新たな自由空間の獲得 ポルシェ 911 カプリオレは、ポルシェのドライビング経 験とカプリオレのドライビング経験とを高度に結びつけた クルマて、す。純粋な魅力を求める人、ドライビング上て、 自由を極めて個性的に体験したい人、そして日常生活 から遠ざかって動き回りたい人には、感性を感動させるこ のポルシェがびったりて、す。突然の雨など何て、もありま せん。ルーフはわずかな操作て、開閉します。ポルシェ 911 カレラ・カプリオレのルーフは、ご希望とあれば電動 にもなります。ターボ・カプリオレの場合は標準装備て、 す。スイッチに触れるだけて、、ルーフの開閉が簡単にて、 きますし、ロックの掛けはずしも自在て、す。 したがってドライバーは、シートという「安全な小島」に 座ったままて、、ドライビングの楽しさを悠々と享受て、きる のて、す。 印象深いテサインと 効率のよい空カ特性 私たちは、空気抵抗係数という考えが流行する以前 から、レーシング・カーを使って風洞実験を種々行なっ ておりました。ポルシェ 911 は当初から、実験の成果を採 り入れて来たのて、す。外観の統一性を犠牲にせすに、 空気力学持性を重視してきたのて、す。加えて、長年にわ たる 911 のボ、ディそして部品の開発により、ロード・トラク ションと方向安定性そして空気抵抗を今年もさらに改善 することがて、きました。空気力学の研究によって二兎を 得て、きたのて、す。つまり、性能が向上すると同時に、燃 費も向上したのて、す。 3

体験してみませんか ボルシェの世界を 直接ご覧になってお感じになる魅力は、他にかえがた いものて、す。て、すから、ポルシェ 911 についての説明文を お読みなるだけて、なく、それを実車て、確認して下さい。わ き上がるような喜びがそこに用意されていることを、そして 純粋なスポーツ感覚を得られることを、肌て、お感じになっ て下さい。高速道路て、も中距離走行て、も、カープの多 い道路て、も、短距離て、あれ遠距離て、あれ、ポルシェの 旅は、魅力の旅になるのて、す。 ポルシェを運転なさってみると、装飾面て、も実質面て、 も高水準を実現している、その格別の個性が理想的に 感じられるはずて、す。 ポルシェ 911 を運転することは、単に 4 本のタイヤを前 進させるだけて、なく、個性と積極的な体験の楽しみ、それ とプロフェッショナルな性能の追求に裏打ちされたクオリ ティー・オプ・ライフの現れなのて、す。 ハンドルを握った途端、この体験をむざむざ逃す手 はないということがお分かりになることて、しよう。 ポルシェディーラーにいらっしやれば、 911 にご試乗い ただけます。ご自身のライフスタイルとご希望にそったモ デルをご検討、ご相談下さい 911 のラインアップがこれほど充実したことは、かって ありませんて、した。 この魅惑を体験なさる試乗希望を、お近くのポルシェ ディーラーにお申し付け下さい

全速前進一一一新たな魅力の領域 希望がまた 1 つ叶えられました。ポルシェ 911 ターボ、 がこの度タルガとカプリオレをラインアップに取り込んだ ことにより、独持の体験がて、きるようになったのて、す。 300 PS という高出力により 0 ー 100km / h を 5.2 秒の加速て、、 走ることもて、きますし、最高巡航速度は、 260km / h に達し ます。あるいはまた、ゆったりと新天地を発見し自然を満 喫するのもいいて、しよう。そのいすれを取るにしても、ニュ ・ポルシェ 911 ターボ、はスポーツ・ドライバーに対して 感動的な挑戦て、、す。ドライビングの楽しみに、新たな広 野が開けたのて、す。クルマをどこへ走らせても、必ずや 魅惑の旅となるて、しよう。山岳へ旅行しようとも、ロマンティ ックて、カープの多いルートを走行しようとも、あるいはま た、高速道路をドライプしようとも、魅惑の旅となるて、しよ 魅惑と感動を呼ぶ 911 ターボ、・カプリオレは、風切り 音を排除する点において際わ立っています。幌の振動に 悩まされる必要はありません。これも、ねじれに強いボデ ィのおかげて、す。ルーフは、スイッチを押すだけて、電動 て、簡単に開閉します - ーー一見事なまて、の快適さて、す。 ポルシェ 911 ターボ、をスタートさせれば、それがタル ガて、あれカプリオレて、あれ、退屈な日常生活はどこか へ吹き飛んて、しまいます。 ・イ 0 い

ボルシェの信頼性には シャシーとホイール 視界か良ければ走行か、容易 多くの理由かある ー - ー一高水準の楽しみの基本 周囲の状況が良く見えているドライバーは、容易かっ素 危機的な状況を避けるには、危機的な状況に立ち入 911 がスポーティーて、ダイナミックな走行特性と高度 早く決断が下せます。当然、タイミング良くプレーキを踏 らないのが一番て、す。ポルシェ 911 の圧倒的なエンジン の安全性、そして高度に発達したドライビングの快適さ、 んだり、危険物を回避したりて、きる訳て、す。そこて、ポルシ 出力は、危険なして、走行するための最良の条件て、す。 以上 3 点をすべてかねそなえていることは、シャシーとタイ ェ 911 の構造て、は、「最適の視界」という安全基準がシ その高度な安全性は、ドライバーのコンディションと神 ヤの設計コンセプトに特に明らかて、す。フロント・ホイー ステマティックに考慮されています。その結果、ドライビン 経をいたわり、スポーティて、群を抜くドライビング・スタイ ルにラジアス・アーム、リア・ホイールには軽金属製のトレ グの楽しみも増加することは、言うまて、もありません。乗っ ルを可能にします。余裕が充分にあれば、それ相応に積 ーリング・アームを使用しています。フロント・アクスルの ていて安全に感じるだけて、なく、自由かっゆったりと感じ 極的安全性を確保て、きるのて、す。ポルシェ・カレラもタ クロス・メンバーも軽金属製て、す。各ホイールにはトーシ られるのて、す。スポーティーは快適、しかしストレスは不 ーボ、も正にそうしたクルマて、す。頻繁に変速しなくとも、そ ョン・バーが付いています。 911 シリーズならて、はの前後 快なのは摂理て、す。 して低回転域て、も力強く作動します一一これは、追い抜 走行時に良好な視界が保てるように、ウインド・スクリ のスタビライザーは、カープて、の走行を容易にします。 きの時などに大事な安全上の長所て、す。 ーンは広い合わせガラスて、す。また、ワイバーと、ウイン 高速て、の急ハンドルのコーナリングて、も、ボ、ディのロー ド・スクリーン用のヒーター付きのノズルが装着された ルは最小限に押えられます。 安全なコーナリング 強力ウォッシャー装置が付いていますのて、、悪天候時 ポルシェ 911 カレラのホイールは、フロントが 6 インチ、 ーカープは楽し て、も良好な視界が得られます。 リアが 8 インチ幅の鍛造の軽金属製て、あり、比類のな さらに、明るいハロゲン・ライトと強力なヘッド・ライト・ウ ポルシェ 911 のドライバーなら誰しも、愛車の優れたコ いデザインて、仕上がっています。それらに、チュープレス ォッシャーが付いておりますのて、、暗い時や曇りの時て、 の高速タイヤ、 205 / 55ZR16 ( フロント ) と 225 / 50 ーナリング特性を高く評価していらっしゃいますポルシ も、明るく視界を確保します。機械式のヘッドライト・ウォッ ェにおいては、スポーツ感覚と安全性の設計カ緊密に ZR16 ( リア ) が装着されています。ポルシェ 911 ターボの シャーて、は、高速走行て、は十分な機能発揮がて、きず、 結びついているからて、す。専門誌などを見ますと、このこと 場合は、ホイールはフロントが 7 インチ、リアが 9 インチ また、冬期には凍結しかねませんが、 911 て、は高圧ポン が繰り返し熱心に述べられていますし、卓抜て、圧倒的な 幅の鍛造の軽金属製て、、それらに 205 / 55ZR16 ( フロン プが水圧て、ライトを完璧に洗浄します。 そのドライビング体験が頻繁に語られています。 ト ) と 245 / 45ZR16 ( リア ) のチュープレス高速タイヤが 911 シリーズの標準装備には他に、フロント・バンパー かってフェルディナンド・ポルシェは「ポルシェのポリ 装着されています。ご希望により、ホイールのリムの色は のフォグ・ライトがあります。それに電動調節のドア・ミラ シーを一言て、言うとどうなるか」という問いに対して、「カー 黒からグランプリ・ホワイトに変更もオプションて、て、きま ー ( 左右 ) 、リアのウインドのヒーターが付いています ( リ プも容易に曲がれること」と答えたことがあります。ダイナミ す。 アのウインドのヒーターはカプリオレには付いていませ ックて、扱いやすく、スポーティーな動きが楽しいクルマ。 ん ) 。ドア・ミラーは、リアのウインドのヒーティングが入る ポルシェはまさにそうしたクルマて、す。ドライバーが充分 と同時にヒーターが自動て、入ります。 にコントロールて、きる範囲が非常に広いため、極めて積 極的に走行してもまだまだ安全なのて、す。しかしその際、 ドライバーが責任ある操作をせねばならないことは、言う まて、もありません。 0 ヾ )

思いのままの走行 ポルシェの魅力が高いだけ、当然ながら、ポルシェの 安全性もより高度なものて、す。ステアリング・システムとプ レーキ・システムは、もちろん、最高レベルのものて、す。あ なたがどこへドライプされようとも、常に安全な道を走って いることになるのて、す。 ポルシェ 911 の正確て、自然なドライビングは、セフテ ィー・ラック & ヒ。ニオン・ステアリングの原則に基づいて います。ステアリング・システムはホイールからハンドルに 至るまて、、最適に安全に、デザインされていますから、あ なたは、最高の状態て、ドライビングて、きるのて、す。 このラック & ヒ。ニオン・ステアリングはタイロッドと直結 していて、その作動は自動調節て、す。ステアリングの全 域を通じて遊びはありません。て、すから、クルマが限界 近くて、走っていても、タイヤと道路との摩擦係数が例えば 雨や泥、水たまりや凍結道路面などて、、小さくなるような 時にも、ドライバーはすぐに体感て、きるようになっていま す。 0 0 ポルシェ 91 1 カレラのステアリング

0 0 100-0 km / h か 3.3 ~ 3.4 秒 私たちの手元には、レーシング・カーて、あれ、 911 シリ ーズて、あれ、高性能なクルマを完全にコントロールする ための豊かな経験を擁しています。その一例が、 911 の プレーキ・システムの高度な安全性て、す。プレーキは 油圧式 2 重回路て、、ホイール全部にべンチレーテッド ディスク・プレーキが付いていますが、これはこのクルマ の高出力に最適な訳て、す。 4 個のべンチレーテッド・プレーキ・ディスクは、「プ レーキ・フェイディング」 , つまり、高速時のプレーキ効 果の減衰を防ぐのに、非常に役立ちます。 乾燥している路面て、ポルシェ・カレラを走らせた場 合、 100km / h から停止まて、約 3.4 秒、ターポなら約 3.3 秒て、す。制動距離はいずれも約 45m て、す。 150km / h か らだと約 100m 、 200km / h からなら約 6.5 秒て、 180m て、 す。 200km / h から 100km / h への減速は、ターボ、もカレ ラも 3.28 秒以内、制動距離は 136m て、す。プロ・ドライバ ーはこうした数字の価値を熟知しています。これによっ て、危険を前にした場合に距離をおいて停止することが て、きます。つまり、カづくて、プレーキをかけずにすむのて、 ポルシェ 911 ターボ、のプレーキ・ディスクには , 最高 度の要望に応えて貫通孔があけられております。これに より、温度面て、極度の負担がかかっても、確実に作動 て、きるのて、す。その特徴とは、私たちが高性能車用に開 発したアルミ 4 ヒ。ストン・キャリバーて、、フィン付きのプレ ーキ・システムて、す。 プレーキのサーボ、は、ドライバーの負担を軽減いた します。プレーキ・ライニングの摩耗表示が、消耗を適 時に知らせてくれます。 安全性の進歩の停滞など、私たちにはありえません。 なぜならば、クルマにお乗りの方々を守るのに、これて、充 分ということはないからて、す。 0 : コ プレーキシステム タンデムマスターシリンダー 2 リアプレーキ回路 3 フロントプレーキ回路 4 バーキングプレーキ 5 ペンチレーテッドディスクプレーキ

ポルシェ 91 1 ー快速と美の魅惑 スポーッカーを熱愛するドライバーにとって、ポルシェ 911 は永遠の価値をもっクルマて、あり - ーー同時に、比類 のない現代的なクルマて、もあります。ポルシェ 911 が時 代を超越して求めて来たコンセプトは、次第にその魅力 を増しつつあります。その魅力は衰えるどころか、人々をい っそう魅きつけてやまないのて、す。ポルシェ 911 は人々を 熱狂させ、夢を拡げます。今日、通常のドライビングが 画一化してしまっていることも、ポルシェへの熱狂と関係 があるのかもしれません。ポルシェは、技術革新の進歩 に反対するわけて、は決してありませんが、「ドライビング の根本的な楽しみ、本物の楽しみのために最良の条件 を提供する」という原点に、常に忠実て、あり続けました。ポ ルシェ 911 シリーズの最新モデルて、あるポルシェ 911 タ ーボのタルガ、カプリオレもこの方針にのっとって生み出 されました。 心奪われるフォルムと 高水準装備 ポルシェ 911 のフォルムと魅惑の高出力は、これまて、熱 狂的な喝采を受けてまいりました。比類なくエレガントな シルエットとその卓抜な性能とは、美しいデザインと高度 なダイナミックスとが 1 台のクルマの中に集約されている ことの証て、す。スポーツ感覚て、特に積極的なドライバー の方々が大きな関心を寄せておられるのは、ポルシェ 911 の構造、そしてフォルムて、す。 新型カレラは 6 / 8JX16 フォージドアロイホイールと 205 / 55 そして 225 / 50ZR16 のタイヤを装備しております。 これによりドライビングは格段に改善されました。また盗 難防止用の警報装置も標準装備となっております。 ポルシェ 911 をご覧になればお気づきになることて、す が、私たちは国際レースて、幾多の勝利をおさめた際に 得た大きな経験をポルシェ 911 に集約させております。 今後もこの方針は堅持するつもりて、すから、高性能はポ ルシェ 911 の特徴て、あり続けます。また私たちは、安全性 と経済性、人間工学にのっとった快適なドライビング、そ れに環境保護をさらに押し進めていくつもりて、す。ドライ バーの方々は、あれこれ迷われる必要はありません。す べてはポルシェて、かなえてくれるのて、す。しかもポルシェ 911 は、長年お使いになっても高い価値が持続されるた め、極めて有利な投資と言えます。卓越した出力と高い 下取り価格 - ーーこれほどのクルマは、他にありません。 高い価値