03 月、日 / 埼玉県セーフティバーワ埼玉 ・主催 : 関東プロッワ協議会 突風を切りさいてスター′」 寒風が吹き荒れた 3 月 日の両日、セ ファイナルレースは、第 1 ヒートは好ダッ ーフテイバーク埼玉で全日本モトクロス選手シュをみせた伊田井佐夫が「時、安井祟にト 権シリーズが開幕した。ここ数年、パワー不ップをかわされるが、再びトップに立ち、ま 《 , 足気味のモトクロス界だったが、今シーズンずー勝をマーク。 2 位には激しく追い上げた は新鋭パワーが大増強、ガ然注目されて、面ポール・ウインが入った。 白くなってきた。それを裏づけるのがファン第 2 ヒートは、福原稔が好スタ」トをみせ、 の大集合。なんと、円日の日曜日には 22 、 伊田、安井と続く。周目に伊田がトップに 00 人ものファンで会場がうすまった。 立つが、田周目には 2 番手安井がトップに立をの、 モトクロスファンが増えるとライダーもさちリードしていく。安井が順調に走り、全日 らにエキサイティングし、好レースを展開し本 < 級昇格後、初優勝を上げる。 2 位に伊田、 てくれるもの。やはり、開幕第 1 戦は、いろ 3 位に長沼朝之が入った。 んな話題を提供してくれたビッグな大会だっ国際 < 級 125 第 1 ヒート 伊田井佐夫 FUJ<> 無限 O<O—O 今シーズンから < 級に昇格したヤングライ 2 ボール < ・ウインカロツツェリア ダーを加え、エントリーは田台。国内競技規 3 安井崇 }--UJ<> 無限 O<CD—O 則の競技方法どおり、台以上だからセミフ 4 東福寺保雄 }—UJ<ä XCO アイナルレースは 3 組に分けて行なわれた。 5 光安鉄美福岡プレイメイト これは初めてのことである。 6 川崎智之武蔵野ライダース そしてファイナルに勝ち進んだ人の中に、 7 岡部篤史・日・ }-- 今年 < 級 1 年生のルーキーが 6 人も含まれて 8 鶴田忍 }--L.U<ä・ CJ)CCD いる。べテラン勢、中堅勢、そしてルーキー 9 本田哲也中部 cncno と 3 グループが表彰台のトップを目指し覇を 松田強中部 CDCDO 国際 < 級 125 8 第 2 ヒート 競い合ったのである。 マシンもワークス勢はニューマシンを登場 安井崇 }--U.I<> 無限 O<O—O させ、多くのファンにアピールしていた。パ 2 伊田井佐夫 F-LU<> 無限 O<CD—O ドックでは用品メーカーが出店し、いろんな - 3 長沼朝之・日・ グッズを展示・即売も行ないにきやかな一面 4 光安鉄美福岡プレイメイト もみせていた。 福原稔 LLDYDX<C< C ・ Q- 権 ま限パワー爆発。べテラン伊田井 佐まか第 1 ヒートを制すると、若 井索は第 2 ヒートを優勝。 レー展開は絶妙のコンヒぶりを 発揮。 CA 日 0 かスポンサーにつ いた

第回日本グランプリトライアル大会 全日本トライアル選手権シリーズ第 3 戦 スタジアムトライアル選考会併催 0 を・第′ゲ継ー .3 ・開催日 : 5 月日囘 ・開催場所 : 愛知県キョウセイ交通大 学特設会場 ・主催者 : 日本モーターサイワル協会 1 、 600 円 ( 当 ・前売入場券 : 大人 日 2 、 000 円 ) 小学生以下無料 ・前売入場券取扱い : 中部地区のチケ ットびあ ・開催 2 フス : 国際 < 級、国際 CD 級、 レティース (Z—J 、 —00 、女性のみ ) ・競技方法 : 競技方法は持時間制によ るトライアルとし、競技 結果に基づき、各ワラス の上位者によるスペシャ ルステージが行なわれる。 ( 図 1 ) 参照 7 ( イ ) ( ロ ) * 国際 < 級のー位ー位と国際 m 級のー位 ー 5 位の順位は ( イ ) 、 ( ロ ) の減点数の 合算により決定される。 * ( イ ) 、 ( ロ ) それぞれの持時問、セクシ ョン数は大会公式プログラムに示される。 スペシャルステージ 国際 A 級の ( イ ) の一位 ~ 巧 位によるトライ 国際 B 級の ( イ ) の一位 ~ 5 位によるトライ ファーストステージ 国際 A 級全員によるトライ 国際 B 級全員によるトライ ※国際 A 級の位以下と国際 B 級の 6 位以下の順位が決定される。 集まれ、キョウセイ交通大学 今年は第 3 戦・中部大会か OQ- だ グランプリ大会といえば、これまてン " 年型改。は、全日 は最終戦だった。ところが今年は序盤本選手権第 1 戦の 2 週間前に早くもそ の姿を見せている。さる 4 月 2 日、板 戦からトライアルを盛り上げようと、 来たる第 3 戦て第回日本が開催取村特設会場て開催された中部選手権 される。この初めての試みは、今年の第 4 戦て初めて大会に登場したこのマ シンは、 ~ 則後輪ともにディスクプレ チャンピオン争し 、にじ J - フ彰響亠 9 るか キを採用。これまての前後ドラムプレ それはまだ隹にも分らない ーキに対し、格段の戦闘力アップがな なにしろムコ年・は、スペシャルステー ジが追加されるなど、競技方法が変更されている模様だ。ちなみに、キャリ 。、ーはフロントがプレンポ製てリヤは された。新方式ては初めてのが、 グリメカ製、マスターシリンダーは ~ 則 これまた初めて序盤戦て行なわれる。 一方、 選手たちは、新しいルールの中て、大後ともニッシン製となっていた きな山場を迎・んることになる。クラン プリならてはのボーナス得点 ( 通常の ポイントにプ一フス 3 占じにより、トッ プを争う者たちがその差をどう広げあ るいはどう縮めるか、それがこの 1 戦 - かかっているの・ご。 クランプリともなれば競技に対する 注目度は高く、その内容も最高のもの となるはず・。とくにワークス系のライ ターにとっては実力の見せどころだ。 とりわけディフェンディングチャンプ の①伊藤敦志と、ポスト伊藤を狙う③ 中川義博の 2 人は地元中部の出身ても ありここて一発決めようと一層気合が →人 " 0 , 」し」だ、わ・ - フ この 2 人のワークスライダーのマシ 「タイトルの行先を占う最大の山場に注目〃」

MFu 関東選手権第 3 戦 S 25 ロー 優且第 ! 4 月 2 日行われた、 MFJ 関東選手権第 3 戦 FISCO SP -250 。。 第きにおいて TEAM SS フクシマ RA@ー NG 、星野好ーの駆る ' 89 NSR 250 日 SP 仕様 (DOG 日 GHT 幵ンバ装着 ) は予 選トップ、決勝も 2 位以下を大きく引き離して優勝、ボール TO フ イニッシュを達成いたしました。こ声援ありかとうこさいました。 9 2SR250R 08 G チャン← ' 89 ' 88 2SR250R レーシンクキッ / 「一ツ sp ー 250 コンプリート販売数しま ( 朝コンバクトスパークプラグーコ ( SP250 専用 ) \ 2.800 \ 79 , 000 ⑩ショートタイププラグキャップロ 引 .500 ①キャプセッティングバーツ SP 専用 ( ・ 88 用 ) V7.000 0 レーシング・シングルシート \ 35.000 ②キャプセッティングパーツ SP 専用 C89 用 ) V7.000 73 ps 達成 ! 0 ) フロントゼッケンプレート ( SP 黒、・ 88 用 ) \ 4.000 3 ) キャプセッティング / 、一ッストリート用 C88 用 ) Y5.800 ⑩フロントゼッケンプレート ( SP 黒、・ 89 用 ) \ 4.000 @) キャプセッティンク・バーッストリート用 C89 用 ) Y5.800 ⑩盲栓キット \ 2.900 ( ⑤リアスプロケット 34 一 45T 一枚 V8.000 朝 , ラジェーターキャッチタンク \ 2.000 (6 ) フロントスプロケット SP 専用 14 ・巧・馬 T 各 V3.000 の ) オイルキャッチタンク \ 2.000 0 ) ステアリンクダンバー ( ステー含む要ハンドルストッパー ) をガソリンキャッチタンク \ 2.000 カ 2 ン一カットみ ( ホワイトパワー製コ 2 段階調整可能 ) \ 39.000 @ ワイヤーハーネスキット ( ・ 88SP 専用 ) \ 6.800 ( 3 / 、ンドルストッノ、一 \ L000 @ ワイヤーハーネスキット ( ・ 89SP 専用 ) \ 7.800 ) バックステップキット ( アルミ削り出し ) \ 49.000 レーシングスタンドフロント \ 4. 0 ⑩水悪計 ( 要センサージョイント ) *9.800 ①レーシングスタンドリア ( 純正 ) ) センサージョイント \ 7.200 Y4.800 朝カウルスクリーン 朝レーシングラジェーター ( トリプルコア、要水温計 ) \ 42.0 \ 15.000 ' 89 ユニット \ 12.0 圓 ⑩キャプポックス TY Ⅱ (KISS 製 ) \ 2 L000 す解 SS フクシマ R C ーレース第県、 ( 引ダミ第言 筑波選手権第 2 ・ sp - 50 決 4 イ立 ; ( 仔 3 “ペズトラ -0 00 ' 87 筑波選癢第 2 較 NF ー 3 決膓 3 位ぐ : 選 4 位・ . 0 5 関東選手権第 3 戦 = 2 ら 0 優・ ( ポーレ、ジション ) ベストラップ 01 ! 46 ち 0 ( 白 SCO 第 0 - 戦 。ー RK ( み・Ⅳん 0 第 ー京ム 0N0 は上嘘スまサー釞 / ーシングッドを疊けな載うてのま . 1 ( SP ー 250 、ストリート共用 ) ☆ノーマルカウル無加工で装着可ー ' 89NSR250R SP ー 250 コンプリート ( 日 5K ) \ / 80 , 000 ~ 9 NS 府 25 76 + 08 ドすチャン←単 0 ラ、マては wNSR 印日十 0 ー F HI チマンバーを限定ー台、上影のスペシャルプライスで第売中で◆似し、クレをて ; 講人の都 : 根らせていたなきを町 ' 89 す 250 レーシンクキット / 「一ツ ( SP250 専用 ) ラジェータ Assy ( 水悪計付 ) ℃ D ロントロールユニット 30 .000 0 水悪計センサージョイント ⑩メーターステーセット \ 23.000 2 ) ワイヤ - ハーネスキット 4 コ 應はイルキャッチタンク いトライプスプロケットロ T ・ T 各 V3.000 3 丿レーシング・シングルシート Y34.0 ラジェーターキャッチタンク わアスプロケット 37T ー 48T 8.000 ー \ Ⅱ .000 シートステー *7.000 アルミハンドル′、一 ( はリアサススプリング 5 ツ、ツクステップキット Y 38 .000 ャプセッティングパーツ SP 専用 タコメーター 引 5.000 6 ーカウルスクリーン 巧 .0 ステアリングダンパーキット いフロントフェンダー \ 5. OOO 7 ゼッケンプレート Y 3 .5 ニッカドバッテリー 水悪計 \ 800 を栓キット パッテリー充電器 2.0 ' 89 す ZR250 08 G 村すチャンハ Y79 , 08 ( SP ー 250 、ストリート共用 ) \ 7.800 \ 2.000 \ 2.000 引 8. 圓 0 Y39. 圓 0 V6.800 Y4.800 単 5 , 000 9 す Z 50 Y596 , 。十ド hH すチャン / 「一 9 , フクンマ ( は、 EWT 日 2 印 + 鳰 F 町チアン謇了を重台、上のる 0 とル ? イスで販売中です . 直し、ルンてこ公三当 2 耳 , 当第要 00G ドー G 村すチャンバー ' 88RGM25 例 00G G ーチャンバー ( SP ・ 250 、ストリート共用 ) 00G 一チャンバー ' 88 250R 00G G 村一チャン / ーー ( SP -250 、ストリート共用 ) 6 2 00G G 物ーチャンバー 0 チャン← ( SP -125 、ストリート共用 ) ' 88 な R250 00G ーチャンバー ・ 88 ~ ・モテル共用 ( SP -250 、ストリート共用 ) 60. øp ・ \ 35.0 TDR50 専用リミッターカット CDI Y4.000 TDR50 専用ハワーローター Y 8.000 DO G 日 G 日 T チ , ・ンハ - ・との物用て一のトルク tJP としス 1 : ンスの向上ケ心られ一す \ 79. \ 79. ・レーシンイバーツ要着車の一般走行はできませ鴈 ・お問い合わせは TEL にてお第い数します。手ハガキでのお問い合わせは一切出来ませご了承下さい。 ・レーシングパーツの仕、及び価報は改良のため予告な ( 変更すにとがあります。・産品はって助、なり時問のかかる場合がありますので、・鋼入の宿には必す第第をご確第 ( ださい。 ・上記のパーツは載技用として製作さ : スペシャルバーツてすので保の対象にはなりませ又、レース用一品の要量後のクレーム返品は第容載下さい。 ′ー販窓口・ 株東単 03-8 -3351 仕人胆当 - 小林 ※上言己の価格には消費見は含まれてい ません男りに 3 % の消費キ見力、カ、カ、ります また、通販こ利用の場合も 3 % を加算 した金額をお送り下さい \ 35 , 网 スタッノ募集中 HRC 特約店 RC ・ SUGO 特約店 YAMAHA RSS 必す TE しにて在直及び納期をご確 認の上、こ・物望の高品名 . 住所、氏 名、電能・号を明記し . 現金・留に て下記の通販申込春を同してお 申込下さ、、 . 代蓄の合 3 万円 以上の物合 . 送料はサービスさせて いただきます . ( 但し、北海道、沖掲 ーま \ 1.000 こ A 担いただきます . ) ー通販申込券 MFJ お 〒 273 千葉県船橋市夏見ト 14-35 TEL 0474-22-8198 FAX 0474-22-6185 営業時間 AM9 : 00 ~ 解 7 : 00 毎週水曜定休ノハ甘わせ皿当・”“ 撮込口座 住友銀行船橋支店物 326 圓 7 クレジットも扱っておりま魂頭金ナシ。 48 回までローン OK / 御気軽にこ相談下さい。有スポーッショップフクシマ

◇ビバ、 MFJ 公認競技会 よくぞここまでやってくれました。 スピーティーに競技を進められた。ま な 意 陏と、手放しで称賛せずにはいられない。 た、コース走行では板取村ならではの 得 レそんな素晴らしいトライアル大会が、 風光明媚な大自然の中、かってない解 行 ト 4 月 2 日、チーム中仙道の主催により 走た放感を味わえたのである。 岐阜県武儀郡の板取村特設会場で開催 今大会のエントリー数は台。参考 コ や された・ーー かまでにノービスセクション、ジュニア ガ「板取村」といえば、昨年本誌でも紹 ではセクションを、それぞれ 5 時間の ン 介したように″村おこし″の一環とし クさ持ち時間で 2 ラップした。また、国際 て、 >LL¯D 承認のツーリングトライア ニ基 < 級チャンピオンの伊藤敦志選手と中 ュ木 i ンル大会「虎杖トライアルー z 板取」を 一ジ高川義博選手が、前後ティスクプレーキ キ開き、脚光を浴びた場所。なにしろ、 できる。コースの長いトライアルだかのマシンで走り、大会を盛り上げた。 、の 鄭戦 ところで、セクションの半数は観客 村村内の一般公道から林道、獣道まで走らこそ、途中で思わぬアクシテントに 板 た らせてくれただけではなく、美しい公見斃われることもあるが、その困難もが見やすいようにと、スタート地点で 園の中の階段上りや土手上り、はては乗り越えて完走するところに、大きなもある板取村のキャンプ場に設けられ ク人工池の中にジャボンと入ってザバッ たが、見に来られた方はそれほど多く 喜びがある。「板取村」のトライアル ス第。 はなかった。できれば、もっと沢山の は、八ッピートライアルなのだ。 と上る、この大会ならではのセクショ ンにもトライさせてくれた。そのため、 さて、前置きが長くなったが、今回方にトライアルの事を知っていただき たいものである。そして、「面白そうだ 中には張り切りすきて、池から上る際は中部選手権第 4 戦は、さらにさらに に後方宙返りをして全身ずぶ濡れにな八ッピーなトライアルだった。すなわからちょっとやってみようか」と思っ た コ手 つるライダーもいたものだ。けれども、 ち、地元警察署の協力を得て村内の林た方が、気軽に入門できるような環境 ~ 水から上ってニッコリ笑い手を振った、道が閉鎖された。そのおかけで、保安が整えば、板取村は新しいトライアル のメッカにも成り得るのではないだろ 彼こそ観衆の拍手大喝采を受けるヒー部品のない競技専用マシンでなんと、 走 ローになったのである。 1 ラップ約のコースを駆け巡すこうか。 と ともあれ、来年は、全日本選手権大 つまり、走る側としては自由奔放、とができたのである。 しかも、国際級クラスに至っては、会の開催を希望されているという、板 一 R あらゆる難所にチャレンジさせてもら 、コえる。一方、見る側としてはライダ 1 このレのコースとセクションを、取村に注目したい。 >LL¯D および中部 沢のイキイキとした走りを目のあたりに 6 時間分の持ち時間で 3 ラップするの主催者の皆様にせひ、本格的コース という、全日本も顔負け ( 数値的にはのある全日本を実現していただけるよ イ 約イ うお願いしておきたい。 世界選手権に肩を並べる ) の設定だ。 る なお、板取村では今年もⅡ月 5 日、 今回は初めての試みとあって、コース す と は林道走行が多く、部分的に八ードな「虎杖トライアルー z 板取」が開催さ め 沢を走った。一方、セクションはやされる。とくに今回は >LL¯D 公認大会と を , んしく設置された。とはいえ、走りこたなり、ノービスからジュ一一アに昇格で 。左皆えは十分だった。 ( コースおよびセクシきるチャンスもある。興味のある方は、 奮って参加してみよう。 前道ョンともに難しくしようと思えば、 〈レポート & 写真 : 藤田秀一一〉 ん中くらでも難しくできるようだ ) なにしろ、セクションの渋滞は皆無 と言える状態で、非常にスムーズかっ 関置察署長の名前で閉鎖された公道 0

. 、ヾ・ドッ、心み、・ 0 にイ : 誉をイ 道南・道央編 MFJ ナンバー・ 1 一ンク No. 1 3 夏キラめく太陽と青い海、そして広 大な原野をどこまでもまっすぐに伸 今回は道南・道央編なのてやは びる道に誘われて、ライダーは北を めざす。 り函館と札幌からの入り方について 雄大な北海道に、この夏こそ、こ紹介します。長距離フェリーて釧路 の夏も行ってみないか / から北海道へ入ろうと考えている人 スケジュールを練りはじめた人のは、次号の道央編を参萼にしてくだ ために、今号から 3 カ月にわたってさい 最新の情報を織り込んでツーリング ガイドをお届けしよう。 0 函館から スタートの場合 函館から冐海道に上陸しようと考 えているキミは正統派ツアラーだ。 青森県の大間から函館まて約 2 時間、 青森から函館まては約 4 時間ほど ( 共に東日本フェリー / 013 8 ・ -4 っ・門 0 -111 0 札幌から スタートの場合 オ中力・ら、し」い - フ一 ) し」はっ↓・り・航 路を利用するということ。愛車共々 に乗ってひとっとび。時間が なくて陸路て海道まて行けない人 には絶対お勧め。「あっ / 」という間 103 +'O •—c 北海道 レース界てトップをとりたい / と に到着するから、旅情の盛り上りに は少々欠けるかもしれないが、走り大志をいだくライダーに足を運んて 5 ! ヒ大学のポプ 疲れることなく北海道入りてきるのもらいたいのカゴ海道 は大きなメリット・ご。 ラ並木 ( 第 2 農場 ) 。広々とした大地 しかも航空会社各社は夏期にライに寝っころがると気持ちいいぞ。 プラス ダーのために超おトクなライダー十市をパノラマのように展望するな 、ハイクをセットしたパック科金を設ら西側にある旭山記念公園か、東側 定しているから、大いに舌用したい。 にある羊ヶ丘展望へ。 ( 料金は各航空会社に問い合せのこ 011 ・ワ朝 CO 1 ・ 0 と。・日航 / む 食べるならココ ワ 3 っ 1 011 ・ワ朝っ 0 ・全日尢ラ / 谷 1 ・冖 01 1 本場のラーメンを味わうならラー メン横丁へ。ススキノのビルの谷間 に専門店が軒、ひしめくように並 北の都、札幌 んている。営業時間はⅡ時ー翌 4 時 碁盤の目のように整備され、直線ぐらいまてだが、深夜は混む。コク 道路をはりめぐらした晃は、日本のあるひぐま、支那そば風の来々 中て最も走りやすい都市だ。 チャーシューが大きい石狩、ドラム 呼び名も、大通りを中心に南北がカンスープのしよう油味が自慢の天 「条」、創成川を境とした東西が「丁」鳳など、それぞれ独自の味を競って て区切られているから、わかりやす 札幌駅前周辺なら、よいところ谷 まずは—J 晃市を南北に分ける長大、、 : 011 ・ 271 ・ 3811 ) は、オ な大通り公園へ。 1 丁目のテレビ塔ホーック直送の魚介類を手ごろな料 ( ここの展望台からは市内を一て僉て食べれる。しばり立てのミルク きる ) から丁目まての全長 1 ・ 6 を使ったアイスクリームなら雪印パ 011 ・ワ朝 L.01 ・つ 018 にも及ぶ、緑と花のいこいの場だ。 ーラー谷 いたるところに北海道名物の焼きト ウモロコシや、丸ごとゆてたジャガ大通り周辺′ー 0 ライダーにお勧め ィモを売る屋台が並んている。 なのが、市役所のノッポビルの階 にあるレストラン・ライラックと、 ひと休みしたらシンポルの時計台 へ。ビルとビルの谷間にあるのて、 四階の喫茶店あおぞら谷 011 ・ つん -11 ・ワ 0111 」じんりとした印象 ) - フける。ー、 ) 郷土科理ならえ の駅方面に向かう左手には、北海ぞ御殿谷 0 1 ) が老舗。 道庁赤レンガ口がある。ネオ・ ススキノならタラバガニの専門店、 ロック様式の重厚な建築が印象的だ

ク 0 短期連載私のモーターサイクノレ・スポーツ日記 ( ? ) としては、皆んな明日の決勝で何ガしているとヴぐ手伝いに来て < れた 走らせてあげたい気分になるものです。りして : ・ 。うーん、あのチー乙員達に 予選ばりの中、ノーピスだけは決勝のはもったいない。こんな朝のゴタゴタも み。モトロマンガらは唯一のノービスラ終わると、いよいよ本番。緊張の時ガ始 イダー岩崎勝選手ガエントリー。さすガまるわけです。 の勝くんも″この大舞台に実力を出し切決勝に残ったのは、ジュ一一アが 5 名、 れるガなあ″と思っていましたガ、そん m 級ガ 1 名。さすガに決勝ともなると、 な不安もどこへやら、中学 3 年の子ども迫力が違いまヴ。 1 コーナーを曲がれす が、自分の実力を十分出してマイベースに、コースアウトヴるもの、テッドヒー で走り切り、堂々の 12583 位、 25 トで転倒するもの、すごいすごい : 084 位というヴばらしさ。これは、明この中で、ジュ一一アはほとんどガ上位に 大塚早苗 日の決勝メンバーにいいプレッシャーに入ることが出来、いい自信になった様で なったと思います。 ヴ。出来ることなら″全員決勝を走らせ こんにちは〃またまた登場、モトロ てあげたガったなあ″と親 ( ? ) ガ出 てしまいまヴ。 迫力の決勝レース ホールショットの感動マンの大塚早苗です。 ″昨日の強風よ、どーガゃんでくれ″ 各自、成績は様でしたガ、ケガをし 3 月絽日、最近あたたなくなってきとの祈りも神には伝わらす、日も風・ 日日決勝。いつもよりチー乙員ガ多なガらも最後まで走り通した事、マシン たとは言え、やつはり朝は寒い〃ま風・風。晴れて < れたのはありがたいけいので、サポートヴるスタッフも大変。トラブルに泣いた事、あともう一歩で予 して午前 4 時分などと言ったら外は真れど、こんな風が強いと、砂ばこりガヴ朝一番の私の仕事として、ザリャーッカ選出来なガった事、ホール、ンヨットをと っ暗。ここで気合いでも入れてあなないごいこと、すごいこと。 ( つまり、体を早く目覚めさせる為の体つた事、テッドヒートの末、抜いた事、 とこの寒さに負けてしまいそう : 第 1 日目、ノーピス以外は予選のみ。操 ) があるのですガ、やっぱり多い方がいろんな事を各自が体験して、そして次 第 1 戦桶川とあって、エントリーの多い様になります。やっていても張り合いガのレースのステップアップにすることだ こと / なんと予選が 4 組 56 組。″これあります。 ろうと思います。私もその一人で今年 1 は、予選通過がたいへんだあ″とタメ息そして次ガ大変、 " 朝食の準備。囲名近年のレースでライダーが最も mUJCDk—な 。我がチー乙・モトロマンも、″もしくの食事なんて目が廻りそうでヴが、こ状態で出来る様、気を引きしめなくては ガしたらエントリーチー乙の中で一番一フの朝食の仕たくを、チー乙員のあ田さんと感じました。 イダーガ多いのでは ? ″と思わせる名ガ手伝ってくれるのです。そして、チー さて、明日なら次の大会に向けつ、ス のエントリーを数えたほど。 乙員の彼女達が気を使ってくれて、私ガタート〃 さて予選開始。全日本第 1 戦プラスこ のエントリー数で、さそガしチー乙員は 緊張してることだろうーと思ったら、神 ・ああっガさなえ / 昭和年 8 月日生 経がズ太いのガ、はたまた地元の強さガ、 まれあとめ座ピットワルー、モトワロ スタートガ良いこと〃ホールショット ス競技役員 2 級のライセンスを所持チ で決めて 1 コーナーを抜けて < る時の感 ー乙トモロマン所属・チー乙トレーナー 埼玉県富主見市在住 動は何とも言いガたいものガあります。 予選通過した子も出来なガった子も、親 全日本の開幕第 1 戦に なんと名ものエントリーを出した わかチーム・モトロマン N0. 2

RS125R フロントキャリ′く一 K ー T 2 ビストンライトウェイトキャリバー ( 427g ) ( 36 のアルミビストン ) 30 , 000 キャリバー X 1 Y12 , 000 ト K ぼ価格 Y40 , 000 プラケット X 1 ST フィッティング X 1 V 2 , 800 オプション F マスターシリンダー CP3124-4 ( タンク付 ) V 33 , 000 CP 引 25-8 ( タンク別体 ) K 灯十オプション今 Y70 , 000 鋳鉄ディスクローター RS125 用 Y39 , 000 1 4 ビストンキャリバー 2 ビストン Y32 , 000 CP3369 CP3386 ト 73 , 000 CP2696 CP2966 CP3385 ハンドルマスターシリンダー CP3125-2 / 4 ( タンク付 ) Y33 , 000 CP 引 25 - 7 / 8 ( タンク別体 ) Y33 , 000 1 レースに必要なー級品のバーツを求めているあなたへ、 AJ レーシングが贈るスペシャルバーツ群。 容 0463 ( 92 ) 3793 通販でどうそ。 フルカウル 87NSR250 マット Y24 , 000 クロス Y38 , 000 88NSR250 マット Y26 , 000 クロス Y40 , 000 86 ・ 87 ・ 88RS125 クロス Y30 , 000 ( スナップ付 ) クロス Y40 , 000 ( スナップ付 ) 87 ・ 88TZ250 クロス Y24 , 000 86TZ250 クロス Y40 , 000 ( スナップ付 ) 87 ・ 88RS250 クロス Y22 , 000 87 ・ 88RS に 5 マット Y15 , 000 87 ・ 88RS250 クロス Y30 , 000 クロス Y28 , 000 マット Y12 , 000 86TZ250 マット Y16 , 000 クロス Y28 , 000 87TZ250 88TZ250 クロス Y28 , 000 ¥ 16 , 000 RGV250 ガンマ スクリーン TZ250 Y10 , 000 RS250 RS125 V9 , 000 88NSR250 12 , 000 KEIHIN CR キャプレター CR 単 26 の、 29 の YSR50 / 80 KIT V 28 , 000 V 28 , 000 33 の XR250R KIT V 35 , 000 35 の XLR250R KIT RS125R ( 2 サイクル用 ) Y28 , 000 38 の 37 の、 38 の、 39 の SR400 / 500 KIT 35 , 000 CR 2 連 31 ム 33 の GPX250R KIT TZR250 KIT ト Y50 , 000 SRX400 KIT 35 の、 37 の SRX400 KIT Y55 , 000 26 の CB400F 専用曲 , 600 PJ キャプ 34 の 14 , 800 RS 5 ・ RS250 ・ NSR250 CR キャプレター 4 連 V , 800 36 の V 18 , 500 TZ250 38 の V 21 , 800 適 応機種 口径 ストリート K RZ125S Y16 , 000 TZR250 RZ250R ト Y32 , 000 Z400FX 、 GP 、 CB400F GG250 / GPZ400 日、 FZ400 日、 CBX400 、 CB 日 400F 29 ZII 、 Z550 、 GPZ660 、 CB550 28 の V , 000 RR125 TZ250 PWK RS250 TZR250 35 の Y14 , 000 GPZ600 日、 CB750F 、 Z750PX 、 CB750K-ZII 39 の V 1 7 , 000 NSR250R SDR200 GPZ600 日 -750 日、 CS750F 、 Z760FX 33 / GSX750S 、 GSX750 日、 KZ 田 00 GSXIIOOR 、 GSXIIOOS 、 KZIOOO 35 の Z Ⅱ 00 日・ B い B2 、 C B Ⅱ OO GSX-IIOOR 、 GSX-IIOOS 37 Z Ⅱ 00 日・ B い B2 SUZUKIS KAWASAKI 39 HONDA 、 YAMAHA 価格 V76,000 Y77 , 000 V 77 , 000 V 78 , 000 V85,000 Y87 , 000 Y89 , 000 88NSR250R Y16 , 000 トⅡ OO い 200 6 3 ~ 冫 O ・ミクニスムースポプ TM36 ( フラットパルプ、加速ポンプ付 ) TM38 TM40 適応車種 . スズキ GSXIIOOR GSX750R GSXIIOOS カワサキ K Z 1000 ・ⅱ 00 GPZ750R ・ 900R Z - 2 ・ Z - 1 ( GPZ750F インシュレーター 使用 ) 定価 : TM36 の一 Y86 , 000 ー ( 本体 ) TM38 の一 Y94 , 000 ー ( 本体 ) TM40 の一 Y96 , 000 ー 別売り : ファンネル 1 個 V3 , 500 ー ( ゴム製 ) 特徴 : アメリカ輸出向けスーパーパイクレース用 吸気抵抗を極力低く押さえ、俊敏なレスポンスを追及した、 高性能キャプレターパワーも大幅に向上する。 ・ミクニスムースボア TM36 シングル TM38 シングル 業販も致しております。 お気軽にお電話下さい。 こ注意下さい。 MC 用ロッキードプレーキシステムの正規発売代理店はエー・ジェー・レーシ ングです。 ・通販ご希望のお客様は代金引替え交換または現金書留で下記の要領 でお申し込み下さい。 ( ) 住所・氏名・電話番号・商品名・車種・個数・ 送金金額を記入の上 ( 代金引替えは電話で ) ・〒 259- Ⅱ神奈川県伊勢原市伊勢原 3 -6-23 工ー・シェー・レーシング・プランニングへ す村 E Ⅳ OR 0 RACING PARTS Rac 加 9 63 ( 92 ) 3793 CA L L 適応車種 : ヤマハ SR400 / 500 SRX400 / 600 ( インシュレーター交換要す ) ホンダ GB400 / 500 定価 . TM36 ー Y34 , 000 ー ( 本体 ) TM38 ー Y36 , 000 ー ( 本体 ) 別売り : ファンネル 1 個 V3 , 500 ー ( ゴム製 )

TZ250 モティファイバーツ 9 トイッスプ 0 ケ′トーー・一 5 ー ) ー SP レーツンケチャン・ ー 0 トりプンスプロケット ( 2 報 ) 3 C 0 ーコント 0 ールユニ′ト 5 オイル・ : ′ア、キ′クレ第プトメク、物 第一・・一センサーツ・インを ルスチー ( アル 0 日アンを一カルス第一 TZR250(3MA)SP 仕様 \ 800.000 TZR250 ( 3MA ) F 仕様価格未定 旧 H コンプリートマシンは RC ・ S し石 0 のキットバーツに SS ・ H のパ ーツをドッキングし、キャプ、足■りのセッティングは SS•ISHII の基本 データでセッティング済みにて出荷されます。編部仕様は電話にて確認 下さい 自分のマシンを自分で作ってみませんか。〃 3MA.lSHll コンプリートマシンと同仕様のパーツを、当社レーシングサー ビス・スタッフの鋼習を受けながら一つ一つ自分でセットアップし同時に レーサーに改・する時のノウハウやセッティングのしかたなどもアドバイス 数します。成したマシンは、シャーシタイナモて各部チェック後、ナラシ F 仕様価格未定 道転を行ない給車となります 自分で作るコンプリートマシン SP 仕様 \ 780.000 TZ 日 125 ( 2RH ) SP アッブハンドル仕単 4 聞 . 网 タウンハンドル仕様単 4 聞 , TZ 日 250 ( 3MA ) SP ノヾーツ 物カウルステー & メ - ・タ、、パ第ル Y22 イ X ・キャラレタセノディンクツ←ツ価格ま定 ・メクラ K け ー 5 側 ・フ 0 ントフレーキホース ・ハ′クステノブ K は ・スアリンクタン・、一 24 ・ツ 0 ノトセノケンノレート ・アルミカつツレステー ( ケルコ - 、を・第 Y お刈 ・ SP レ、 , ン / クチャン′、・・・ ・ / ンク , しン一ト ( カーホン ? イレノサー付 ) ・ンンクルン一トステー V わ 5 圓 ・トリフンスプ 0 ケット 8. 第ト・国 5 し ・フ 0 ノトフンタ - , 5 、 0 ( 引 T ~ ー 48T ) ・水 . 第センサ、 - ンント ・トイフスプ 0 ケットい耳・巧 ) DV ーま ・水計 ・スクリーン ・オイルキヤノチタング ・ニノカトッ、ノテリー ・ラレエーキャンチタンク ・・、ツチリーサ準ート ・ニッカ、ツテリー発電第 ・アルミを、ントル・、一 N16.500 Y 3 当 クランクシャフト・タイナミックバランサー導入 / SS- イシイでは、エンジンチューニングをより ハイレベルで行なう為、クランクのダイナミ ックパランサーを導入しました。 2 輪・ 4 輪 の 4 ストローク車であればどの機種にも対応 できます。詳細は電話にて御問合せ下さい。 株式会社スポーッショップイシイ 3P0 電・ S れ 00 全■通第 OK ・在廬の有無を電話にて御確認の上現金書留 本社〒 133 東京都江戸川区北第 2-97 にて商品代金を本社まて郵送下さい TEL03 ( 679 ) 4266 FAX03 ( 678 ) 7169 ・バーツ V IO. 000 以上の場合は送料サービス、 V JO. 000 未満の場合は送料 V L000 を同封下 業販部〒 280-01 千葉県千葉市中田町 2186-1 ー冝 T 日 & RACING さい。 中古レーサー・ 88TZ 日 250SP 40 万 ・クレジット御希望の場合は、在庫確認時にお申 TEL0472 ( 28 ) 5987 FAX 凹 72 ( 28 ) 3334 し込み下さい。クレシット用紙を、お送りします一 FZR400 R ・ TZR250 125 ・ YSRK 江 PARTS ・マシックファイヤー・パックステップ・フットワークパーツ・ SDR TDR ・ ( V 30 、 000 以上より受付 ) DT200R のオリジナルバーッカタロクが出来ました御希望の方は送料 Y240 切手を同封の上、お申し込み下さい 全国通販・クレジット OK / / ー営業時間 9 : 00AM ~ 6 : 00 定休日 : 日曜日 YAMAHA レーシンクマシン ()Z ・ TZR ・ FZ ・ FZR ・ SP ・Ⅲ ) オーハーホール & メンテナンス承ります ※商品の価格に消費税は含まれておりません別途 3 % の消費税を申し受けますのでこ容赦下さい。 > 乙 権 R ー全日本 R-3 筑波 当社モディファイバーツ装着の TZ250 が 3 月 19 日の N -250 優勝に続き、 4 月 9 日の全日本 選手権 -250 クラスでも 3 位入賞を飾りま した。今後の活躍にもご注目下さい。 1 靆・鋼鉄フ 0 ーティンクディスク 5 、オフセット V , 网 TZR2SO(3MA)SP ・ F-M コンプリートマシン & バーツ ーオフセット Y49. は国の鋼鉄 70- ティングディスク V 四… 3. カンファイバ ~ サイしンサー ・羽・・ 88 ・各一本ロ .500 4. ステップパー V4. 0 5 、アルミ′、ンドルバー .5m 3MA ISHIILCOMPLETE 加 . 3 し C モティファイチャンパー価格未定 . 軽量ビストンビン一本 V7(X) 、リートバルプスペ—サー 2 枚 V8. ロ . カーホンリーレ、ルプ 1 枚 V2 ー 6 、プレーキべタ・ル V tO は 7. ドリプンスプロケット 39 ~ 44T V 圧 58 ~ 圧 58 8 ーニードルジェットセット R ト R9 、 SO V6 鷲取ー 9.3 し C モディファイシリンタ Y92. ( 加 ( MFJ 公認部品 ) BLC モティファイシリンダー 加工いケ ) 网 TZR250(3MA)SP/\O-- ツ 2R 村 S ー COMPL T TZRI 25SP バーツ ( ' 89 レギュレーション用 ) キルスインチ 3200 / 、 0 ℃ 、ンドルス六 / RC-SUGO バーツ 取扱店

概略図 ボディ側 0 .375 ・ X24UNF SP9F3 ボディ側 M X に 0 ボディ側 M 田 x に 0 ボディ側 0.37 引 X24UNF ボディ側 0 .375 ・ X 24UNF ボディ側 M 田 X に 0 89 ・ 2 ポットキャリバー ・ 2 ポットキャリバー ・ 2 ポットキャリバー ・ 4 ポットキャリバー ・ 4 ポットキャリバー ・ 4 ポットキャリバー 254 . 0 、 ~ 304.8 、テスク用 24L3 、 ~ 290.0 % ディスク用 254.0 % ~ 304.8 % テ ? スク用 254.0 % ~ 320.0 % ディスク用 254.0 、 ~ 320.0 、ディスク用 254.0 、 ~ 320.0 、テ ? スク用 CP2696 ・ 32.000 ( ノ、ツド付 ) CP2 ・左右各 Y32. いッド付 ) 82 % 6 ・左右各 Y32 , いッド付 ) CP3369 ・左右各四 . 网いッド付 ) CP3385 ・左右各Ⅶ 7. 网いッド付 ) 833 ・左右各 Y79. 网いッド付 ) ボディ側 0 .375- X 24UNF ボディ側 0.375 ・ X24UNF マスター側 M x に 0 マスター側 M X に 0 0 0 〇 : ・ F. マスターシリンダー ・ F. マスターシリンダー ( ビストン可変式 ) ・ R. マスターシリンダー ・ R. マスターシリンダー 260 、 DUCAT ータイプ CP 引 06 ー 40RH 、 4 比 H ・・左右各 Y55.000 引四 -2 ンリンダーボア .875 、 C 円に 5-2 シリンダーボア 19 ( タンク無い ( タンク無い 300 、 ' 871TZ タイプ C 円国 6-58RH 、 59LH ・・左右各 Y57 , 000 引 80-2 シリンダーボア . 78 、 CP 引 25-4 シリンダーボア . 9 、 引 0 、 RG500 タイプ C 円 106-20RH 、幻 LH 「・左右各 \ 63.000 14 .7 、ストローク 12.5 % ストローク ・各 Y28 , 0 ・各 Y32 , 0 側 ・ Y17.0 320 、 YAMAHA 系 C 円 6 ー 54RH 、 55LH ・・左右各 Y70. 0 CP2594 一 3 ・ CP2594-4 ・ 2 ビストンレーシングキャリバー ・マスターシリンダーリザーバータンクキャップ・ ・ : 各種 \ 32 , 000 ・・ \ 1 , 300 ・ 4 ビストンレーシングキャリバー ・サーマルペイント・ ・・・各種 \ 79 , 000 ~ \ 87 , 000 ・・ \ , 000 ・フロントマスターシリンダー ・プレーキオイル・ ・・各種 \ 28 , 000 ~ \ 32 , 000 ・・ \ 2 , 000 / 500m2 ・リヤマスターシリンダー ・キャリバー用プラケットセット ・・・各種 \ , 000 ・・各種 \ 14 , 000 ・フローティングディスク ( SRX600 ー 1 / 400 ー 1 ・ TZR250 ) く NSR250R ・ GSX750S ー 1 / 1 月末発売子定〉 ・・・各種 \ 55 , 000 ~ \ 70 , 000 ・プレーキパッド・ ・・各キャリバー用 \ 4 , 600 ~ ¥ 6 , 500 / 2 枚 ・キャリバーリペアキット ・・ 2 ピストン用 \ 2 , 500 4 ヒ。ストン用 \ 4 , 000 ・ F. マスターシリンダーリペアキット ・ロッキードのプレーキシステムは全国のデイトナ販売店で取扱い中。 ・・・各種 \ 2 , 500 ~ \ 2 , 600 詳しいお問合せはデイトナ技術部・菅沼・松浦まで。 ・プレーキレバー ・・ / ーマルサイズ \ ⅱ 000 ロングサイズ \ Ⅱ側 0 0 01 気 ) 0 L00 日記 MANUFACTURED BY AP RACING 【 G P パッド】 く RX タイプ > 耐フェード性に優れ立ェ ット走行にも適応する全天候型セミ メタルタイプ。く RY タイプ〉アスペ や紅スト系。使用温度設定を高温に し、ハードなプレーキングに対 応。対フェード性も高く、耐ウェッ ト性も付加。く RZ タイプ〉アスベスト系。 使用温度設定を低く抑え、初期喰い付きに優 れ、耐フェード性も良好。ドライ走行専用。 ・ F ・ R 各 V6 , 000 【エアロレーシングプレーキホース】 ( テフロンチュープ硬質細線ステンレス巻 ) 航空機用素材を使用し、オートバイ の圧力域において最良のレスポンス を発揮する専用設計。 ・各機種 ( 付属バーツ含む ) V5 , 300 ~ Y22 , 500 0 【 2 ストロークチャンパー ' 87 ・ ' 88 シーズンをワーク ハワをフィードバック。アルミ 交換可能。 ・各機種 Y65 , 000 ~ Y70 , 000 DYN ー 02 つ ス相手に対当に戦った、デイトナのノウ サイレンサーは消音グラスウール 【アルミ削り出レヾックステップ】 超軽量コンパクト安全設計。シン フ。ルなデザインて、ロスの少ないス ムーズなタッチ。 ・各機種 Y19 , 800 ~ Y39 , 000 【レーシングセパレートハンドル】 ハンドルバーは左右角度の誤差を最小に抑えた レース仕様。傾斜角 15 。■各機種 V7 , 500 【超々ジュラルミンリアスプロケット】 航空機用超々ジュラルミン 7075 をさらに T 6 熱処理した 最高級スプロケット。・各機種 V7 , 200 ~ V8 , 000 【 GP ステアリングダンパー本体】 軽量アルミボ、テ第精密加工によるフリクションロス・ダン ヒ。ング効果のバラッキを抑えたレース専用仕様。ダン ー負荷 5 段階に調整可能。 ・本体 Y19 , 800 ・レーシング フロントプラケット各の \ 2 , 800 【ドライプスプロケット】 クロームモリプデン肌焼鋼使用。 肉抜き孔加工、浸炭熱処理を 施した強靱なレース用 ・各機種 V2 , 100 ~ V2 , 500 【エヌマレーシングプロチェーン】 ェスマ特許の肉抜穴加工により強 度を確保しつつ軽量化を実 ■各機種 Y16 , 000 ~ Y31 , 000 株式会社 有限 会社 テチ / - ア点 ・デイトナでは、ノービス SP 、 F3 のサポートをするデイトナレーシングシステムがあります。 実力に応じてデイトナバーツ・転戦費用一部・マシン貸与などをサポートをします。 礪打 0 RACING ・デイトナレーシングシステムには、住所・氏名・電話番号・年令・血液型・過去 1 年の ライディングセンスを平・なチ , ンを物気 = デイトし - - ′′プンステ レース実績・レース歴を明記の上、デイトナレースサポート係まで郵送して下さい。 ( 電話 応募は受けられません。 ) 89 年度シーズン期間中あなたとのコンタクトを通して書類選考の上、連絡いたします。 EM 〒 438 静岡県謦田市岩井 1 8 3 6 TEL 05 3-5-6114 代 〒 167 東京都杉並区善福寺 1 ー 15 ー 12 TEL 03-395-3444

SK にしチャンバー装着車 第 2 戦 AQ 125 飆ヒート 2 6 位佐々木博幸 ( C 日 ) 第 1 載 日級 125 日級 1 位芹沢木麻樹 ( C 日し卩 : 位芹沢太麻樹 ( C 日 ) 4 位田島 . ス誌 ( YZ ) 、。 2 位佐々木文彦 ( C 日 ) 6 位大河原功次 ( YZ ) ) 4 位・大与元和 ( C 日 ) 第 2 載 B 級 125 日級 250 飆 \ 48 , 000 ' 89 0R125R チャンバー 2 位佐々木文彦 ( C 白 ) 2 位田島久誌 (YZ) 3 位小林かつみ ( YZ ) \ 48 , 000 ' 89 YZ125 チャンバー 4 位芹沢太麻樹 ( C 日 ) \ 53 , 000 ' 89 0R250R チャンバー 5 位田島久誌 (YZ) ペンタオレ各種販売中〃 ' 89 YZ250 チャン一一 \ 53 , 000 ' 89 KX80 チャンバー 表記価格 3 % の消費税がかかります ( サイレンサー付 ) \ 43 , 000 全国通信販売 現金書留て代金と送料を商品名、住所、氏名、電話番号を明記の 上お送り下さいお申込の埣は在庫を T E L てこ確認下さい ' 88 モトクロスチャンバー各種あります 送料は 0.000 以上はサーヒ・ス、 000 未満は Y700 になります 取り扱い店 ' 890R125 工ンジンチュ - ニ 株アクトワールド ( 札幌 ) 011 ( 2 ) 25 引 モトサウンド ( 群馬 ) 0273 ( 73 ) 3680 \ 150 , 000 国際 A 級⑩佐々木博幸選手と同仕様くわしくは TEL にて ウインズアサ / ( 千葉 ) 0479 ( 75 ) 0574 P にⅵ 損浜ライング部品 ( 神奈川 ) 045 ( 433 ) 3 Ⅲ X し R250R アルミサイレンサー \ 35 , 000 麗疆 0T200R チャンバー & サイレンサー 近〃発売 チャンバー \ 48 , 000 サイレンサー \ 8 , 000 4 プロ・スキル・バーツ 栃木県芳賀部益子町大沢 30 / 5 -3 TEL. 0285 ( 72 ) 6026 代 取引銀行っくは銀行真岡支店 ( 普 ) ロ叨 8 全日本 MX 選キ物現地パトック明売 SASAKI P 日 0 RACING 0229 ( 56 ) 3425 ※全国取扱い店募集中 セットプライス S セット TZ ・ 89 カウル・シート・スクリーン 日 S 0 ・ 89 カウル・シート・スクリーン P セット 0 セット日 S125 芻 ' 89 カウル・シート・スクリーン ( ' 89 モテつレ V3 , 000 高 ) NSR 芻 F カウル・シート・スクリーン \ 网 T セット C 日日繝日日 F カウル・シート・スクリーン \ . 网 F セット VF 日 4 圓 F-I カウル・シート・スクリーン 日セット P2 セット日 C F-I カウル・シート・スクリーン ◎当社のカウルの一部分 ( カウルの車体取付け部分 ) なとに新素材カー ホンケプラーを使用しています。又、 SPL 仕様には、全面に新素 材カーボンケプラーを使用し、軽置化・強度性・転倒時の被断性を 向上させ、サーキットをより速く、より安全性を高めました。 ◎カウルには上下カウルを接続するファスナーと、シートにはスポン NEWTZ250M3 カウルに 5 発、売予定ー ジが標準装備されています。 ・・ Y53 , 000 カウル , ※上記の価格に消費税は含まれておりませんので、お買い求めの節は ~ ・ Y33 、 000 消費税分 3 % を価格にプラスしてお買い求め下さい。 株スポットエフ・ア - ル・ト スポット F 日 P サーピスオリジナルバーツリスト 〒 143 東京都大田区京浜島 2-14-8 ・ TZ250 5 ~ 1 SPL 仕様には全面に新素 ・ CBP.400RRF-IlI ′ 材カーボンケプラーを使用 03-799-0815 カウル Y42.000 カウル M4 町 000 スクリーン Y15.000 スクリーン Y16 ′ 000 夜 03 ー 428 ー 0454 ・ TZ250SPL 電い 9 シートⅥ 1. ー町戦 5. ・ シート Y29 ′ 000 カウル Y56.000 AM9 : 00 ~ 6 : 00 ・ TZ250M -2 ′訂 ステー Y2L000 シート Y32.000 カウル Y46.000 ・ VFR400F-IIl 定休日 : 日曜・祝日・第 2 土曜 F フェンタ IO , 000 カウル Y46.000 スクリーン Y15.000 ・ RS250SPL い 9 スクリーン Y15.000 シート Y29.000 カウル Y56.000 北海道地区 F フェンタ 9 , 000 シート Y29.000 シート Y39.000 ・株アクトワールド ・ RC30F ー 1 ステー Y15.000 F フェンタ \ 10. 関東地区 ・ TZR250F-IIl 1 カウル Y51.000 ・株コミネオートセンター 03 -862-9811 ・ RS 125SPL い 9 スクリーン′ 000 カウル Y46.000 ・有上野パーッセンター カウル Y45.000 03-844-1642 シート Y42.000 スクワーン Y15 ′ 000 ・スヒドショッブオールマン 045-42 ト 83 引 シート・圏戦 1. 物 \ 25. 襯 タンクシート Y38.000 関西地区 F フェンタ Y10.000 ステー Y15.000 ・株ユーエース ・ FZR400F-III 1 ・ NSR2501CBR400RR 北陸地区 VFR4001F-III SPL ・ 88 カウル Y42 ′ 000 ・株バレンツレーシング 0762-9 ト 4571 カウル Y56.000 スクリーン Y15.000 九州地区 シート Y39.000 シート Y25 』 00 ・レイラスポーツ ステー 1 5 . 000 第にデインル , ・ TZ250 ・・ 9 カウル Y46.000 スクリーン Y15.000 シート Y21.00 F フェンタ 9 . 000 ・ RS250 ′ 49 カウル Y46.000 スクリーンⅥ 5.000 シート 30.000 F フェンタ Y10.000 ・ R 引 25 ′ 49 カウル Y34.000 スクリーン Y13.000 シード 88Y11.000 ′ 89Y2L 0 ・ NSR250F - Ⅲ 1 ・ 8 カウル Y46.000 スクリン Y15.000 シート Y29.000 ステー Y15.000 0 Ⅱ -712-25 引 0798-46 ヨ 0 093 ー 95 ト 6672