p 胤 0 言己必貨車申込締切 目次下の広告 7 月 31 日 ぐ / 76 ・ .5mm 〉 2000 円 ( 送料サービス ) ます。雨どい用などの細い帯板や線 材は特に熱による伸びを生じやすい ので , 中央一点だけを仮止めし , 両 端はクリッフ。による仮固定たけにし て伸びを逃がすようにするか , 伸び によるたるみを生する直前に , 仮止 めのハンダを外すとよいでしよう。 なお , 雨どいなどの細い材料は , ステンレススケールなどをテーフ。て 仮固定し , これをガイドにして曲ら ないように , 、ンダ付する方法もあり ます。 本付の終点になる末端では , ノ、ン ダメッキのところで述べたように 余ったハンダをこて先にそっくり受 け取るようにすると , 後のキサゲに よるハンダ削りが楽になります。 ては下から当てて , 重力で流れ落ち るハンダをこて先で受けるのがコツ といえます。 いずれにしても , 材料の上のハン ダを熔かしたり固めたり , 流れる , 、 ンダを引っ張ったり , すくい取った り , こてさばき一つで自由自在に扱 わなければなりませんが , 失敗にめ げず数をこなして体で覚えるのが第 ーです。 くどいようですが , ハンダごては ハンダを材料の上で自由にコントロ ールするための熱をコントロールす る道具です。こて先を当てたり , は なしたり , 滑らせたりのタイミング だけで , 熱のコントロールを行なう ハンダを運んで塗 わけで , こては , り付ける道具では決してない を , 初心者の方は充分に理解してい ただきたいと思います。 ( 続く ) 26 内側から付けやすいカギ形こて先 現品到着 次第 , 送 金法等を お知らせ 致します 御希望の方は , ハガキに「 PECO 記念貨車キット〇組 , 〒番号 ・住所・氏名」を書いてお申込みください。また行きつけの P E C O 製品小売店があれば , 店名をお書きそえねがいます。 宛先は , 〒 157 東京都世田谷区祖師谷 1 ー 15 ー 11 機芸出版社 PECO 係 7 月 10 日頃までの分を第 1 回注文とし , そのあとは第 2 回となりま すので至急お申込みください。限定版キットですから , 余りのある場 合に限って小売店で一部発売となります。 古い TMS の記事を 見たい方・読みたい方にあくる T M S 35 周年を記念して , 本 誌が戦後の鉄道模型界におくっ た数々の記事を , 新しい熱心な ファンの方々に知って項くため , 昭和 32 ~ 40 年にわたって発行し た。 T M S 特集シリーズ " を , もう一回印刷いたします。 名 くわしい内容は , 遂次広告て お知らせいたしますが , 単なる 歴史的内容としててはなく , 現 在のあなたに役立つ記事が , あ るいは特集シリースてなければ 見られない記事が , 各書に含ま れているはすてす。 1 2 3 4 5 6 7 8 9 1 0 1 1 1 2 1 3 1 4 1 5 1 6 1 7 鉄道模型作品 20 題 レイアウトブック 電車と機関車の工作 ミキスト ( 2 ~ 67 号 ) 模型車輛テザインブック スパイクから運転まて レイアウトガイド 高級モテルノート 車輛工作ブック 変った車輛 30 題 ホームレイアウト ミキスト ( 2 ~ に 6 号 ) 電車工作集 レイアウトサロン 小レイアウトと小型車輛 たのしい鉄道模型 日本型蒸気機関車の製作 発行年月 32 年一月 32 年 4 月 32 年 6 月 32 年 9 月 33 年 3 月 33 年 6 月 34 年 4 月 34 年田月 35 年 4 月 40 年 4 月 36 年 5 月 37 年 4 月 38 年 6 月 38 年 10 月 40 年Ⅱ月 39 年 6 月 38 年に月 シ 市販品 妻板の近くを 付ける時に扱 いやすいよう に少し角度を つけたもの。 ( 自作 ) 左側用 右側用 各冊 500 円 ~ 輒円の予定・本年ト 9 月頃より発売開始 0 4 ・ 12 のミキストは再編集して来年発行の予定です 機芸出版社 ー 105 ー 東京都世田谷区祖師谷日 5 ーい

鉄道模型ニ 昭和 56 年 7 月 1 日発行・通巻 403 号・毎月 1 回 1 日発行 / 昭和 41 年 7 月 5 日オ 3 種郵便物認可・昭和 24 年 3 月 28 日国鉄特別扱承認誌 452 号 N レイアウト 鉄道模型工作技法 TMS ・ Hobby of MOdeI RaiIroading July 1981 NO. 403 42 ナロ ジレイアウト

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す第、い ッグボーイよリ転用したという。また , 蒸機運転用の施 一部の不足パーツは , やはリ U p の巨人機て知られるビ 復旧には UP の従業員たちが勤務外の無償奉仕て当リ の往復運転をおこなったもの。 またがる片道 1827 km を , 同じ U P の 4 ー 8-4 と重連て堂々 アンからオグデンを経てサクラメントまて , 三つの州を 館開館記念展示のため , 4 月から 5 月にかけて , シャイ これは , サクラメントのカリフォルニア州立鉄道博物 年ぶリに西部の荒野にドラフトを轟ろかせた。 フィック鉄道 4-6 ー 6 ー 4 , 1936 年製造開始 ) が , 実に 22 ーっに挙げられる U P のチャレンジャー ( ユニオンバシ アメリカ蒸機黄金時代の数あるロコの中ても , 名機の UNION PACIFIC キ最 示ノ 明 May 1981 テレビ・ 11 P M てブラウン管に登場する予定てある。 呎のフィルムからピックアップされて , 6 月 29 日 , 日本 なお , このチャレンジャーの豪快な運転ぶリは , 2 万 グス間にヘリを飛ばしてとらえたもの。 お目にかける空中撮影は , グリーンリバー ~ ローリン せる光景を展開したのてあった。 車が一団となって並走 , さながら西部劇のシーンを思わ 台にも達したとか。そして移動撮影をとろうとする自動 久しぶリの勇姿を求めて , これを追うファンの車は 150 チャレンジャーは , ある時は時速 120km を出して疾走 , くリだしたという工ヒ。ソードもある。 設がなくなっているため , 途中の給水には消防自動車を

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