1 △最終チェックを受けた後 , 試射室へ回される。 △膨大な量が次々と発送されていく。 底“い G リⅣかできるまで スターム・ルガー社の歴史 第二次大戦中 , ビル・ルカーは , コネチカット州のスプ丿ン クフィールド・アーモリー , そして後にフリッチホートにあっ たオート・オーティナンス・コーホレーションに勤務し , 若手 銃器設計家としてライト・マシンガンの開発を担当していた。 戦後は , 銃と関係のないハンド・ドリルなどを設計 , 製造し ていたガ , 1949 年になって , 友人てあり資本家てもあったアレ ワサンター・スター乙と手を組み , Sturm, Ruger & Company, lnc. を創立した。場所はコネチカット州サウスホートの近郊 , 赤い屋根の小さな借屋てあった。 その第 1 号製品ガ同年 10 月に開発された .22LR オート・ビ ストルてある。このビストルの一大特徴は , フレスと浴接加工 を大幅に採用しことだろう。 M3 グ丿ースカン等の製造法を そのままスホーツ・モテルに応用しものて , 開発当時 1 丁 30 ドルという破格の安さてあった。同等のコルト製品の約畢分の 価格だ。当然大ヒットし , 今日のスター乙・ルカー社を築く原 動力となった。 1949 年末 , ヴべてガ快調に見えたスター乙・ルカー社に突然 不幸ガ訪れた。ハートナーの A ・スター乙ガ肺炎によって急死 してしまったのだ。 28 歳の若さてあった。 B ・ルカーにとって , これほど大きなショッワはななっただろう。彼は友人の死を悼 み , 社標てあるイークル・マーワの下地を赤ガら黒に変えた。 これは現在まても続いている。 1 951 年 , ヘビー・ハレルを付けたターグット用のマーワ I フ ル・バレルガ市販され , これも売れゆきは好調てあった。 資金的にも余裕のてきた B ・ルカーは , シンクル・アワショ ン・リボル / ヾーの製造に乗り出ヴ。コルト社ガ当時は伝統の S ・ A ・ A を生産中止していただけに , ウェスタン・ファンを飛ひっ ガせようとしたの。 1953 年に完成した . 22 L R シンクル・シ ッワスを皮切りに次々と改良モテルを発売した。以後の S ・ル ガー製リホルバーを列記ヴると次のようになる。 1955 年 , フラッワホーワ . 357 マグナ乙を発売。 1959 年 , フラッワホーワ .44 マクナ乙を完成。同年末 , スー ハー・フラッワホーワ .44 マグナ乙を完成。 1970 年 , 新しい安全機構のトランスファー・バー・メカ二ス 乙を組み入れた二ユー・スーハー・フラッワホーワを完成。同 年 , セキュリティ・シッワスも市場に出された。 1972 年 , フラッワ・ハウター使用のオールド・アーミイを発 売し , マスル・ローター・ファンの人気を得る。 1980 年 , リボルハー・ファン待望の .44 マクナ乙・タフル・ アワション・リホルハーてあるレッドホーワを発表 , 大きな反 響を呼んだ。 現在 , スター乙・ルカー社は非常に多くのファイヤー・アー 乙スを生産してあり , その総生産数ては S & w 社を抜き , コル トやウインチェスター , レミントンなどの各社と肩を並べる大 メーカーとなるに至っている。さらにこれガら成長していくこ とは間違いない。 1 90

G リかできるまで 囀、 0 A 竹側 d 面 i 側 in 斤 ー 0 第 0 OX ( 村に A 応 G U N ガてきるまての過程を知るため , アメリカの G U N 工場を キャスティンク部門を持っているため , 品質管理ガ行きとどき , そ 取材した。メーカーは , スター乙・ルカー社とタン・ウェッソン社 れガ生産の合理化 , コスト低下にもつなガっている。 てある。 D ・ウェッソン社は , 独特なハレル交換システ乙ガ売り物て , 価 この 2 社を選んだ理由は , G U N をハンドカン ( こけ絞ったこと 格の安さとあいまって人気は高まり , 最近ては . 44 マクナ乙・モテ と , アメリカてこの 2 社ほど急成長をとけたハンドカン・メーカー ルも発表され話題を呼んている。 は他にないガらてある。現在 , 業界ては驚の新興勢力となってあ 両社とも , 新興勢力となりえたけのキプ丿と光る経営方針を持 り , それけ ( こ製造方法等に興味ガ湧いてくる。 っているのガ , 中ても , 従業員への給与方法ガ特筆に値ヴる。 当初 2 人て始めた S ・ルカー社は現在 ( 1980 年 9 月 ) 1 , 500 人もの S ・ルカ - 社は生産歩合制て , 1 つの仕事量に対していくらと決 従業員を擁し , D ・ウェッソン社もわすガ 12 年て従業員数ガ 140 人 めている。つまり , 数をこなせはそれけ金になるわけだガら働き にまてなった。 ガいもある。 D ・ウェッソン社ては売上歩合制て , 製品ガ売れれは S ・ルカー社製品の一番の特徴は , 価格の安さだろう。しガも , 売れるはど全員ガ基本糸合の他に売れた分だけのホーナスをもらえる。 よ < ある \ 、安ガろう悪ガろうてはない。タフな構造と優れたメカ それだけ ( こ , 誰もガよりよい製品を造ろうとして , 手を抜くような 二ス乙を備えているのだガら , 売れても当然なこと。現在まてに マネをしないことになる。 . 22 オート・ビストルの生産数は 100 乃丁を超えている。 両社の工場を見学していると , みんなヴこく張り切ってやってい コストを下けられたのは , インベストメント・キャスティンワを るという E ロ象を受けた。このカンハリガ会社の発展につなガってい 全面的に採用したガらて , これは D ・ウェッソン社も同してある。 るに違いない。両社は , 低迷ヴる民銃器工業の中て , その成長を 主要材質は両社ともワロー乙モリフテン鋼 4140 てあり , 銃の素材と 期待される数少ないメーカーと言えるるう。 して最も適していると言われているものだ。特に S ・ルカー社ては , ては , 両社の G U N のてきるまてを与頁て追って説明しよう。 1 84

. R G E R & C 0. : C, S 0 し丁 h P 0 R 丁 0 0 N 製 . u. S み、 ルカー・スピード・シックス P 、 S70 戸 LAWMAN MK 工工工 コルト・ローマン・マーク川 29

軽合金とフラスチッワの銃より , 鋼鉄のきと本目のあるストッ ワの方ガ銃らしくてよいと言う人は意外と多い。そこに目をつけた のガスター乙・ルカー社った。人気のある機種とカートリッジを スフリンクフィ - ルドに始ま 近代アメリカの軍用小銃と言えは , 組み合わせれは売れると見たスター乙・ルカー社は , オールド・フ M14 と続き , 今日の M16 に至 って , M 1 カランド , M 1 カーピン , アッションの M14 を口径 . 223 にして全体的にスケール・タウンし , っている。 その名もミ二 14 として発売した。 1973 年のことてある。 アメリカてはこれら軍用小火器ガー般向けにスホーツ・モテル化 作動方式はカス・オペレーション・システ乙て , トリカー機構や されるのは常識てある。 M16 もスホーター・タイフガ市販された。 セフティは M 1 カランド , M14 をコヒ。ーしている。分解方法もまヴ . 223 レミントンならハーミント ( 小害獣 ) 相手にもってこいだ。 ところガ , とうもハッとした人気ガ出ない。「ハンティンク用に持 同しと言ってさしつガえない。 一般市販モテルはセミ・オートのみだガ , ミリタリーやホリス用 つ ( こは A R15 ( M16 ) ては味気ない」という声ガ多ガっのだ。戦 としてセミ / フル切換えスイッチ付モテルもある。値段の割 ( こは性 闘用とレジャー用ては大分話ガ違ってきて当然てある。 A 日 15 は , 能のよさガ受けて , 現在アメリカ国内の需要はもとより , 中南米 , ハンターたらにとって , 銃というよりは弾を撃ち出ヴ機概としての 中央アフリカ , その他の多 < の国々て採用されつつある。 印象を強く与えたのだった。 ニ 14 ・トリガー・メカニズム シア 0 トリガー先端 トリガー ② 田 トリガー先端のフックが外れ , ハンマーが落ちる。 △トリガーを引くと , ーがコッキングされている状態。 △ノ、ンマ す ユ 0 0 △発射後 , ポルトが後退し , 再びハンマーも起こされる。この時 , もしトリガー が引かれていれば , ハンマーはトリガー先端のフックにはひっかからず , 代わ りにわすかに前方へ移動してきているシアのフックにかかる。 △トリガーの引きをゆるめると , シアはハンマーをリリース ( 解放 ) する。同時 にトリガー先端がわずかに前進した ( 落ちた ) ハンマーをフックする の状態に戻り , 再びトリガーを引けば以後同じサイクルとなる。 46

口径 9 ミリ・ルカー ( ハラベラ乙 ) 以上になると , ティレイド・フ 1 発をチェンハ - に装頃ヴる。 ローハッワまたはショート・リコイルという方式をとることになる。 そしてまたトリカー ( 引き金 ) を引けは , 今と全く同し作動行程 ティレイド・フローハッワ ( 遅動吹き戻し ) とは , シンフル・フ ガくり返される。 ローハッワのようにカス圧をストレートに後へ逃ガヴのてはなく , 1 発 1 発弾込めを行なうことなく , たトリカーを引くだけて自 撃発と同時に起こる急激なスライド後退時にだけ後退をじゃまヴる 動的に次々とフレット ( 弾丸 ) を発射てきることガらオートマチッ 機構ガはたらき , 腔内カス圧ピーワ時をさけ , カス圧ガある程度低 ワ・ビストルと名付けられたわけ。 下したとこるて後退をしやまヴる機構ガ解けて , ようやくフローハ なあ , ファイヤリンク・ピンの作動方式により , ストライカー式 ッワ動作を行なわせるようにしたものてある。 H & K ( ヘッケラー とハンマー式の 2 種ガある。 アンド・コッワ ) 社の多くの G U N に採用されているローラー・ロ ストライカ - 式とは , トリカーを引くことによりスフリンクを圧 ッキンク・システ乙ガその代表例。 縮していたファイヤリンク・ピンガカートリッジ ( 弾薬 ) のフライ ショート・リコイルも , ティレイド・フローハッワと全く同じ目 マ - をたた < 方式て , ルカー P08 ガその例てある。 的のものだガ , 機構ガ違う。発射時の反動てバレル ( 銃身 ) をスラ ハンマー式は , トリカ - を引くとハンマーガファイヤリンク・ピ イドと共に 5 ~ 10 ミリほど後退させ , 後退しきったところてスライ ンををたき , それガカートリッジのフライマーをたたく方式てある。 ドとハレルの結合ガ解け ( この時にはカス圧ピーワ時を過きている ) , ハンマー式にはハンマー露出型とハンマー内蔵型ガあり , 露出型て 以後ハレルを残してスライドだけガフローハッワヴる。 はワルサー P38 やコルト・カハメント , 内型てはコルト・ウッス この代表例として , コルト・カハメント , フロー二ンク・ハイハ マンなどガ例てある。 ワ - , ワルサー P38 などガある。ルカー P08 はトクル・ジョイント オートの作動原理はフローハッワという言葉て総称されているガ , という機構だガ , ショート・リコイル方式の一種てある。 これを機構別に大きく分けると , ①シンフル・フローハッワ ( スト ティレイド・フローハッワもショート・リコイルも , 発射時の控 レート・フロー / ヾッワとも言う ) , ②ティレイド・フローハッワ , ③ 内カス圧ピーワ時にはチェンハーガ完全閉鎖されているため , フレ ショート・リコイルの 3 種となる。 ットの推進力となる燃焼カス圧をフレットの進行方向へ有効に利用 シンフル・フローハッワとは , 弾の発射時のカス圧をそのまま利 てき , それに加えてリコイル・スフリンクの力をそれほど強力にヴ 用して排莢・装頃を行なうものて , フレットを前方へ推進させるた る要ガないのて , 大口径てもスライドガ苦もなく引け , 一石二鳥 めにはたらいた火薬燃焼カス圧に対ヴる反作用として後イ則 ( 射手イ則 ) の効果となっている。 へはたらくカス圧は , リコイル・スフリンクとスライド質量ガー手 強装弾 .45AC p を使用しショート・リコイル方式をとるコルト・ に引き受けている。 カハメントと , それよりはるガに弱装弾の .380ACP を使用しシン 口径ガ . 22 L 日級のオートては , リコイル・スフリンクは弾の フル・フローハッワ方式をとるワルサー p p K とては , スライドを 力に比例して弱く , .380AC p 級になれはそれより強くなる。ロ 引くのに要ヴる力はほとんと変わらない。 径 .380ACP のワルサー PPK は , 女こどもにはスライドを引きき P. 22 ~ P. 23 ( こ , コルト・カバメントを列ことり , その作動原理と れないはとリコイル・スフリンクガ強力てある。 構造を順を追って紹介し。ショート・リコイル方式の基本的な例 口径ガそれ以上大きくなると , リコイル・スフリンクはさらに強 てあるため , じっくりと見て理解してはしい。 力になり , 大の大人てもスライドは引けなくなってしまう。そこて 0 シンプノレ・フロ ーパック ( コルト・ウッズマン・マッチターケット ) 21

ェ & 亠第 ) け助 第を ACE SUPER △上から , シャ コルト ハイスタンダ ・ノ、ン、ンマン シューター ペレッタ ミンクス。 ード・ △分解したハンツマン用サイレンサー 本体の中には何重にも巻いた銅製 ネットが収められている。 △ハンツマン用サイレンサーの取り付けは , ワンタッチ式でかんたんだ。サイ レンサー後部に見えるスプリングが銃ロ部を押しつけ , ガタつきをおさえる。 サイレンサー ては , 騒音測定器を使用して , 各サイレンサー付 G U N の実測を スター乙・ルカー 10 / 22 。 く S M G 〉 してみよう。 イングラ乙・マッワ 100 インクラ乙・マッワ 11 。 S&W ・ M76 。 本テスト ( こ用いたサイレンサー付 G U N は次の 9 桂類てある。 スターリンク・ L34A 1 /M K 5 。 H & K ・ M P 5 S D 。 〈ビストル > 計器は前項「銃身長と初速」の図 1 と全く同しに配首し , コルト・ハンツマン。ハイスタンタード・シャーフ・シューター その実 べレッタ・ミンワス。 測結果を表 1 に示した。 〈ライフル〉

ョンの 2 つに大きく分けられる。 コルトの両社てある。両社の製品は各国の警察に採用され , 世界の シンクル・アワション ( 以後 s ・ A と略ヴ ) とは , ハンマーを起 市場の大を占めている。両社を比べると , コルトの方ガ歴史は古 こヴ動作とトリカーを引く動作を分けて行ない , 1 発撃っことに いガ , 市場占有率ては s & w ガ圧イ到的に強い。 れをくり返ヴ機構だ。西部劇てなじみ深いコルト・ヒ。ースメーカー フラジルのタウルス , スペインのラーマなどは s & w と全く同し ガその代表例と言える。今や , 完全に一時代前のリホルハーとなっ コビー銃メーカーてあり , ほんの一部を違えただけのコヒ。ー銃メー た S ・ A は早撃ちなどの競技用 , 大口径長銃身のハンティンク用 , カーてあるアメリカのチャーター・アー乙ス , フランスのマヌリン , それに一部のマ二ア用として生産されるけとなっている。 日本の新中央工業 ( 二ュー・ナンフ ) など , この他にも世界中の銃 タフル・アワション ( 以後 D ・ A と略ヴ ) は , トリカーを引くだ 器メーカーガ s &W の D ・ A リホルハーを貞似していることガら , けてハンマーガ連動して起き上ガり , シ丿ン 9 ーも連動して口転し , S & W ガ世界最良の D ・ A リホルハーのメカ二ス乙を持っていると トリカーを引ききったところてハンマーガ落ちて撃発ヴる機構だ。 言ってよいだろう。 D ・ A リホルバーは , S ・ A 機構も兼ね備えているのガ普通て , 今世 現在生産されている s &W の D ・ A リホルハーは数十桂類あるガ , 紀になってガらはこれが丿ホルハーの主流となり現在に至っている。 その全機種ガ全く同し機構てあることを見ても , そのメカ二ス乙の D ・ A リホルバーは , 弾込め時のシ丿ンター開閉方式により , ロ 優秀さを知ることガてきる。 ーティンワ・ケート式 , トッフ・フレイワ ( 元折れ ) 式 , スインク この S &W D ・ A リホルハーの典型的な例として常に引き出さ ・アウト式の 3 種ガあるガ , 現在はほとんどガスインワ・アウト式 れるのガ M10 だ。通称 . 38 ミリタリー & ホリスてある。アメリカの になった。 警察ては , 新米たちを前に D ・ A リホルハーのメカ二ス乙について スインク・アウト式 D ・ A リホルハーは , スミス・アンド・ウェ の講義をヴる際 , すと言ってよいくらいこの M10 のカッタウェイ ッソン ( S (W), コルト , スター乙・ルカー , タン・ウェッソン ( 以 ( 断面 ) ガ教材として使用される ( p. 244 参照 ) 。 上アメリカ ) , タイナマイト・ノーベル ( 西ドイツ ) など多くのメー 超ロンク・セラーの M10 を . 357 マクナ乙・タイフにハワー・アッ カーガ各々独自のメカ二ス乙を売り物にして生産販売している。 フしたのガ近年のベスト・セラーとなっている M19 てあり , それを 独自のメカ二ス乙とは , ファイヤリンク・ビンロりの撃発機構 , ステンレス・モテル化したのガ名銃 M66 てある。 スインワ・アウトさせるためのラッチ ( サ乙・ヒ。ース ) の位首や操 P. 26 に M66 の構造 , p. 2 刀こ M10 ( ミリタリー & ホリス ) をステン 作方法 , エジェワター・ロッドの固定方法 , セフティ ( 安全装首 ) レス化した M64 の作動行程を載せた。 p. 28 ~ p. 29 のコルト・ヒ。ース などに関してだ。 メーカー , ルカー・スヒ。ード・シッワス , コルト・ローマンのメカ これら D ・ A リホルノヾー・メーカーの中て代表的なのガ s &W と 二ス乙と比べてみよう。 コルト・ピースメーカー ( シビリアン・モデル ) ペース・ヒ。ン シリンタ ノヾレ丿レ 4 0 フレーム

. コン「ツト・シュ - ティンク 2 5 村 00 〃 NG 逃せない利点てある。 第 3 は , . 45 ハード・ホールと呼はれる .45ACP カートリッジの 持つ強力なマン・ストッヒ。ンク・ハワー。マン・ストッビンク・ . 45 オート , ヴなわちコルト・カハメント M1911A1 のコンハッ ト・シューティンク・ハンドカンとしての特性はいくつガある。 ハワーガ強力てあるということは , 人を 1 発てイ到し反撃不能にし ます第 1 に , セミ・オート機構の速射性てある。第 1 弾ガチェン てしまう臧カガあることを意眛している。 ハーに装頃されハンマーガ起こされていれは , トリカーにはんの少 このマン・ストッビンク・ハワーは , 飛行ヴる弾丸の持つエネル し力を加えるだけて撃発・排莢・装ガー目舜のうちに行なわれ , 次 ギー ( フート・ホンドまたは kg ・ m) とは違う。エネルギーのよう に数字上の単純計算ては求められない複雑なものなのてある。これ の撃発準備完了となる。 を表わヴ唯一の尺度となっているハッチャー・スケールによれは , マカジンに弾の続く限りトリカーを引くだけて速射てきる点は , トリカー・ストロ - ワガ長く張カガきわめて重い D ・ A リホルノ \ ー .45ACP は 9 ミリ・ルカーや . 357 マクナ乙よりイ憂れている。実 の比てはない。 際 .45A C P のハワーは過去の実戦て十分に証明されている。 第 2 は吊備マカジンを用意してあくことによって , 2 穆以内てマ そして最後は , 敬障のない単純なメカ二ス乙と , 射撃ヴるための カジン交替ガてき , 続けて何発ても射撃てきる持続連射性てある。 操作ガ他のどのハンドカンよりもガんたんて使い易いことてある。 実戦の場て , これはど強いものはないだるう。マカジンに関して . 45 オートによるコンハット・シューティンクは , 以上の特性を 言えは , 暗闇の中てもガんたんにチェンジてきることもオートの見 最大限に活用し , 考え出されたものだ。 . 45 コンハット・シューティング 138

マキシム型 図 1 0 0 図 2 ハイスタンタード型 H & K 型 図 3 ACP ハード・ホール ( 初速約 260m / S ) のようなカートリッジを てある。これはヴぐこ音速まて低下しなガら空気中を無指可こ伝わ 住用ヴる銃なら有効なものとなるガ , 音速を超える弾に対しては 1 り , これガ銃声の大部分として閭こえて < る。 % 前後の減速しガてきない。したガって音速を超える弾頭のソ二ッ 第 2 は , 音速以上の高速て飛ふ弾頭自身ガ発生させるソ二ッワ・ ワ・フー乙を消ヴことガてきない不完全なものてある。 フ - 乙てある。 9mm ルカーなと , 音速を超える弾の弾速を音速以下こ落とすこは , 銃声の原因となる以上の 2 つガわガれは , その対応策は別に難し 2 つの方法ガある。第 1 はカートリッジの装薬量を減らして弱装弾 いことてはない。銃ロより吹き出る高圧力ス ( マスル・フラスト ) にヴること。第 2 は , 2 , 3 のように , 銃身こ穴をあけて発射カ のスビード・タウンと , 弾頭ガサフソ二ッワ ( 音速以下 ) 飛行とな スを逃ガし , 初速を一気に下ける方法てある。 れはよいのてある。サイレンサーとは , これを可能にしをものなの 最新のサイレンサー付 G U N は , どれも銃身に穴をあけた 2 , 3 の構造を基本として採用している。 最もシンフルな構造を持つサイレンサーを 0 こ示しを。 その例外としてインワラ乙ガあけられるガ , インワラ乙は , サイ これはサイレンサーの古典てあり , 基本とも言えるマキシ乙型。 レンサーを脱着式にヴること ( こよって最大のセールス・ホイントて 銃ロガら急速に噴出ヴるマスル・フラストをサイレンサーの容積内 あるコンハワト性を保持している。そのため , サイレンサーを 2 , こ一時的に押し込み減音ヴる。しをガって容積ガ大きいはど減音効 3 の構造にヴることは不可能となる。 果ガ高くなる。 しガし , このタイフのサイレンサーは , 初速ガサフソ二ッワの . 45 レ 3

ントロッワ銃としては最高の命中精度を誇った。 22030 コッキング Cocking ファイヤリンク・ヒ。ンまはハンマーを撃発準備完了の状態にヴ ること。「コッワヴる」という使い方をしても同し意味。フル・コッ ワとハーフ・コッワガある。 コールド・′、ンマー Co 旧 Hammer 「鍛造」。銃身製造法の一種。 F2 1 63 。 コロン Column ショットカン用語て , ハターンの奥行きのこと。 コンバージョン・キット ( ユニット ) Conversion Kit(Unit) フレー乙はそのままて , ハレルその他を交換ヴることによって , 他の口径に変わるキット。ライフルては銃身内に更に細い銃身を挿 入ヴる方法もある。 コン / くット・シューティンク 「戦闘射撃」。 R 1 38 R 1 44 。 サイレンサー Silencer 「消音器 P172 。 サイト Sight いる。 Combat Sh00ting 「照準器」。フロント ( 前 ) ・サイトとリア ( 後 ) ・サイトに分ガれて サフマシン・カン Submachine Gun 24 / シクナル・ピン SignaI Pin を開放ヴるハーツ。 P25P43 。 トリカーの動きを伝達させ , ファイヤリンワ・ヒ。ンまたはハンマー トリカーとファイヤリンワ・匕ンまはハンマーの中に存在し , シア Sear P.500 サルポ計画 SALVO サムピース Thumbpiece に付いているセフティガそれてある。 P139 。 コルト・カバメント , フロー二ンク H p など , レシーバー左イ則後方 「指勤安全装首」。グ丿ッフを握る手の親指て操作ヴる安全装首。 サム・セフティ Thumb Safety - ー -- ーーアワセロレイター 射後サホは脱落 , 弾頭のみガ高速て飛行ヴる。 P74 。 せ , 発射カスを有効に利用し高速て弾頭を撃ち出ヴめのもの。発 の口径よりも小さな弾頭にフラスチッワ等のケース ( サホ ) をガぶ 本来はフランスの農夫らガ使用した木くつの意味。使用ヴる銃砲 サポ弾 Sabot 付け , その反対の一辺を指て操作して点火ヴる。 P197 。 火繩銃の元ネ目となった銃の発火機構。 S 字の金具の一端に火繩を サーベンタイン・ロック Serpentine Lock 拡散して敵に位首を知られないようにヴるのガ目白勺のもの。 P.I 〃。 「抑制器」。主に軍用ライフルの銃口に取り付けられ , 銃声を抑制・ サプレッサー Suppressor F2 55 R 1 1 5 。 「短機関銃」。ヒ。ストル弾を使用ヴるマシンカンて , S MG と路ヴ。 シティング Sitting 「座射」。尻を地につけて構える射撃姿勢。二一リンワとは射撃競 技ルール上完全に区別される。米国独特の姿勢て国際競技ては行な ショット・シェル Shot SheIl 「散弾銃」。 P.30— P32 , P98 ~ P.IOIO ショットガン Shotgun 「射手」。シッワス・シューターといえは 6 連発リホルハーをさヴ。 Shooter シューター 銃の装頃・排莢時にあける作動不良。 ジャム Jam われない。 P107P157 。 「散弾装弾」。日本ては習慣的にライフル実包 ( 拳銃も ) と散弾装弾 「銃身後座式」。主に 9 ミリ・ルカー弾以上の力を持つカート ショート・リコイル Sho rt Recoil いるもの。 P42 。 カス・オペレーション機構の一種て , Short Stroke Piston Mechanism ショート・ストローク・ピストン機構 とに区別して呼んている。 P89 。 M 1 カービンに採用されて ッフ・レストガある。 「立射」。自立して銃を支えて構える射撃姿勢。オフ・ハンドとヒ スタンディング Standing 方式のもの。 P38 。 箱型弾自構造の一種。カートリッラをジクサクに 2 列に収容ヴる スタガード・カアラム Staggered CoIumn よりいろいろある。 P218 ~ P219 。 銃に取り付ける照準用望遠鏡。倍率は無倍ガら数十倍まて用途に スコープ Scope 後ろイ則ガ角はったスタイル ( こなっているもの。 2100 ルカー・スーハー・フラッワホーワのトリカー・カードのように スクウェア・パック Square Back アワション・リホルバーの大部分はこの形式となっている。 り出ヴ機構のこと。 s &W, コルトをはしめとヴる近年の 9 フル リホルバーの排莢・装頃の際 , シ丿ン・ 9 ーをフレー乙ガら横に振 スイング・アウト Swing Out 動的に排莢・装頃される。 P21 。 ストレート・フローバッワ。 てあり , 発射カスの圧力てスライドガ後退し , それにともなって自 自勤銃にあける自動装屓機構の一種。バレルガフレー乙と固定し シンプル・プローパック Sinple BIowback 撃てきる。 P27 。←→ダフル・アワション。 初の 1 発だけこの動作を行なえは次ガらはトリカーを引くだけて射 作を行なうガ ( 例 : コルト・ビ - スメ - カー ) , 自動拳銃の場合は最 カーを弓いて撃っこと。リホルバーの場合は 1 発撃っこと ( ここの動 ハンマーを手て起こして ( あるいはスライドを弓いて ) ガらトリ シングル・アクション SimgleAction の部品 ( こもシリンタ - はある。 P26P64 。 リホルノ \ ーの弾自。その他 , 自動銃のカス・オペレ - ション機構 シリンダー Cylinder 大口径機関砲にも本方式ガ多い。 P22 ~ P23 。 リッジを使用ヴる自動拳銃に用いられる反勤利用の自動装方式。