遮断機の位置 5 ~ 8mm 停止線 こうした技術については , 近頃プラホビー雑誌がジオ ラマ技術を多く紹介しており , 参考になります。樹木の 芯にはジョインツリーばかりでなく , プラスティックの ランナーにスポンジの塊を差したものや , 発泡スチロー ルを差したものも使用しており , 情況に応じて使いわけ ています。樹木も 10 本や 20 本では見栄えがしませんか パラバラとばらまくのでなく集中して配置した方が ら , それらしく見えます。私のレイアウトでは , まだ庭木に 相当するような小さな木がまったくありませんので , 停止線 れを作らなければと思っています。 狭い道ではセ ンターより出 コントロール方式は従来通りのデュアルキャプコント ている ロールで , ェンドレスは三つあっても 2 列車しか運転で 3mm のレトラライン きません。はじめてリバースを作ってみて , 配線の難し さに苦労しました。ポイント・コントロールポードを含 側線 めて丸々 2 日間を配線にかけました。今のところ , 運転 ( 1 mm のレトラライン ) 席でしかコントロールできませんが , いつかはコントロ ールポックスを持って , あるきながら運転できる walk around control にしようと思っています。しかし 10 P コネクターで 8 本も配線しなければならないと思うと今 からうんざりしています。 地面の造成には , 今回は石膏プラスターより発泡スチ ロールを多用しております。表面にも , 花紙というちり 紙を 3 枚重ねにして木工用ポンド水溶液に浸したものを 貼るという方式をとっています。また , 着色パウダーの not to scale かわりに , じゅらく壁を使用しています。質感の上で , や「止まれ」の場合もあり , また線の太さについても地 この方がすぐれているようです。 最後に , 1 期工事部分の右手の小山の上のパラボラア 域によってはやや差があるようです。実際にはどういう ンテナのあった所にお城が出現していますが , これは 300 基準で書かれているのか御存知の方があったら教えてく 分の 1 のプラキットの大山城です。大坂城や名古屋城で ださい。 はおかしいけれど , 大山城なら山城だし , 大きさも含め 樹木の量産にはどなたも苦労なさっていると思います が , 最近は良質の完成品が発売され , 近景にはこれを使 て異和感はないようです。 小ヒントとして , 転落防止網を考案しました。レイア っています。しかし , 林やら遠景には , 量も必要ですの ウトの外枠に 2 以内というところが数個所あり , 特に で , 第 4 図の手順により自作しています。ほとんどの針 カーブ出口の所では , 子供などがジェットコースター運 葉樹はマッハのジョインツリーを切りそろえて , これに 転をすると飛び出して 90 下へ落下することが 2 ~ 3 回 住友 3M のスプレーのり ( 文具店で求めた , 結構高い ) ありました。車輛はバラ / くラになり , 部品が折れて修理 を吹きつけ , かわかないうちに着色パウダーをふりかけ , 不能という例もありました。そこで , 航空母艦の転落防 最後にプラ塗料スプレーでアレンジして作ります。広葉 止網にヒントを得て , 蝶番を使って作ってみました。構 樹も , ジョインツリーをやや短かめに切りそろえて , ス 造は図のような簡単なものです。 HO 車輛の場合はもっ プレーのりを吹きつけ , 細粒の着色スポンジ ( 商品名は と強度のあるものを考えなければなりませんが , N なら SCENE-MASTER, いろいろな色と細かさがあり 1 袋 250 円で求めた ) をふりかけて着色アレンジしています。 これで十分です。 カットするスプレーのり吹付パウダーなど着色する オ 4 図針葉樹 ジョインツリ 1 . 5 ~ 2mm カープしている 3mm と lmm の レトラライン 3 ~ 5mm 横断歩道と停止線 の位置は , 状況に 応じて変化する センターライン lmm の黄色レトラ 3mm と lmm の レトラライン 歩道を示す黄色の 点線 歩道の縁石がある ときは , 縁石上に 描いてある オ 3 図 2mm のレトラライン 広葉樹 スプレーのり吹付 スポンジ など 4 2 1 5 3 2 4 1 86

おかげさまで 50 周年 ー 05 0 リ IN 4-8 の 30. ー 物っ 5 ・汽笛 ・・・スチーム式 3 連チャイムタイプ ・プレーキ ・・スチーム式 2 シリンダー、手動式 ( テンダーに取付 ) ・発電機 ・・タービン式 ( 3VX0. IA ) ・重量 ( 空車 ) ・ ・・エンジン 100k9 、テンダー 42k9 ・寸法・ ・全長 2 ′ 227EX 全幅 270EX 全高 400 ※重さ 2 トンの荷を積んで、半径 12.5m の平旦地を 走行することができます。 く仕様 > ・縮尺 ・・ 1 / 12 ( 1 ″スケール ) ・軌間 ・・ 127mm ( 5 〃 ) ・直径 142mm ( スチールタイヤ ) ・動輪 ・内径 55mm 、行程 70mm ・ / リンター ・パルプギャー・・ペーカー式 ・・コンヾッション・チャンヾー型全銅板 ・ポイラー 製銀ロー付水容量約 102 ・給水 ・・軸駆動式複動ホンプ ( 2 連 ) Ø10mm x 20E 、手動式ポンフ ( 複動 ) の 1 m x 26E 、インジェクター ( 作動圧力 3 ~ 5k9 / cm , 、給水能力 700CC / 分 ) 、 スチーム式ウォーターポンプの 10E ><20mm ( 給水能力 800CC / 分 ) 2 連 ・最小通過半径 ・・ 7.5 m ・給油 ・・くシリンダー用 > 機械式ラム 43mmx 6.6mm 2 連タンク容量 95cc 、くアクス ルポックス用〉機械式ラム 43mmx 6.4mm 10 連タンク容量 100CC 四室・三連チャイムタイプのホイッスルです高・中・低 二種類の音が合成されて、実物に非常に近い、郷愁 を感じさせる汽笛音が出ます 大型になると注油も短時間に何回も必要て、す。特に注油のしにくい箇所 て、油の多く要るところへは、給油器を使っています。この給油器は、第 3 動輪に取り付いたフィードボンプ用のメカと連動させた 10 個のラムから、 配管て、、アクスルボ、ツクスに 8 個所、軸動給水ポンフ。のエキセントリック タンプラに 2 個所、計 10 個所へマシンオイルを送っている装置て、す。 、、機関車は大きく持運び重量を軽ぐ ' という課題に取り組んて、得た結果生み だされたのが、このギャーボ、ツクスとその周辺装置て、す。第 4 動輪に仕込 まれたギャーボ、ツクスから、プロペラシャフトを介してテンダーの台車を駆動 するようにしてあります。そのためテンダーの重量と運転者の重量も加わって 駆動されるために、機関車の重量は軽くても強大なパワーを発揮します。 この装置は世界初の画期的なものて、す。 機関車は大人 2 人て持ち運びてきるように、重量を 100kg にしました。その ためフレームやサイドロッド、コネクティングなどに特殊なジュラルミンを使用 しています。 4 ※資料ご希望の方は送料 Y200 同封の上お申し込みください。 小川精機株式会社 OS ライプスチームセンター 〒 546 大阪市東住吉区今川 6 丁目 2-7 TEL. 06 ( 705 ) 0044 ・営業時間 9 : 00 -- 12 : 00 ・ 13 : 00 一 17 : 00 ( 日・第 2 水曜・祝日休業 ) 〒 546 大阪市東住吉区今川 3 丁目 6-15TEL.06 ( 702 ) 0225 代

製品の紹介 材質が軟いので , 研磨用回転工具 加工面を傷つける ことなく研磨効果 ・ホイ シリコン ーノレ を発揮するという 特徴があり , さら に , 目づまりがせ マッハ模型製品 す , 摩擦熱も出な い。また , カッターナイフで簡単に モーターツールにセットして使用 削れるので , 断面を任意の形に削整 する回転砥石の一種である。 して使うこともできる。説明書には シリコンゴムにシリコンカー / ヾイ # 240 位の耐水ペーパーで整形する トの粒子を埋め込んだもので , 直径 ↑モーターツールに装着した状態 ように指示してある。 22mm 位。目の細かさにより M タイプ ( 中削り用 ) と F タイプ ( 仕上げ用 ) 早速ドレメルのモーターツールに てて作業したところ , 美しい表面に とがあり , M タイプは厚さ 3. lmm, 取付けてテストしてみた。 仕上げることができた。 F タイプは厚さ 3.8 mm 位。 真鍮板の表面研磨。 M タイプでは ハンダの削り落し。広くハンダの ールを先端にネ このシリコンホイ # 1500 程度のペーパーで磨いたよう 流れた真鍮板の表面に , M タイプを ジ止めし , 根元をモーターツールの な表面に仕上がる。ホイール自体は 使ってテストしたところ , 苦もなく チャックに差し込むようになったマ やや真鍮色になる程度で , 目づまり ハンタ、、が取れて美しい表面が出てき ンドレルが専用付属品として付いて はしなかった。 F タイプは M よりさ た。また , ウインドシルやヘッダー おリ , M ・ F 各 1 個と合せて 550 円 , らにきめ細かく研磨され , 鏡面仕上 の横にはみだしたハンタ、、の除去とし M ・ F 各 2 個とした A セット 1000 円 , げに近い。 て , 1 . 5 mm 幅・ 0.3 mm 厚の帯材を真 M ・ F 各 5 個の B セットは 1700 円。 両タイプとも , ホイールのセンタ 鍮板にハンダ付けして , やはり M タ ーの関係で , よく イプでテストした結果は , 帯材を削 見ると仕上り面に り込んだり , 角がダレることもなく 波打ち模様が出や ハンダだけがうまく除去された すい。そこで , 右 このように , 特に表面仕上げに効 から左への一方向 果を上げたが , 部分研磨その他にも だけホイールをあ 有効な工具といえよう。 ←左力、らマンドレ 工作ファンにすすめたい製品であ ル , M ・ F タイプ 1 /80 真鍮車体キット 阪急 6000 系キット 0 TOYO- MODE し製品 4 輛組 29000 円・ 8 輛組 63000 円 解結か簡単にでき 12 月号で紹介した阪急 7000 系の姉 る電空回路併設の 妹キ、ノト。この 6000 系は、 7000 系よ 自動密連を装備し り前の 1976 年 , 神戸・宝塚線に登場 た MM 2 連のある した車輛で , 神戸線では山陽電鉄へ のが特色。キット 乗入れる特急に使用されるため , 増 も , 4 輛編成と , この増解結用 2 連 様。 12 月号を参照ねがいたい を入れた 8 輛編成の 2 種を発売。写 パンタグラフの取付位置が外側に寄 真の組立見本は , いうまでもなく増 リ , クーラーの間隔が開いている。 解結用 2 連で , パンタ無しの 6123 の 台車も 7000 系と同し日光モデルの 方に , ホワイトメタル製の特製密連 F S 369 , 他に別購入する主なパー を取付けている。 ツも , 天賞堂パワートラック WB 26 キット自体は 7000 系とまったく同 B , P T 48 パンタグラフである。 0. くカラーグラフ参照〉 69

いう性格は解るが , 「西武」や「西 鉄」のような季節感や沿線の自然も 欲しかった。岐阜市内線の路面電車 は , ページの都合からかモノクロに よる紹介となっている。 後半では思い出車輛のはか , SR 車 ( 5000 系以降の高性能車 ) に詳し くふれ , 運転台や集電装置 , 台車な どを紹介している。車輛形式図は 8 形式。 ( B 6 判・ 181 ページ , 定価 1000 円 , 保育社 ) なお本書と前後してカラーブック スの「名鉄」も全改訂最新版と称す るものが出ている。カラーベージは ノ、ノラマ DX , 65()0 系 , レールノヾス といった新車を入れただけでなく , 在来車もかなり差し換えて , 解説も 一部改められている。 カラーブックス 696 日本の特急列車 ' 86 広田尚敬・関崇博著 6 い 3 改正後の状況に対応して , 寝台特急関係は先に「プルートレイ ン ' 85 」という続編が出ているが , 本書もまたカラーブックス 463 「日 本の特急列車」の続編である。新幹 線電車 , 直流特急電車 , 交直流特急 電車 , 交流特急電車 , 特急ディーゼ ルカー , 特急客車 , 私鉄特急電車と いった順で , 各形式ごとに外観や性 能面の特徴を概説している。後半で は戦後の特急アラカルト , 運転系統 図 , 国鉄特急列車関連年表がある。 ( 文庫判・ 151 ページ , 定価 500 円 , 保育社 ) 手動切断機手動折曲機 3 0 0 0 0 円 ( 送料別 ) 4 取カッミ・ピノチオ・いさみや・ 真板ガ切断できます。 る一・ホクト・こみや・エコー マッハ・マッモト・フジ・早川 発送まて 2 週間程かかることが 店 各模型店 ございますのて , 御了承下さい さくら 遠藤機械 〒 106 東京都港区南麻布 2 ー 7 ー 28 TEL 03 ( 451 ) 4602 ( 代 ) 鉄道模型は交通至便の当店で 13mm モータートラック 上野 岩本町 改良製品 交番交差点 4 種類揃って発売中各 \ 3 , 300 / 10.5 円板車輪付 / 11 . 5 スポーク車輪付 / 10.5 スポーク車輪付 / 1 1 . 5 円板車輪付 コンコノレド 国電 , 地 . 下鉄銀座線神田駅より 3 、分 国電 , 地下鉄日比谷線秋葉原駅より 5 分 日本レンタカ 常磐相互銀行 都営地 . 下鉄箋丘宿線岩 . 本 . 町駅より 3 分 信号 ス′ヾイクモデ ) レ 〒ー田千代田区神田東松下町 46 番地 T E L ( 254 ) 8770 駅 信号 平日に : 00 ~ 7 : 00 祝日に : 00 ~ 6 : 00 定休毎週日曜日 模型の材料及工具・機械 ◎真鉄 1 .5X1.0 、 3.0X2.1 , 4.0X3.1 , 5.0X4.1 , 6.3X4.3 , 8.0X7.0 , 8.5X7.5 角パイプ 12.7X10.7 , 16X13 , 19X16 , 19X17 , 22X19 , 22X20 各外辺 x 内辺ロ ◎真鉄角線 0.5 , 0.6 , 0.8 , 0.9 , 1 . 0 , 1 .2 , 1 . 5 , 1 . 8 、 2.0 、 2.5 , 3.0 , 3.5 、 4.0 、 5.0 , 5.5 , 6.0 , 7.0 , 及角棒 8.0 、 9.0 , 10.0 ] 1 . 0 , 12.0 、 14.0 、 15.0 , 18.0 , 20.0 , 25.0 , 30.0 , 70.0 各 mm ロ ◎真鉄クサリ 0.3 , 0.4 、 0.5 、各線径 ( 銀ロー付 ) ◎真鉄金網 20 , 30 , 40 、 50 、 60 , 80 、 18 , 120 , 1 , 各メッシュ ◎真鉄六角棒 2.0 、 3.0 , 4 .0 , 5.0 、 6.0 , 7.0 , 8.0 , 10.0 , 12.0 , 15.0 , 20.0 , 25.0 各平径 mm ◎真齢 02 , 0.3 , 0.4 , 0.5 , 0.6 , 0.7 、 0.8 , 0.9 , 1 .0 , 1 .2 、各貫う ◎真錂六角ポルト ( ポルトナット ) 0.7 、 0.8 , 0.9 , 1 .0 , Mlx3 、 Mlx4 , MI .2X4 、 MI .4X3 M ネジ X 長 ◎図説蒸気機関車 \ 2. 0 - 〒 3 いさみやエコーコダマこみやスパイク谷川ピノチオ八欧精機ラッキー弥満和 クラークソンドレメル三豊ノく口一ペ S K ヘラクレスティック K. FUKUHARA の 577 東大阪市永和 2 丁目 19 一 14 谷 06 ( 722 ) 1533 K&F ネ日原金属 N ゲージ / 総てが揃う ご来店をあ待ち してあります 専門店 博多店 通信販売もいたします モテルガン 木製帆船 国産輸入全メーカー豊富に品揃え 輸入プラモテル 若松店 黒崎店 小倉店 博多店 ハ幡西区黒崎 1 ー 13 福岡市中央区大名 1 ー北九屮 l\l 市小自北区魚 2 若松区本 1 ー 6 ー 1 0 0 ( 621 ) 43 / 3 1 ー 34 0 ( 714 ) 3500 -3 ー 7 0 ( 531 ) 4 4 ー 9 093 ( 〃 1 ) 4995 4 靖国通り 、須田町 凵高速道凵 タウアサ ハウス N ゲ - ジ・ナロ - ゲ - ジ専門 営業時間正午 ~ 午後 8 時月曜日・祭日定休 至高田馬場 新宿区 手 線 牛丼屋渋谷信用 金庫 大保通り ワラント 小テル アト乙 今 1 丁目国体道路 9 H 0 B B Y S 日 ( ) P 米屋 大久保 新大久保 谷 ( 03 ) 37 に 2482 東京都新宿区百人町 2- 田一 8 MK ハイツ ー 18

名鉄 8 8 0 0 ′ヾノラマ D X ロコ、 ロロ ユーロライナー用 D D 5 1 箱根登山モハ 1 〔みどりや製品〕 N ゲージ ー / 80 ・田 . 5mm ロロ 神岡鉄道タイプ K M D D 1 3 〔関水金属製品〕 ア歩当ー当ャーツ第 ーー第蔵なで謇す - ~ ー H 0 ゲージ アドラー号の列車 〔西独トリックス製品〕 UP ・ Big Bov 〔天賞堂製品〕 ー / 87 ・田 . 5mm

HO 各社製品の揃う店 京成電鉄 管野 ( ヴガの ) より 2 分 京成電鉄 至上野 至成田 す力 ( の ひ ー皆建ガ ・ ~ ン・シ・物 : ノーっ 型 千葉街道 国鉄総武線 市 定休毎週水曜 ー、、信号至千葉 横須賀線モハ 32 9500 円クハ 47 9500 円サハ 48 8800 円発売中 タネダモーター / 田・ 26mm ・片軸 2600 円 / ・ 29mm ・片軸 2600 円 軽便用朝顔連結器 ( ネジ止め用 ) ー輛分 450 円 ( 座付 ) は兩分 450 円 京成 1600 形・横須賀線サロハ 46 , サロ 45 , クロ 49 製作中 通信販売致します送料はお問合せくどさい N ゲージのことなら 鉄道模型のことなら 何でも / 国電市川・本ハ幡 ガらバス 5 分 ノくス 〒 272 市川市平田 2 ー 12 ー 18 TE L0473 ( 23 ) 0 〃 3 ー級品のそろう店 condor 製品取扱 N ゲージは無限の世界です〃 ー鉄道模型が一段と充実しました一 通 コンドノレ英型 通販部〒 660 尼崎市神田北通り 7 の 196 尼崎店内 池田店 ( H 。ゲージ , N ゲージ ラジコン . プラモデル〒 563 池田市栄本町 2 の 10 TEL ( 0727 ) 51 ー 1421 部 尼崎店 ( ラジン , ・プラモデル〒 660 尼崎市神田北通り 7 の 196 TEL ( 06 ) 411 ー 5736 ☆各社クレジットカード取扱☆ 侑 ) コントル模型 営業時間 AMIO 時—PM8 時 定休日 毎週火日 HO 特製完成品、京阪 1 200 型 ( 第 ) 京阪 1200 型の 中間電動車完成品 通販 0 K ( M ナシ ) ¥ 39 , 800 0 ・ H 0 の御注文は 現金書留で八条ロ店へ 京阪戦後初の特急車 1 開 0 型ロマンスカーの中間電動車、塗色はツートン・グリーンのみです。 ・ HO 京阪 1000 型十 1500 型十 1000 型の 3 輛 1 編成 ( 2M ) 完成品 ( ツートン・グリーン色 ) ・・・ Y99 , 500 ・ HO 京阪 1100 型十 1500 型十 1100 型の 3 輛 1 編成 ( 2M ) 完成品 ( ツートン・グリーン色 ) ・・・ Y99 , 500 ツツートン・グリーン色は 30 年代前半の姿をモテル化したものです ・ HO 京阪 1000 、 1100 型の 3 輛 1 編成 ( 2M ) 完成品の製造時色も同時発売 各 Y99 , 500 H 0 各メーカーの新製品続々入荷 . 〃在庫豊富に取揃え皆様をお待ちしています 池田店 池田店 仮神国道 2 号辟 尼崎店 栄本町産店街 コ匚 竹谷 級神電車至宝塚 池田 至大阪販宝塚物ーー 至神戸 ☆通信販売ご希望の方は , 往復ハガキか 電話 ( 池田店 , 尼崎店 ) で , 在庫の確 認をお願い致します。 ☆一万円以上の御注文は送料サービス。 ☆通信販売は N ゲージに限ります。 至大仮 尼崎店 く八条ロ店 > 0 ・ H 0 ・ N ケーシ専門店 アル 新都ホテル 啼 1- 第イ 国鉄、近鉄、地下鉄、京より歩いて 8 分 く本店 > N ケーシ・プラモテノいプラ輸入品専門店 物三東山三三受講り 国 1 号当 東大路り 1 戸八販神社 0 く八条ロ店〉 AM 町圓 9 00 〒聞 1 京・南区西九条春日町春日ビル 1 F T E LO 乃 ( 681 ) 85 載 定休日 / 第 3 木曜日 コ : 翼 -0 型 く本店 > AMIO 00 9 圓 ・クレシットは AE ・ JCB ・ MC ・ UC ・ DC ・ VI SA ・日本信販・新京都信販・住友・京・東山区東山三条下ル TE L075 ( 561 ) 1524 ダイナースを御利用下さい、 定休日 / 毎週木曜日 あなたのアイディアを活かすサガミモーター / 40 数機種を揃えて , 内外のユーザーと共に技術とアイディアで回転しています N, HO , 0 , RC カー , モーターボート , クライダー , サーボモーター , ポケットベル , 自動車 , 医療 , 家電等々 スロットレーシング , に v 超高速用 , インサイドギャー内蔵 , 低速 ~ 高速迄 0.6V ~ 24V , 直径に ~ 58mm , 長さ田 ~ 70E , 角型 , 偏平型 , 丸型 , ピットマン型等あります D C モーターで動かす全てのアイディアにチャレンジしています。 D C 小型モーターの専門メーカー 相模マイクロ株式会社 S A G A M ー DC MOT0 R S- 30AS 神奈川県相模原市麻溝台 2663 T E L0427 ー 45 ー 8838 ( 代 ) 93

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製品の紹介 1 6 . 5mm アトフ ' と列車 西独トリックス製品 42000 円 宮沢模型発売 ドイツ鉄道 150 年を記念して発 他はネジを使用し , ドイツ最初の汽車のモデル。 通電用ジャンパー された , 奇しくも昨年 2 月号では , 同じ西独 線がハンタ、、付して トリックス社の N ゲージ製品を紹介 あるため固定連結 したが , 今回は H O である。 N にく である。 らベトイ的な感覚が強く , フランジ 機関車は , N ゲージのアドラー号 が高いため , 使用線路も欧州系とな とは少し違い , テンダー上にタルが るが , 概略を述べることにしよう。 乗っておらす , 煙室横のヘッドライ 列車は機関車と客車 3 輛 , 全長は トのない外観である。カプラー間全 345mm 。 N の場合と同様 , 機関車は 長 112 mm ・幅 29mm ・煙突高さ 57 . 5mm 動力なしのタ、、ミーで , 次位の客車 直径 20mm の大動輪は , バネなしで上 ( 1 等車 ) に動力装置が入っている。 下に遊間をとってあリ , 動輪自体の 連結はすべてドローバー方式 , 機関 重量でレールに接するようになって 車と 1 等車の間のみ引っかけ式で , いる 1 等車に入った 動力装置は , 棒型 輪がゴムタイヤ付。内側フレームは の 3 極モーターか 夕、、イカスト製で , 車軸押え板に相当 ら平ギャー 2 段で する側にペデスタルがあって車軸を 下したのち , 2 軸 はめ込む。 にそれぞれウォー N ゲージの場合と同様 , 後続の客 ム伝動する。片側 車からも集電しているが , N のよう 車輪の裏側にプラ なこった通電ドローバーは使わす , シを当てて集電 , コードによって結んである。動力車 反対側の非絶縁車 の次位は集電プラシを付けて両側か ら集電 , その次の オープンになった 3 等車は , 集電プ ラシは使わす , 片 側の非絶縁車輪か らのみを前方へ通 電している。 、 0 40 0 一線で結ばれている ↑ 3 輛の客車はジャンパ 一番左が動力車で , 上の写真がその動力装置 .4 67

製品の紹介 N ケージ 第 21 塗装変更 D D 1 3 ・キ / 、 5 8 系 関水金属 ↑左より青帯キハ 58 , 赤帯キハ 58 , 28 神岡鉄道タイプ K M D D 13 は , ク ているのが特徴 ( 各 3900 円 ) 。 リームに赤と青の派手な配色 , 鹿島 次に , おなしみとなってしまった 臨海鉄道タイプ K キハ 58 系の色変リは , 四国団臨 3 輛 R D 形は国鉄色を セットで , キハ 58 が 2 輛とキハ 28 が くすませたような 1 輛。キハ 58 の内の 1 輛は水色と青 塗色である。神岡 の帯に青波パターン , 残り 2 輛は赤 は塗装を変えただ 帯 , そして帯は共に 185 系以来の , けだが , 一見あま 側面に太く斜めに入ったもの。赤帯 リ変りばえのしな キハ 58 が動力車となっている。 ( 3 い鹿島臨海の方は 輛セ、ノト 7100 円 ) 。 台車を D D 51 用に また , 交直急行型の 457 系・ 475 変換して , 実物の 系には , 赤に白帯の新塗色が登場し 感しを出そうとし ( クモハ・モハ・クハの 3 輛セ ット 7600 円 ) 。 神岡 , 鹿島臨海 , / 赤帯キハ 58 , ↓青帯キハ 58 関水金属では引続き旅色変更によ る準新製品を発売しており , 今度は D D 13 をベースにした製品が 2 種現 れた。 旧ーま . ア中、 11F00 1 3 ぃ 床板は床下機器と一体になったプ N ケージ 台車の内側台枠 ラ成形で , 中間部上方でダイカスト もタ、、イカスト製で 東急用 T S 台車付動力装置 プロックにはめ込み固定する。床下 左右に分れ , プラ 機器は , 片側に抵抗器がすらりと並 製の側枠・車軸押 んだ , / ヾンタ付のデハ 81()() ( 91 え・カプラーポケ 3000 円 グリ 製品 ーンマックス を模したもの。 ットを一体成形し 床板全長 127 mm ・台車中心間 90mm 先にプラ車体キソトを発売した東 たものに組込まれ , 上部はダイカス 急 8500 ・ 8090 用の動力装置。東急用 ・床板幅 17mm ・タ、、イカストプロック トプロックの心皿部にはまり , その 重量により接触を保持して通電する 最大長 143 mm ・同高さ ( レール面よ T S 台車を付けた新製品である。 動力装置自体は , 従来のエンドウ 方式である。 り ) 23mm ・台車軸距は 14mm である。 十グリーンマックス製品と同しで , 左右分割式ダイカストプロノクに 両軸モーター , スプリングジョイン ト , ウォームギャーを収容 , プロッ クは前後にヘッドライトユニット用 の切欠きがある程度で , はとんど車 内いつばいとなる大きさで , かなり 、 - 言 1 メ三プン、 第マ彎み 65

MIYAZAWA 名鉄「なまず」 塗装済完成品 レ 80 . 5mm 0 0 直を -0 直 モ 8 5 0 十ク 2 3 5 0 2 輛セット 鋭意生産中 / レ 80 レ 80 田 .5mm ・写真は未塗装試作品です第ま第朝を一 - ・ - ま : をアッ & ・撃ュ一一 クモヤ、 145100 ・ 143 塗装済完成品 各 \ 26 , 000 新製バー 胴受 ( A ) ツ発売中 / 避雷器 (A) 2 個入 \ 田 0 製品各種取扱 4 個入 \ 0 PECO パンタガイシ台 ( A) パンタ台 ( ヒシ目 ) 当社ての直接小売はしておリません 8 個入 \ 田 0 4 個入 \ 絽 0 ←い。⑩宮沢模型株式会社 : 国産プラ , モデルガン 2F : 木製帆船 , 教材 , 工具類 3F : 鉄道模型 , 鉄道参考書工ミッター : 工ンジン模型 オ莫型 〒Ⅱー東京都台東区柳橋 2 丁目 5 番 9 号 T E L ( 862 ) 74 Ⅱ代表 ・越谷店 T E L0489 ( 85 ) 28 引代表 ・札幌店 T E L 0 Ⅱ ( 22 1) 3066