せいさんこく ばりきキロワットビーエス けいしきはいきりよう くどうはうしき ■全長 x 全幅 x 全高・車両重量・乗車定員・駆動方式・エンジン形式・排気量・馬力 ( k W/P S) ・生産国 外国のスポーティーカーは、たくさんのしゆるいがあ くるまおお ります。色やテサインが特ちょう的な車が多いです。 じようしゃていいん しやりようじ 0 うりよう ぜんちょうせんぶくせんこう 0 スポ ーティーカー ( 外国 ) 」人を運ぶ自動車 がいこく てき とく いろ しどうしゃ ティーアイ - アウティ TT クーへ 3.2 クワトロ ・ 4180X 1840X 1390(mm) ・ 1470kg ■ 4 人・ 4WD プイかたきとう ・ V 型 6 気筒・ 3188CC ・ 184kW (250PS) ・ドイツ IN 幵 220 タ第 : ディー ディービ - アストンマーチン DB 9 工ファール ■ 4710 x 1875 x 1270 (mm) ・ 1 71 Okg ■ 4 人・ F 日 きとう プイがた ・ V 型 12 気筒・ 5935CC ・ 336kW (450PS) ・イギリス プイ アルファロメオアルファ G T 3.2 V 6 24 V 工フェフ ・ 4495X 1765X 1375 ( mm ) ・ 1430kg ・ 5 人•F F プイがたきとう ・ V 型 6 気筒・ 3179CC ・ 177kW (240PS) ・イタリア ビーエムダブリュゼット B M W Z 4 ■ 4091 x 1 781 x 1268 (mm) ・ 1425 kg ・ 2 人・ F 日 工ルがたきとう ■ L 型 6 気筒・ 2996CC ・ 195kW ( 265PS ) ・ドイツ 工ファール ふたり プイ シーアイー ゼット シポレーコルべット Z06 工ファール ■ 4465X 1935X 1250(mm) ・ 1440kg ・ 2 人■ F 日 プイかたきとう ■ V 型 8 気筒・ 6997CC ・ 376kW ( 51 IPS) ・アメリカ ぶたり 工フ フェラーリ F430 エムアール ・ 4512 x 1 923 x 1 2 1 4 (mm) ・ 1450kg ・ 2 人日 プイがたきとう ・ V 型 8 気筒・ 4308cc ・ 360kW (490PS) ・イタリア 工スエルアール メルセデス・べンツ S L R マクラーレン ぶたり ロータスヨーロッパ S E4000x 1638X 1067(mm) ・ 995kg ・ 2 人•MR 工ルがたきとう ・ L 型 4 気筒・ 1998CC ・ 148kW (203PS) ・イギリス エムアール ふたり 36 F 日 P という樹脂やアルミニウムなどの、軽いざいりようを使っています。 ふつう、乗用車は鉄製ボディですが、一部のスポーアイーカーは、 つか 工ファールビー じようようしゃ

人を運びます くらしに役立つ自動車・飛行機 だいひょうてき じようようしやひと ふつうの乗用車が人を運ぶ自動車の代表的なものですが、 そのほか にも目的に合わせていろいろな自動車が舌やくしています。 こうそくどうろ こうそくどうろ 高速道路は、ふつうの道路より自動車が速く走ることができる道路です。高速道路を使うと人や とうめいこうそくどうろ ごてんは おおいまつだかん 物を速く運ぶことができます ( 東名高速道路 . 御殿場 ~ 大井松田間 ) 。 もくてき 高速道路を走る自動車 ひと つか もの を .. 、 , 舅第当を こし 0 、れ 一を“材 け A 光 ) のふれあい大切に お年よりやからだの不自 しどうしゃ 由な人のための自動車です。 後部についたリフトを使っ くるま て、車いすこと車内に 乗ることができます。 カートレース ちびっこレーサーが、カート きそあ でスピードを競い合います。み んなの中からほんもののレーサ ーが生まれるかもしれません。 ( ご とし ゆうひと つか なか しゃない 介護福祉車

ボディなどのしくみ ボディなどのしくみ 0 ボディ てつはんつか ふつうの乗用車は、車体にうすい鉄板を使って てつばんはこ かたち います。鉄板を箱のような形にして、ショックや つく ねじれに強い、モノコックボディを作っています。 ひと また、正面からの事故のとき、乗っている人がけ ぶぶん がをしないよう、わざとボンネット部分をつぶれ ぶぶんまもせつけい やすくして、人が乗っている部分を守る設計にな っています。 エヌエス : ス N S X は、軽くするため、 アルミ二ウムのモノコックホ ティを使っています。 0 安全そうびとテスト 事故のとき、人間にできるだけしようげきをつたえずに、ボディが吸収してつぶ にんげん れるようになっています。また、シートベルトや工アバッグなど、人間がけがをし ないようなそうびがあります。 しやたい じようようしや つよ イ第 しようめん ひと つか あんせん にんげん き 0 うし 0 う ろめん ぬれた路面でプレーキをふみ、止まるまでのき よりをテストします。 にんけん 人間とそっくりに作った、 何台ものテスト車両をぶつけて、つぶれ方やダミー人形へのショック あんせん ダミー人形をのせて、安全テ を調べます。 ストをします。 しやりよう にゆうじよう ■チャイルドシート ①乳児用 みまん たいじう 開くサイドエアバック、がある車もあります。 以下 ) 44 サイドミフーには、バネが組みこまれているので、歩行者などとぶつかったとき、おりたたまれます。

せいさんこく はりきキロワットビーエス けいしきはいきりよう くどうはうしき せいさんかいしねん ■全長 x 全幅 x 全高・車両重量・乗車定員■駆動方式・生産開始年■工ンジン形式・排気量・馬力 ( k W/P S) ・生産国 じ でんき あたら 天然ガスや電気を使って走る、新しい時代の自動車を見てみましよ う。地球かんきようを考えた自動車として、注目されています。 しようしやていいん しやりようし 0 うりよう せんちょうせんぶくぜんこう ら L>G ( プロバンガス ) 自動車 朝 0 ⅳ ( 夫然ガス ) 言動車 00 新しい自動車 てんねん み つか 地薪しい自動車 しとうしや も かんが しどうしゃ 広い地域 せま地域 ひろちい L P G とは液化石油ガスのことで、家庭でよく使われている、プロバンガス しどうしや を燃料とした自動車です。タクシーやトラックなどで使われています。黒煙や エヌオーエックスちっそさんかぶつ N 0 x ( 窒素酸化物 ) をほとんど出さす、音もしすかです。 しよう つか かてい えきかせきゅ 工ルビージー バイク 軽自動車 こくえん つか ねんリよう けいしとうしや てん総ん 天然ガス車 しようようしやしようようしや 商用車・乗用車 こがた 小型トラック ち 0 うがた 中型トラック せいそうしや ゴミ清掃車 おおかた 大型バス トラック ハイブリッド車 大 0 ジーエルエルビージーしようにつさんしとうしゃ クルー 2000G L L PG 仕様日産自動車 ■ 4595 x 1 695 x 1460 (mm) ねん 工ファール ・ 1 290 kg ■ 5 人・ F 日■ 1993 年 工ルがたきとう ■ L 型 6 気筒・ 1998CC ・ 63kW (85PS) にほん ・日本 大きさと、走ることができるきよりの表です。 工ルビージーしやよう さ 4 う ゆ L P G 車用の給油 スタンドもあります。 」男用 0 地斑や亂い 天然ガス自動車 しどうしや てんねん かていおく C N G ( 天然ガス ) 自動車は、家庭へ送られている都市 しどうしや げんリよう てんねん ガスの原料である、天然ガスを燃料とした自動車です。黒 いおうさんかぶつ 煙や硫黄酸化物をまったく出しません。 シーエヌシ ねんリよう 0 シーエヌジーしよう タイタン C N G 仕様マッダ ・ 4690X 1695X 1985 ( mm ) •2200kg ■ 3 人・ F 日 工ルがたきとう ■ 1999 年・ L 型 4 気筒・ 4021 cc ・ 88kW (120PS) ・日本 天然ガスポンべ 工ファー ねん てんねん 工ンジン 0 シ - エヌジーしようにつさんじとうしや 工ーティー AD バン CNG 仕様日産自動車 ■ 4370 x 1 695 >< 1475 (mm) 工フェフ ・ 1 1 1 0 kg ・ 5 人■ F F ■ 2000 年 工ルがたきとう ■ L 型 4 気筒・ 1769CC ・ 88kW (120PS) にはん ・日本 リアシートの下に、 CNG 用タンクが組み こまれているので、荷物室をしやましません。 く シ - エヌジーよう にもっしつ てんねん あっし 0 く しようぶなタンクがひつよ亡 天然カスを圧縮してほかんするには、 です。 種 ) を使用する自動車も、実用化されています。 ( アルコールの一 L P G や C N G のほか、メタノール じつようか 工ルビージ

せいさんこく はいきりようはりきキロワ ) トビーエス くどうはうしき けいしき しょたい ・全長 x 全幅 x 全高・車両重量・乗車定員■駆動方式■初代モデル発売開始年■工ンジン形式・排気量・馬力 ( k W/P S) ・生産国 工スシー レクサス SC430 トヨタ自動車 0 ・ 4535X 1825X 1355 (mm) ・ 1730kg ・ 4 人•F 日 プイがたきとう ・ 2005 年■ V 型 8 気筒・ 4292CC ・ 206kW (280PS) ・日本 スホーティーカーは人を運ぶたけではなく、「走る」ことを楽し しようようしや める乗用車です。速く走るためにスタイルをくふうしたり、エン ジン出力を高めたりしています。 セットバーションエスティーにつさんしとうしや フェアレティ Z ver. ST 日産自動車 O ・ 4315 x 1 815 x 1 315 (mm) ■ 1490kg ふたり 工ファール プイかたきとう ・ 2 人■ F 日■ 1957 年・ V 型 6 気筒・ 3498CC ・ 216kW ( 294PS ) にほん ・日本 せんちょうせんぶくせんこう はつはいかいしねん しようしやていいん つスポーティーカー ( 日本 ) 人を運ぶ自動車 ひとはこ しとうしや 工ファール しどうしゃ の ひとはこ はやはし しつリよく ねん ィーエックス アテンサスホーツ 23E X ・ 4670 x 1780 x 1475 (mm) ・ 1430kg 工フェフ ・ 5 人•F F ■ 2002 年 工ルがにきとう ■ L 型 4 気筒・ 2260cc ・ 1 31 kW ( 178PS) ・日本 エムアールエスエス しとうしや M R - S S 工ティショントヨタ自動車 0 ・ 3895X 1695X 1235 (mm) •1010kg ふたり 工ルかたきとう ・ 2 人・ F 日・ 1999 年■ L 型 4 気筒・ にはん 1794CC ・ 103kW ( 140PS) ・日本 工ファール につさんしとうしや スカイラインクーベ 350 GT プレミアム日産自動車 O ・ 4640X 1815X 1395 ( mm ) ・ 1540kg ・ 4 人 工ファール ■ F 日■ 1957 年 プイかたきとう ・ V 型 6 気筒・ 3498CC ・ 206kW (280PS) ・日本 ふしし阜うこう ! よう インプレッサ W R X S T i 冨士重工業 0 ・ 4405X 1740X 1425 ( mm ) ・ 1460kg ・ 5 人・ 4WD : イ子がたきとう ・ 1992 年・ H 型 4 気筒・ 1994CC ・ 206kW (280PS) ・日本 SKYLiNE タブリ : アール : 乃スエスティーアイ ねん らせいの ・高性能タイヤ・ スポーティーカーは、カーブで あんてい も安定して走れるよう、はばの広 いワイドタイヤをつけています。 きよう また、タイヤの内がわやゴムを強 化しているため、時速 200km 以 上のスピードにもたえられるよう になっています。 ふつうしやよう ・スポーティーカー用タイヤ ・テンパータイヤ ( 補助タイヤ ) ・普通車用タイヤ ひろ はし うち か じよう よ ち 乗リ心地を良くするため、タ イヤのサイド面がクッションの 役目をします。 の ひしようよう はばが広くなっているほか、 いしよう 時速 200 以上のスピードにも こうせいのう たえる、高性能なタイヤです。 バンクしたときの非常用タイ ヤです。ははや大きさが小さく なっています。 おお やくめ 34 トランクの上についている羽根は「ウイング」というものです。高速で走るとき、空気のカでボディを路面におしつけて、安定性を上げます。 ろめん くうき あんていせい

せいさんこく しようしやてし、いん しやりようし 0 うりよう ぜんちょうぜんぶくせんこう くどうほうしき しよたい はつはいかいしねん けいしきはいきりよう ・全長 >< 全幅 >< 全高■車両重量・乗車定員■駆動方式■初代モデル発売開始年■工ンジン形式・排気量・馬力 ( k W/P S) ・生産国 : ックスプイフォ につさんしどうしや ■ 4770 x 1880 x 1 685 (mm) ・ 1780kg ・ 5 人・ 4WD ・ 2004 年 プイがたきとう ・ V 型 6 気筒・ 3498CC ・ 170kW ( 231PS ) ・日本 しとうしや マーク X 300G プレミアムトヨタ自動車 0 工ファール ・ 4730X 1775X 1435 (mm) ■ 1530kg ■ 5 人・ F 日 フィがたきとう ・ 1968 年・ V 型 6 気筒・ 2994CC ・ 188kW ( 256PS ) ・日本 はりきキロワットビーエス 、ひとはこ 人を運ぶ自動車 ムラーノ 350X V FOUR 日産自動車 しどうしゃ : ) クス トイ シーティ - につさんしとうしや スカイライン 350GT プレミアム日産自動車 O ・ 4750X 1750X 1470 (mm) ■ 1540kg ー 5 人■ F 日■ 1957 年 フイかたきとう ・ V 型 6 気筒・ 3498CC ・ 200kW ( 272PS ) ・日本 ねん 工ファーし MARKX につさんしとうしや プルーバード・シルフィ 20G 日産自動車 0 ・ 4610 x 1 695 x 1 510 (mm) 工フェフ ・ 1480kg ・ 5 人・ F F 工ルがたきとう ねん ・ 2000 年・ L 型 4 気筒・ 1 997CC ・ 98kW ( 133PS) ・日本 工ルエックスみつおかしとうしや ヌエラ 24L X 光岡自動車 0 ■ 4860X 1760X 1450(mm) ■ 1460kg ・ 5 人・ F F ■ 2004 年 工ルがたきとう ・ L 型 4 気筒・ 2354CC ・ 147kW (200PS) ・日本 ねん 工フェフ sYLPHY 0 宀 エム につさんしどうしや ティーダ 15M スホーツ / ヾッケージ日産自動車 0 ・ 4420X 1695X 1535 (mm) ・ 1 140kg ■ 5 人 工ルかたきとう 工フェフ ・ F F ・ 2004 年・ L 型 4 気筒・ 1498CC ・ 80kW (109PS) ・日本 NOIJER 、 A 工ス アクセラ 23S マッダ 0 工フェフ ■ 4540X 1745X 1465 ( mm ) ・ 1260kg ■ 5 人•F F 工ルがたきとう ・ 2003 年・ L 型 4 気筒・ 2260cc ・ 126kW ( 171PS ) ・日本 ねん ん ・自動車のナンバー区分・ どうろうんそうしやりようほう 日本では、道路運送車両法 ( 車両法 ) によって、自動車を登録するための分類をしています。 おおがたしようようしや ・普通自動車 ( ノヾス、大型トラック、大型乗用車 ) ・小型自動車 にはん ぶんるい しどうしゃとうろく しやりようほう おおがた ふつうしとうしや けいしとうしや がたしとうしや ・軽自動車 ちょう 2m 以下 2m 超 2m 以下 ちょう ちょう 1 .48m 召 3.4m 召 4.7m 以下 1 .7m 以下 ( ティーゼルエンジン以外のものは そうはいきリよう 総排気量 660cc 超 2000cc 以下 ) ちょう 1 .7 m 召 4.7m 超 ( ティーセルエンジン以外のものは そうはいきりよう 総排気量 2000cc 超 ) 3.4m 以下 そうはいきりよう ( 総排気量 660cc 以下 ) ちょう いか 1 .48m 以下 ちはう 24 工ンジンの排気量が 208CC をこえると、 普通自動車 ( 3 ナンバー登録 ) になります。

しやりようじ 0 うりよう けいしきはいきりみう はりき せいさんこく ・全長 x 全幅 x 全高・車両重量■工ンジン形式・排気量・馬力・生産国 をそのほかの自動車など せんちょうせんぶくせんこう そのほかの自動車など ミュラーカー しとうしゃ せかいしゅう 自動車のレースは世界中のいろいろなところで行われています。なかで も、もっともスピードが出るのが、フォーミュラーカーとよはれる、速さ しとうしや をきそうために作られた自動車です。フォーミュラーカーのじようけんは、 さ席が 1 つで、 4 つのタイヤが外に出ていることです。いろいろなところ はやはし に、速く走るためのくふうがあります。 OF 1 フォーミュラーカーのしくみ リアウイング 0nic コックビット ドライハーのからだに、びったり合わせて作ら れています。ハンドルのホタンをおしてギアをか えます。 つく そと ティーエフ トヨタ T F 106 ■ 4530 x 1800 x 950 (mm) プイかたきとう ・ 600kg ・ V 型 8 気筒・ やく 2398CC ・約 740PS ・日本 タイヤ ふつうの乗用車の約 2 倍のははが あり、路面にせっする面せきが大き いので、エンジンからの力をむたな くったえます。 しようようしややく らから EMC 上、 50.. ィ 0 すお ~ 0 馬力が出るのはもちろんですが、軽くてしようぶに つか 工フワン 作られています。 F 1 レースに使われるエンジンは さいこうしつりよく 2500ccC 、最高出力は、約 740 馬力にもなります。 はりき フロントウイング ウイングのはたらき はやはし かるつく フォーミュラーカーは、少しでも速く走るために、とても軽く作られてい はや ようりよく いじよう さいこうしそく て、最高時速は 320km 以上です。しかし、あまりスピードが速いと、揚カ しやたい しやたい うえ という、車体を上に上げる力が発生し、車体がうき上がってしまいます。そ しやたい せんご こで、前後にウイングという小さなっはさをつけて、車体を路面におさえつ けるようにしています。 はっせい ちから ろめん ビット タイヤなとの部品をかえたり、燃料をほきゅうするとこ ろで、チームのメカ二ックがたいきしています。レース中 の作業のおくれは、しゅん位にえいきようするので、全員 がす早く作業をします。 ねんリよう ぶひん ち 0 う せんいん ねんど F 1 で 20 年度に優勝したチームは、 フランスのルノーです。 ドライバーのチャンピオンは、フェルナンド・アロンソです。

ダブリュディー 0 サスペンション ・ランサーエボリューションのサスペンション ( 4W ロ ) まえ しやたい 前 : マクファーソンストラット式 車体と車輪をつなぎます。スプリングとショックアブソー しやりんうご 後ろ . マルチリンク式サスペンション サスペンション バーなどが乗り心地をよくします。また、車輪の動きを調 節し、カーブを曲がりやすくします。 しやりん サスペンションなし サスペンションあリ さ 0 っし噎つ ショックを吸収しないの ショックを吸収するので、 で、車体が強くゆれます。 車体があまりゆれません。 安定した乗り心地がえられます。 . = イロ [ 二 ) ゝ き 0 うし 0 う より大きな力を吸収できます。 0 プレーキ うんてんせき バッドという板やブレーキシューで速度を落とします。そう作は、運転席のブレ ーキペダルをふんで行います。ペダルをふむと、オイルのカでバッドやブレーキシ ューが動き、ブレーキがかかります。 へんかん 熱に変換 えん ブレーキは、車が動く力を熱にかえて、車を止めます。ブレーキには、円ばんを バッドではさむディスクプレーキと、内がわからブレーキシューをおしつける、ド ラムプレーキがあります。 べンチレーテッドティスク ティスクプレーキがあっくなり すきないよう、円板の間にあなが あいたものもあります。 あんてい ちから そくど いた ちから ねつ うこちからねつ くるま くるま うち プレーキ プースター フ、レーキ ペダル すべって向きをかえられません。 スんはん 、 0 、 シープイティー 0 CVT のしくみ 左の図ように、ふつうのオートマチック・トランスミ はぐるまっか ッションでは歯車が使われていますが、 CVT では直径を かっしゃ つか かえられる 2 つのプーリー ( 滑車 ) を使ってエンジンのカ れんぞくてき を車輪にったえます。プーリーの大きさが連続的にかわ むだんかいへんそく へんそく るので、 CVT は無段階変速となり、変速ショックかあり ません。 としる ひだり プレーキ ちょっけい シープイティ - ティスクプレーキ ドラムプレーキ ちから しやりん おお 工ービーエス OAB S ( アンチロックプレーキシステム ) すべりやすい路面などでブ レーキをかけたとき、タイヤ が止まったまますべって走ら ないようにします。短いきょ りで止まれるだけでなく、車 の向きをかえて、きけんをさ けることもできます。 シ - プイティー 工ンジンカくわ、 プーリー [ 高速 ] ブレーキ開始 みじか としる くるま [ 低速 ] A 日 S あり 向きをかえられます。 ブレーキ開始 しやりん 車輪がわプーリー ていそく じーうようしやせんりん ふつう、乗用車は前輪がディスクプレーキ、後輪がドラムプレーキです。スポーアイーカーだと、 4 輪ティスクプレーキの車もあります。 33 くるま

もくじ じどうしゃ やくだ ひこうき くらしに役立つ自動車・飛行機 自動車・飛行機の速さくらべ ひこうき 自動車・飛行機の大きさくらべ ひこうき 自動車・飛行機の歴史 自動車 ・自動車のしくみ・ 人を運ぶ自動車 ふつうじどうじようよう 普通自動 ( 乗用 ) 車 ( 日本 ) ・ ■工ンジンのしくみ・ 普通自動 ( 乗用 ) 車 ( 外国 ) ・ ■ステアリングなどのしくみ・・ スホーティーカー ( 日本 ) ・ スホーティーカー ( 外国 ) ・ ■タイヤのしくみ 小型自動車 ( 日本 ) ( 外国 ) ・・ けいじどうしゃ 軽自動車 ( 日本 ) ・スモールカー ( 外国 ) ・ ワゴン・ ・ホァイなどのしくみ・・ キャンピングカー ・ガソリンなど燃料のひみつ・・ はたらく自動車 こうそく 高速バス・ 路線バス・・ 5 5 5 5 6 6 6 6 6 タクシー トラック・ 宅配便トラック・・ 土木車両・ いろいろな作業車 すいりくりようようしや 水陸両用車など・・ しようほうしや 消防車 バトカー ぐんようしやりよう 軍用車両・ そのほかの自動車など ・ 70 ・・ 70 カー フォーミュラー ・・ 72 スホーッカー・ツーリングカー オートバイ・・ ・・ 78 自転車 新しい自動車 L PG ( プロバンガス ) 自動車・ じどうしゃ ・ 80 C N G ( 天然ガス ) 自動車 じどうしゃ ・・ 81 ハイブリッド自動車・電気自動車・ ねんりようでんちじどうしや ・・ 82 燃料電池自動車・ 0 自動車の生産と交通システム ・・ 84 自動車ができるまで・・ カーナビゲーションシステム・一 TS ・・・ 86 こうつうかんせい 交通標識と交通管制・・ ・・ 88 ナンバープレート・・ ・・ 90 日本のクラシックカー 6 4 6 8 じどうしゃ や お たくはいびん どほくしやりよう じどうしや れきし さきようしや じどうしや ・・ 20 ひと 2 2 6 8 2 4 6 8 1 2 4 6 8 ぶつうじどうじようよう しやがいこく あたら 80 がいこく 工ルビージー シーエヌジー てんねん がいこく でんきじどうしや こがたじどうしゃ がいこく こうつう せいさん アイティーエス ねんりよう こうつうひょうしき 0 0 2 5 5 5 ・・ 92 ろせん ビーエムダブリ : ゼット 工イチディー しようばうしやすい ・べンツ S L R マクラーレン / ポーイング 767-38 ( 表 ) 、 B MW Z 4 ロードスター ( 裏 ) 表紙 = コマッ HD 7 / 消防車 ( 水そう付きポンプ車 ) / メルセデス しようばうきのうじよしや ビーエムダブリ : ゼフト せ はしご車 ( 背 ) とびら = 消防救助車 / ポーイング 747400 D ( 1 ペ ージ ) BMWZ4 ロードスター ( 19 ページ ) ・エアノヾス A320-200 ( 93 ペ ージ ) おもて 工スエルア - ル 2

せいさんこく はりきキロワットビーエス はいきりよう くどうほうしき けいしき ・全長 x 全幅 x 全高・車両重量■乗車定員・駆動方式■工ンジン形式・排気量・馬力 (kW/PS) ・生産国 しうしやていいん しやりようじ 0 うりよう せんちみうせんぶくせんこう つキャンビングカー 人を運ぶ自動車 ひとはこ マ鱆トここ卩 しとうしゃ しゃない キャンピングカーは、車内にキッチン、トイレ、べッドなど、生活 にひつようなせつびがある車です。キャンプ地でテントをはらなくて も、お気に入りの場所に車を止め、キャンプを楽しむことができます。 0 自走式キャンビングカー くるま くるま はしょ せんめん 洗面シンク ソファベッド バンクベッド うんてん 運転シート かいてんしき ( 回転式 ) リアトランク トイレ、シャワールーム ステップ グランドロイヤル ( べース車 : トヨタ・グランドハイエース ) ■ 5990X2170X2780 (mm) ■ 2780kg ・ 4 人■ F 日 プイがたきとう ■ V 型 6 気筒・ 3378CC ・ 132kW (180PS) ・日本 テープル流し台 ダイネット 食事をしたり、お茶を飲んたりする しゃない ところです。車内とは思えない、 くつ くうかん ろける空間になっています。 にん工ファール ソファベッド ははが調節できるので、 べースを有こうに使うことカ できます。 バンクベッド 屋根うら部屋のような、ハ おとなふたリ ンクベッドです。大人 2 人が ゆったりと休めます。 クローゼット 羊服や小物を入れることができるク ローセットと、オーノヾーヘッドコンソ ールです。 サイド面 部屋の部分の窓は、アクリル二重窓 おとわっ になっており、音や熱がもれないよう になっています。 走十、キャンピングカ 46 ーの中を歩き回るのは、とてもきけんです。できるだけ、シートにすわるようにしましよう。 らようせつ にじ 0 うまど つか