500 - みる会図書館

1. FORZA RACING HEROES レーシングヒーローズ 1987年2月号

てはプラスになった。余計な時緊張しないてここ一発っていう時に気合が入れられる、精神コントロールがてきやすくなったと思ってます」開発という難しい道程の中て多くのものを学んだ。その彼のシーズンの新たな挑戦が始まる。 500 : フルエントリーて全日本を戦うことが決定したのだ「 250 、 500 、と去年経験して、 5003 の印象が一番強歹だった。走る前に社長がそのマシンの限界ギリギリのタイムを一一一口う。なら秒と言われて秒たせた。 500 はⅱ秒と一一一口われてあの時は秒しかだせなかった。同じ時間のトライて 500 の難しさ感じたね。自分が思っても出来ない部分がたくさんあるってね : オ、カ・ら 500 に・来 - る一 ) し J か八去亠 9 ご・ , 、、木ーしい。隹 - ーし、けい」チ .. ャンビオンの可能性に今年は賭けてみたい」ロードレースの最高峰 5 0 0 8 ・ひわたしおさむの第一歩を歩み始めた樋渡は今、ー 957 年 2 月日生まれ宮城県出やってみたいことかあると笑った。身ー 725 9 年 5008 クラス、ランキング 9 位、「年にガードナーがモリワキ 2508 クラス亠。 1 に乗った時、社長が言った新秒もの静かな容貌と、独特の樋渡スマイル、美しいライディングフォームで年のタイムを上回る秒を出したこを駆ける期待のライダーとがあった。その時社長が男泣きに泣いたんやね。すごい感激やったと思う。俺もいっか社長の殼を破るライターになりたい。社長を泣かせてみたいんだ」そして、最終的なライダーの夢てある世界参戦への問いに世界は最終目標てはないと彼は一一一口い切った。「最終的な夢は、与えられた状況の中てトップを取る、どんなレースてもマシンても速く走れるライダーになること、世界はそのための課程だと思う」サーキットの凜とした冷たい空気の中て彼の視線がシグナルタワーへと動いた。彼のシーズンはも - フ始まっているのだ。 ④樋渡治っ 4

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500cc 面マルボロ・ヤマハは平を加えて 3 台の強力布陣。ム嵐の目となるか ? もうひとつの日 O 。幸運にもーチャンプのワト毋虔 /. ンウセ " セッ手ヨーな・ダンロップは、ホンダと新た 1 年契約を結んだが、・マーシャルは、スコールバンディッド・スズキと契約。 2 人とも引き続きーを走ることとなった。さて、ホン、ダ・フリテンのもうひとりのスター、イキリス 500 8 クラス・チャンピオンの・ま年もトだか、彼は元ホンダ・プリテンのマネジャーモンズとともにニューチームを結成。ベルギーにあるをベーロスマンズのスポンサードの下、ダ・プリテンが、昨年川月末、今スに、ロスマンズからスポンサー世界や世界選手権 e-+ ーシーズンからのレース活動の中止ドを受けて 4 気筒を走らせることになった。などて長夫績を培ってきたホンを発表した。新生ロスマンズはガードナーとハ代の名コンビ。フレディー不在の昨シーズン、実質的にはホンダのエースの重責ラを担ったガードナーだが、オフの年ストーフリーグは、もつばら彼のここ数′平、シーズンオフになるまた、ランキング 5 位てシー 3 クラスに上記 2 名の他、我等が 1 チーム・ラッキーストライク・ローツ入りの噂てもちきり。と取り沙汰されるのが、・アゴズンを終えた〃ビッグ・マックみ正山翌レが 250 クラスから〕転向。実際、ガードナーがチーム・ラスチーニとエディーの不仲「契ことマッケルニも最終戦サンマリついに待望の世界 GP500 8 クッキーストライク・ロバーツに移約てもめることもし、よし・ごっごノ終了直後にめてたく契約更ラスへのフルエントリーとなる。ナ籍する話は確かにあった。もしもが、昨年に限ってはエディーは一改。先日、オーストラリアて行わこ - フして、今シーズンの 500 一そうなれば、マモラが入れ替わり発て契約更改。これて年以来 5 れた恒例のスワンシリーズてはさ 8 クラスには、マルボロカラーのにに移籍するという暗黙の年連続して、エディーはアゴスチっそく、気を吐いた。が大挙 3 台出走。マルボロ・る了解がてきあがっていたといわれーニの下てを走せさらに、今年のマルボロ・チーチーム・アゴスチーニは文 ~ 子通り、る。そこてケニーは、ガードナーることになった。ム・アゴスチーニからは、 500 ヤマハを支える大所帯となる。との移籍判断に対してデッドライン一を双宀が、まさにそのデッドラのインのⅡ月の某日、ガードナーは、 ) 日本て契約金大幅アップを提示しアメリカン純血で戦うラッキーストライク。てきたホンダとの契約書にサイン反にガードナーのチーム・ラッとしていたのてある。キーストライク・ロバーツ入りが結局、ガードナーは今シーズン決まれば、彼と入れ替わりに 2 年ロスマンズのスポンも引き続き、ぶりにホンダに復帚するのてはなニサードの下、参戦。いかと噂されていたマモラたか、驚くべきことは、セカンドライガードナーのロスマンズ・ホン、ダターに八岱一一が抜擢されたとい残留が決定したため、マモラは引 - フことだ。これにより、今シーズき←平さチーム・ラッキーストラインの世界 GP5003 クラスには、ク・ロバーツのエースライダーと一平と八代の 2 人の日本人ライダーしてを駆ることになった。が参戦。ファンにとっては、楽し昨年「ケガさえなければ、最終みなシーズンになりそうた戦てエディーを逆転してチャンピ

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オレは、ヨー行きたいをとった「だ〇ヨシムラとスズキとの関係を考 8 えれば、ニューを駆るライター候補として辻本の名が挙がったことは、ごく・目然の成り行き・、つ 4 にし」い、んト - フ「そりや 5 0 0 には乗ってみたいもなし」い - フの朝亠のるけい」 : 昨年の八代に続き、辻本の 50 0 8 クラスへの転向が盛んに噂されてはいるが、実際のところ、彼はまだ一度もニューを走らせていないのだとい・フ。どころ旧型のスクエア 4 さえもまと・カ 40 に ~ 疋、ら廿二に一 ) し」がわないし」い - フ「去年の竜洋だったかな : ・度だけ水谷さんの 500 に乗せてもらったことがあるんてすよ。情けよ、舌ごけれど、 2 周くらい走ったら、見事に ( フラグを ) カプらせてしまいましてね」最初から世界へ行った方、、、こ夬まっているさ。「 6 ・、まし」 0 に・乗・つ 4 に一 ) し」 0 もない未知のものだから、自分に向いているカど - フかなんて分からない」とはいうものの、ライダーてある以上彼もまた例外てはなく、 5003 クラスに出Ⅷ吻することかびとつの目票・ごっこよ - フご。「やつばりヨーロツ。、一丁きたいからね。だから去年もとるために最後まて頑張れたんだと思うんだ。日本て一番なるのと、一一番て向こうへ行くのとては、向こうての受け入れ方やサポートのされ方も ~ ってくるだろ - フからね。ちょっと、ーツが回ってくるか余りもんが回ってくるか : ういうのって、実際あるんじゃないかなあ」結果的に今シーズン、辻本が世界に参戦てきるかどうかは別として、ーて走り続けた昨年、彼の脳裏には常に世界という大きな存在があったことは確かなよ - フたしかし、その前に全日本の 50

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ROAD RACE RESULT ' 86 ・ J ・ N125 Pos. 日心 e 「松隈秀実 2 中野利治 ☆ 3 田中広ニ ☆ 4 下田道信 5 前田俊洋 6 木村日宏 7 望田公路日江崎屋学 9 末次章宏 ☆ 浜藤勉 POS. Rider 1 出口秀美 2 古西弘幸 3 河津信生 4 越智恭ニ 5 吉田研司 6 右近浩明 7 喜多義己日平子秀樹 9 宮崎博史 1 0 松山秀男 lllllllllllllllllllllllllllllllllll ニ・旧 (J) U) (f) CD (J) (D TJ CO ジ ☆ 裕孝己ニ太朗弥之史彦「高忠宏健圭史秀博金義囿田石所澤崎村路橋田日永立政友松中桂淡大山円 tn 12 3 4 5 6 7 日 9 川 12 / 1 第 2 戦・ 2250 Machine GSXR Pos. 日 ide 「 GPZR 南部誠司 2 松井良樹 C 日日 3 吉原誠彦 FZ 日 4 三浦明 NS 5 前田淳 VF 日 FZR 6 高村共栄 CBR 7 細ロ政詞 GSXR 日武藤晃孝 GSXR 9 弘瀬浩 1 0 香島啓吾・ 2125 Pos. Ride 「今井伸一郎 2 矢田卓也 3 北川圭一 4 佐治裕ニ 5 山本健 6 北村真史 7 島田信弘日戸堀浩行 9 山野教 1 0 高橋英慎弥宏忠幸義一蔵彦也弘「行孝盛勝浩龍邦勝着島和本園田達藤川村日大宗福森小太安佐中中 - CD 12 3 4 5 6 7 日 9 川隆之真誠夫志潔司浩昌豪康修和康田垣木木野林野橋沢戸新鈴鈴浅樽椎林三北 12 3 4 512 3 4 5 N 日日 N N x Machine Yamaha Yamaha Yamaha Yamaha Yamaha Yamaha Yamaha Yamaha Honda Yamaha N CD N CD N N N N N CO CD CO TJ CD CD U) CD C) CD 第 3 回 SUGO 3 時間耐久ロードレース・ 90 分耐久 POS. 日 ide 「 Machine 1 後藤義明 / 小池夫 C 日日 2 天野第哉 / 益子良子 FZ 3 広田明薄 / 渡辺貞夫 FZ 正和 FZ 4 千葉裕次 / 西条 5 菊田洋一 / 南浩幸 FZ 6 正木裕也 / 早坂雅弘 FZ 7 古賀稔 / 三瀟智 FZ 日高橋敏弘 / 高橋邦弘 FZ 裕 C 日日 9 板伸ニ / 古市智 FZ 10 週藤利光 / 皆川・ 3 時間耐久 Pos. Ride 「 Machine 1 高吉克朗 / 安藤武 GSXR 2 高野好和 / 織川行次 GSXR 3 大興省悟 / 小田島克也 FZ 日 4 斉藤和彦 / 本間哲也 FZ 日 5 梅津文彦 / 横山充 TZR 6 橋康弘 / 白田第俊 FZ 日 7 佐々木和浩 / 内海史朗 TZR 日村佳篤 / 青木正直 GSXR 9 新垣敏之 / 名木宏幸 TZR 10 森藤敏広 / 松野裕幸 VFR 祥三司幸巳ニ充ニ浩彦明佐誠猛浩俊章治石本村部原永尾木地川本日坂東南永徳長青菊小橋 12 3 4 5 6 7 日 9 川ニ之幸ニ司明敬明夫充「孝繁雅浩誠伸幸憲田手野田浦奥川口崎山日楠井小黒三宮広川山電 123 4 5 6 7 日 9 田一栄敦雄雄児男潤三賢徳勝俊龍幸浩 Q) 間井山口比辺坂毛鳥日本広横田日渡宮稲白山 12 3 4 12 3 4 5 Machine FZR VFR VFR FZ 日 G 「 TZR FZ 日 RG TZR GPZ Machine C 日日 FZR VFR C 日日 FZR FZ 日 CB 日 VF 日 FZ FZ 日 Machine Honda Honda Honda Honda Honda Honda Honda Honda Honda ⅢⅢⅢⅢⅢⅢⅢⅱⅢⅢⅢⅢ 一一昭行宏明介一次周章浩博広道陽修満義村村保本岡西新野井潭日藤岡神倉藤第岩ハ西山 - U) 12 3 4 5 6 7 日 9 幸朗吾憲武祥司幸男克信正明敦喜三滋原吉藤野藤本川神野日永高加矢安坂林平石草円 12 3 4 5 6 7 日 9 川幸ニ男茂也人通章彦敬秀三秀勇孝勝滋谷囿原賀神永井口原田川野日永加石徳新浜石石迫草 1 1 2 3 4 5 6 7 日 9 川・ N250 Pos. 日 e 「 1 上中購司 2 中村英康 3 岡田信明 4 内田善英・ 212 5 POS. Ride 「 1 太田達也 2 安藤聡 3 山田津太男 4 原元直樹・ J プロダクションスーバー / ミドル Pos. 日石 e 「 Machine S 1 岡村延昌 Suzuki 2 森井亨 Suzuki 3 広川昭良 Kawasaki 4 海野久弥 Suzuki 5 浅野英明 Kawasaki M 1 原田一美 Yamaha 2 石垣良一 Yamaha 3 内田啓ニ Yamaha 4 原勝彦 Honda 5 越光文浩 Yamaha •Sidecar Pos. Ride 「 /Passenge 「 Machine J 1 矢崎新一 Kawasaki 坂井兼幸 2 金井富士郎 Yamaha 金井美徳 N 1 赤広進 Suzuki 早川好幸 2 米持政治 Kawasaki 米持勝 3 橫張俊弘 Honda 堀越節司 Machine C 日日 C 日日 FZ CBR FZ C 日日 C 日日 C 日日 CBR CB 日 Machine FZ 日 FZ TZR GSX GSXR 日 G 「 FZ FZ TZ 日 FZR Machine Yamaha Yamaha Yamaha Yamaha Machine Honda Honda Honda Honda Machine C 日日 C 日日 C 日日 C 日日 F Z F Z F Z C 日日 C 日日 C 日日ジンレ鹿第オ幸也樹明男弘宏正誠彦卓良信治昌元克誠心原田井本泉山田木村原戦永矢松北和松石鈴志吉 - 1 2 3 4 5 6 7 日 9 川 9 LL 0 ⅢⅢⅢⅢⅢⅢⅢⅢⅢⅢⅢ lllllllllllllllllllllllllllllllllll lllllllllllllllllllllllllllllllllll ・ SP250 POS. 日 e 「 1 橋本好則 2 古賀寿ー 3 山脇利夫 4 行広洋司 5 田中正彦 6 木原康裕 7 岩佐願ー日山川愛彦 9 松永剛 1 0 浦健次 Machine ホンダホンダホンタヤマハホンダヤマハヤマハヤマノ \ ホンダヤマハ Machine TZ 日 TZR 丁 Z 日 TZ 日 TZ 日 TZ 日 TZ 日 TZ 日 TZ 日 TZ 日ルラスョ弥治人春ン一健猛一明行直茂一浩満利リ島渡部塚汐田條井石田日大樋阿大 O 太東横千袴 - 12 3 4 5 6 7 日 9 川 8 Y-- オ衄イ工ウ全サン仁宏篤郎之行洋泰正三敏敏橋 1 タブ藤辺向原口田板一一フ富斉渡日上滝志小 1 2 3 4 5 6 7 2 5 0 西レ選ドロ稔明巳人司広智水明憲浩直昭和速豊正村田本潭原上本島唯脇戦。日河福吉冨業村吉三井谷最 Z U) 12 3 4 5 6 7 日 9 川 ☆ 网上☆☆☆ ・ SP - 400 POS. Ride 「 1 東村伊佐三 2 藤野真ニ 3 奥川泰之 4 加藤順弘 5 青木俊充 6 大内田実 7 山本善弘日大谷俊一 9 木下克樹 1 0 加藤雄大・ SP125 Machine Pos. Ride 「スズキヤマハ 2 皆木栄人ヤマハ 3 杉山栄造ホンダ 4 北古賀利明ホンタ 5 大隈和也ヤマノ \ 6 辰己敏昭ホンダ 7 西野宏ヤマノ \ 日福元浩行ホンダ 9 三戸正樹ホンタ 10 吉岡政第いよいよ ' 87 シーズンが見えてきた / いそがしくなるゾォ。 ' 87 Domestic Championship Road Race 全日本選手権シリーズロードレース SUGG 霆手権ロードレース大会第一戦 3 / 7.8 鈴鹿引 G 2 & 4 A500 , A-FI, 」一 F3 』 25 :. N2 M25 , N-F3 第一戦 5 / 2.3 第 2 戦 4 / Ⅱ . に筑ラ皮 A500 , A250 , A-F3, 」 250 , 」虧 , J-F3 SP400 , SP250 , SP250F, S 円 25 第 3 戦 4 / 25.26 鈴鹿 A500 , A250 , A125, A-FI , A-F3, 』 25 , S 00 第 2 戦 6 / 6.7 引 25 , A250 ! N125, N-F3 第 4 戦 5 / 9 0 筑波 A500 , A250 , A125, 」 250 , 』 25 , 」一 F3 SP400 , SP250 , SP250F, SP125 第 5 戦 5 / 23.24 SUGO A500 , A2 A 十 I,A 十 3 , 」 25 い - F3 , M25 第 3 戦 9 / 26.27 」一 F3 , 卩 250 , M25 , N-F3 第 6 戦 6 / 6 , 7 鈴鹿 2 圓 km A250 , A125, A-FI, A-F3, 」 250 , N-F3 SP400 , SP250 , SP250F, S 円 25 第 7 戦 6 / 27.28 筑ラ皮 A500 , A250 , A125, A-FI, 」 250 , 』 25 , 」一 F3 第 4 戦 024.25 」 250 , N250 , N125, N- ・ F3 第 8 戦 7 / Ⅱ . に SUGO A500 , A250 , 川 25 , A-FI, A-F3, 」一 F3 , N250 SP400 , SP250 , SP250F, S 円 25 第 9 戦 8 / 8.9 筑 : 皮 A500 , A250 , A125, A-F3, J250 , 山 25 , J-F3 3 時問耐久 SP250F ・虧 , SP 0 ・ 250 第一曳 9 / に 3 SUGO A500 , A250 , A 十し A 干 3 , 」 2 』 25 , N 干 3 第Ⅱ戦 9 / 26.27 鈴鹿 A500 , A250 , A' 虧 , A ー臼 , A 十 3 , 」 250 , 』 25 , 」十 3 ' 87 ハイランド選手擢ロードレース大会西仙台ハイランドレースウェイ第一い 0 / 3 いⅥ ジャパンカップ A500 , A250 , A , A-FI , A 干 3 , 」 250 , 』 25 , 」十 3 第一戦 4 / 円」 250 , 」一 F3 , - N250 , M25 , N-F3 SP400 , SP250 , SP-F, S 曰 25 筑波ロードレース選手権シリーズ第 2 戦 5 カ 6 , ロ」虧 , N250 , M25 , N-F3 第一戦 3 々し 2 N250 , M25 , N-F3, SP250 , S80 , S50 SP400 , SP250 , SP-F, S 曰 25 第 2 戦 4 / 25.26 N-F3, SP400 , S 円 25 , S80 , S50 」 250 , 」一 F3 , - N250 , M25 , N-F3 第 3 戦 6 / 27 ′ 28 第 3 戦 5 / 30 , 引 N250 , M25 , SP400 , SP250 , S 円 25 , S50 SP400 , SP250 , SP-F, S 円 25 第 4 戦 7 / 4.5 -F3, S 円 00 , SP250 , S 円 25 , S80 第 4 戦 8 / 22 ′ 23 4 時間耐久レース第 5 戦 9 / 26 ′ 2 N25 M25 , SP400 , SP125, S50 」一 F3 , N-F3, SP400 , SP250 , S 円 25 第 6 戦Ⅱ / 7.8 卩 250 , M25 , N-F3, SP250 , S80 2 時間而寸久 SP-F, S 円 25 田 L スプ ? ント ( N 訓 25 鈴鹿」選手擢シリーズ鈴鹿サンデーオートバイレース第 5 戦 9 / 20 」一 F3 , N250 , M25 , N-F3 第 3 戦レ 25 東コース N-F3, SP250F SP40 SP250 , SP-F, S 円 25 第 4 戦 2 / 22 東コース N250 , SP400 第 6 戦 9 加山 25 , N250 , M25 , N-F3 第 5 戦 6 / 幻東コース N125, N-F3 SP400 , SP250 , SP-F, SP125 第 6 戦田 / 田全コース N250 , M25 , N-F3, SP400 , SP250F MCFAJ 日本選手権シリーズ HSP ロードレース選手権シリーズ第一戦 4 / 5 37 回富士ナショナルグランドカップ ( F. N. G. C. ) 第一戦 5 / 田 5 / 引・ H S P 2 & 4 レースフェスティ / ヾル第 2 戦 5 / 田 38 回 F. N. G ℃ . 第 2 戦 6 / 28 ・耐久レース第 3 戦 6 / 幻 39 回 F. N. G ℃ . 第 3 戦 7 / 26 第 4 戦 7 / 26 東日本大会皮サーキット第 4 戦 8 / 23 くクラス〉 SP125, SP250F, SP250 , SP400 第 5 戦 / Ⅱ 第 32 回全日本モーターサイクルクラブマンレース第 5 戦 9 / 20 J ・ N-F3 ア N N CD N N N N (D N ュ C ☆ Machine GSX 日 C 日 X GSXR FZ GSXR CBX FZ VF 日 GSXR GSXR Machine Suzuki Kawasaki Suzuki Kawasaki SUZuki Suzuki Suzuki Machine 日 G 「 RZ 日 G 「日 G 「日 G 「日 G 「 RZ 日 G 「 RG RZ RO り RACE 圧 ND R ' 87 World Championship Road Race 日本轆 500 , 250 3 .29 スペイン / ヘレス繝 , 250 , 125,80,Sidecar 4 .26 西ドイツ / ホッケンハイム 500 , 250 , に 5 , 80 , Sidecar 5 」 7 イタリア / モンツア 500 , 250 , 虧 , 80 5 .24 オーストリア / サルップルクリンク 500 , 250 , 虧 , 80 ユーゴスラビア / リエカ 500 , 250 , 80 6 コ 4 オランダ / アッセン 500 , 250 , 虧 , 80 , Sidecar 6 .27 ベルギー / ス / ヾ・フランコルシャン 500 , 250325 , Sidecar フランス / ル・マン 500 , 250 , 虧 , Sidecar 7 コ 9 イギリス / ドニントン / ヾーク 500 , 250325 , 80 , Sidecar スウェーデン / アンダーストープ 500 , 250 , 虧 , Sidecar チェコスロ / ヾキア / プルノ 500 , 250 , 虧 , 80 , Sidecar 8 .23 サンマリノ / ミザノ 500 , 250 , 虧 , 80 8 .30 ポルトガル / ハラマ 500 , 250 , に 5 , 80 9 」 3 プラジル / ゴイアニア 500 , 250 9 .27 アルゼンチン / プエノスアイレス 500 , 250 .4 イタリア / ミザノ 4 . 円ハンガリー / プダベストイギリス / マン島 5 .30 オランダ / アッセン 6 .25 ポルトガル / ビラリール 7 .25 フィンランド / イマトラアイルランド / ダンドロッド 8 コ 5 日本盾生 8 .30 西ドイツ / ホッケンハイム 9 .20 イギリス・ドニントンバーク 9 .27 ポルトガル / 工ストリル 8 H Endu 「 ance 5 」 0 イギリス / ドニントンバーク 8H 5 .24 イタリア / モンツアし 00 m 6 . 幻オーストリア / ズエルトウエグ 6 H 6 .28 日本 / 釜轆 8 H 7 .26 ベルギー / ス / ヾ・フランコルシャン 24H 8 」 5 ~ 西ドイツ / ホッケンハイム 8 .30 スペイン / ヘレス 8H フランス / ポールリカール 24H 9 」 9 ~ 20 GP TT-FI 102

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Good Choice FET L00 0 , BIO ・ 00 00-00 COLO 日 OB BK ToLÜtt . p 日℃ E Y95 , 000 . pR\CE Y40 , 500 B 0 00 / WGB -05 CO し 0 日 B BK BE winter c0 し 0 日 BG TG ・ E 'l'ra ⅱ .0 TR -02 S\ZE し . 、、 00 、、 ON . PR\CE Y8.8 、 S h00 GTS -01 To , れ . PRICE 17. 0 / O ⅱ 4 0 い 0 6 。 . 引 / 9 0 ・を 0 0 2 に 2 ー 2 0 日 0 日し日引 2 0 ー 8 1 日日記田記 / 0 日 0 0 日日 0 0 2 ~ を 0 1 4 、、・ i 0 ( 靆 000- WG -6 . pRICE Y9.58 ' G ー産ー 0 通販アイテム・商品名 : ジュリオレサーライター・品番 : GLL -01 ( キャメルカラー ) / GLL -02 ( ダークプラウンカラー ) ・刀 ppo 製オイルライター・ビッグスキンレサー・ V5 , 400 ・ . 商品名 : ジュリオプライヤーウッドライター・品番 : GLW - 01 ・刀 ppo 製オイルライター・プライヤーウッド・ Y12 , 000 ・ . 商品名 : ジュリオウォッチ・品番 : GV -010E ・ ALBA(SEIKO) 製・ 10 気圧防水・ストップウォッチ / アラーム / タイマー / etc ・ボディ・ベルト / サンドプラスト処理・ Y23 , 000 ・ . 商品名 : ジュリオウッディベン・品番 : GPW - 01 ・レオクラウンドウッドボディ・油性インク式・ V2 、 000 ・ . 商品名 : ジュリオアロイベン・品番 : GPA - 01 ・ TOMBOW 製・アルミボディ / ラバーグリップ・水性インク式・アルミべンケース付・ V2 , 500 ・ . 商品名 : ジュリオスペクテイターコート・品番 : GSP -210 ・ナイロン 210D ワッシャー素材・撥水加工処理・ Y14 , 000 ・ . 商品名 : 感クラフトワーク″カレンダー・品番 : cw -01 ・表紙一枚十本文枚・縦 425mX 横 550E ・金属製止め金具及びチェーン付・ N00 部限定制作・ Y4 , 000 ( 送料込 ) 通信販売申し込み方法通販ご希望の方は、ご住所、お名前、電話番号、商品名、品番、数量、金額を明記の上、現金書留にご購入分の金額十送料【一品につき・ , Y600 ( カレンダーを除く ) ※一部難島を除く】を同封の上、株極東本社通販係までご注文ください。お申し込み到着後、商品は宅配便にて発送いたします。・この広告に関するお問い合せは右記へ。ジュリオ発売元株極東〒 7 東京都世田谷区千歳台 4-30-11 03 ( 484 ) 3179 営業所 : 札幌仙台・小山・新潟・東京・名古屋・金沢・大阪・広島・高松・福岡 0 - 10 - 0

6. FORZA RACING HEROES レーシングヒーローズ 1987年2月号

Team Bulletin 気になりおもしろバドックキ情報雪辱に燃えるホンダの逆襲。読者のみなさん、あけましておめでとうこざいます。今年も、最新情報が第竃もり沢山の気になりおもしろノヾドック完ぺキ情報をよろしくお願いします。ーみヤを , ' 3 さて、世界 GP 、全日本ロードレースの ' 87 シーズンの開幕も残すところ曇 3 カ月を切りました。各チームの陣容もほぼ決まり、各ライタもトレイ、ニング、テスト走行に余念がない今日この頃です。すでにこ存知の通り、をツ世界 GP 第 1 戦は 3 月 29 日に鈴鹿サーキットで開催されます。一足先に始をまる全日本ロードレースと共に ' 87 シーズンは開幕から、、、 ) 、話題にこと欠かないはず。次号の世界 GP 直前情報をお楽しみに 0 新聞シーズン、 H—ー LL—クラスに注目 / ハンダか必す面白くしてくれる。 7 5 0 とい - フモンスターマシンがありながら、昨シーズン、クラスてヨシムラに独走を許してしまったホンダ。ムーシーズンは、徳野選手、ヨシムラから移奮した宮崎祥司選手ら数人を 1 ク〔 , ラスにエントリーさせる。なお、昨シーズン途中からケガのため戦一列を離れていた我らが阿部選手が引退することになった。残念 / 製レ / 谷昨シーズンのホンタが、世界ラ・カーレースに出場したり、自ルーフに位置するに違いない水選手、「座への返り咲きをう 5 0 0 、 2 5 0 の両クラス、 ~ $•-) て。ハーティを開いごりとヒ交勺また、全日本 2 5 0 クラスは小林選下、そして、新たに田冂益全日本 2 5 0 クラスをヤマハのんびりとしたオフシーズンを送入りがほば確実視される清充選手を加え、座奪還を期す。われたことは周知。当然つイしい " 0 ト - フだ、。ー ) か 500 クラスは・不ド・選手に加・ん、ホンダは襲を図るべく、し、今シーズンにかけモリワキの桶渡選手のフルエントズンの構思を練っているわけだが、る意気込みは人一倍リーも決定している。世屮全日本ともにかなり強力なフレディー選手と布陣が敷かれるようだ。世界 5 0 0 クラスは、ガトナー、フレディー、マッケンジー、八代の 4 選アが、てヤマハ払む。ガードナー選下は也一兀オーストラリアてフォーミュ、 0 ち速さの秘密。今シーズン、世界 GP500 、 2 5 0 8 クラスチャンビオン奪回に意気上がる ( ホンダ・レーシング・コーポレイション ) 。この O は、単にレーシングチームてなく、ひとつの組織てあり本田技研工業が 10 0 % 出資する 2 輪専門のレーシング会社てあるのだ。そして「世界のレース場にホンダ車を走らせること。そして、ファンに納得のいくマシンを提供、当 ) すること」をテーマにマシン開発、レース活動を続けている。今や抜きてはレースシーンは語れなくなった。緑の中を走り抜けてくまっ赤なポルシェ。ひとり旅なの、私、きままにハンドル切るの。と、百恵ちゃんの歌ではないけど、鈴鹿サーキット近くを走る東名阪自動車に時折り姿を現わす、まっ赤なポルシモ何を隠そう、このポルシェは木下選手の愛車なのだ。トレーラーやトランスポーターが並ふ。ハドックでも常に 7 . 視線を集めているわけだが、なんと、リアウインドーの左下に「 zcoæ」のバドックでひと際目立っデカールが誇らしけに貼られている。木下選手がオーダーしてから待っこと、木下のまっ赤なポルシェー年と 6 カ月。ゃ。と手にした車が、 400 馬力、最高速度 280 畑 / を ZCD 日のテカールは誇るとなれば、「」と名付ける、 0 のもうなずけゑでも、 28 。畑 / 一 ) 何を意味するのだろうカで、キノコはどこを走るのでしよう。

7. FORZA RACING HEROES レーシングヒーローズ 1987年2月号

6 つ、 00 / 姦めつ昨シーズン、全日本におけるヤ (Z>NX) もエントリーを「主正マハのタイトルは 250e クラスしており、タイトルを秘かに狙う。・、、けにし」い」った、。、の、 250 250e クラスは長谷川選手がクラスのチャンピオン片山選手エースライダーとなるわけだが、は、ムーシーズン、 500e クラスこのクラスは、ホンダ勢の強烈なにフルエントリーするわけだが、撃が予想されているだけに厳しに続くヤマハの星となることかい戦い力強いられそうだ。してきるかどうか。また、このクラかし、そこは「マシンの力をスには今年て歳を迎える河崎選 100 % 引き出せればうまく手 (Z>*NZ) 、峩の藤原選手行くよ」とさすが長谷川。今年は勝負だき ) 第昨シーズン、 2 スト 0 をクラスて駆った叫Ⅲ進手。八ーシーズンも、 r500 てクラスにエントリーする。楽しみ界選権ての活躍だ。世界 OQ- の王座堅守、全日本 500 の王座奪回へとヤマハのロードレースシーンは 0 イし , 新たなる面を迎えた。っ聞題がある水谷選下本人も「待ちくたびれたよ」と冂を長くしていたようだ。しかしながら、スズキこのスズキ甬一信ても、テス本社内にもレース活動のトの経過をお伝えしてきたわけだためのプロジェクトチー力いよいよ最終段階を迎えたとムカ組まれたと一一高うことい - フこと・ご。昨年・のテストてたデータをもとに、ムー年早々にて、マシン開発とライターとが一体し」なったレーが ~ 元成し、現在、そのテストにへ夫芯がない。エンジンからはほばス活動が展開てきるはず。期侍通りのデータが得られている早い時期ての戦争し」い - フこし」オ、か口止 - 怛 - ] りに今ひとの実見に期侍しごい。。クラスの王はスノの 2 ら 00 谷のモノ 6 : 急そう 0 新春ヤマハチャンピオンカーニヾルなるイへントカ 1 月 1 日 Z+E-* 広島体育館。 1 月幻 2 インテックス大阪。 1 月引日名古屋国際ホテル、 2 月 1 日つま恋、 2 月 8 日來星・池袋サンシャインにて行われる。このイベントは、ところて、あちこちて引退の噂・が囁やかれていた河崎選手は、前ヤマ ( のレーサー慴台の展示の他なんと、アゴスチーニ、ローソン述の通り今シーズンもゼッケン 5 ーツ、マモラ、ポールド彝とともに全日本を走る。そのシャ平、ロヾサロン、そし大ケさんのオフシーズンはと一一朝フとウイン、ラバード、フラッて全日本の全選手が各会場にてフスもつばらゴルフのよ - フだ。・ク & ホワイトのゴルフウェアに身アンサービスに務める。内容は、 & を包み、袋井界隈のゴルフ場てク撮影会、ティーチインなどライダーとの親交を深めるにはこの上なラブを握る。シングル・プレーヤーのシャケさんにとって、ゴルフく嬉しい企画ばかり。なお、各会こそが一番のトレイニングなのだ。場の参加ライダー等、問い合わせ最後にビッグニュースをひとつ。は各地の事務局へ。辻本がスズキで 500 に。ところて、ニューマシンを駆るライダーとして子宀正されている水谷、伊藤、辻本の 3 選手の中て辻本選手はともかくとして、伊藤選手が意外なことに < 級ての勝利をまだ一度も経験していないのてある。 2 月 5 日て間歳を迎え、今シーズンて級 9 年目になるだけニューマシンを手にすることを機に初勝利を何とか味わってもらいたいものだ。ちなみに伊藤選手は、現在、水谷選手とともにトレイニングにはげんている。、一、〕 0 〔に日本のし / ス界なゼー

8. FORZA RACING HEROES レーシングヒーローズ 1987年2月号

FkONT ◇ W プロフェッショナリズムの支配が生んだ GP シーンのアレンジャーイアン・マッケイ血れ盟 ac た 0 リ Person 38 回目のシーズンを終えたワールド GP 。その歴史の中には、キング・ケニーやファースト・フレティーでさえ遠く及ばない、偉大なる記録を持つ男たちの名が刻み込まれている。弱肉強食のワールド GP を生きぬいた、偉大なるライタ達の意外なる記録をお届けしよう。世界 CDC を支えるマン・イン・サ・シャドー ] 年間に悧回も勝利の美酒に田年世界 OQ- 、 350 、 IDOO 両クラスにおいて、酔った、 2 人のライダーレ戦レ勝した、まさしく″偉大なる男″ カ年てある。それも 7 戦 7 勝まさに。、ーフェクト・ウインを年、史 -i-2 初の 5008 、前述した通り、年間最多優勝「ー一 50 8 てのダブル・タイトルをの完全優勝てだ。つまり年、隊・、」 ( またここてひとっ偉大な記録者は、年から引退す 11 日川に」 1 、ワ 0 ワ 0 回 40 の - る記録を残したのてある。この 5 得した・スペンサー。両ク 3508 、 5008 両クラスにる間年の 1 年ド記録はまず破られないだろう。勝を飾った・アゴスチーニラス合わせて圏戦のうち勝をエントリーしたアゴスチーニは、クレイテストライターのてあるが、一年間に最も多くの 9 6 8 7 6 名な ) 欲しいままにしていたカ勝利を生んだライダーというのも、やはりアゴスチーニてある。 g そんなフレディーも寄せつけぬ、完全優勝を成し遂げたのが、 5003 クラスてⅡ戦の、訳 5 内・アゴスチーニてある。うち 1 勝、 3 5 0 8 クラスて 1 聞年 3 勝、年 5 勝をあげ、戦のうち 9 勝、両クラス幻戦の年 2 年続いて 5 0 0 8 クラスのチうち勝をあげ、両クラスとも数回ャンピオンとなったアゴスチー制覇している。ニは、 3 年目の年、川戦川勝そして、もうひとりアゴスチ優ーニと同じく年間勝をあげたアスアアスを果たしたのてある。この後、完全優勝は無いものの、的年はライターかいる。〃マイク・サ・名タギタタギパイクルと謳われた・ヘイル国イイイイイⅡ戦川勝、間年もⅡ戦川勝、ウッドてある。聞年、ニド年Ⅱ戦川勝、年戦Ⅱ勝をあげ、まさに〃アクスタの下クラス 1 勝、 3 5 0 8 クラス 6 チウチチウルススル者みの貫録を見せつけたのだ勝、 5 0 0 8 クラス 3 勝を遂げ、一、一ゴイゴゴイダアヘアアへこの年 2 5 0 8 話は一民るが、 3 5 0 3 クラス 3 5 0 8 両クイ一ラ O C) O ラスてチャンビオンとなっていにおいて、年以来、常に 2 位に怦んじてきたアゴスチーニがる。ちなみに新年の・スペン位 3 4 5 初めてこのクラスを制覇したのサーの回は歴代 6 位の記録だ。 0 白いモノが混じる冂ヒゲをたくわえたいかにもスコットランド人らしい風貎の紳十、イアン・マッケイ。彼の肩書きはのプレス / z-æオフィサー。のヨーロツ。ハにおける広報活動全般にたずさわり、各サーキットてプレスの ~ 応 3 ににしく飛び回る。「これだけレースかコンペティテイフになってくると、ライターはサーキットて、とても他の仕事などしていられなくなる。ライターなら 100 % ライディンクに隹木・甲ー ) よけいれ・よ、艮い吐和田木 2 は日守 . ら↓わな、し、メカニックの人間にしてもそれは同じことだ。それぞれが自分の持ち場に専念し、プロフェッショナルな仕事をする。それが現在のグランプリの世界だと思う。スタッフ全〕員がスペシャリストとして自分の仕事に携わっていけば、当然、他の仕事に使う時間などありはしない。そこて、私のよ - フな立場の人間が必要とされるようになったのだと思う」がフロフェッショナリズムの支配するところとなり、参加するメンバーの役割が細分化して来その中て、彼のような立場の人間の重要も次第に高まってきた。マッケイ氏のコンチネンタル・サーカスての仕事は記者会見のアレンジ、そしてフレス・リリースの作成、レースレポートの各報道機関向けへの配布と多岐に渡る。スポンサーがレース活動へのスポンサードにメリットを見出すのは、ットに足をんだ単にそのサーキ人間に直接的な訴求効果があるからだけてはなく、テレビ、新聞、雑誌などのマス媒体による報道を通じての間接的な訴求効果があるからだ。そして、この間接的訴求効果を確実なものにするための役」、、、皮によされているわけ・ご。スポンサーの宣伝効果を高めるためのあらゆるサービスを彼はサーキットて果たしているわけだ。「現在のレース界がスポンサーシ臀を工〒ィーフ〒ィー殘 . 君えに一か々マ、ぞき驂わノフ無しては成り立たないのは明白な事実。ならばそのスポンサーがレース活動を支援して十一一分なメリットがあったと田 5 ってもらえるレま - フこーし、、、。せつかくこの世界へ参入してくれたスポンサーがにれて一打ってしま - フよ - フてはレース界全体が沈んて行ってし ↓フか・ら、ね」の広報担当者として多にな日々を送るかたわら、彼は固人的にフレディー・スペンサーのマ、不ジメントも引き受けている。「フレディーとは彼が歳の時からの付き入口いて彼に頼まれてマ、不ジメントを引乂けるようになつ、、。とにかく彼は、私カ知っているどんな世界のスポーツマンよりもコンペティテイプな男だ。たからこそ、自分の体が 100 % てよい状能てレースをしたくないんても、今シーズン彼はきっとやってくれると思う」マネジャーのこの弁、期侍しなイ番 8 4

9. FORZA RACING HEROES レーシングヒーローズ 1987年2月号

この子も、きっと天才になるだろうな。子供のころ、だれでも「自分は天才だ」と思っているときかある。それがいつの間にか普通になってしまう。これは年令のせいかと・・この考は間違っていたことがこの村でわかった。のびのびと暮らせれば、だれでも何かの天才になってしまうらしい。こんな話も聞いた。爺さんが自分の女房を魔女という。それは病気でもケガでも野草を取ってきて治してしまうからだそうだ。この子が大人になったときでも、この村はきっと美しいところにちがいない。 0 、 10 、 0 N 〇一〇 0 S 耋 > ・カラー表示 : R ( レッド ) ・ w ( ホワイト ) ・ B ( カレー ) ・ BK ( プラック ) ・ Y ( イエロー ) ・ G ( グレー ) ・ LG ( ライトグレー ) ・ N ( ネイビー ) ・ DB ( ダークプラウン ) ・・ BE ( べージュ ) ・ s ( シルバー ) ・ BG ( カレーグレー ) ・ TG ( トップグレー ) ・ E ( アース ) ・最新版ジュリオカタロク笏ヾございます。こ希望の方は送料共切手 Y400 分同封の上、 ( 株 ) 極東 G. R. H 係までお申し込み下さい。

10. FORZA RACING HEROES レーシングヒーローズ 1987年2月号

Alfonsito Pons 500CC に移り、ワークスライダーになってライティングのことだけを考えていたい。ストの状態に置いておきたいんだ。ワークスライダーになって、常にに。、ーフェクトてないと気がすライディングのことだけを考えてまないても、この野むの強すぎ例えばフレディーやガー、一丁きすぎると一呈・斤によ〔「ナーのよ - フにね。フ一フィベイトるし」こ " のカ , イることも僕は知っている。僕は常なら、やる音 ~ 味がないと思 - フ」に完全を求めるのて、全部を自分若き野心家の青い瞳にその時、てやろうとしてしまうんだ。メカ赤い熱の炎が宿るのが見えた。のことからスポンサーとの対応ま・アルフォンシト・ポンスて何から何ま。て自分てやらないとー 960 年凵月 3 日バルセロナ生まれ気が済まない。本当のフロフェッ一昨年は xcn スズキのワークス・ライダーショナル・ライダーと一一一フのはラとしてと共にシーズンを戦い、昨季はを駆り、ランキング 2 イディングに 100 % 隹个甲しなけ位を得る。ラバードとのポイント差はわればいけないのは分かっているんすかに 6 。年目の今年の目標は打倒ラバード十 >-NY- 。趣味はスキーとごけどね。たから早くテニスというシティポーイ移った方が良いとも田 5 っている。優勝を 2 度も糸鷂矣していながら、子の成績は 3 位か最高なこれ一つとっても彼の非几なレース・センスがうかがえる / ん M. 7 3