型 ホイント左 1350 SLE492X トロッコ用転車台 SL 427 日 00K5 ホイントレバー 2 個入 1 80 SL 428 ティカプラーキット 190 SL 430 N ゲージで 車止 2 個入 180 SL 440 3000 シャネット上廻りキット クリンチフィールド鉄道 3000 シェー . ムス G し 2 を作る 3000 パリ・キット G L 3 (Ä)R 曜ー ODECARD 著 2700 トノレコー G L 4 タクラス号 3 1 00 G し 5 1981 ー REVISED EDITION 在庫 HO / 00 線路 ポイント い 6 . 5 ) 4 フレキ洋白・木枕木 530 SLIOOX 洋白・ P C ″ S L 102X フレキ 530 F ー N E ホイント H 0 カープ ポイント 1600 SL686X 右 カープ 1600 SL687X 大 ポイント 形 右 1500 SL688X 大 形 左 1500 SL689X 中 形 ホイント 右 1450 SL695X 中 形 1450 SL696X ポイント 小 形 右 1250 S L 69 1 X 左 1250 SL692X 1400 円 略号に 040 N クリンチ 大 形 Y ホイント 1450 SL698X 世界最大の鉄道模型専門誌モデルレーノレ 1250 SL697X ローターのスタッフガ製作した N ゲージ 大 形 1300 クロッシンク SL694X レイアウトの作り方を詳しく書いた本。 SL693X N スケールレイアウトに最 タフルスリップ 5000 SL690X フレキスホンシ道床 S L 50 1 750 適な線路が PECO 製品なの SL66 ・ 67. 55 ・ 56 , 59 ・ 60 , 51 ・ 52.53 , 58 は , M R か自社のレイアウ ポイント用スポンシ道床・佇左 トに採用した実績でもわか ( カープ , 大形 , 中形 , 小形 , Y , ります。詳細は本書て / クプルスリップ ) 同方向 2 枚入各 500 クロッシンク用スポンシ道床 SL57, 54 機芸出版社取扱 , 小形 ) 2 枚入各 500 書店に御注文の際は機芸出版社取扱と御指定下さい。 金属ショイナー 幻個入 1 70 天賞堂・東急ハンス・珊瑚模型・マッハ模型ても販売 絶縁ショイナー に個又 1 50 ↑ 480 単線用 陸橋 NB33 480 複線用 陸橋 NB34 4 イ攵入 420 トラスフリツン NB38 プレートカーター 320 N839 石積板 480 NB40 480 レンカ板 NB43 360 フェンス NB45 フェンス用ケート 360 NB46 人 ット 6 名入 770 形 NP2906 人 形 770 NP2907 人 形 770 NP2908 人 形 770 NP2909 人 形 770 NP2910 人 形 770 N P291 1 ・本社直接の通信販売を御利用下さい。但し フレキは 1 ( ) 本以上。送科はハガキてお問合せ 下さい。 1 万円以上の御注文・は送料サーーピス。 S L 1 0 X Ltd. 日本総代理店株式 機芸出版社 Pritchard Patent Product Co. 東京都世田谷区 祖師谷に - Ⅱ

防 ) ま 1 ー ム 与 発 川をまたぐ 4 本の橋。手前から自作の道路橋 , プレートガーダー 2 種 , そしてトラス橋とパラエティー豊か ・ 1 鼓第亶物を : たものを乗せるようにしましたので , 海の部分だけを台 上に木工用ポンドを 2 mm 位の厚さに流し , 乾燥後に塩ビ 枠上に表現してあります。 用接着剤を同しく 2 mm 位に流しました。これで縮みが発 生し , 小波の表現ができます。大波は木工用ポンドを盛 シーナリイとストラクチャー 上げて表現し , 乾燥後頂部を白で着色し波頭としました。 海ます , 切落し部分を別のべニヤ合板でふさぎます。 岩場は , 発泡スチロールを大まかに岩塊状に整形して 表面は , プラ用塗料の青を主体に沖の深みの方は単色で , 接着後表面にプラスターを塗り , 彫り込んでそれらしく 渚に近づくに従い白を混合して明るい水色に , 渚は白の 仕上げました。 単色という具合に色の変化をつけて着色しました。その 波返し線路際は , 次頁の図のように海岸より垂直に

を・ミーを キャプは , 側板と屋根を t 0.3 洋白板より新製し , 第 7 図のように雨樋を 0.5 x 1 x 0.5 簡のチャンネルで作っ てあるので , 屋根はスライドさせて取外すことができま す。天窓と側面窓レールにも同じチャンネルを使用して スライドできるようにしました。 前部妻板のドアーはキットの妻板から糸鋸で切取り , 図のように内径 0.4 , 外径の 0.6 の細密パイプと 0.3 洋白線で開閉可能としてあります。このドアーの長円形 窓ガラスは , ドアーを切取る時に透明塩ビ板の上に重ね て窓の形をコンパスの針で数枚分ケガいておき , あとで ハサミで切取っていちばん合うものを塗装後にはめ込み クリアーラッカーで固定しました。 ヒジかけも図のようにパイプとの 0.3 線で出し入れ可 能としました。キャプ内部はニワのロストパーツを使用 し , 写真などを参考にして作りました。 ティフレクターはこのロコの目玉。市販ハーツの C 5058 , 79668 用の門鉄デフの長さをつめ , 1 x 1 簡のア ングルでステーを作って取付けました。なお , アングル で貼り合わせて所定のカープに曲げてから , 横棒の入る のみのステーでは弱いので , アングルの折曲部分裏側に の 0.3 の孔をあけ , そのあとで加熱して 2 枚に分けまし 補強用の 0.3 線を , 、ンダ付けしてあります。 た。次にの 0.3 洋白線の横棒を通し , 上面は網目板をは ランニングボードは下板を t 0.8 真鍮板で作り直し , さんで組立て , ハンドレールのところにステーを付けて 車体幅を 33 簡に仕上げました。車体幅の 33 という寸法 固定しました。 内後中 0 3 / 外径の 05 9668 0 、 0 刀ット 0 0 3m ド屮レ の 0.3 オ 6 図 ク 5X / X な 5 チャンネーレ レし・かけ 内後の 0.4 外径・ 0.6 し司レ オ 7 図 26

発第、さ : 誇”をすイ 、事ー、朝、 ' ダイ洋 3 ↑上より , 編成の先頭車クハ 111 , バンタ付モハ 112 , グリーン車サロ 1101200 下降式ですので , その溝も表現したいところてすが手を いますが , 上段は現物合せで車体の窓にはめ込みます。 抜いております。 上段は側板と裏でツライチにして , 裏から下段を接着し 出来てみると , なかなか感じは良いのですが , 8 輛と て出来上りです。ただ行先表示器の下の窓たけは上段が もなると窓の数は百をはるかに越します。失敗も多く , 造ったサッシの数はおそらく倍にも上ると思います。特 側板 オ 6 図上下 2 段窓 に 14 も窓の並んだサロ 110 など , 見ただけでやる気を無 くしそうでした。もうこれからこの方法で作る気にはな 上段窓 下段窓 りません。 ・い第 ,. 第洋耋第 窓外枠 下段窓 ◇行先表示器 これもまた私の好きな部分で , 字幕は第 7 図のように して取替え可能としました。窓ガラスの裏から透明プラ 板で押えるだけの簡単なもので , 横から字幕を差込みま 銀色 外 内 上段窓 銀サッシ , クリーム ( 溝 ) クリーム色 32

0 」、物細墾ンす ' 小型モーターツ—J レ = ( 限定品 ) ・〇 ~ 0.8 のドリル刃取付可能 ピンチャック付。 ・直径 16 長さ 30E DC12V 強力マイクロモーター ( B1630 バンプー商会 ) 使用 ( N. H 〇用パワーパック使用可 ) ¥ 1 , 700 ( 〒 \ 240 ) 0 ト 0 デ【 0 0 鮮やかな輝き / 好評発売中 ナウイ灯 9 ミリ・ HO ゲージ用テールライト点灯用パーツ 1 組 ( 片側 2 灯用 ) ¥ 450 ( 〒 \ 170 ) 販神 1 ~ 急 : 喞尊群 0 ー且且讎 0 私鉄〔 HO 〕サイズ 5 枚 1 組 ( 各 1 組洋 350 ( 〒 \ 60 ) 、。 000 〇〇。 , = " 示容目ロ竈 OSUEC 印 KA ライプ部品特約販売店 ・ 45 ミリゲージ ¥ 400 ( 〒 \ 170 ) C62 , D51 , D52 , C59 カタログ ¥ 3 , 500 ・ C62 製作解説書 ( 〒 \ 350 ) ・ 45 ミリゲージライプパーツは常時在庫しております 一品からでも御買上げ頂けます ・ライプ製作に必要な工器具素材も在庫しております ・御遠方の方は通信販売を御利用下さい。 PECO 製品取扱 ワレジットカードにてのあ買求めもあ取扱い・マッ / \ 模型は年中無休 (AM10:00æPM9:OO) 通信販売てあ求めのあ名様は、連絡、問合わせのため、ヴ電話番号も合わせてこ記入ください。 ・通信販売こ利用について ■普通小包料金 旭屋ビ丿し店にあいて中市申翻下取っセー丿し 用月の広告表示ⅷ格はヴべて店頭売価てヴ。 協迄迄 3 迄迄第迄迄 を行・つてありまヴ。コこはコこ、南は鹿児 通信販売の節は鄲送 1 口につき荷造費 *IOO 第・ 1 市内¥ 48 ¥衂 \ ¥刊¥¥ 島ガら多くのファンにこ利用こ好評をいた と月リ記の送料を商品価格にこ加強くださし、。 納期は 1 造閼以上掛っまヴ。あらガじめこ了 をいてありまヴ。買受価格は物品の程度に 地帯真他¥鋼¥刊¥¥ 740 ¥¥ ください。郵使ての連絡、問し、合わせーまヴ よっ定イ曲の 3 割まて。をだし絶版品、密 第 2 地帯¥¥劇¥ 810 ¥¥叨¥ 1 第 加工品は月リまに評イ曲いをしまヴ。詳細あ問 べて下言己まあ願し、田し上「ずま 0 。 の 565 大阪府吹田市臻白台 2 丁目 8 ー 9 合せ下さし、。尚地巧よりのこ送イーこ一ま包装 第 3 地帯¥¥¥Ⅵ¥ 1120 \ 1 胸 井川登巧マッ / \ 慢型宛 : を中にしてに販売部宛あ送しつ下さい。 《発光テルライ 運行標識板 特急特急 大阪駅・阪急・阪神前 旭屋書店ビル 7 階 大阪市冐ヒ区曽根崎 2 丁目 1 2 ー 6 ( 06 ) 312 ー 3086 / , 530 ル 通信販売部・卸部 大阪府吹田市藤白台 2 ー 8 ー 9 井川登方マッハ模型 5 6 5 莫型千里北センター店 ー・阪急・北千里駅前←ー 9

7966 でフランジ付のものもありますので , 第 1 , 第 2 , 第 4 動輪の軸箱に関してはこれを使うこともできますが , フ ランジ外径が 7.2 あり , スポークの間から見えてしま うので今回は使用を見合わせました。以上はいずれも動 輪組立前にはめ込んでおきます。 伝動は , 96 の場合ほとんど第 2 動輪へ行なわれていま この方式ではスペースの関係からポイラー内のウ すが , ェイトが第 1 動輪上から前にかかり , 重量ーくランスがよ くないように思うので , 第 3 図のように第 3 動輪よりア イドルギャー 2 枚を斜めに配置し , ウォームをモーター 軸に直接付けてあります。この結果 , ウェイトを第 1 , 第 2 動輪上とモーター下部のスペースに積むことができ ましたので , 重量ノくランスは悪くありません。 軸箱には前記のようにポールべアリングを使用しまし ギャー比は 24 : 1 で , ウォームは天賞堂の径の小さい た。第 1 , 第 2 , 第 4 動輪に内径 3 ・外径 6 ・幅 2.5 ものを使用 , 平ギャー 3 枚は自作して , アイドルギャー 両面シールドを各 2 個 , 第 3 動輪に内 , 外径は同じで の軸受部にもポールべアリングを入れてあります。 幅 2 簡シールなしを 4 個 , それそれ第 2 図のように取付 サイドロッドは t 1.5 洋白板から切出し , 関節の部分 けました。このままでは , 普通の軸箱のようなフランジ の溝の切込はドレメルのカ がないため左右に自由に横動してしまうので , イコライ ノトホイールを使って作り ザーで内側からべアリングを押えてあります。第 3 動輪 ました ( 第 4 図参照 ) 。クラ は , ギャーポックスを両側からイコライ ンクビンは旋盤で挽き , 頭 ザーではさむようにして押えてあります の部分を六角にヤスってあ ポールべアリングに ります。 も丸形軸箱のような形 バルプギャーまわりは , クロスへッド , メインロッ リターンクランクにキ ハーツを使い , あと ノトの の部分は洋白板より切出し ました。加減リンクとモー ションプレートとの取付は ネジを使わす , 0.5 の真 鍮線をモーションプレート から主台枠まで通して担い バネの所にひっかけて止め ています。 右側のオイルポンプ作動 ロッドは洋白板から切出し 一端を加減リンク下部に結 んであります。すなわち , 加減リンクとエキセントリ ノクロッドを止めるカシメ ヒ。ンにの 0.3 の孔をあけ , オ 2 図 イコライプ・一 イコライサ 1 足まわりを裏から見る。下は押え板と先 台車を外した状態で , 車軸のポールペア リングやイコライザーがよくわかる 24

鉄道模型 ( 9 ”ゲージ ~ ライプ ) の材料と工具 ■両面テープで牽引力アッフを ! 洋白板 洋白丸巻線洋白丸直線 洋白板 牽引力不足でお悩みの方は一度動輪 長さ 2000E 長さ 500E 80X ー 80E に両面テーフ。を巻いてみませんか。 / 0 ヨ \ 50 2.0 0.3 \ 200 \ 200 0 ヨ mm \ ー 60 0.8m タイヤ踏面より 2 位広い幅にテー 0.2 \ 50 0.4 \ 200 2.5 \ 300 0 ヨ 5 \ 200 I.O フ。を切り , 一巻ぎしてはみ出し部を 0.3 \ 60 0.5 \ 200 3.0 \ 400 0.2 \ 200 1.2 0.4 \ 80 4.0 \ 500 0.6 \ 200 0.2 5 \ 2 50 1.5 切れば出来上り。、ゲージでは 20 0.5 \ \ 00 5.0 \ 600 0.3 \ 300 0.7 \ 200 2.0 幅のテープを 5 位に切って使うと 0.6 \ ー 20 0.8 \ 200 6.0 \ 800 0.4 \ 400 3.0 ちょうど良いようです。初めから 0.7 \ ー 40 7.0 \ 凵 00 0.5 \ 5 00 0.9 \ 200 4.0 面の幅に細く切ると , 切る途中にべ 0.8 \ ー 60 8.0 \ ー 450 I.O \ 200 0.6 \ 600 5.0 ースからテープがはがれてしまいま 0.9 \ ー 80 1.2 \ 200 9.0 \ ー 800 0.7 \ 700 7.0 I.O \ 200 ー 0.0 \ 2250 0.8 \ 800 1.5 \ ー 50 す。また , 巻き始めと終りの部分が ー原金属 〒 577 東大阪市永和 27974 06 ( 722 月 533 ネ鼠 少々重なっても , 薄いテーフ。なら影 響ありませんし , 失敗したらやり直 N ゲージなら 鉄道模型は専門店へ しがきくので気楽です。私の場合 , HO ・ N ・ナロー在庫豊富 所沢の専門店 6 カ月たってもまだ効果がありま 至大宮駅より 2 分太 至 鉄道模型売場は 2F 北九州市・今永正和 す。 ( 金賞田 .000 円商品券ほか ) N ゲージレイアウト完備 > テーフ。はできるだけ薄いものが良 ☆関水・トミックス・エンドウ武 ドライプイン A M : 00 ~ P M 8 : 30 グリーンマックス・ピイコ・宿 く , セロファンテーフ。のようなべー 西 更口下至 年中無休 学研 その他 武 スのものは使いづらい。テストはニ 凵凵凵塹 袋 綜合模型の店 西反ストアー チバンのナイスタックを使用して好 キはや 沢 中央公園 年中無休 結果を得た。しかし , ただ巻けばよ 袋 ( 有 ) トンポ屋 営業時間 いというのではなく , 集電を損なわ 朝 9 時 ~ 夜 8 時 東京者 6 冐ヒ区赤羽に 257 ( 山中ビノレ ) ( 22 ) 0294 ぬよう巻く位置を考え , 最少限に止 T E L(03) 90 に 4848 所沢市緑町 3 ー 9 ー 6 T E L 0429 ( 39 ) 7753 めるべきであろう。 広島駅より一團」區 N ・ HO ・ナロー 富な品揃え 最近 , 再びよいヒントが多くなってき 徒歩 3 分 たようです。時により , 本欄のスペース 広島パスセンター も大きくとります。一人何枚でも結構。 鉄道専門店 製品を利用の場合 , 小さく安い品は見 本を送って頂くとすぐにテストができま 営業時間 10 : 00 ~ 20 : 00 す。但し , 封書の切手不足に注意。 月摧定休 ヒントに職業が関係あれば書き添えを。 今すぐあはがき下さい 広島市南区荒神町 5 ーⅡ 〒 730 広島市中区紙屋町 2 ー 2 ー 16 T E L ( 0822 ) 48 ー 21 / 2 定価表及び案内書を 通信販売承ります 至急あ送り致します 鉄道模型は交通至便の当店で 近日発売 * 各社製品取扱 * 岩本田 T 1 C 5 5 動輪 靖国通り 交差点 N ゲージ鉄道模型 S L 用先従輪 , テンダー車輪各種 バイク / 田 . 5 ディスク付車輪 ( 改良新製品 ) モデル 通信販売専門 通凵 ホテル \ \ 国電 , 地下鉄銀座線神田駅より 3 分 コンコノしト 国電 , 地下鉄日比谷線秋葉原駅より 5 分 都営地下鉄新宿線岩本町駅より 3 分 ス′ヾイクモデ ) レ アクトモデル 〒田一千代田区神田東松下町 46 番地 TEL ( 254 ) 8770 平日に : 00 ~ 7 : 00 祝日に : 00 ~ 6 : 00 定休毎週日曜日 T E L03 ( 304 ) 0672 日本鉄道模型連合会会員 東京都千歳郵便局私書箱第 6 号 赤 至上軒 ヤマナカ 至新宿 広島 スガ 広島ホール 滝産鬣物要当まイまー 本通り 広島′くスセンターより徒歩 3 分 ニイタニ 広島駅表ロ 広島模型 0822 ー 63 ー 3247 上甲チ 、須田町 小学 日本レンタカー 常聲相互銀行 信号 物速道路 ー 117 ー