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Ⅳゲージ車第の更新改造 イエローラインの地下鉄乗入車 JNR103 系 土信田 動力車 津田沼 クモハ 102- に 01 モ / 、 103- に 03 モ′、 1 02-1202 モ / 、 1 03- 02 モ′、 102-12 田モノ、 1 03-1201 ク′、 1 03-12 上端 R 部を , 屋根を治具がわりにあてながら同一カープ になるように削ります。また , 上端 R 部内辺は角を 45 。 に削り落し , 屋根がびったり入るようにしておきます。 この部分は , 一度削り過ぎてしまうと修整が難しいので , 加工は慎重に行ないます。 当鉄道では , 以前から活躍してきた京浜東北線の 103 こで前面のディテール加工に入ります。中央上部の 系 10 連 ( 関水製・一般型 ) のうち , 基本編成 ( 7 輛 ) に ヘッドライト , 右側上部の方向幕は , 余剰の G マックス ATC 車 ( 関水製 ) を投入し , これと置き換えたのです 製クハ 103 からそぎ取って接着します。固着後 , ヘッドラ が , 付属編成 ( 3 輛 ) とは各部のディテール , 特に側面 イトのレンズ部はドリルで抜き落し , 銀河モデルのレン のアルミサッシ / 窓ガラス部の表現が異なる ( 一体モー ズを入れました。手スリ類は , ランナー引伸線を適当に ルドと別パーツによるはめ込み式 ) ために , 編成にした カットして接着しました。 ときにアンスランスな感じになってしまいました。そこ さて , 問題の窓ガラスの取付です。私は 201 系 ( 関水 ) で付属編成の側面窓ガラスを , TMS431 号の小田急 5000 用を利用しましたが , 103 系 A T C 車のものも使用できる と思います。 201 系用の窓ガラスは , 103 系とはドアー部 系と同じ方法で , 201 系のものをはめ込み式にしてみた 分の形状が異るので , その部分は切除したのち , アルミ ところ , その効果は / くッグンで , アンバランスな感じも なくなり , 好結果を得ました。 これに気をよくして , A T C 車の投入で余剰となって いた一般型 7 輛も同じ方法で " 更新 " することにしまし たが , どうせやるならと毎朝通学の途中で見かける 1200 番代に変身させることにしたわけです。 上まわり 上まわりの加工の中心となるのは , クハ / クモハの前 面部の交換・切継ぎと前述の側面窓部の改造です。 1200 番代の特徴ともいえるクハ / クモハの前面部は , G マックスの 201 系にサービスパーツとして入っていた 301 系用を利用しました。 新しい前面部は , 車体につける前に窓下のヘッドライ トと上部の方向幕のうち , 右側と中央の 2 個所をカッタ ーナイフなどでていねいにそぎ落し , その表面をサンド で平滑に仕上げておきます。オリジナルの前面 部を , 乗務員ドアーの前でバッサリと切り落し , 全長が 変らないように注意して切断面を仕上げたのち , 新しい 前面を接着します。内側には 17X5 の社法に切り出し た t 1.2 プラシートを接着 , 補強しておきました。 301 系 と 103 系では屋根のカープが多少異るので , 新しい前面の ↑ 103 系旧製品の窓まわりを改造した 1200 番代↓ 23

ゲ→ BOOK 〕〔〔 ] 鉄道模型別冊 ゲージグージのを第 レイアウト物第電第 第一 0 々、 N ケージの世界 レイアウト・・・第・電第 ・第第・スト当クチャー ・アクセサリー・・第の第 工改・・書貨第つルート レイン・とント・第工作 1 2 5 0 円 1 2 5 0 円 ストラク ・アつセサリー 〔荷造送料 300 円〕 〔荷造送料 300 円〕 2 No. 1 機芸出版社 機第出版社 七つ道具 F 級電機・ なんてもあらかると 485 系特急電車・ 実物と N ケーシ ・市販品のミニカイト ー編成と運転 ・′ト改造と軽工作各種 ー加工と軽工作 急行「津軽」のフル編成を作る 車輛・運転なんても解説 電車・客車・気動車の編成 EF58 の牽く 20 系急行「銀河」 フルトレ特急「富士」を N ケーシて 電車の編成と連結方向 客車の編成と連結方向 気動車 ■気動車なんてもあらかると ー市販品・小改造と軽工作 北国の赤電 7 1 1 系試作車を作る 車輔改造工作 30 私鉄の荷電 2 種 / 小田急と東急 レイアウトの実例ⅱ ■ E D 7 6 ■カニ 2 2 ■ E D 6 2 ・キハ 6 5 ■ D D 1 5 •DDI 6 ■キハ 391 系・流電 4 輛編成ーワハ 1 65 ■ 2 方向ガら楽しめるローカル線・山岳鉄道・運転を重 ー ED73 ー DD54 タイプ■近鉄特急・オハユニ 61 視したレイアウト■中央西線乙ードの鉄道■観光名所の ・湘南型電車 4 輛・ ED71 ■小型電機・マヤほガ各種 ある小型レイアウト・地方都市乙ードのレイアウトほか 小型レイアウトの作リ方 市販セットてレイアウトを作る 都会風レイアウトの作リ方 レイアウトなんても解説 ・アクセサリーの使い方・ストラクチャーの加工 ■電車区の作リ方■貨車の積荷 1 5 例ー買物アラカルト ・塗装教室■実物的な運転を楽しもうほか満載 ■ホイントマシンの配線・ライトを組込むほか満載 軽工作・ヒント・アイティア 44 軽工作・ヒント・アイティア 30 のウエサ リンク D ミッりスビサのような わいいしイアウト DF の第第 編成を 正しく 組もう 書店への御注文は N ゲージブック 1 と御指定ください 機芸出版社 書店への御注文は N ケージブック 2 と御指定ください 〒 1 57 東京都世田谷区祖師谷 1 ー 1 5 ー 1 1 振替・東京 3 ロ 6287 全国模型店て発売中・書店にも御注文ください

急行ー 800 製作記 M 3 80 3 - 3 8 0 3 - 2 8 0 3 - 1 佐 1978 年 , 創立 80 周年を迎えた京浜急行に , 1980 年代を ではなく三枚の平面から構成されており , 私もそれに挑 担う通勤型車輛・デハ 800 が颯爽と登場しました。この 戦しましたが , 以後の H ゴムのハンダ付のしにくさも手 車輛は同社初の界磁チョ 伝ってダウン , 全体を正面窓と同様に一体の曲面で構成 ハ制御 , 電力回生プレーキ , 固定窓 , 右手操作ワンハンドルマスコンなど数々の新機 することにして妥協しました。 軸を盛り込んだ意欲的な設計で , 翌年のローレル賞を受 窓と標識灯の角孔を抜いたら , の 0.3 洋白線で H ゴム を表現し , だるまやのステンレス製切り抜き文字を所定 賞しました。 私は , 実物登場の一カ月ほど前に形式図を入手し , 模 位置に , 、ンダ付けします。中央の縦桟はの 0.4 真鍮線 , 型化の構想を練り始めましたが , 大まかな形式図では詳 ー、一はの 0.2 燐青銅線との 0.3 洋白線の組合せです。 ワイ 細が解らず , 本格的な製作はやはり実車の登場後 , 現物 標識灯は , TMS401 号で京急 1000 形を発表された田中 にメジャーを当てての実測等を行なってからとなりまし 氏が角形テールライトケースを肉薄にし , 帯板を 1 回巻 た。なお , 川崎重工製のトッフ。ナン いておられたのを参考に , 私は帯板 , 、一である 803 編成をフ。ロトタイフォー図 を 1 回と 1 / 4 巻いてケース下部が厚 として模型化いたしました。以下順 ほ・つたく見えるよう表現しました。 を追って製作の概要をご説明いたし 最後は , 京急車輛を作る以上避け て通れぬ難物のアンチクライマーで す。まず t0. 5 ・幅 2.5 の真鍮板を 上まわり 前面下部・裏打ち板の上に , 、ンダ付 < 前面 > けします。これが前面腰板より僅か 上まわりの製作の手始めは , この に突き出したアンチクライマーのべ 電車を人をしてダルマ電車といわし ース部分となるわけで , その上に めた前面の製作です。小田急 9000 系 前面のカープに合せ , 実際のアンチ 以来の流行ともいえる窓まわりを一 クライマーより大きめに切り出した 段凹ませたデザインは , 模型化する t0. 2 洋白板を , 平行に注意しなが 際には厄介なものです。あれこれ悩 ら等間隔で上から順次 , 、ンダ付けし んでおりましたが , 幸いロコモデル ます。次にカプラーまわりを欠き取 より前面ハーツが発売されましたの り , ャスリで所定の寸法に仕上げ , 02 で , さっそく飛びつきました。しか ロストワックス製のジャンパー もメ角形テール ンケ ケースに帯 アンチ ノトを取付ければ , ほぼ前面が完成 しのパーツはお世辞にも誉めらクライマー 板を 1 周と 5 1 辺巻く れたモノではありません。前照灯 , です。 標識灯 , アンチクライマーのプレスが甘く , H ゴムも太 く車体 > 車体は t 0.4 真鍮板を第 2 図のように切り出して , 側 くて , 手直ししたい部分が多く , 結局骨格たけを利用す ることにしました。 板と屋根を一体に折り曲げる一般的な構造です。側窓は まず第 1 図のようにアンチクライマー部分と窓まわり 乗務員扉背後の小窓と妻窓を除いて , 通勤車としては珍 の一段凹んだ部分を切り落し , 開口部裏面に t 0.3 洋白 しい固定窓となっております。その外観は戸袋窓とほぼ 板 , アンチクライマー部は裏打ちとして t 0.5 ・ 7 幅真 同様な黒いゴム枠でガラスが支持されておりますので , 鍮板を貼ります。実物は方向幕 , 前照灯部分の窓は曲面 の 0.3 真鍮線を , 、ンダ付けする H ゴム表現の一般的な方 洋白板 裏打ち後 窓抜き 標識灯取付孔 をあける t 0.5 て裏打ち 車体組立後 に取付ける H ゴム ・ 03 ロ ー 63

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