可能な場所を設けること。 ③最低距離 国際 < 級ライダーの各レースの最低距離 は次の通りとする。 GP125 2 5 0 5 0 0 モトクロス 音量規制値の改訂 音量規制値を 102 / << から四 / に改訂する。 4 サイクル型エンジンの 誤差値は認められなくなる。 2 、レースナン・ハープレートカラーの変更 レースナンバープレ 1 トのカラーを左 = = ロのカラーに亦夂一史する。 国際級 紺地に白文字 国際級 12 5 黒地に白文字 国際 < 級 250 に白文字 引全日本選手権大会特別規則 田開催部門・クラスの改訂 ①全日本選千権は原則として、国際 < 級および国際級の 2 部門にて開催 される。ただし、事前に選抜された円 者による 2 クラスまでのレースを併 催することができる。ただし、その レースは土曜日に開催されなければ ならない。日曜日における開催レ 1 スは国際 < 級、国際級以外はエキ ジビジョンまたはアトラクションの みの開催とする。 ②国際級部門は、 125 8 クラスと 250 8 クラスを開催する。各クラ スの選手化珥疋を次の通りとする。 CC CC 1250C クラス 囲年度全日本選千権 ( 国際 < 級 ) ポ イント得者を化想疋する。ただし、 予選通過ポイントのみ得の者につ いては 125 8 クラスへの申請 が出来る。 21258 クラス ④生度全日本選手権 ( 国際級 ) において無得点の者を炬疋する。 ( ⑦ 250 8 クラスからのクラス移籍 申請煮 ④国際級部門からの昇墮月ただ し、 1258 および 2508 にお けるシリーズランキング上位 6 位 までの者については、 250 8 ク ラスへクラス申請をすること ができる。 ③シード制について 囲住度国際 << 総合ランキング上位 3 名までのライダーをシード選手と する。ただし、予選に参茄しなけれ ばならず、予選不通過の順位であっ た場合における決勝レースは 2 列目 からのスタートとする。 12508 クラス ④Ⅵ住度の全日本選手権国際 < 級 2 508 クラスにおいてのポイント 得聿月 ( ⑨ 125 8 クラスからのクラス自動 昇格者 ( 国際級 125 8 シリー ズランキング上位位までの者 ) ⑨ての他スポーツ常任委員会が特に 必要と認めたもの。 21258 クラス ④ 2508 クラスにおいての無得点 ⑤ 1253 クラスにおいてシリ 1 ズ ランキング位以下の者 @国際æ級からの昇墮 予選 囲年までの国際 < 級で行なわれていた ークロス方式を廃止し、通常の予 選方法にて決勝進出者を決定する。 ③ゼッケンナンバ 国際 < 級部門の年間炬鳰セッケンナン 1 決宀疋基準を次のとおりとする。 12508 クラス ④則年の全日本選千権シリーズ ( Ⅵ 年は国際 < 級総合 ) ランキング順。 ⑤④の次に 125 8 からのクラス移 籍者を 125 8 クラスランキング 順に炬疋の在度から ) ⑨ての他クラス者の順に指 定 21258 ク一フス ( ④ 1258 クラスランキング順 ( 年度から ) ⑥ 250 8 からのクラス者を 2 50 8 クラスのゼッケン順で化疋 する。 ④国際級からの昇格者を総合ラン キング順に化疋する。 トライアル 、チタンの使用について 国際級・国際ー↓フレーム、フ ロントフォーク、スイングアーム、ハン にーレヾ 、ホイールスピンドル以外の部 品にチタンの使用を認める。 国際 << 級・国内級・ジュニアー↓現状 どうりチタンの使用は一切認められない。 、公認車両について 国内 < 級・国内級・ジュニアの出場 車両は公認車両とし、フレームお よびクランクケ 1 スは公認時のものとす る。 、総合仕様について スロットルコントロー ン「ルヾ ルの項を追加 、ンに . ルバ、ー - ①ハンドルバーの幅は 600 以上 85 0 側以内とする。 のクリップは 150 側以内とし、ハンド ルバ 1 の先端に取りつけられていなく てはならない。露出したハンドルバー の先端には固形物質を詰めるか、ゴム でカバーされるようにしなければなら ③ハンドルを左右いつばいに切った時、 ライダーの指をはさまないようにハン ドルバーと燃萪タンクの間に最低 以上のを確保するようにストッパ ーを取りつけなければならない。 スロットルコントロール スロットルコントロ 1 ルは手をはなす と戻る方式でなければならない。 ペナルティの定義について 足つきの ~ 疋義をより明確にするため、 国内競則書の足つきの定義の文頭に ″車両が前進しながら〃を追記する。ま た、スタンディングにおけるべナルティ の解釈が非常に曖昧のため削除する。 5 、全日本選手権大会特別規則 田参茄資格 競技のより充実化をはかるために検討 してきた国際級の台数制限について、 隹度の参加台数の現状と、台数制限方 8
キ = も今日から一 J ライター エム・エフ・ジェー・ウェイプ MFJ ライセンス取得の方法 取りたいライセンスを 1 決める ライセンスは種目ごと に取得します。やろう としている種目を選び ましよう。 申請用紙を もらう MFJ 本部事務局に電話連 絡をするか、官製ハガキ 0 秀トへ に、、申請用紙希望〃と記 入して送って下さい。 M FJ から、、ライセンス申 請書〃が送られます。 4 24 顔写真を用意する ( 、ズ、 30 縦 3cmx 横 2.4cm の顔写真 が必要です。枚数は MF 」控 え用 1 枚プラス申込む種目 数分です。ただし、 L ライセ ンスには顔写真は不要。 国内 0 0 申請書に 書き入れる 申請書は記入もれのないように してください。 申請書・ ライセン ス料・顔写真を 添えて郵送する ( つ MFJ 本部事務局まで現金 書留か、または郵便振替 で郵送してください。郵 便振替の場合は必す振込 受領書を同封して下さい。 ☆入門者のための MFJ ライセンス ライセンス取得の資格条件か 2 のいすれかの 1 って可 種目クラス ライセンス料 公認サーキットでの 3 時国内 B 級ライセンス講 国内 B 級 8.500 習会受講 問走行証明 公認サーキットライセン国内 C 級ライセンス講 国内 C 級 7.000 ス講習会受講 習会受講 8.500 国内 B%& 公認のモトクロス・トライ 運転免許証を受けて 8.500 アル・スノーモビルライ いる方 ( 原付でも可 ) センス講習会を受講 Y7.000 ・ L ライセンス ( *2.000 ) は承認競技会、承認行事に参加できます , ・ビットクルーライセンス ( \ 6.5 開 ) はメカニック、サインマン、ヘルバーのライセンスです。 財日本モーターサイクルスポーツ協会 ( MFJ ) 〒 103 東京都中央区東日本橋 2 ー 16 ー 7 第 2 オカノビル 7F 0 ライセンスか送られてくる 申請書が M FJ 本部事務局に届いてか ら、約 20 日程でお手元に憧れのライセ ンスが届きます。さあ、これであなた も MFJ ライダーとしてスタートできます。 ※ライセンス取得者には M F 」機関誌 「ライディング」が毎月送付される ほか特典がいつばいです。 03 ー 3865 ー 8441 ロードレース モトクロス トライアル スノーモビル ライセンスに関するお問合せは MFJ 本部事務局へ
さあ、君もライセンスをとってレースに参加しよう〃 様式 16 ( 個人用 ) ☆運転免許証のない人でも、 M 五 J. 競技ライセンス申込書 講習会を受ければ 0K4 クラブコード M - F. J -- L ライセンス申込書 ク 過去又は現在 MFJ ライセンスを持っている人は必ず記入 フヾ MFJ 競技ライセンス No. ふりかな ( 必ず記入 ) MFJ ー L ライセンス No. 氏名 現住所〒 市区郡 都道 府県 男女生 日 1 亠ワ 3 先 z び 日及 月先 年宅務 生自勤 り住所変更 入再発行 ' 恥ライセンス追加 ・クラブ員追加 . 躑ライセンスを持「ている方 「継続の方 初めての方 年 月 ート・マンション名・部屋番号も必ず記入の事 ) 住所コード 切 〇て、囲むこと 取 種 ②モトクロス③トライアル⑤スノーモビル⑥ピットクルー いづれの種目にも運転免許が必 目 ①ジュニア①ジュニア ①ジュニア①ヒ。ットクルーライセンス て 要て、す。受けていない人は、講 キ ( 16 歳以上て、あれば取得 ( きます ) フ イ 習会修了証を添付して下さい。 連転免許を受けてい ③国内 B 級③国内 B 級 ③ B 級 の る人は、種類と No. を ン ④国内 A 級④国内 A 級 ④ A 級 た 記入して下さい ①原付②自二③普通④講習会 イ了言正 前年度全日本 承認競技会にライダ ⑤国際 B 級⑤国際 B 級 運転免許証 No. 選手権て、ポイ ーとして参加て、きま 分 ⑥国際 A 級⑥国際 A 級 ト ントを得た者 す。 渡 〇て、囲むこと M 線 種 ①ロードレース サーキット名 F 国 目 J 内 仲 サーキット フ ②国内 C 級級 間 ライセンス No. を ③国内 B 級 増 ン ④国内 A 級国公認サーキットて、右欄に 3 時間以上走行の証 や そ ス 明印を押してもらって下さい。又は国内 B 級 つ 分 ⑥国際 A 級級ライセンス、講習会修了証を添付して下さい ※ MFJ ー L ライセンスを申し込む人は太わく内のみ記入して下さい。 ( 写真不要 料金 2 , 000 円、消費税込 ※申し込み方法は申込書・料金・写真を MFJ に現金書留て送って下さい。又は県協会、スポーツ協力店へ持参か送付して下さい また MFJ て、は、郵便振替て、も受付けております。 ( 口座 N 住東京 0 ー 250597 申込書・払込受領書・写真は郵送して下さい。 ) ※クラブ登録の申込書が必要な時は MFJ まて、連絡して下されば、お送り致します。 ※ライセンスの有効期間は交付された日から、当該ライセンスの表示された年の 12 月 31 日まて、。 MFJ スポーツ協力店 県協会 ( 領収した協力店・県協会のゴム印を押して下さい ) 領 収 申受領した金額 受領した金額 ※ ( 申込者は記入しない事 ) 円 金 財日本モーターサイグ以ボ ( M. F. J. ) M. F. J. 己入欄 〒 103 東京都中央区東日本橋 2 ー 16 ー 7 第 2 オカノピル 7 F 谷 03 ー 3865 ー 8 4 4 1 サイズ ( x 巴 ①写真の裏に必ず名前 を記入する事 真②写真の枚数 写 枚数 1 十目 控種 ボラロイド写真不可 走行証明 M. F. J. 取扱店・県協会 円 円 発 行 一三ロ
′・ MFJ イベントカレンダー 公認競技会 平成 2 年Ⅱ月 30 日現在 ・ロードレース部門 NC = 国内 C 級、 NB = 国内日級、 NA = 国内 A 級コ A = 国際 A 級、 L = レティス 開催日 田 6 24 23 ・ 24 大 中山口一ルース選手権シリーズ第一戦 中山口一ルース選手権シリーズ第 2 戦 関東ロールース選手権シリーズ第一戦筑波大会 九州ロールース選手権シリーズ第一戦 会名 工ントリー期限 2 ・モトクロス部門 J = ジュニア、 NB = 国内 B 級、 NA = 国内 A 級コ B = 国際 B 級コ A = 国際 A 級 ク N B い 2 5 ・ 25 0 ・ F3 ) 、 NA い 25 ・ 250 ・ F3 ) NB い 25 ・ 250 ・ F 3 ) N B い 2 5 ・ 2 5 0 ・ F 3 ) 、 NA い 25 ・ 250 ・ F 3 ) フス S ( 50 ・ 80 ) 、 SP(125 ・ 250 ) SP い 25 ・ 250 ・ 250F ・ 40 の ポイント無 ハ、ト有 開催日 27 20 ロ ロ 6 3 大会 新春鈴鹿オールスターモトクロス大会 馴宮崎県モトクロク大会第一戦 中国モトクロス選手権第一戦広島大会 愛知県モトクロス大会 ' 9 けイチオフロード大会第一戦 愛知県モトクロス大会第 2 戦 近畿選手権第一戦引大阪府選手権シリーズジュニアモトクロス大会第 名 千葉県モトクロス大会第一戦 ー戦併催 ・トライアル部門 工ントリー期限 IO 日前 5 日前 5 日前 田日前 J = ジュニア、 NB = 国内 B 級、 NA = 国内 A 級コ B = 国際 B 級コ A = 国際 A 級 名 開催日 27 20 20 20 3 2 大 第一回ミ ニ TRIAL 大会 ロッキートライアル選手権第一戦 中部選手権トライアル第一戦 四国選手権トライアル第一戦高知大会 岡山県トライアル大会第一戦 広島プロックトライアル大会第一戦 ・スノーモピル部門 」 ( 8 の、 NB ( 80 ・に 5 ・ 25 の、 NA(125 ・ 25 の J ( 8 の、 NB ・ NA025 ・ 25 の J ( 8 の、 NB ・ NA い 25 ・ 25 の 」 ( 8 の 」 ( 8 の、 NB い 25 ・ 25 の、 NA Q25 ・ 250 ) J ( 8 の、 NB い 25 ・ 25 の、 NA い 25 ・ 250 ) 」 ( 80 ) 、 NB ( 80 ・に 5 ・ 25 の、 NA い 25 ・ 25 の ク ホイン NB J•NB J ・ NB ・ NA 」・ NB J•NB オープン ()A ・旧 ) 旧い 25 ・ 250 ) 旧 ( に 5 ・ 250 ) 旧い 25 ・ 25 の、オープン ()B ・ NA) 田い 2 5 ・ 2 5 の SIA い 2 5 ・ 25 の 旧 高知県正蓮寺オートランド NA ・旧 ポイン ス 無 L = ライセンス、運 = 運転免許証、 J = ジュニア、 A=A 級、 B = 日級 2 3 開催日 ロ Ⅱ 27 20 3 大会名 全日本スノーモビル選手権第 5 戦知床大会 全日本スノーモビル選手権第 4 戦美瑛大会 全日本スノーモビル選手権第 3 戦 全日本スノーモビル選手権第 2 戦斑尾大会 全日本スノーモビル選手権第一戦新潟大会 ( 承認併催 ) 工ントリー期限 当日 日前 工ントリー期限 10 日前消印有効 田日前消印有効 田日前消印有効 日前消印有効 田日前消印有効 工ントリー料 S6000W5000 工ントリー料 」 5000S7000W m000 」 5000S7000W 田 000 S7000W に 000 S5000W8000 工ントリー料 6000 3500 S5 ′ 5 圓、 W8 ′ 500 S5 ′ 500 、 W8 ′ 500 S5 ′ 500 、 W8 ′ 500 S5 ′ 500 、 W8 ′ 500 S5 ′ 500 、 W8 ′ 500 5000 、 3000 工ントリー料 公認講習会 ・ロードレース ( NC ・ NB ) 、モトクロス・スノーモピル講習会 開催日 ク A ( S4 ・ S3 ・ (I) 、 B ( S4 ・ S3 ・ A ( S4 ・ S3 ・ (I) 、 B ( S4 ・ S3 ・ A ()4 ・ S3 ・ S l) 、 B ()4 ・ S3 ・ ポイント有 A()4 ・ S3 ・ (I) 、 B(S4 A ( S4 ・ S3 ・ (I) 、 B ( S4 ・ S3 ・ ・ S3 ・ SI) マウンテンライダース K-SPORT MFJ 宮崎 ラス フレッシュマン ジュニア フレッシュマン・レ、ディース・ フレッシュマン ポイント無 連絡先 大会名 モトクロスジュニア・国内 B 級ライセンス取得講習会 モトクロス競技 ( ジュニア、国内 B 級 ) ライセンス取得講習会 モトクロスジュニアライセンス取得講習会 MFJ 公認スノーモビル講習会カストロールライディングスクール モトクロス競技 ( ジュニア国内 B 級 ) ライセンス取得講習会 モトクロス競技 ( ジュニア・国内 B 級 ) ライセンス取得講習会 モトクロスジュニア国内 B 級ライセンス取得講習会 クラス 2 6 ロ 3 田 ロ 24 ・モトクロス・トライアル・スノーモピル競技役員講習会 ロ 20 開催日 大会名 スノーモビル競技役員ライセンス講習会 モトクロス競技役員ライセンス取得講習会 モトクロス競技役員ライセンス取得講習会 ク 宮崎県モトクロス会場 愛知県 K-SPORT LAND 大阪府ライダーバーク 静岡県大井川特設コース 愛知県 K-SPORT LAND 愛知県ナゴャスポーツランド 新潟県グリーンビア津南特設会場 愛知県 K-SPORT LAND 北海道札幌地区軽自動車協会 2 F MF 」新潟スノーモビル委員会 愛知スポーツ委員会 K-SPORT MFJ 静岡 主催者 MF 」札幌 K-SPORT 愛知県ナゴヤモータースポーツランド愛知スポーツ委員会 0982 ( 37 ) 0656 056 ば 62 ) 2780 0720 ( 69 ) 0666 0257 ( 83 ) 2403 052 ( 383 ) 2282 056 ば 62 ) 2780 054 ( 264 ) 4632 連絡先 0 Ⅱ ( 782 492 05 引 ( 62 ) 2780 052 ( 383 ) 2282 訂正とお詫び本誌に月号で全日本スノーモビル第一戦の申込先で高喜屋の電話番号が間違っていました。正しくは 0257 ( 83 ) 2403 です。並びに第 4 戦・第 5 戦の申込先は M FJ 北海道で 0 Ⅱ ( 782 ) 図 92 です。 ア 7
】 860 人・天候【雨のち曇 ・開催日】Ⅱ月Ⅱ日・開催地】岐阜県遊らんど坂内スキー場・王催】日本モーターサイクル協会・諟目】」中部・観客 次代を担うャングが 今年て 3 回目を迎えた「トライアル グランドチャンビオン大会」。国内級日本一 熱戦を展開 決定戦に加え今年から国際級プロック対抗 チーム戦、全日本レディース大会が開催され た。国際級プロック対抗チーム戦は言って みれば国内版トライアル・デ・ナシオンだ。 最大 4 名のプロック代表のうち上位 3 名の成 績て争われる日本初の試みは関東、中部、 陸、中国、四国の 5 プロックの参加を集めた。 ( 東北、近畿、九州は個人工ントリー 学 コースはセクションを 3 ラップて持ち時 間は 5 時間分。多くの選手は早め早めにセ 国内 < 級も国際級同様のセクション、持 6 クションに挑んていく。団体戦は囲全日本ト 診ライアル選手権の上位ライダーを集めた関東ち時間て争われた。その中て唯一 3 ラップと も川点代の減占ぞ幻クリーンを達成した高橋 丙田哲也、小坂政弘、渡谷尚樹、木多元治 ) 淳 ( 関東 ) が優勝を飾った。ちなみに高橋の が 2 位以下に大差をつけ初の栄冠に輝い しかし、個人戦ては中部の山本睦治が小坂を減点という成績は、国際級 7 位に位置す る素主冂しいものだつご。 クリーン蠍て振り切り関東勢に一矢を報い 毎年レベルが格段にアップしているレディ ースクラス。今大会てはトライアル初の国内 級ライダー萩原亜弥の参加もあってセクシ 奉し ョン設定 ( 7 セクション ><n ラップ、持ち時 間 3 制 0 時ド 3 分 ) は例年以上の難易度があった。 その中て年の日本グランプリトライアル大 会に開催されたレディースクラスて驚異の減 < ズ 点 1 占ぞ優勝した萩原が他を圧倒し、国内 内一 級の実力をいかんなく発揮した。 つノ第チ物、オン会 ・国際 B 級プロック対抗チーム戦 減点数クリーンチーム減点数 P Team Rider ( 上位 3 名 ) ( 5 内田哲也 ) ( 39 ) ( 26 ) ー関東⑥小坂政弘 26 20 ⑦渡谷尚樹 37 27 ⑧本多元治 27 29 野田大作引 2 中国④森光昌哉 57 20 ()米元勝 ) ( 59 ) ( ③ ⑩林大作 38 23 ⑩石川忠 57 3 中部⑩山本睦治 26 27 @村上功引 ( ⑩池上英志 ) ( 97 ) 伏見典朗 78 4 中国⑩大北ニ朗 53 @山地康智 67 ⑩金田耕一 76 5 中部 ( 北陸 ) ( ⑩広野直彦 ) ( 欠場 ) ( 欠場 ) 、 309 ⑩三田村典夫Ⅱ 2 ⑩府◎司 「 ~ 0 0 ) 「ー 0 8 8 0 8 ー .. つなク」っ」っ 4 2 一つな 8 ・ 0 つなっム「 / 8 8 0 ーーっ 治弘治樹作也作朗哉忠 淳也一之則宏豊平斗浩 睦政元尚大哲大ニ昌 慎誠雅正芳康玄 師本坂多谷田田北光川 橋沢田崎藤川文原田山 級山小本渡林内野大森石級高寺川井尾小勝藤寺杉 ①③⑩⑨@⑩⑩⑥⑩① ⑩⑥⑧⑦⑩⑤ 3 ①④⑩ a. ーづ 4 っ ) 4- -0 ー 8 0 国 ーー一つ ( っ 0 4 、 - り ? : 8 ( 0 CD 月 ) cD ・ー《 0 っー っ ) ( 0 4- 4- 4 ロ ) -0 一 0 弥榮子子美美理み子子 亜琴美淳豊恵真ゅ里容 由智あ満 ス原田岡川川田崎居川田 一萩太室滑中豊藤鳥丹永 ④@②③⑥①⑩⑩⑩⑩ O—ーー 0 こ ? 》 4- - / 8 0 ) 図 6 円 8
カラーでご紹介 、 91 年度 MFJ ライセンス こ - 三を聖 競技役員ライセンス 10 月 1 日より ' 91 年度 MFJ ライセンスの継続申請の受付けが始ま りました。あなたが取得しなくてはいけないライセンスのカラー を覚えてください。継続申請はお早目に行なってください。 0 見本 講師ライセン - ろ 0 ピットグレーライセンス ライダーのサポートをする人たちのラ イセンスです。サインポードで走行中の ライダーに情報を与えたり、バドックで 手助けをします。 16 歳赴の方なら誰で も取得できます。 ( 運転免許証を所持してい れば承認レースにライダーとして参加できます ) - 0004 ー 0020 ー朝 ・ MFJ 競技ライセンス シリーズボイントが与えられる競技 〔 MFJ 公認競技会、ただしロードレース のは例〕に参加・出場できます。 この M FJ 競技ライセンスを取得してい なければ、 ' 91 年度公認会 ( たとえば 全日本選手権や各地のプロック選手権、 県大会等 ) には参加できません。 ライセンスにはヾ国際ライセンス〃 と感国内ライセンス〃の部門があり、種 目はロード、モトクロス、トライアル、 スノーモビルの 4 つで、それぞれ各クラ スがあります。 国際ライセンス ・競技役員ライセンス 役員の資格を表わすライセンスで す。ロードレース、モトクロス、トライ アル、スノーモビルの 4 つの種目があり、 それぞれ 1 級、 2 級、 3 級のクラスがあ ります。 ( 講習会の受講が必要 ) 実 真 水 名 ッ 2 ビ 0 2 5 0 セ モトクロス 1 級 ライセンス 静岡 0 5 1 4 0 8 氏名 LICENCE 池谷浩 ・ MFJ ・ L ライセンス ポイントの付かない競技〔 MFJ 承認競 技会、承認行事〕に参加・出場できるラ イセンスです。どの都県の大会にも 出場可能です。既″はレジャーの略、 9 歳 以上であれば誰でも取得できます。ただ し免言缸のない方は、ライセンス講 習会の修了証が必要です。 [ MOTORCYCUNG ー レ此 R 蘇川 N 肝 JÅPAN ; ・講師ライセンス ライセンス講習会の囃市を表わすライ センスです。ロードレース、モトクロス、 トライアル、スノーモビルの 4 つの種目 があり、それぞれ 1 級、 2 級、 3 級のク ラスがあります。 ( 講習会の受講が必要 ) M. 日 . [ N ロードレース A 級 ライセンス 氏名 忠彦 静岡ー 0 2 1 3 7 9 平 国内ライセンス 講師ライセンス 1 70 しレ′ 既 R I()N ′川 P トライアル国内 A 級 ライセン 7•: わ 氏名 茨城ー 1 2 6 3 0 1 萩原亜弥 ロードレース 1 級 ライセンス 東京ー 0 0 0 4 8 6 氏名 井晃 M 諸 氏名 ライセンス 園 技 福岡 東京ー 0 0 2 0 1 5
VlS4 このカードに国境はない。 世界 187 カ国 770 万店 ( 国内 120 万店 ) が サインひとつのビッグスケー丿レ 初回の年会費 772 円 ( 含消費税 22 円 ) は、 MFJ が負担します。お申込みはいますぐ / MFJ と世界 No. 1 カードの VISA が提携した「 MFJ ・ GP カード」は、 持つ人のライフステージからスポーツマインドまて、まるごと応援します。 ショッピング・レジャー・スポーツ・トラベルなど、国内から海外まてⅣ ISA 加盟店は群を抜いた幅広さ。 そのうえサービスも国際的ーーー「 VISA グローノヾル・アシスタンス・サ ービス」は、海外て、も電話 1 本て、最新情報やトラブル時の対応な どを日本人スタッフが優しくアシストしてくれるし、「 VISA グローノヾル ATM ネットワーク」なら、このカード 1 枚て、世界 38 カ国に設置され た 45 , 000 台のグローノヾル ATM から現地通貨をその場て、受け取れ る。そのほか便利なサービス・特典が満載されているから言うことな し。プライベートからビジネス、もちろんモーターサイクルスポーツ に欠かせない 1 枚となること請け合いて、す。 ・ MFJ ・ GP カードの入会申込みは 本号にはさみ込みの「入会申込書」と「預金口座振替依頼書」に 記入・捺印してご投函ください。※詳しくは申込書をご覧ください。 ※満絽歳以上 ( 除く高校生 ) でお勤めされている方のお申込みをお持ちしています。 4 第 MFJ ・ GP カード •MFJ ・ GP カードのお問合わせは 日本モーターサイクル協会容 03 ( 865 ) 8441 〒田 3 東京都中央区東日本橋 2 ー田一 7 第 2 オカノビル
る。 法の出昻を充分しなければならない ことを考慮し、生度を昻誾とし、 1 、日本国籍を有する者で、Ⅵ年 7 月 6 、 7 日に開催される「第四回モトク 生度より実施することに決定した。告 ロスグランプリ」までのシリ 1 ズランキ 知の内容は以下のとおりである。 ング上位より下記のとおり選抜される。 年度全日本選手権の参茄台数を一大 1125 8 ク一フス 会国際 < 級、国際級を合わせて 100 全日本選手権国際級 125 8 シリー 台に制限とする。国際 < 級はフリ 1 エン ズランキング上位より出場権を与えら トリーとし、国際級はエントリーが多 れる。 い苡下の優先順位で制限する。 2 ワ】 - 8 ・ - J00- 8 クフ「 ①Ⅵ年度全日本選手権国際級部門ポ 全日本選手権国際 << 級 250 8 シリー イント得煮 ズランキング上位より、いずれのクラ ②年度国内 << 級から昇格した者で、 スに出場するか選択する。 引年トライアル大会で国内級 2 、ランキング上位の者の中で、出場の意 部門で 1 位から位の煮 思がない選手がでたロは、下位より繰 ③Ⅵ年度各地方選手権国際。ホ り上げとする。その場〈只ランキング上 イントランキングで、①項に該当す 位川位までとする。 る者を除く上位 5 名の煮 、派遣選手に支援金が出される。経費 ( 交 ④その他の国際級で、の条件に 通費・車両運搬、メカニック経費等 ) は 準ずる上位 5 名以下の煮 すべて自「 I 〕第とする。 入賞は 1 位から 6 位までとする。 引トライアル・テ・ナシオン選抜基準 ③ゴールペナルティ 年 9 月日、ドイツで開催されるトラ ゴール時間に遅れたライダーは 1 分に つき 1 点の減点が課せられ、分以上のイアル・デ・ナシオンに日本選手を退す ることにあたり左記の選抜基準を設ける。 遅れは失格とする。 1 、日本国籍を有する者で、囲全日本選手 ④ヘルバーライダーの参痂資格 ヘルバ 1 ライダーは、トライアル国内 権シリーズ第 3 戦から第 8 戦までと、 全日本選手権シリーズ第 1 戦から第 2 << 級以上のライセンス所持者で、ライダ 戦 ( 日本大会 ) までの国際 < 門 ーのエントリー時に 5000 円 ( 共 得点〈昇の上位 3 名とトライアル委員会 金 200 円含む ) を添付し申請しなけれ ばならない。 が特に功績を認めた 1 名の〈昇 4 名の者 とする。ただし、経費等 ( 交通費・車両 引モトクロス・テ・ナシオン選抜基準 運搬費、メカニック経費他 ) はすべて自 己負担とする。 年 9 月日、オランダで開催されるモ 2 、より派遣選手には一部援助金が トクロス・デ・ナシオンに日本選手を派遣 出される。 することにあたり、左記の選抜基準を設け 3 、 1 の選手で出場意思がない選手が出た ロは、下位より繰り上げとする。その 場合ランキング 6 位までの選手とする。 5 月日までに参痂者が 3 名に満たない 場合は、日本選手団の派遣は取りやめと する。 5 、チームュニフォーム ( ナショナルジャ ンパー等 ) は、で決定するものと する。 バン・バシフィック選手権 ロードレース 派遣選手の基準 全推は 安とた 付 年度版の国内競技規則書や本誌Ⅱ昌万にある とおり引年ー月ー日よりレーシングスーツの公認 制度がスタートします。 の用 マ用槲造せ レーシングスーツの公認基準は LL ー規定に準 ~ る 降れ 拠したものです。皮革の厚みや強度、また 2 枚重 す題理認年準さ日 に理年準さ日 基測修測 ねにしたりバッドにて保護されなければならない後問修公 部分を疋したもので、安全性について良く考慮そ試 されて製作されたスーツであればバスできるもの ( 0 0 0 です。背部のせき髄バッドについては、別体式バ ッドでの使用も認められていますので、運動性も 、可 なるべく犠牲にせずに安全性を確保することがで 全Ⅳ可貼可全て 応 安問許ル許ノ きます。 安問銓岐 引年度については未公認スーツ所有者の既得権で使シ後後後 所はれ問 年 を守るため、また、製造メーカーの公認マーク取検し一 , 年 年 り付け作業の混乱を防ぐために、期限付きで公認題理 ーレ 取りますが、年以降未公認スーツは公盤技会な検 行車 て での使用が禁止されます。 号 すでにユーザーの手もとにあるスーツについて検基 0 x 0 0 月 も、そのスーツが公認を受けたものと型式が同じ、安 であれば 300 円の公認マーク料と輸送、手数料、艙 ク 0 0 X などの実費にて取りつけをしてもらえますのでメ 月 ーカーまで間い合わせて下さい。 向 ただし公認スーツであっても車検時の安全検査 - 類 分群群群群群群動 にて修理が必要と判断された場合には、使用が禁 一 8 ス 止されてしまうのは従来通りです。 ・レーシングスーツ公認制度について 全戦参痂希望を募集し希望者が複数の場 8 合は 250 8 は年全日本選手権 250 ハイクは 8 ランキング上位順、スー 年度全日本選手権ー I-L ークラスの ランキング順にて選抜する。 バン・バシフィック選手権 スーバらロス LL-) 派遣選手の基準 生度国際級総合ランキング上位より 出場意思のある者を退する。 0 LX X X
年度スノーモヒル国内競技規則 ( 規則書から抜 目ごとに下記のョ該年度有効なライセン 抜載せしは スを所持していなければならない。 ら掲まク合 ハンドルはの公認車両 ( 二輪 ル かにりッ場す③スノーモビル・レース を含む ) のものと交換は認められる 書ジあ工るまスノークロスレース、エンデ、ーロレース、 ス セ 一はチあし 転ュ転スイ が、変形は認めない。しかし、ハン バルレース、ドラッグレース黻スノ イ . 運運、ラ ン ペ更すか介 ドル幅の減少は認められる。 ーモビルにて行なうレースを総称してスノ ン をの変必更紹 6 立Ⅱ里は下記の条件を満たしていなけれ ルヒセ ーモビルレースとする。 ばならない 。召変で ④レースの区分 所すいさ先ン 立県は測定方式て のエンデューロレース : : : 雪上耐久レース スススジスススど まっ皆のン る 、出日笏市」画 < ( 但し、。ハワーベルトと直結して ュ しにのこ一 れ ン ス ス ある場合は最大 120 曲 / < とす 車両はド記の改造の限度と安全基準を満た 介分ト、メ マ 1 工ワ 1 さ紹部ンたオ る ) 以内てなければならない し、安全上完全に整備されているものてな 更をいラまフ ければならない。なお改造されて型式 ( モ 0 曲 / を上回る車両の出場は一切】種フ各フ各ッスシ レ 変のなトン デ級デ級ボクレデア 認められない。 デル ) が判明てきない車両は出場すること モ <t モス各フレニ O らもいンしイ がてきない。 3 車両の安全基準 かたて工さ --) ⑧公式予選 年しれ。下 LL 2 車両の改造の限度 5 ドライフカーヾ・ 馴粋さんて 2 公式予選の内容 図ドライプカードは公認車両のものて取 競技の公平ひ安全性を確保するため次の つのクラスの出場申込み台数が りはずしてはならない ま - フに制限亠 9 る。 スキー 車両は一般生産型の公認車両て、 台を越えた場合は、決勝進出者 次に示された改造のみ認められる。 ④スキー側面は形状に丸められていな を決定するための公式予選が行な け、れ→はた 6 、らわは、 スキー ( スプリングを含み公認型式の われる。なお決勝進出者は、 1 ク ものに限る ) のトラック ( キャタピラ ) ラス台以内を原則的とする。 O サスペションスプリング ( 公認型式の 図スハイク ( それに準ずるもの ) は何も ⑨レース 8 レース終了 ものに限る ) 取り付けてはならない 全ライダーがゴールインするか、 のモディファイ部門 ④トラックを逆付けすることは出来ない。 トップ走者のゴールインから 5 分 車両は一般生産型スノーモビル ~ ⑦競技会参加資格 経侠に終了。 1 スノーモビル競技会に参茄する場合、種 公認車両てなければならない。機械加工 又は仕上げによる修正、調整、里もし くは形状の変喫。ハーツの交換を行う場 いてはペナルティー 5000 円が ④出場申込み 合は下記各項に規定されている事項を遵 加算される。なお当日受付は一切 の出場申込み 守しなければならない 認められない。 フレームの棊个骨格は公認型式のもの 円 円 ・を 4 ー員 会む 手戦 てなければならない。補強は行なって【と金 済含 1 全日本ランキング規定 もよいが、形状の変史は認めない 】場会本一れ供金 の全日本ランキングの決定方法 3 エンジン 1 クラス目 2 クラス目 選手権の最終順位の決定は、全日本 ボアの拡大は最大矚とし、出場ク 3 申し込みは現金書留 ( エントリー ラスの変史は出来ない。 選手権 5 戦のうち上位 4 戦の得点 用紙とエントリー料を同封する ) ④ステアリング ( 有効得点 3 戦 ) の合計ポイントに とし、大会 7 日前迄の消印有効と < ステアリングの基本構造は公認型式 より決定され彙咼得点者をチャンビ のものてなければならない。 する。締切日以降の申し込みにつ オンとする。 引スノーモヒルシリース全日本選手権大会規則 引午度スノーモビルレース全日本選手権大会特別規則
国際 < 級全クラス 最終戦までもつれお 大バトルを展開 ー 2 5 、—LL シーズンは最後の最後まで息をつく暇がも僅差でタイトルをゲット。 3 クラスでは国際 < 級一年目の坂田和人、鶴 ないほどドラマチックなシーズンだったとい える。ー A500 、 250 とも序盤の勢いを田竜ニがいきなりタイトルを獲得した。その 見ていると伊藤真一、岡田忠之があっさりタ中でも坂田は昨年のジュニア ( 現国内 < 級 ) イトルをものにするかに見えたが、勝利の女チャンプであり、まさに勝ち続ける男といっ 神はそう簡単には微笑んではくれなかったよた印象が強い。そして・ークラスでは岩 うだ。 500 クラスでは夏場から 3 年連続チ橋健一郎が念願の初タイトルをものにした。 8 耐そして全日本第戦の最終尾からの追い ) っこ - b06 、は ャンピオン藤原儀彦が本領発揮。 CD つ 含級 今年急成長をけた原田哲也が岡田の牙城を上げは観客を大いに酔わせた。来シーズンも 5 % 脅かした。結局、伊藤と岡田は苦しみながら熱いバトルを期待できるそんなシーズンだ催松 併国 0 % 数 3 LD 4- 況加 3 6 4 6 7 っこ 8 8 5 ) へ 0 つ」っつ」 8 4- Ln 5 」 4- 状ラ参 z 3 1 , 勹 - ムロ、。 7 円 0 7 ロ ′ 0 ′ 0 ′ 0 8 0 ′ 0 ′ 4 状客 ) 8 -4 LO 0 0 CD 0 ′ 0 8 っ 8 4 っ廴 い ) れ ) れりれ ) れ ) れ ) ) ) 候ーれ ) れ ) 天晴晴晴晴雨晴く雨晴雨晴も晴雨晴雨晴晴第雨晴晴晴晴倆晴も晴雲 ス候雨晴晴晴晴晴雨晴 つなっ 0 4- △〔 ~ u_ u_ u_ LL ま数 の 1 ーっ 本 c-5 0 0 台 0 一 台 【波 O 8 8 ロ一口 c.5 イ 筑鈴 筑鹿筑鹿 西筑計参年 カ一開 / / / 均 % 均前 平比平は 戦戦戦 LL ズ戦戦戦戦 戦戦働戦戦戦戦戦戦戦戦戦戦戦戦戦戦 . 戦会対会 つ」 4- 3 o 全 大年大 第第第′ 第第第第 第第第第第第第第第第第第第第第第第合一前一 、ン、 : W W 【こ LLJ ? ルル 0 第 ロードレース 小計 田 3 田 -0 0 4 っ ( 0 っ 0 「′ Ln Ln 「ー ^ 0 へ 0 0 9 / l. 2 併催国内 B 級 に 5 F-3 250 SP 国際 A 級 に 5 250 500 F-3 F-I S-B 小計 小計 ロ 9 に 8 ロ 0 346 5 図 4 425 292 280 図 9 258 ロ 9 352 図 4 図 4 329 329 2 田 汚 8 258 ロ 3 に 5 引 9 485 田 6 ロ 4 4 に 3 228 228 に 2 に 2 220 に 8 田 5 2.8 4 引 57 し 986 292 495 402 55 55 50 57 に 4 292 248 2 田 96 % ロ 4 % 92 % 86 % 63 % 89 % 田 % 引 % ロ 4 452 ロ 6 引 6 744 L933 372 387