チャンプ - みる会図書館

1. MFJライディング 1990年9月号

際国せヒ日目 ◎坂田和人探していた。その後、ガソリンスタンドにトイキナリ 3 秒台出しちゃって、型に乗っ一金かないときや草レースラックを持ち込んて働き始めた。とにかくレてた友達が 4 ー 5 秒ぐらいて走ってて、面白自分の場合、友達に引き連られてレースにースも止めて、月に肪万ぐらい稼いてたかったなあ。それてハマッちゃったんてす。てもやつばりレースしたかったから、とりハマッてたってカンジだなあ。高校 3 年 ( 制のマシンや色々とレースに参戦する資年 ) のときに、仲間の中て「ライセンス取りあえず友達とサシマや筑波の草スクーターレ金がなかったから、とりあえず金が貯るまてに行こうぜ」という話が持ち上がったんだ。ースに出てたんだ。まあ稼いてたといってもはレースを控えようと田 5 った。さすがに北日金何か面白そうだなと筑波まてついて行ったら金が出ていかないワケじゃないし、安くてきはする気にならなくてね。いま借金まてしてロード ( 現国内 O 級 ) ライセンスを取ってる草レースに出てみようと思ったワケだ。走っている人がいると田 5 うけど、それは止めたんだ。ちょっと後にノービス ( 現国内級 ) モチロンほとんど優勝てすよ。マシントラたほう力ししイ・、、、。昔りられるほうも限度があるまて取ってしまった。だが、高校に通ってたプルて 6 位なのと 8 時間耐久 ( スクーターレ ' 。から、ちょっと考え直すべきだ。時は然々レースには出なかったけどね。ース ) て、ワークスみたいなチームにドノーカソリンスタンドのバイトを 1 年間続け、高校を楽した麦にトヨタに入社した ( 新マルが勝てるハズもなく 3 位になつごごけ。ある程度金銭的に余裕がてきて、ガマンがて年 ) 。その年からかな ? 友達と 2 人てレいまも ~ 豕に個ぐらいトロフィーがあるよ。きなくなった圏年。チームという所てースに出始めたんだ。軽トラックを借りて近ても何かスクーターレースじや物足りなく年 25 を購入。型落ちの害の中てなってきたんだ。くの筑波に走りに行ったんだ。マシンは +N 一番キレイなマシンを選んだ。自分はこう見のチャンバー変更マシン。ても、ドノーマえても汚いモノがイヤな性格なのだ。一イキナリ 3 秒台ルのに抜かれるし、 ZcnX が出てきたレースやるのはいいナ、、。とマシンの置場所に頃だったから、こりや勝てないなとちょっと弟もレースしてて、制 RS125 に乗って困ってしまった。都合よく友達が「ウチの会出ただけて止めた。いた。ただ 3 年落ちのマシンだったから、一社なら大丈夫」ということて、金がなかったのも理由のひとって、給料が直線チャンバーの情なかったこと。てもちょという会社に置けるようになった。そ少なく感じ、トヨタを入社して 1 年半ぐらいっとした興味て自分も筑波に走りに行ったんれて関東選手権に出るチーム名をお世話になて辞め、もうちょっと金廻りのいいところをっているから項き、筑波の大〔自分は他のレースは見ない興味かないし = 人の真似はしたくないんだノービス ( 現 (O) ・ジュニア ( 現 (<) と GP125 クラスで勝ちまくり、アッという間に国際 < 級に昇格してしまった坂田和人選手。 125 の前には、草レースでも勝ち誇り、優勝トロフィーの数はざっと個を越えるほどであるという。今年もすでにポイントランキング 1 位で、このままトップをキープしていく若手ナンバーワンフアイターだ。プロフィール・さかたかずとかし翌 ' 89 年ジュニアに昇格、日本各地を転戦昭和引年 8 月日生・ 0 型・獅子座・身長する。マシンセッティングに困惑しながらも、 55 ・体重 50kg ・握カ ( 左右とも ) 人並み JGP から第ロ戦までハイベースにポイントを ' 85 年ノービス SP レースの筑波大会のみに参稼ぎ、シリーズチャンプをものにし国際 A 級戦するが、なかなか調子が出ず廉価な草レーに。今年 ' 90 年もマシントラブルでリタイヤしスに移る。スクーターと YSR50 & 80 のレースている以後は全てお立ち台の上にいる勢いに出場し、優勝だけでかえって面白くなかつの、 ' 90 に 5 クラスチャンプの筆頭格。たという。 ' 88 年にノービス G 円 25cc クラスで・契約スポンサ—/elf ( ユニコ ) 、アライ、プ関東選手権の筑波大会のみに出場。 3 位と 2 ロステージ、 PHOEN Ⅸ、ダンロップ、プレンボ、位 3 回ずっという本人も不思議がる成績。しテクノマグネシオ、 KEPLA 、レジーナ

2. MFJライディング 1990年9月号

初めての 125 レースて予くない筑波ての大会だけの参戦となった。そャンプが決まったんだけど、自分は周りの人会にエントリーに言われて初めて気がついた。何と言っても選 8 位。決勝 3 位に終った。その後も出るのれても 3 位 3 回、 2 位 3 回てシリーズチャンはとりあえずよくコケるから、金銭的につらプになってしまった。スクーターレースの時予選ポールごったのに、決勝て 3 位に終ったも勝ってたから、当り前の様だったね。ほうが悔しくて、悔しくて、夜も眠ることか明けて年。ジュニア ( 現国内 < 級 ) に上てきなかったぐらいだ。ジュニアの最終戦もがってもチャンプになれると田 5 っていたチダメージが大きかった。雨の予選てカットスームの土台の社長が畝本久選手とリックからスリックに換えたすぐ後にゴテン、知り合いて畝本選手とやってみないか ? といっちゃって左手中指骨折。キズの痛みよと一一一口われ承知した。ても、て畝本選手り精神的な痛みのほうが強かったね。こんな → と会える機会もなく、少し残念だった。自分に下手だったんだなって。位は思ったようにやりたいから、それはそれてオしけどね。一今年もチャンプだ戦 0 正ジュニアの時は、まあまあだった。今年も - 位す第 CD しける所まていくつもりご。、、、、オカ何も考えず戦台晴位 ~ 鵬り致おてジュニアのときもノービスのときも、全開に全開 / というのは抑えて、シリーズチャ / 仙 / 9 西雨 8 一位てせあるのみ / 転倒するのも当り ~ 慧ンプを考えながら戦う方法ていく。今年はマ違正間訂倒する度に速くなるから不田 5 議だつご。ごごシントラブルが多くて、特に西日本の時は涙がて鹿晴位】】位コケると部品代が飛んてくし、メカに弟をつが出るほど悔しかった。コースレコードて予 0 9 詫けてると食事代もバカにならないんて、スタ選トップ、勿論決勝もトップを走っていたん - 8 お】位深ンドのバイトから大型ダンプの運転手に職をごけど、あと 5 ラップという所てエンジント CD の代え、給料が倍にアップした。それにオイル・ラブル、リタイヤって結果に終って、ここて戦波位 ~ 第こ 9 / 筑曇 - 位とたヘルメット・ツナギのスポンサーも付いてく勝ってたら余裕てポイントリーダーだったの主貝第 6 れた。けど、日本各地を転戦してるからさほにと思い返すと、やつばり悔しいよ。成乙・ O ど変わりはないな。転戦の費用て高速代と食ても今年、ケガさえしなきやチャンプをゲの 7 / 晴位第 5 のを費が重い。部品や消耗品もモチロン重いオットする / ライ、ハルもいないし、とい - フよ級戦惑からジュニアの第 4 戦西日本は避けたんだ。りも作、 . りない。イメージの敵というのはいる戦本場 ~ 6 / 日曇出】猷第御内第 4 西不】西日本以外は全戦出た。勝つのみ、全開のけど、実存てはちょっとね。国中方一囲ののみを考えて。仕事て公式練習日以外は走れなのみんなは、周りや風潮を気にせすに現戦鹿雨イ鈴、タ績者成系いし、ジュニアて初めて廻るコースばっかり自分のペースてレースしてほしい。自分が好の邯たたけど、相生というか雰囲気が合えば何きなら仕方ないけど、昔金まてしてすること時沢ら筑】位も問題はなく走れた。筑波の 2 戦 ( 第 7 ・ 9 ノ -) 2 1 年間みっちり仕事して金を貯めて、の手戦 ) てお立ち台の 1 番高い所に昇れたのに、】ト月選熱がさめればそれだけのことだ「たて終るし、録ニ】グン先チャンプなんて考えなかった、というよりこレースしたければそれは思い入れがその分あ日ジズ日地候位の芹れカ当然だ、まごまごだと田 5 っていたっことい - フことになると田 5- フ。自分が楽にな 1 年←催催 - トはと月シ開開天順 - らないとた・ごオ辛いものになってしまうよ。、人に負けるのが許せないものだか】ン正位ら。 9 月川日の鈴鹿 ( 第戦 ) てシリーズチ 3 elF 位

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囲全日本モトクロス選手権シリーズ・第 8 戦北海道大会ユ : , くホ安ル好スタートを見せたのは 89 年貶 5cc シリーズチャンフ : 光安鉄美・開催日】 7 月・ 5 ー日・開催地】栗沢ライディングバーク・主催】札幌・観客】ー 000 人・天候】曇り / 晴れ前期 250CC チャンプ東福寺は両ヒートとも 3 位で総合 2 位イキのいい走りを見せた花田茂樹はヒートーで 2 位に入った好天の中て行なわれた全日本選手権シリーズ第 8 戦北海道大会。国際 << 級の 125 8 クラスの初戦ということて、ギャラリーの目は / 平 1258 マシンとライターたちの 2 50 とは違った走りに向けられた。その中て、好調の宮内隆行が公式練習中に転倒。古傷の肩の痛みが再発し、セミファイナルに出場することなくリタイヤしてしまっヒート 1 、スタートダッシュを見せたのは 1258 マシンに乗れている光安鉄その後方て伊田井佐夫が大クラッシュ、岡部篤史は出遅れ最後尾からの追い上げとなる。序盤は、光安、花田茂長沼朝之、石橋博也が緩やかなバトルを見せるが、トップの光安とし′、。ーしカ 2 位の花田との差は徐々に開いて、し、序盤から中盤に移るスタート後川分ごろて、トップ光安と追従する花田、長沼、石橋との差が縮り、激しいトップ争いの火ぶたが切られる。長沼と石橋が遅れ始めた所て、 50 8 チャンプの東福寺保雄が一気に 2 台をハス、 3 位に浮上したが追撃の手を緩ませずトップの光安、 2 位の花田に猛チャージをかレース終了まてバトルは行なわれ、観客 54

4. MFJライディング 1990年9月号

△ - 9 一 TZ250 YI 、 730 、 000 強力なグリップ性能を発揮。・住友ゴムエ業株っ 0 つな「ー RUO-J はハーフウェットからフルウェットまで、幅広い状况下で卓越したグリップ性能を得られる。ヤマハの引年モテルか両タイヤとも優れたハンドリングオン・オもに登場 / 特性を実現するシングルラジアスを採用している。価格はー N 2 5 0 >- N 2 5 0 LL U a- ( フロント用 ) 」 9 2 0 0 >- N 12 5 >- 2 5 0 8 0 円、リア用 63005 ーな、なんとバラレルツインだっ 0 円、 }—間 LL U a- ( フロントた「 TZ250 」か引年モデルか用 ) 」 7900 円、リア用 6000 ら > ツインに生まれ変わった。も 0 0 0 円とー万ーちろん・全日本で走ってい 0 「 / 8 っこ 9 、 000 円、「 *>- っこ」・カる >-NX- からのフィードバックで、タイリングの変更、軽快なシフト万円。エンジンは囲度ー軸 > 型の水冷 2 タッチとクラッチの耐久性の向上サイクルエンジンーーほとんど >—N を図り、走破性と操縦性を重視さ・ヤマハ発動機株 cz というマシンだ。また、フレーたモデルになっている。 2 5 ocz 」は従来モデルの利点とファムやラジェータの改良、倒立フロ注目されるクトリーの足回りをフィードバッントフォークも採用された「引ストップフンプで新発売クしたモデルで、フロントディス Z250 ・ー 25 」はチャンプをクプレーキの採用、リャサスペシ狙えるマシンとして、フロント・リャサスペションのニューバルプョン、エンジンガードの強化等を■ X<I—<Z< システム採用、エンジンを見直し施してある。価格は「 TZ250 」軽快な走りの「アドレスチュー性能アップ、サイレンサーの大型がー 73 万円、「 YZ250 」かン」により周囲の視認性をよくし 9000 円、「 >-N ーっ」 5 」 , 刀 4 化による騒音縮静、シート等のスた「ハイマウント・ストップランマ・ 9 一 TY250R Y530 、 000

5. MFJライディング 1990年9月号

れäLJ--o イベント圄◎ 0 、全日本ロードレース選手取終戦を飾】るイベント「クランプリロードレ】 25 & u-c-o ・如万を賭けて、年最後のース大会」が、今年も去年同様茨城県筑】バトルが筑波サーキットで争われる / す波サーキットにて開催される。々円円円円円で 0 0 0 0 圓殳今年で回目を迎える >LL¯)UQ- は、に 0 っ J CO っこ・値各競技の中では最も古くて長い伝統を持全日本ロードレース選手権シリーズ第魅戦・込ち、多くのヒーロー・伝説を生んできた第回グランプリロードレース大会当々円円劑大会である。田月の終りになると】 0 0 ′を転戦していたライダーが帰国し、この】開催日】田月 2 ・ 2 金大会に出場するということもあり、サー】日会場】筑波サーキッ 0 キットに新たな火花を散らすだろう。嵭通円円円円円は国際 < 級の選手のみの大】日 0 0 0 0 0 0 0 0 L.n 0 売】開催クラス】国際 < 会で、全てのカテゴリーを見ることがで・ ~ 則っこ 4 フ」っっこ戸 0 0 級ー 25C きる唯一の大会でもある。国際 < 級のラ】 LO 0 0 イダーの鍛え抜かれた走りを間近で見る【ー u- 一ーー LL っ 0 以席ク生般ッことができるとなると見逃す訳にもいか ( 4 サイクル ) 、、 0 主催】日本モーターサイクル協会谷また、 >L-c•C-5Q- は国際格式となって・料券券 8 【 0 8 4 ・・いるので、に参戦していたライダー / フジテレビジョーも出場する可能性は大だ。賞金総額ー 300 万円、優勝賞金 50 ・夏ももう終わりに近い、しかしまだまだモーターサイクルスポーツィベントがガンガンあるゾ。今回はトライアルと >LI--) プランプリ大会の記事がギッシリ詰っていて読みごたえあり / 全日本選手権は日日が第戦、ä>< か第粍戦、 }-- 日か第 7 戦と年代のアタマの終盤戦を飾るのは、そしてチャンプに輝くのはいったい 1 月・囲日・第回グランプリロードレース大会・筑波サーキット締めくくるロードレースのビッグイベント / タタン冂ンセセッ廿一ツ一ケわケチ合チ容第を第全日本日日第戦第回 >L.LOOQ- ( 格式 ) 前売券はフジテレビチケットセンター、チケットびあ、チケットセゾン、丸井チケットガイド、 MFJ 」 R 東日衣主要オートバイ店、首者ファミリーマートて発売中 /

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マ上福浦明男選手 MFJ イベント情報 9 月日・第衵回日本グランプリトライアル大会・長野県きそひのきの里トライアルランドれたダイナミックなセク ″技朋の祭典を飾る者は " ションが用意され、選手たちのハイレベルなテクニックが見られることだろ、つ特に全日本選手権は中場テ会アツを盤から終盤 ~ と流れていく中、今季リーダー的な O 「をにレ・」・ー△伊藤敦志やチャンプを狙日の、、う中川義博・上福浦明男ロそ等のポイント争いがどう展開されるかに注目したいところだ。また現在、世界選第手権を転戦している成田匠も登場。ギャラリーを沸かせてくれるだろう。会場までは、中央道の塩尻・中津川開催日】 9 月日会場】長野県きそひのきの里トライアルランを降り円をほど走ったところだ。年度トライアルの最高峰の今年で第】これは見なにやソンするゾ。開催クラス【国際級国際 < 級田回を迎える日本グランプリトライアル・ー 50 0 円当日入場料】前売り券大人大会が、いよいよ開催される。会場は、巻大人・ 2000 円小学生以下無料長野県きそひのきの里トライアルランド全日本トライアル選手権シリーズ・第 6 戦・主催】日本モーターサイクル協会 ( 8 第回日本トライアルプランプリ大会 ( ・ 5 ) 8 4 ・ 4- リエーションに富み大自然に囲ま間月・日・囲¯J 日九州インターナショナル・スーバースタジアムトライアル九州インターナショナル・スータジアムトライアル ( 格式 ) すっかり定着したスタジアムトライア】トップライダー ( タレス等 ) が 7 名参戦ームや体育館などで行なわれるの】予 ( 丐国内ライダーは、中川義博・三塚開催日【田月ロ 4 で、普段の大自然の中で行うトライアル】政幸・泉裕朗の 3 選手が 7 月 8 日に開か】会場【福岡県北九州市立総合体育館入場料】当日券大人・つ【 000 円 / - / 土・宀ュ・生・一競技とはまた違った趣向があることで、れた尼崎レインポーカップにより選出さ】以下・ー 500 円旨定 3500 円・フロア一人気も高ま「てきている。今年の " スタ・】れ、推薦により国際級の前野繁選手とロ ) 0 0 0 円トラ。は九州で開催され、さらに冠に「 . 世界選手権に参加中の成田匠選手が出場主催】九州旅客鉄道株 / 日本モーターサイク九州」かついてハワーアップ。 8 (. 0 LO 8 4- 4- するという豪華な顔ぶれだけに見逃せな【ル協会谷 ( 海外からも世界選手権に出場している h0t0 From ,89S ・ TRIAL 全日本日第 6 戦第回日本 OL 格式 ) スーバースタジアムトライアル駒ヶ岳アルプス山荘なめ川荘ねざめホテル 0, 民宿い出光 GS 覚の床三テニスコート老人ホーム至塩尻コスモ GS R 円至中津川木曽川上松駅

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8 耐で優勝した E ・ローソンと今回もリタイヤしてしまった W ・ガードナー。両ライダーとも鈴鹿で完全復活した様子だ。 WGP 500 のポイント争いは W ・レイニー & K ・シュワンツのバトルになってしまったか、終盤にかけてアグレッシプな走りが展開されるだろう。また、トライアル選手権もタレス vs ホジスのバトルからも目か放せない。まだまだ迫熱する海外レースを要チェッグ曰 M カップ TTF- 1 選手権シリーズ第 4 戦フィンランド 7 月 15 日絶好調の C ・フォガティ ( ホンダ ) が、他のすべてのライダーをラップしてイ矧劵した。タイトル争い唯一のライバルてあった R ・ダンロップ ( JPS ノートン ) が転倒リタイヤしたため、最終ラウンドの北アイルランドの結果を待たずフォガティの 3 年連続 TTF ー 1 シリーズ制覇が成った。最終順位 : ① C ・フォガティ② B ・ナイマン ( カワサキ ) ③ S ・マンリー ( ヤマハ ) ④ M ・ランドウォール ( カワサキ ) ⑤ J ・ダンロップ ( ホンダ ) ・ポイント順位① C ・フォガティ 71 ② J ・ダンロップ 34 ③ R ・ダンロップ 32 。 500C0 クラス 7 戦イギリス ( 7 月 8 日 ) 、 8 戦ドイツ ( 7 月 15 日 ) 、 9 戦サンマリノ ( 7 月 29 日 ) と、シリーズ後半の 3GP が終了した。選手権争いのリーダー、 E ・ゲポス ( ホンダ ) は、イギリス GP の第 1 レースて、、 KTM の G ・マルテンスの追撃をかわして首位になり、第 2 レースて、は D ・ギューケンズ ( ホンタつのタフそのものの追い込みを抑えて、再度首位て完走した。総合順位 : ① E ・ゲポス② D ・ギューケンズ③ G ・マルテンス④ K ・ニコール ( KTM ) ⑤ K ・ルンキビスト ( ホンダ ) 。ドイツ GP て、は KTM ライダーの活躍が目立った。特にマルテンスは、第 1 レースて、はゲボ、スに競り勝ち、第 2 レースて、はチームメイトのニコールを抑えてこのラウンドに完勝した。総合順位 : G ・マルテンス② E ・ゲポス③ K ・ニコール④ D ・ラッチャー ( ホンダ ) ⑤ P ・マリン ( カワサキ ) 選手オ福隻得への最短距離にあるホンダの E ・ゲポスがサンマリノ GP に完勝。 ' 90 500cc 世界選手権制覇を 9 分 9 厘確定した。ゲポスのポイトは 299 になり、 2 位の K ・ニコール ( KTM ) にすて、に 87 ポイント差をつけているのて、次のベルギー GP( 8 月 5 日 ) て決着がっく可育が極めて濃い。総合順位 : ① E ・ゲポス② F ・ロッシ (KTM) ③ K ・ニコール (KTM) ④ D ・ギューケンズ ( ホンダ ) 。世界選手権モトクロスシリーズ 250CC クラス 9 戦スイス ( 7 月 1 日 ) 、 1 騨文アメリカ ( 7 月 15 日 ) 、 11 戦ベネズエラ ( 7 月 22 日 ) と 3GP が終了し、残るのは最終戦の西ドイツ GP ( 8 月 26 日 ) だけになった。タイトル争いて、 2 位以下に大差をつけて独走態勢を固めていたスズキの A ・ブザールがスイス GP て栄冠を手にするのてはないかと予想されていたが、第 1 レース 5 位、 2 レースリタイアという意外な結果になった。 KTM の T ・パーカー、ホンダの J ・ドップが両レースの首位を分け合った。総合順位① T ・パーカー② J ・ドップ③ J ・バンデンベルク ( スズキ ) ④ M ・べルポエッツ ( カワサキ ) ⑤ M ・ファントン ( スズキ ) 。アメリカ GP ごは、地元のライダー J ・スタントン ( ホンダ ) が大活躍し、両レースとも首位て、完走した。ブザールは 6 位、 5 位と振わなかったが、ポイント 21 加え、トータル 305 ポイントになり、 2 位のバンデンベルクに 95 ポイントの差をつけたため、残る 2GP の結果を待たず昨シーズンに続き 25 c クラスチャンヒ。オンになった。総合順位① J ・スタントン② R ・ヘーリング ( スズキ ) ③ P ・べコーネン ( ヤマハ ) ④ J ・バンデンベルグ⑤ L ワード ( スズキ ) 。チャンヒ。オンが決定し、興味がヤマハのべコーネンとスズキのノヾンデンベルグとの間の 2 位争いに絞られることになったベネズエラ GP て、は、べコーネンが大奮戦して両レース首位になり、 40 ポイントを収め、 2 位、 4 位に終わったバンデンベルクとの差を 2 ポイント縮めた。プザールは第 1 レースはマシンドラブルて、リタイア、第 2 レースは最後まてべコネーンを追ったが遂に及ばず 2 イ総合偵位 : ① P ・べーコネン② M ・ベルポエッツ ③ J ・パ、ンデンベルグ④ P ・ディルクス ( ホンダ ) ⑤ M ・ファントン。 125CC クラス 1 騨北アイルランド ( 7 月 1 日 ) 、 11 戦スイス ( 7 月 29 日 ) 2GP が消化され、残るはポルトガル ( 8 月 5 日 ) 西ドイツ ( 8 月 12 日 ) の 2 GP のみ。このクラスのタイトル争いはスズキの D ・シュミットと KTM の B ・ムーアに絞られてきた。北アイルランド GP ごは、両ライダーは第 1 レースて檄しい首位攻防戦を演じたがシュミットが逃げ切った。しかし、第 2 レー , 世界選トライアルシリーズスはムーアがスタートから快調に飛ばして首イシュミットは 4 位に終ったため、ムーアはシュミットの点差を 19 ポイントに縮めた。総合順位① B ・ムーア② D ・シュミット③ A ・モリソン ( ホンダ ) ④ B ・マネ—(KTM) ⑤ S ・エバーツ ( スズキ ) 。 D ・シュミット ( スズキ ) 、 B ・ムーア (KTM) 両アメリカ人ライダーの間てタイトルが争われている 12 c クラスは、スイス GP にといてシュミットが両レースとも首位を独占、今後の展開にさらに有利な立場を占めた。しかし、両ライダーのポイント差はまだ 31 ポイントあるのて、ポルトガル GP ( 8 月 5 日 ) 、スペイン GP ( 8 月 12 日 ) におけるムーアの反撃のチャンスが残されている。総合順位① D ・シュミット② S ・エバーツ ( スズキ ) ③ B ・ムーア④ P ・バイラー ( スズキ ) ⑤ P ・トラグター ( スズキ ) 。第 9 戦スペイン大会 7 月 1 日第 10 戦イタリア大会 7 月 8 日選手権争いのトップを堅持する J ・タレス ( べータ ) に対し、アプリリアの D ・ポシスがガッチリと食いさがり、タイトルの行方は予断を許さないタレスのホームグランドて、行われた第 9 戦て、、タレスはライバルのポシス、および T ・アーバラ ( アプリリア ) の後塵を拝して 3 位という不本意な成績に終わってしまったが、時計を読み違えたのが原因だと言われている。最終順位 : ① D ・ボシス② T ・アーバラ③ J ・タレス④ A ・ビルバオ ( ファンティック ) ⑤ D ・ミリオ ( フアンティック ) 。しかし、ポシスのホームグラウンドて、行われたイタリア大会においては、タレス、ポシス両ライダーは浅点 85 のタイになったが、クリーン数の多いタレスが首位になった。最終順位 : ① J ・タレス② D ・ボシス③ D ・ミリオ ( ファンティック ) ④ P ・べラチェ ( べータ ) ⑤ T ・アーバラこの結果、タレスのポイントは 187 になり、ポシスに 17 ポイントの差をつけた。

8. MFJライディング 1990年9月号

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Race report & 全日本題手権でも YZF を駆っている@永井と 4 サイクルマシンに乗るのは久々の御原セ昨年に引き続き表彰台を獲得した日本人コ加藤。 GP ライダーに臆することないライディであるが、オープニングラッフのヘアビンでンビ最強チームの汕奇 / 大島糸生⑩ガードングは立底、序盤は日本人最高位を走り安定ナー / ドーハン組リタイヤ後はすっと 2 位のトップに立ち、健在ふりを発揮する。パートした走りをアビール。あと一歩のところて表ナーカ銓日本ではライノヾルの町井だけに、か座を守り続け栄光のチェッカーを受けた。昨彰台は逃したが、堂々の 4 位を獲得。来年が年の結果がフロックでないことを証明した見えってお互い勝手を知っていることがチーム楽しみな若手日本人チームたワークにつながっていた事な走りをみせた胙年の覇者①ビエラ / サロン世耐久スペシ昨年シュワンツとペアを組んだ@ポーレン @マーケルはフリー走行中に車屓傷し大事ャリストと異名をとるこのチームは名メカニは、今年はル・マン 24 時間で 2 位入賞したデをとって欠土当弋ってマテオリが出場。今年のック、ギー・クーロンをはじめ、耐久レースュハメルとチームを結成 , レース終了問際はル・マン 2 塒問の覇者のペアとなった⑩マテの本場フランスのテクニック、ライティングまだ 5 位を走っていたが、最後にトラブルがオリ / メルテンス糸瓦序盤こそプレーキトラを披露してくれた。ビエラの耐ク朝劵言剥ま L6 位にとどまる。定評のあるヨシムラプルに悩まされていたが、序々に川立を上げとだえてしまったが、昨年を上回る 203 周をのビットワークは健在 7 位でチェッカーを受けた言びし 3 イ尢及賞元世界価ナク手権チャンビオンコンビのモア ⑩宗和 / 塚本組は好スタートを切ったが、一全日本 TTF-I クラスでランキングトップのノー / イゴアまるで計っているかのよう時問経過時点で 47 位まで順位を落としてし ④岩橋は、日本人最高の予選タイム、 2 分図なべース配分でレースを展開するこのチームまう。しかし、それからの追い上けは素晴し秒 433 を出しセカンドボジションを獲得。とは WGP ライダーとはひと味もふた味も違っいものをみせ、川立を大きくジャンプアップ。ころが決勝はスタート時にバッテリートラブたテクニックを見せてくれた。レースの時問昨年のル・マン 24 時問で 3 イ立入賞の実力を見ルで大きくつますき最後尾からの追撃となカ隈ければさらに上位に顔をみせたはすたせてくれたる。その後驚異の追いあげで 8 位をゲット鈴鹿 8 耐ウィーク

10. MFJライディング 1990年9月号

、 ' 90 、 2SR250 チャンイ「一 ' 89 。 2SR250 ャン / 「一 2 \ 7 000 ー ' 89 パワアップ学ツノ一 ~ = 準湿式クラッチ仕様イ定 3 の \ f000 ( 30 今限定、残りわすか ) を、 STAGEI 88 万 ~ ' 90 パワーアップキツを。 4 。第、 - = 、 . 、′ STAGE4115 歹 ( 厩定 5 の \ , 000 DOGFiGHT チャンバー・リターカット ( 10 台限りわずか ) ′ STAGEI 29 万 ~ キャフッティン←ツ・キャプ BO セット AGE4 126 万 1 にはレーシンクキットバーツ表の☆印か含まれます。、 - ー 25 000 ※ SP キットのみ業は取扱っておりません ' 88 2SR250R チャンバー 5 SP キットにはレージンクキット 16 レーシンクスクリーン、軽量を重 : ンを除いたもを準を , 舅、 \ 7 000 のか含まれま魂コンプリトには入イントは含まません。 ( . のびⅣ・ 0 ′ サホートライダー決定 ! ! DOGF 村 T チャン / 「一レース速報 ' 90 ・ ' 89 ・ ' 882SR250R レーシンクキットバーツ ( SP250 第用 ) ・必す年式を御格定下さい。費税は別道てす。 0 スレコード 01 00 : 語樹立 = SP -250 300 名にのほる応募ありがとうございました。工ビスロードレース選手権第 2 戦 5 月 20 日 SP ー 250 ・ 9 い NSR250R 小野沢弘選手 ( スーパー BELL レーシング & SS フクシマ ) 厳選な審査の上、下記の 5 名のサポートライダーが予選ポールポジション決定いたしました。 0 安孫子勝利選手 ( RT ノムラ & SS フクシマ ) 中山口一ドレース選手権第 5 戦 5 月 27 日 SP ー 250 ・ 9 い NSR250R 橘高直樹選手 ( ルーシング福山 & SS フクシマ ) に〃ーキットで活リり ☆① ) 日 G 町トシングチャンバー set' 89 引要年式 Y79.000 予戦ボーノレポジション決勝準優務 0 加賀谷義幸選手 ( RS グランプリョコハマタイヤ & SS フクシマ ) ☆ 2)SP2 専用キャプセッティング K に ( ) 要年式 \ 13.000 ベストタイムコースレコード 07 03 822 ③ SP2 専用キャプセッティング K ほ ( ' 89 ) 要年式 Y10 .000 にサロサーキットで活中。 ④ SP2 専用キャプセッティング K ほ ( ・ 88 ) 要年式 \ 10.000 0 小野沢弘選手 ( スーバー BELL & SS フクシマ ) サホロロードレース選手権第 2 戦 7 月一日 SP ー 250 ⑤リミッターカット C89 ) 要年式 Y12.000 たに工と・ス・西仙右サーキぐ活糶中。 ' 88 NSR250R 加賀谷義幸選手 ( RS グランプリョコハマタイヤ & SS フクシマ ) ☆⑥リミーわト ( SP 専用ワイヤ - ハーネス付要年式 \ 13 . 000 0 橘高直樹選手 ( ルーシング福山 & SS フクシマ ) 訣勝 / 受勝予戦ポールポジションを 6 はライダーライセンスまたは車談写が必要です。 ⑧ワイヤーハーネス・ 89 要年式 \ 7 . 800 担に内〃睿・中山サーキットで活リり ☆⑨ステアリングダンパーセッ日型 ( 要ストンバー ) ・ 89 ~ ・ 90 共通 \ 29.000 0 渡辺篤選手 ( レーシングチーム』 N & SS フクシマ ) サホロロードレース選手権第 3 戦 8 月 5 日 SP -250 ☆⑩ハンドルストッパー・ 88 、・ 89 、・ 90 要年式 \ 2 . 000 ・ 88 NSR 250R 加賀谷義幸選手 ( RS グランプリョコハマタイヤ & SS フクシマ ) たに″ SR サーキットで活リ % ☆⑩レーシングショートプラグれ 0 1 コ *2 . 800 訣勝 / 受 . 勝予選ボールポジション ☆⑩レーシングショ - トプラグキャップ 1 コ \ 3 . 000 ☆⑩リア - スプロケット 34T75T 例諏付 K 3 要 ) 要年式 1 枚 \ 8.000 中山口一ドレース選手権第 7 戦 7 月 15 日 SP -250 ☆・ 90 専用リアスプロケ取付け K 灯 \ 3.000 9 月 2 日関東選手権シリース第 11 戦 (FISCO) ・ 90NSR 250R 橋高直樹選手 ( ーレーシング福山 & SS フクシマ ) ☆フロントスプロケッ F14 、巧、炻 T 一枚 *3 . 500 9 月 30 日関東選手権シリーズ第 13 戦 ( 筑波サーキット ) 訣勝優勝予通 ☆ 0 レーシングスクリーン・ 88 、・ 89 、・ 90 要年式 \ 15.000 10 日 21 日 ' 90 筑波 3H 耐久ロードレース ☆オイルキャッチタンク \ 2 . 000 ☆⑩ガソリンキャッチタング 88 、・ 89 、・ 90 \ 2 . 000 ☆⑩ラジェターキャッチタンク Y2.000 7 モテル予約受付開始 ! ! ☆フロントスタンド芻 ~ ' 90 共通 Ⅵ 2.000 ☆れリアースタンド VI 5 . 000 ・ 88 ~ ・ 90 共通 ☆高挫 K 灯 ( K ℃、オイルポン刀 \ 3.0 側・す Z250 \ 173 万 ( 12 月発売予定 ) ☆ 0 穴あきドレンポルト \ 1 .000 ☆ 8 フロントゼッケンプレード 88 、・ 89 、・ 90 要年式 \ 4.500 キャプ BOX K Ⅲ 88 、 89 共通 *2 し 000 ・ RS250 \ 165 万 ( 11 月発売予定 ) ☆キャプ BOX K Ⅲ 90 \ 21.000 せ工アーインテ - クホース州 T \ 加 .000 ☆の軽量レーシングチェーン ' 91 RS 1250 \ 13. 0 ・ RS125 \ 78 万 ( 1 月発売予定 ) ☆レーシングフロントプレーキパッド・ 88 心 90 共通 \ 12.000 ☆ 00 レーシングプレーキホース州 T ( フロント ) \ 20.000 ☆ SP250 レーシングオイル、フルード K げ \ 8.000 クし・シ・ツト・″例えば TZ250 を 60 回クレジット ( 35.6 田 (I) 十 ( 30.200X59 ) 十 ( 100.000X ホーナス 7 月・ 12 月 ) ☆①レーシンググリップラバー set ・ 88 90 共通 \ 2 . 000 ☆プレーキレバー set 8 ~ 30 共通 Ⅵ .600 ' 88 ~ ' 86 す 'Z 能 50 ・ \ 79 , 000 ☆クラッチレバー ' 88 、 ' 89J90 ( 各 ) \ 1.000 要年式 ☆⑩ヘッド、べースガスケ、外 K ・ 88J89 、・ 90 要年式 \ 4 . 500 ☆ SS フクシマレーシングステッカー set \ 8.000 ・・ \ 4 000 ・ ' 90 ・ ' 89 す ZR125 ・ ' 90 ・ ' 89 す ZR250 ・・ \ 7 000 ☆朝純正バーツリスト、マュア内 et'8 & 89 ' 90 要年式 *8 . 500 OP ・レーシングバックステップ灯 T ( ・圏、・ 89 ) ・ア制朏年式 Y49.000 ・ 90 SP -125 キットバーツ OP@レーシングシングルシ卦 ( ' 88J89 ) ・ 90 \ 36. 0 要年式・ 90 ・ ' 89 レーシンクキットバーツ OP@レーシングラジェター灯 T ・ 88 、・ 89 要瀑水計リミッターカット COI ¥ 27 . 0 圓 Y68.000 レーシングシンクルシート \ 32.0 圓キャフセッティンクバーツ SP 物用 \ 4 . 5 圓 OP レーシングラジェター K 90 \ 75.000 要水温計・ 87 ー・ 89 ハックステップ ¥ 38 . 000 ・ 90CD ーコントロールユニット \ 30.000 \ 7. 圓 0 シートステーワイヤーハーネス \ 4 . 0 OP 朝レーシング水温計 set ( 要ラジェタ - ) \ 45 . 000 ' 88 ~ 共通・ハックステップ \ 9.800 \ 4 . 1 00 ハックステップキットワイヤーハーネスキット ¥ 45.000 その他各種ノ、一ツあり。 3 . 500 セッケンプレート 0P3 ステアリングダンバーⅵ 2 型 ( 要スト川一 ) ホワイトハつ - 製 \ 45 . 000 キャフセッティング←ツ SP 等用 \ 30.000 カウルスクリーン ¥ . 000 0P3 リアスプロケットクイチェンジャー、、キャフセッティンクバーツ SP 用¥ 25.000 セッケンプレート \ 4.500 \ 巧 . 000 ・ \ 35 , 000 ・す 0R50 レーシング・シングルシ - ト \ 36.0 凹その他各橋バーツあり。 OP @フルカウル \ 48.000 上記の価格には消費税は含まれておりません。 DOGF 石村チャン / ←販売代理店募集中購入される方に・お問い合わせは TEL にてお願い致します。手紙、ハガキでのお問い合わせは一切出来ません。ご了 HRC 特約店 RC ・ SUGO 特約店 YAMAHA RSS 承下さい。・レーシングパーツ装着車の公道走行はできません。・レーシングバーツの仕様、及び価格は改良のため予告なく変史することがあります。・商品によってはかなり時間のかかる場合がありますので、御購入の際には必ず納期をご確認ください。・上記のバーツは競技用として製作されたスペシャルバーツですので保証の対象にはなりません。又、レース用部品の装着後のクレーム返品は御容教下さい。通販御希望の方に〒 273 千葉県船橋市夏見 1-14-35 営業時間 AM9 : 00 ~ PM7 : 00 全国通販 OK ! TEL にて在庫及び納期をご確認の上、ご希望の商品名、住所、氏名、電話番号を TEL 0474-22-8198 FAX 0474-22-6185 毎週水曜定休明記し、価格に消費税 3 % を加えた金額を、現金書留にて、下記の通販申込券を同封してお申込下さい。なお代金の総額が 3 万円以上の場合は、送料はサービスさせていただきます ( 但し、北海クレジットも扱っております。頭金ナシ。 60 回までクレジット OK / 御気軽にご相談下さい。道、九州は \ 1.000 、沖縄は \ 2.000 ご負担いただきます ) ーお問い合わせは担当 : 福島まで。振込口座 : 住友銀行船橋支店⑩ 326007 有スポーッショップフクシマチーム SS フクシマ SP -250 参戦予定 TEAM SS フクシマ RACING は上記のレーシングサポートを受けて戦っています。 ' 91 TZ250 DOGF 村チャンバー ( SP レーシンク用 ) DOG 曰 GHT チャンヾーは出荷時の騒音値は全て 95db 以下になってま魂但し、走行距離・使用条件によっては上回る場合かありま魂