各メーカーの製品が揃っています ファンの皆様せひ御来店くたさい 箱根登山鉄道 1 000 形 / ヾラキット ( パンタ・モーター別 ) 胛ロこ電工電ロロロ目ロ電目ロロ 9 - - 強ー第 - il - 畆 ロ 匚コー・ No コ 0 0 ー 田 , 200 円 ′ 800 円 No ヨ 0 0 2 ミキ 20 ( つばめ水槽車 ) / ヾラキット 8 ′ 700 円 完成 ′ 000 円 ロロ 小田急 9 0 0 0 系金属製バラキット ・ M ー c ( 新宿寄先頭車 ) ・・ ・ M ー ( 小田原寄中間車 ) ・・ ・・・ 8 ′ 900 円 ・ M2 ( 中間車 ) ・・ ・ M 2 c ( 先頭車 ) ・・ ・・・ 7 ′ 700 円 小田急 5 0 0 0 系金属製バラキット ・ T c 以新宿寄先頭車 ) 5 0 5 0 8 , 200 円 ・ M 2 ( 小田原寄中間車 ) 5 ー 0 0 6 , 700 円 先頭車 ) 5 ー 5 0 7 , 700 円 中間車 ) 5 0 0 0 7 , 800 円 ・ T c 2 ( 方向幕・ナンノヾーは新宿寄先頭車に入っています。 いすれもモーター・パンタ・ウェイト以外は全部セット 完成品 4 輛編成 54 , 000 円 ( 卸取扱店 : 宮沢模型 ) 西武レッドアロー号 箱根登山鉄道モハ 1 好評発売中 パラキットⅡ , 000 円完成品 32 ′ 000 円 銚子電鉄デキ 3 京浜急行 500 形完成品 2 輛 42 , 500 円 完成品ロ , 000 円 京浜急行 800 形完成品 3 輛 56 , 500 円 ′くラキット ( モーター他全パーツ付 ) , 000 円 ・小田急用クーラー ( ドロップ製 ) 5 個入し 000 円 ・小田急 9000 系 FS385 台車車輪付 980 円 M ー c, M ー用 各 600 円 ・小田急 90 系用 ・小田急 5000 系 T c ー用 800 円 M ー用 580 円 床下機器 M2 用 650 円 Tc2 用 床下機器 M 2 c , M 2 用 各 700 円 860 円 ・小田急 9000 系用フィルム製方向幕 400 円 2 個入 ・私鉄用広幅貫通ホロ 240 円 ←・小田急用手すり 4 個入 230 円 ・京浜急行 800 形 M ー用 900 円 M2 用 850 円 床下機器 M 3 用 850 円 京浜急行田 00 形パンタあり車用 し 200 円 床下機器 パンタなし車用 00 円 ・・・ 6 ′ 700 円 ・・・ 8 ′ 400 円 ー製品各種取扱 み どり や 箱根登山鉄道モハ 1 用パーツ - 一式 2 ′ 500 円 ☆この広告の製品はすべて 日 0 ゲージです。 至信農町 地下鉄 四谷 3 丁目 至新宿 4 〒ー東京都新宿区四谷 3 ーⅡ TEL ( 3 引 ) 0462 毎週・月曜日定休 地下鉄四谷三丁目下車 , 新宿方面へ約 50m 右側営業平日 10 ~ 8 時 , 日・祭日田 ~ 6 時半 ー 101 ー

1 / 80 mm 幅用か各 1 枚で 写真のように 1 シ ートにまとめてあ 裏面に切断位置 を示す溝が入って 工コーモデ ) レ製品 いる ・ No. 1695 リべット付シル・ヘッ ・ No. 770 機関車用カプラーポケッ ト ( B ) 2 個入 480 円 850 円 t 0.3 mm 真鍮板にェッチング加工 各種機関車に使える一般的なタイ した , ウインドシルとヘッダー用帯 プのカプラーポケット。 材。リべットは / 0.15 で , 非常にす ロストワックス製。端梁の内側に っきりと表現されている。 入る上下面にポンチマークが入れて 長さ 245mm , 20 本がランナー付の あり , ケーディーカプラー No. 4 が付 ような形で 1 枚にまとめてある。 くようになっている。 幅は 3 種。リべット 1 列が 1 ・ No. 2606 , 2607 解放テコ受大・小 で 10 本 , リべット 2 列は 1 . 5mm 幅 6 ( 下作用式 ) 2 個入各 300 円 リへット刊ト广 ~ ーへ夛第下ミ第ドミ秀 本と 1 . 8mm 幅 4 本。 下作用式とは , 連結器の解放ピン ・ No. 1696 リへット付ドアーヘッ を下側で操作する方式。渡り板など 抜きにしたもの。線曲げ細工に苦し 350 円 を避けるためで , 客車や電車などに むことがない。 上と同系の製品。 採用。機関車や貨車はピンを上に引 メッキした電球と傘 ( ともに挽物 , リべット 1 列・幅 上げて解放するので上作用。テコ受 もちろん電球はダミー ) 各 2 個付。 の位置の上・下とも通しる。 1 mm ・ No. 899 L 型コテ先 750 円 ドアー幅は 4 種。 ロストワックス製。ステーと一体。 IOOW ハンダゴテ用の交換コテ先。 実物寸法で標準の テコの入る孔か鍵孔状になっている 奥まった部分のハンダ付などに効 1100mm 用 12 枚 , 郵 あたりに注目しないと価値がわから 果的。 便・荷物ドアー用 ない。 の 1200 , 1500, 1800 ・ No. 264 電灯用ステーセット 電灯 2 個付 550 円 ←上から機関車用力 電柱の頂部に付けるタイプと , 電 プラーポケット ( B 柱の途中や軒先に付けるタイプ 2 種 解放テコ受大小 , 電 灯用ステーセット。 の , 3 種のステーを洋白工ッチング ーツほか 各種材料 ↑リべット付シルヘッダーセット ↓ ″ドアヘッダーセット ( 現寸大 ) →—J 型コテ先 1 / 80 C 57 ・ D 5 一重装備キット ワールドエ芸製品 2 種入円 50 円 C 57 用は補助重油タンクとスノー → C57 用 ( 上 ) と D 引用の組立見本 プロウ , D51 用は集煙装置一式と補 助重油タンク , そして両形式の作用 グ抜きである。 配管セット , 以上をまとめたパー 空気作用管は線 ツ キットである。 材を使うのか常識 例によって徹底的にェッチングを だが , ェッチング 利用 , 集煙装置と重油タンクの主要 抜きは立体感にと 部とスノープロウは折曲済。重油タ は、しいとはいえ , 平行や折曲げは保 ンクの細い U 形のフックも工ッチン 証されており , 工作が楽なのが何よ りのメリット。プラケットや押えバ ンドも入っている。

小高の各種パー ツ 屋根板 以上穴あき各 80 円 各一田固入巧 0 円 オハ 35 系用 , 20 系客車用 キハ 58 用水槽 50 円 穴なし各 70 円 25 系客車用各 200 円 キハ 58 系用ファン巧円 屋上器具 ダクト モ / 83 系用 , 7*' 、 43 系用 小田急型 5 個入 500 円 田円 ダブル客車用田個入 300 円 東海近郊用 , キハ 82 系用 ク フ ( ダイカスト製 ) 国鉄急行用 , 近鉄特急用 湘南通勤用 , 日光型用 東海型用 7 個入 210 円 キロ用 , 日光型用 以上各田 0 円 ( ダイカスト製つ 以上各 6 個入田 0 円 24 系用 , 旧国ロ m 級用 AU 引集中式に 0 円 各巧 0 円 近郊通勤型用 7 個入 2 田円 客車用個入 200 円 ユニットクーラー大 20 円 板 ( ダイカスト製 ) キハ 82 , 日光・あさかぜ 小 30 円 AU77 2 個入 200 円 電車用 , 旧国ロ m 級用 湘南型用 , キハ 58 系用 通信販売致します。送金は必す現金書留乂は郵便小為替にてお願いします 送科は静岡より第一地帯 350 円 , 第二地帯 450 円 , 第三地帯 550 円。 〒 419 ー 01 オ莫型 静岡県田方郡函南町仁田 226 ー 52 横浜きがらや模型店 〒 221 横浜市神奈川区大口靄通り第 04 5 ( 401 ) 3 2 5 2 番 至東京 横浜線 大口商店街 ス ト ア U ギャー ー 000 円〒ー 20 E F 用・・ 型糸氏各一枚に 0 円 E D ・電車用 25 ~ 33E ー 350 円〒に 0 ( 日光車輪用 , カッミ車輪用共 ) 送料一枚ロ 0 , 2 枚 240 , 5 枚 350 リレ′ぐー ・・ 270 円イ固隻〒 240 国鉄 , 電車・気動車・客車 15 . 5 スポーク車報 ( 6 軸分 ) 各〒ロ 0 シャフト無 80 円シャフト付 00 円 井の頭線 3000 系 ・に 0 円 5 個迄〒 60 U ジョイナー H 0 , N があります。 リカッター L 替刃 6 枚付田 00 円〒ロ 0 S 替刃枚付田 00 円〒ロ 0 型紙の値段表を御希望の方は , R 替刃 4 本付 800 円〒ロ 0 切手 60 円同封の上お申込下さい ビン′くイス U 強力モーター付 3000 円〒 240 至渋谷 HO 私鉄電気機関車 の頭線 中央・線 ペー′く一キットシリーズ 吉祥寺 ①東武鉄道 E D 5 0 1 0 至立川 デッキ組立済 4000 円 各〒 240 カメラの SS デッキノ、ラ 2400 円 川模型 英国 PECO 製品取扱 毎月 歌川模型 第 2 ・第 4 火曜定休 〒 180 東京都武蔵野市吉祥寺本町 1 ー 1 ー 9 TEL0422 ー 22 ー 6567 127mm ゲージ ライプスチームロコ 会員制ライプ部品限定配布 ①ニュー B タンク 70 万円 ポイラー加工 ニュー C タンク 95 万円料 , 送料別 ③ 1 - C テンダー 122 万円 今回機種の募集は 2 月末日て受付を終リます。お問合せ て案内未着の方は御ー報くたさるようお願い致します。 有限会社タカダ 〒 189 東京都東村山市栄町 T E L0423 ( 91 ) 9588 3 ー 32 ー 12 F A x 0423 ( 96 ) 2698 床 至新宿 ー大冂駅 第二京浜国道 子 安 イ丁 ・京浜急行子安駅又は国鉄横浜線大口駅下車相鉄ストアー大口店向い側 営業時間いさみやロコワークス . ニワモケイ特約店 1 1 : 00 ~ 1 9 : 30 PECO 製品 H 0 ・ N ・ナロー各社製品部品取扱 Hidamokei ☆新発売☆ 小田急伊勢原駅南ロ 2 分 / N" ペンシルバニア GG-I 塗装済完成品 \ 62 ・ 500 お気軽にお立ち寄りください。 塗装はグリーン , レッドの 2 色があリます。 T M S 引年に月号を御参照くたさい。 谷 ( 0463 ) 95 ー 1459 火曜定休 ☆吊約承り中☆個性派時代にマッチした自分だけのオリジナルを作リませんか ・・ N " ペンシルノヾニア GG-I 未塗装完成品 \ 60 , 000 ヒタ模型 アムトラック , ペンセントラル , 200 年記念色 , lJ p, S S ー C R R , S R , B & 0 , D & R G W 等 , カラフルな色に塗装してみよう / ′ 自作のカラー写真送付乞う。優秀作品に後日粗品進呈。 通信販売部 通信販売いたします。送料はお問合せください。 ☆ナカセイニュース 5 号・ 6 号切手 200 円を同封してあ申込みくだされば , あ送り致します。 東海道線 太陽神戸銀行 当店 G. S H 0 ・ N ゲージ 各種キット豊呈に品揃え / 日本信販・ OCB ・ IJC クレジット取扱い N ゲージ鉄道模型専門店 部品・アワセサリィ キット・完成品 駅前店 富士急名店会館 ( 本館 ) 4 階快進堂本店 武ワカ乙ラ国 号 線三和銀行 快進堂模型店 本店〒 410 沼津市大手町 4 ー 3 ー 54 0 5 5 9 ( 6 2 ) 3 9 9 4 駅前店富士急名店会館 ( 本館 4 階 ) 0 5 5 9 ( 6 2 ) 7 1 1 1 ・ = : , 日本鉄道模型連合会会員 〒ロ 6 東京都練馬区小竹町い 49 ーヨ T E L 0 3 ( 9 5 6 ) 2 5 5 5 ( 代 ) ( 旧・有限会社中村精密 ) 静岡 ナカセイ 株式会社 鉄道模型の店 N ゲージ各社製品豊富、他小部品取扱 国産、輸入プラモデル、工具、電子部品取扱 渡辺整形 [ こ」 [ 」裾野蛉 駅ヨリ 3 石材 [ コ [ コレストラン 図 芙伸チ刀センター 〒 411 三島市萩 258 ( 芙台入口 ) 10 : 00 ~ 20 : 00 月に定休 T E L 0559 一 87 ー 4706 鉄道模型の店 H 0 , N, ナロー 日赤 市役所 病院 ま 静岡駅 沼津 中町 交差点 新中町ビル 松坂屋県庁 ・火曜定休 ( 駐車場あり ) 〒 420 静岡市追手町 10-102 谷 0542 ー 53 ー 6361 さの模型 日大 中町パス停前 至熱海 ニコニコ堂模型店 ー 109 ー

英国 さを あなたも ! プラ製客車キット ( 着色済 ) 0R3 ( マルーン ) Y3700 0R32 ( グリーン ) Y3700 ( 長さ 80mm ) ホワイトメタル製ボディーキット 0-1 6.5 スティームトラム 0L1 \ 8500 工ンドウ製 B 20 下 まわリ使用の組立 法は , T M S 59 年 6 月号記事参照 すべて接着剤で組めま す。丁 MS60 年 9 月号 を御参照ください。 プラ製 0-1 6.5 無蓋車 0R24 \ 1350 グレー 0-1 6.5 有蓋車 0R25 \ 1650 着色済 1 / 43 - 5 ・ 1 6 .5mm O -16.5 キット , 線路 ホワイトメタル製 ボディーキット 0- 1 6.5 サドルタンク キャプ 0L3 \ 8800 ディテール付 カワイ製 60 形タンク機の下まわリ と棒型モーターを御利用ください。 ・ホワイトメタル製・鉱山用貨車キット ( プラ車輔付 ) ・ 0 ー 1 6.5 用 Y ポイント 、、 SLE597X ¥ 2000 0 ー 1 6. 5 用フレキ線路 915E 長 SL500X ¥ 620 ST240 = HO ポイント右一 Y1400 ST241 ー。 H 0 ポイント左 1400 $L50 いナローポイ ~ 用枕木 Y52 S T 240 ・ 2 ポイント ( R 438 ) の枕木 を S L 5 田に取替えると 0 ー田 . 5 用に好適 なポイントがてきます 0 - . 5 用のジョ イナーは H 0 用 S L 田 X 。絶縁用は S L Ⅱてす。各 Y250 。 0R40 ー 0 -16.5 貨車下まわり Y820 O 日引 0 ・ 16.5 客車下まわり一 Y820 0 R 40 ・は車体自作の場合に御利用 ください。プラ製 , 車体長 0 R 40 刀 mm , 0 R41 80mm 用 Pec 。製品取扱いの模型店て お求め夂は御注文くたさい。 直接御注文の荷造送料 田 000 円以上の御注文は無料。 9999 円までは 500 円 ( 都内 300 円 ) 但し , 引 5mm 長・引 0mm 長のフレキ線路を 田本以内含む場合には , すべて 500 円を 御加算ください。フレキ線路はなるべく Peco 製品販売店にてお求めください O 日 20 ( 車体長約 70mm ) -0 っ 3 3 《 0 約 3 車一車ン車 2 石材ト ラ レ 鉱フ運スダ O つ」っ ") 8 つ」っ」っっ乙っ 4 O 日 2 1 ( 約 46m ( 約 37mm ) O 日 22 第、 O 日 28 ( 約 51mm) Pritchard Patent Product Co. Ltd.

わル れを 右半 を回 てさ 位せ もと か乗 わ務 る キ、ヤーフレームは t 1 . 0 をイモ付けで組立て , 中央部 の車軸押えを取付ける部分のみ t 2.0 を使用しました。 車輪は関水の蒸機用先輪を利用 , ウォームホイールはキ ドモーター付属の歯数 14 のスパーキ、ヤーで , / 2.0 のパ イプを介して取付けました。アイドルキ、ヤーは関水の D 51 用 ( 歯数 24 ) を使っています。 ギャーフレームの上部に集電ュニットをのせ , その上 にモーターを取付けますが , 車輪のフランジがモーター にあたるので , モーターのプラシ側のプラ部 分と鉄フレームの一部を欠き取ってクリアー させました。 また , ピッチング機構用のピンがキ、ヤーフ レーム中央部に , スプリングへかかる腕が四 隅に付いています。以上は第 1 図をご参照く ださい。 動力ユニット 利用できる市販品 ( 完成品も含めて ) がありませんか ら , 思いきって自作しました。モーターを水平に置・き , スパーギャーとウォーム軸を介して伝動する方式か最も 簡単でしようが , 高速回転のスパーキ、ヤーは騒音の源と なるので , アイドルギャーを使ったウォーム 1 段としま キドマイティ 3 0 モジュール 0 . 3 ラグ ( プリント基板に触れるようにする ) 集電プラシ ( t0. 1 燐青銅板 ) t 1 . 0 プリント基板ー 車体と台車 車体は , シバサキ模型の小型ガソリンカー を 2 輛分使い , 切継ぎしました。ドアー付近 の側板裾は別板を継ぎたし , 妻板は幅をでき るだけつめて方向幕の窓をあけました。 ヘッドライトとテールライトは点灯させる 場合を考えて箱状の仕切を作り , その延長部 にピッチング用スプリングのガイドピンを付 けました。また , 側板中央部内側にはピッチ ング用のピン受が付いており , ガイドピンに スプリングを入れ , 動力ュニットを車体の上 から押し込むと , ギャーフレーム中央のピン がピン受の孔にパチンと入る ( ピンの頭部は 斜めにカットしてある構造になっています。 いちばん問題となるピッチング用のスプリ ングは , ケーディーカプラーの復元用を使用 したところ , 調子よく揺れてくれました。 ヘッドライトとテールライトは , それぞれ パイプで作り , 光ファイバー利用のレンズを 入れてあります。ライトボックスの床は 1 . 4 mm のネジ 1 本で止まるようになっていて , そ の下面にダミーの台車枠が付きます。 台車枠は t 0.3 を 2 枚貼り合せてあり , ス プリングボストの部分をふくらませる方法も 0 t 0 . 3 t 1 . 0 t 1 . 0 ピッチング用 スプリング / 1 . 0 t 0 . 3 ハンダ付 / 2 . 0 三こ一 t 0.3 を 2 枚 貼り合せる / 0.4 6 工ッチング / ヾーツ t 1 . 0 t 0 . 3

ユニーワな製品群 , ワイドで完璧な品揃え・それがエコーモテル 新製品アラカルト 続々発売 / 機関車用カプラー 客車用 770 妻八シゴセット ポケット ( B) 国鉄 , 私鉄 , 古典まで幅広く使える , KD# 4 洋白細密工ッチング組立式。 丸屋根用 X 3 , 折妻用 X 1 の の付く待望のパ - ツです。 セット。 / 0.2 洋白線入。 ロスト製 2 コ入 \ 480 \ 未定 899 工コーならではの・ リべット付シル・ヘッダーセット リべット付ドアーヘッダーセット シャープな / 0.15 リべット 1 列 ( lm 刈の , 2 列 ( 1.5mx6 , 1 .8mX4 ) のセット 各 250E 長 \ 850 16 % L 型コテ先 Y750 ( 〒 170 ) 使って使利な L 型のコテ先。 アカエ 100W 用で , ネジ 1 本 コテ本体は角コテ先 で交換できまヴ。 付で , \ 1 .100 です。 ドアーヘッダーは 11 用 X 電灯用ステーセット 12 , 128 / 15 / 18 用が \ 350 各 1 コ入。 電灯を電柱や軒先に付けるた 解放テコ受 ( 下作用 ) 2607 26 めの Eh 製ステー。 3 種 6 コ入 ( 電柱は別売でヴ ) 自連用。ステー長で大小 2 種。 電灯 2 コ付 \ 550 ロスト製 2 コ入各 \ 300 ホイント・モーター 自連用胴受取付座 電柱 ( C ) / 八エタタキ型 転換器と共にポイントを引 良き時代の情景に欠ガせない , 私鉄同型電車等用。既発売中の胴受 No 」 654 との き立てるのに欠なせぬのガ 通信 , 信号用の電柱。 W メタル 2 種 ( NO. 1654 , 1655 ) と組合わせ , 車 組合わせ例 コレ。細密 W メタル製。 の本体に E h のステー付。 体側に取付けて使用。 W メタル製。 2 本入予価 \ 0 4 コ入予価¥ 650 各 4 コ入 ¥ 200 ATS 地上子 (S 型 ) 予価 4 コ入 200 建造物用 / 雨ドイセット 「製品カタログ / 新版」は新製品ラッシュの 162 線路のアワセントとして , 軒ドイの丸線 2 本と縦ドイのなまし線 1 本のため発行ガ遅れてありますガ , 鋭意編集進行 効果的なのガコレ。細密 W セット。黒染加工済。 ( 各 250m 長 ) 〒 = 各 170 。 中です。詳細決定次第広告にて発表いたしま メタル製で枕不に取付け。 228 ( 大 ) \ 300 229 ( 小 ) \ 250 すので , 今しばらくあ待ちください。 ダイハツー能 100 人を越えました ついに D S 2 型ー 駅弁売り 527 在庫少量 自転車を押す男 548 お早めに 若い女性 (C) 553 女子高生セット ( A ) 560 ポール遊びセット 579 郵便配達員 ( 日 ) 583 寅さん 590 く人形シリーズ〉全 63 種田 5 ポーズ発売中 / ー / 80 スケール w メタル製未塗装 1 人に付き Y200 ( 〒 = 各にの 〔例 : 2 人セット = \ 400 〕 748 1695 264 0 0 W 341 161 田 57 56 ーセットキット 新発売 B 0 0 K S Y2 , 500 L ー・ 579 ー」 590 大切な車輛は良い箱に車輛用高級化粧箱 八ンダ取りは , これにおまかせ / 鉄道史資料保存会刊行物 , 常時全種在庫 好評発売中 / 銀と黒のシックな外装 , 丈夫な Y400 キサゲ 6 種類 \ 10 , 000 ( 〒 60 の 「軽量客車明細図集」 最厚手紙使用。長さ調節と車体 ( 〒 = 各ロの 通販は IO 箱 ・カキトリキサケ ナハ 10 , ナハネ 10 , オロネ 10 等 , 軽置の初期車ガら 保護用クッションとラベル付 以上のみ 郵使車 . 食堂車を含む 10 系シリ - ズの全形式図と明 881 ( 大 ) 6mm 幅 V 1 , 300 運転会や収納整理に専用キャリング・ケース 細集名申ファン携の価ある一冊でヴ。 882 ( 中 ) い m 幅 V に 300 「皇室用客車図面集 Y2 , 500 ( 〒 250 ) 883 ( 小 ) 2mm 幅 V 1 , 1 00 化粧箱が 10 箱入る , 黒色ビニールレザー貼リ 新 1 号編成名申面と解説の他 , 新旧あ召列車用の ピノチオ , 谷川製のも可。 高級品。 ・平キサケ 車約形式の面集。またとない資重な資料でヴ。 884 ( 大 ) 4mm 幅 化粧箱 10 箱入 Y8000 Y800 「鋼製客車形式図集 I, Ⅱ」各 Y7 , 000 ( 〒 550 ) 885 ( 小 ) 2mm 幅 V 1 , 100 ( 〒 = 900 ~ ) ーはニ第 . 丸屋根 , 戦時改造 , 戦後復旧車。日は切 ・刀刃キサケ ケースのみ 要 , 鋼体・近代化ガら軽置の一部までを収録。各 200 886 頁に及ぶ客申ファン待望の面集。全申番号表付。 4mm 幅 V 1 コ 00 V 4000 「ザ・ラストランナーズ」 \ 2 ′ 900 ( 〒 30 の 今月の休業日は 単原社発行。北の E F58 の写真集。様々な角度の多 2 月 23 日 , 3 月 2 ; 9 コ 0 コ 6 , 23 ; 30 日です。 くの与真は 58 の魅力で一杯。模型製作にも絶好でヴ。 ・ドアーなし仕様車 付仕様車 〔送料は一台 = \ 240 , 2 台 = 350 〕 583 日本鉄道模型連合会会員 工コー モデ ) レ 東京都板橋区蓮沼町 53 ー 7 〒ロ 4 TEL969 ー 6073 巣鴨駅から都営地下鉄 9 分本蓮沼下車 2 分 赤羽駅から池袋東ロ行バス 5 分蓮沼下車 2 分 U C , 」 C B , D C , 住友 , 日本信販加盟店 営業時間 : 平日に時 ~ 7 時日祭日田時 ~ 6 時 定休日 : 毎週月曜日と第 2 火曜日定休 * 車の場合は矢印てどうぞ ノーコ店 名材店 地下鉄本沼凵 ラーメン 病 日本 レンタ 中仙道 銀行 志村 巣鴨 4

夕暮れの峰ガ原信号所付近。レイアウトは四面から楽しめるシーナリィ構成となっている を入れてニクロム線に電気が流れる ることにして , 3 接点としました います。ドローバーは , トレーラー と発熱し , その熱のために線の全長 車体もプラ材から切リ出し , 屋根 のヘッドとテールライトへの通電を がわすかに延びます。するとスプリ の前後端のみ木を使っています。ノヾ 行なうために , 上下に 2 接点を持っ ングに引かれてアームが下に下がリ , ンタは流用てきそうなものもないの た 3 層構造としました。なお台車枠 これと連動している遮断機のテコが て , だいぶ苦労してまとめました。 はレジンて作リました。 ( 第 5 図 ) 作動してパーが下リてくるという仕 幌は , コ型に曲げたアングルにティ さて完成後 , 高周波点灯のテスト かけてす。 ( 第 4 図 ) ッシュべーバー製の幌を両面テープ をした結果 , 走行電流を流すと電圧 この遮断機と前述の警報機は , 車 て付け , これを車体側のガイドに上 が上がって明るくなリ , 停車すると 輛を連転しながら手動てスイッチを から落し込みます。 暗くなってしまいます。そこてため オン・オフさせます。遮断機のニク ・ 800 形 しにあリあわせの電解コンデンサー ロム線はかなリ熱くなるのてちょっ IOOO 形とは対称的に , 最近新しく ( 16V ・ IO 4 F ) を入れてみたとこ と危険なようてすが , 前述の警報音 購入した動力ユニットを加工しまし ろ , まったく明るさに変化がなくな が鳴リ , L E D も点滅するのて , ス た。ますモーター音前後のプロック リました。また信号所の複線部分も イッチを切リわすれる心配はあリま を適宜切除して , 全長を短縮します。 コンデンサーて結線してあるのて , せん。もちろん運転にあたっては , 次に高周波点灯を行なうへッドとテ ポイントの開閉に関係なく車輛は点 充分に注意をはらっています。 ールライトの切換用接点を付けるた 灯します。走行用電源は関水のパワ めに , ウォーム軸を前後逆にし , 先 ーバック , その他の電源は H O のレ 端にパイプを継き・たして前述の接点 イアウトと兼用となっています。 江ノ電の IOOO 形と 800 形の 2 種類 を取付けます。このウォーム軸は絶 とにかく何を作るのにも老眼鏡と を作ってみました。共に N ゲージの 縁されているのて , バイプ外周に浅 ルーべが頼リなのて , とても細密工 動力ユニットに , 自作の上まわリを い溝を入れ , プロックから真鍮線を 作はてきませんが , 車輛の走リも好 組み合わせてまとめたものてす。 延ばしてアースしました。 調 ( 1 OO() 形は少し音が大きい。やや ・ 1000 形 ヘッドとテールライトはアクリル 伝動に無理があるのか・・・ ) て , 一応 動力ユニットは , IO 年ほど前に入 製て , 電球のケースと一体となって 江ノ電の雰囲気は出せたと思います。 手した関水のキハ 20 て , 切ったリつ ないだリ補強を入れたリして写真の ようにまとめました。連接車なのて , 前後二つの台車を駆動しています。 モーターのない側の伝動軸と台車の ウォーム軸の接続には , ユニバーサ ルジョイントが入手てきるかどうか 不明だったのて , H O 用のスプリン グベルトを使っています。車輪径は , スケールては / 7.16 なのて 0.6mm ほ ど小さいのてすが , 上まわリとのパ ランスはまあまあだと思います。 車枠はプラ材から切リ出し , キハ 20 の台車から細部をそき取って接着し ました。 連接部には , 台車からの集電用と L システム用の 4 接点が必要てすが , いろいろテストした結果 , L システ ムをそれぞれの車体に一つすっ付け 車輛 ↑連節車 10 ロ 0 形の動力ユニット ↓短縮化改造した 800 形の動力ユニット ヘッドライト用ケ ース 前部 ァールライト用 後部 接点 テールライト用ケース ヘッドライト用接点 オ 5 図 51

製品の紹介 用 , かどに R のつ いた両端の窓のみ 別パーツ。前面の 一段引込んだ H ゴ ム付の窓枠は真鍮 プレス製。前面窓 3 輛編成車体キット 32000 円 ひかり模型製品 は大きめ。 京成電鉄 1600 系は , 1953 年 , 当時 流線型埋込式のヘッドライトと角 大流行の湘南型前面 2 枚窓の流線型 形の避雷器はロストワックスで , 前 を採用 , 客用ドアー片側 1 個所 , リ 者はランナー 2 本の内の 1 本を取付 クライニングシート , テレビ設置と , 孔に差し込み , 位 先端を行く設計で登場 , 当初はモハ 置ぎめができてよ 中 1601 ・クハ 1602 の 2 輛 1 組であった いが , カープの合 車 が , 1957 年に中間電動車 1603 を入れ の せが必要。 1 列に 3 輛編成になって活躍した。しかし 並ぶべンチレータ ツ ト このわすか 1 本の特急電車はやがて ーはホワイトメタ 姿を消し , スカイライナ—A E 車の ーツで , これ ノレノ、 活躍する現在では , ファンの語り草 も屋根にあいてい になってしまった。 る取付孔に足を差 製品は , この懐しの京成特急 1600 し込んで付ける。 系全 3 輛を車体キットにまとめたも 前面下部には , ホワイトメタルの 動力装置用の角穴があけてあり , 別 の。台車・動力装置・パンタ・床下 アンチクライマーや連結器取付座 , 購入パーツとしてエンドウの動力台 機器は別に購入する。 真鍮挽物のテールライトや連結栓 , 車ポルスターを指定。軸距 31mm の連 車体の構成は , 側板と屋根を 1 枚 ロストワックスのェアーホース , プ 動キ、ヤーを使う在来タイプである。 板で曲げ , 前頭部は乗務員ドアー部 レス / ト / ヾ ーツの受などが付くが , テ 台車は日光モデルの T R 47 と指定。 分を含み別プレスパーツを接合する。 ールライト以外は説明書ではよく分 これに別売 ーツ ( 1 輛分 2300 円 ) 板厚は手頃で強度もあり , プレス加 らす , 添付の実物写真 ( カラープリ のプレーキシリンタ、、一 , 枕バネ周辺 , 工も良好な仕上り。客用・乗務員用 ント ) を参考に工夫して付ける。 ポルスターアンカー等を付けて K S ともドアーの靴ズリはプレスで表現 床板は一般的な取付アングルにネ 104 に似せる。 してある。側面の窓枠は洋白板を使 ジ止めするが , 先頭車の連結面寄に 床下機器は旧型国電用を適宜配置。 特急、、開運号 ' ' の大きなヘッドサ インは洋白工ッチング製 , 中央部は 2 枚を重ねて貼る。側面の特徴ある 字体の K D K やナンバーはステンレ ス製工ッチング抜きが入っている。 実車を懐しむべテランを対象にし たキット。専用ラッカー , マルーン とクリームを別売。各 100g 入 480 円 →台車改装 用ノく一ツ ( 別売 ) 1 / 80 ・ 16.5mm 絵 京成 1 6 0 0 系 0 を ■・ ■■・■・■・■■■■・■・ →先頭車のキット ークなど →ッタの 町お 0 / , 、ノタク 2 プおク 2 い / 0 0 享 0 00 0 21

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列車は 2 , 3 輛編成 ( 乗入れ車は 4 輛編成 ) を 標準としましたので , 最長 3 輛編成の列車が 入庫でき , 入庫車輛数は 10 輛 ( 4 編成 ) とな っております。 レイアウトに変化をもたらしてくれるのは 勾配ですが , 複線区間は 3.5 % , 単線区間で も 4.5 % と , このスペースとしては極力ゆる くしたつもりです。これは今までの経験から , スヒ。ードのアンバランスによるローラーコ スター的不自然さを味わいたくないからで , とくに子供の運転では , スヒ。ード調整もまま にならないためです。 使用した線路は別表のとおりですが , 固定式線路での 線路はトミックスを使用することとし , 前記のテーマ オリジナルな線路配置には , たいへん苦労しました。 に基づいて , 主要幹線の複線ェンドレスと観光支線の単 とに , カーブポイントを用いた複線ェンドレスは , あら 線ェンドレスを基本として敷設しました。また , 複線の ゆる線路で検討に検討を重ね , 内周線の直線線路の 1 個 内周線と支線との相互乗入れを可能にするためクロスポ 所だけを 8 カットしてつじつまを合せました。 イントを採用し , 両線間のロングラン運転を楽しむこと 線路の固定は , まず 8 簡釘で仮止めしておき , 架線柱 ができます。 を接着してから , ノくラスト (KATO とト ミックスのノくラ なお , 複線の外周線は , 新幹線級の列車が走れるよう ストを混合 ) を散布 , 水でうすめた木工用接着剤を滴下 に曲線線路を C317 ー 45 とし , さらに複線の曲線区間は して , 完全に固まったのちに釘を抜くという方法です。 すべてカントをつけ , 実感的走行を楽しんでいます。 シーナリィ 駅構内は 6 番線まで作り , 複線にはそれそれ島式ホー 今回のテーマでもあるロープウェイの山頂駅を作るた ムで 2 線ずつ設け , 8 輛編成が停車できるようにカープ めに , 山の形状には苦心しました。実際に乗っている気 ポイントでホーム長をかせぎました。 ( 外周線ホーム長は 持を頭に描いて , スリル満点の気分を出すために山は急 1270E , 内周線ホーム長 1200 簡 ) 支線用ホームは , 当駅発着専用線とエンドレス用の 2 斜面とし , 眼下をすぐ湖としました。材質は , 軽量化を 考えて発泡スチロールと岩面用コルクを用い , 木工用接 線で , その奥に支線専用のヤードを設けました。支線の 着剤で接着してあります。整形はカッターナイフと固め た線路関係 ( トミックス ) 使用し のフ。ラスターで行ない , 水性塗料で着色したのち , シー 名 ロロ ナリイバウダーを付着させて仕上げました。 ストレートレール 1001 S 140 1002 S280 湖は , 予定の形に切り抜いた 6 のべニヤ合板をへ 1003 S 72 . 5 スポード上に接着し , フ。ラスターで肉付けし形を整えま S 70 1004 した。着色はフ。ラ用塗料で何回も塗り重ね , 所々に色の 1005 S 99 カ ーフ・レ ール C280-45 1 1 01 変化をつけました。次に吊橋 , 桟橋 , 浮岩 , 寺などを接着 C 3 1 7 - 45 1 102 し , 土手をパウダーとフ。ラ用塗料で着色仕上げした後 , C 54 1 - 1 5 ( ポイントに付属 ) 1 103 4 C 280 - 1 5 1 104 トミックスの透明シリコンを 2 回にわけて流し込みまし C243-45 1 1 05 た。ポート類は 2 回目の注入時に浮かばせております。 電動ポイント P R 541 ー 1 5 1 2 1 1 築堤は , 6 のべニヤ合板と 40X15 簡のラワン材で基 P L 541 ー 1 5 12 1 2 電動ダブルクロス P x 280 12 1 7 礎を作り , 固定したあと発泡スチロールで斜面を形成し , 電動力ープポイント CPR317 / 280 ー 45 12 18 表面をプラスターで覆った後 , 水性塗料で着色しカラー CP し 317 / 280 ー 45 1 2 1 9 1401 工ンドレー ) レ E パウダーで仕上げました。 ( 第 2 図参照 ) 両ギャップレール G 70 ー w 1651 樹木は , 既製品 ( トミックス , KATO, 津川 ) と自作 高架橋付レール C280 ー 45 1 1 5 1 デッキガーダー橋 で 70 本ほど植えておりますが , まだまだたりないようで 3008 スルーガーダー橋 3009 す。自作の樹木は , 爪楊枝およびコードを幹としてライ 自動踏切セット ( 単線用 ) 5031 ケンや着色スポンジを接着したものと , タワシを加工し ( 複線ユニット ) 5032 5035 3 灯式自動信号機 てスプレーで着色したものとがあります。このほか , 山 0 線路 6 3 2 1 2 2 1 1 1 2 1 1 セット 2 84