S & W 社スインクアウト式ツ冰ルハーの探作 あえて国際産業のスタッフが敢然とアタッワ。 強烈な破壊力を秘め衝撃の瞬間を待つ、士絶な奴 . 〃 S&W.New 0 万丁の実績と信頼。 リ 0 一薬金 全重装材グ u-j ・ルガースーパープラックホーク 44 マグナム ( 7.5 インチ ) V8 , 500 〒 500 全長 : 33 .55 重量 : 250g 装弾数 : 6 発薬莢可動 ( 分解可 ) 材質 : 亜鉛合金 グリップ : 強化 A B S 木目模様黒 SMG 検定合格品 ・ルガースーパープラックホーク 44 マグナム ( 10 インチ ) V9 , 900 〒 500 全長 : 405 重量・ l, 400g 装弾数 : 6 発薬莢可動 ( 分解可 ) 材質 : 亜鉛合金 グリップ : 強化 A B S 木目模様黒 SMG 検定合格品 ・ S. & W ニ ミリタリーポリス ( 6 インチ ) 7 , 000 〒 500 全長 : 28 .45 重量 . 870g 装弾数・ 6 発、薬莢可動 ( 分解可 ) 材質 : 亜鉛合金 グリップ : 強イヒ A B S 、黒 SMG 検定合格品 ・国際産業の最新カタログ / オールカラー 48 頁 Y400 〒 200 ・なお当社のモテルガンをお買い上げの方には無料でサービス致します。 ・国際産業のミリタリー・カタログ ( オール・カラー田頁大判 ) 300 〒田 0 くモテル宍戸錠〉 ・通信販売にて御購入御希望の方は現金封筒御使用の上御申込下さい。御問合せは通販統計課まで。 ・本社工場 〒 146 東京都大田区池上 6 の 12 の 4 谷 03 ( 753 ) 4443 代 ・通信販売課 〒 141 東京都品川区上大崎 3 丁目 1 番 5 号目黒駅東ロビル 3 階 目黒ガンショップ谷 03 ( 449 ) 4041 代 ・コルトパイソ、 ・コルトパイソン 357 マグナム 357 マグナム ( 2.5 インチ ) ( 4 インチ ) 6 , 500 〒 500 7 , 000 〒 500 全長 : 円 . 5cm 全長 : 23 .55 重量 : 770g 重量・ 860g 装弾数 : 6 発薬莢可動 ( 分解可 ) 装弾数 : 6 発薬莢可動 ( 分解可 ) 材質 : 亜鉛合金 材質 : 亜鉛合金 グリップ : 強化 A B S 、黒 グリッフ二強化 ABS 、黒 SMG 検定合格品 SMG 検定合格品 ・コルトパイソン 357 グナ、 ( 6 イ = ・チ . V 7 , 800 〒 500 全長 : 285 重量 : 980g 装弾数 : 6 発、薬莢可動 ( 分解可 ) 材質 : 亜鉛合金 グリップ : 強化 A B S 、黒 SMG 検定合格品 世界の 糸・合メーカー

◎分解 ( 写真①→写真⑦参照 ) 0 ①ショルターストッワ上にあるボタンを押し , ショルタ ーストッワを後方にスライドさせる。スッポリ抜けてくる 0 ③ハレル後部と薬室部である 0 ⑤トリガー・ハウジング・グループの分解は , 写真に あるようにボタンをトリガー・ガード上にある穴ガら , ピンでさしているホタン ( スプリングがガかっている ) を押しなガら , 後方にスライドさせる 日だけは雨ガ降るうガ檐ガ降ろうガやらねはならぬのガ 0 ②レシーバー下方に付いているスワリュウを回し , 取り去る みの種・・ 前首きはこのぐらいにして・・ この種の小火器の面 白さはやはり連続射撃時にあける破壊状況てはあるまい 最近 , Gun 誌はガなり破壊状況の与自にべージを割き まして , 一部の読者ガら筆者のレホートにあける実射の 与貞ガ少ないと苦情ガ舞い込む旺今 , テストヴるものガ 36 0 ⑥これガレシーハー・グループとトリガー・ハウジン グ・クループである Gun ターも下方に見える させる。エキストラワ のリ乙にくいこみ撃発 鎖と共にカートリッジ 角の突起で , ボルト閉 , / のガポルト上にある 4 0 ⑦ピンでさしている

モテルカンのべー ・ M ーカービンの分解図 ( 参考図 ) 0 C M C 0 カービン・ウィリアムズとして知られている U. S. カービ ンの基本デザインを担当した , マーシュ・ウィリアムズ 点からみれは M G C ・ M 1 カービンよりも実在感のある モデルガンだということも出来るだろう。 C M C カービンのサイズは M G C カービンのそれのよ うにプロックが入っていないので , オリジナルの .30 カ ーピン・カートリッジがノヾッチリ入る。マガジンのサイ ズ ( 外側 ) は M G C ・ M 1 カーヒ、ン 15 連マガジンが 18 .85 X 44 . 4 X 99 . 15 ミリに対し , C M C ・ M 2 カーピンの 15 連 マガジンは 20.5 X 45 . 5 X 98 .85 ミリとはとんど同しスケー ルなのだが , C M C カービンのマガジンはそのままオリ ジナルの U. S. カーピンに使用できるだろうと思う。 分解はマガジンを抜き , フロント・バンドをフロント ・バンド・スプリングを押しこんでロックをはすして則 バイオネット・ラグ ( 着剣装置 ) も前方 方に抜き出し , 0 C M C ・ M 2 カービン分解図 に押しやってハンド・ガードをはすすと , 銃の本体は簡 ミリ ) , 全長 36 インチ ( 914.4 ミリ ) とサイズは M 1 カ 単にストック部から抜き出せるのだが , 筆者の拝借した ーピンと変わらないが , 重量は M 1 の空のマガジン , ス 安田君の C M C ・ M 2 カービンはフロント ・ノヾンド・ス リング , オイラーこみで 5 % ポンド ( 2.49 キログラム ) な プリングがうまく利かないので , 一々フロント・バンド のに対し , M 2 の場合は実包を 30 発装填した 30 連弾倉を ・スクリューをゆるめなければならないと安田君はいう。 含めて 6.60 ポンド ( 2.99 キログラム ) というデータしか筆 ハンド・ガードとバイオネット・ラグが噛み合うカット 部 ( ハンド・ガードのきざみ ) が少し浅いらしく , この 者の手もとにある資料には出ていないことを記しておこ ためフロント・バンドが正常な位置まで完全に入ってい ないのが原因らしい。ちょっとその辺を削ってやれば直 重 量 長 銃身長 全 る程度のものにたまたま当たったということなのだろう が , メーカーとしてはその辺までも気を遣ってカッチリ C M C 記載ナシ M 2 カーピン したものを出すようにしてはしいと思うのだが カタログ・データ 分のものだったら直しちゃうんだがと思ったので記して C M C おこう。 18 インチ 2 . 5 衄 916 ミリ M 2 カーピン 外観上 , M 1 カーピンと M 2 カービンは機関部左側に 実測データ ( 457.2 ミリ ) セレクター・レバーの有る無し位の差 ( もちろん M 1 カ ーピンも後期モデルをみてであるが・・ ・・ ) しかないよう といった結果が出た。銃身長はカタログには記載され なのだが , C M C のカタログに出ている分解図を見ても ていないが実測データではオリジナルと同し 18 インチと M 2 カーピンの方がかなり複雑怪奇になっているようで いう結果が出た。全長は測定の仕方によって変わってく るので筆者の実測データが正確とはいえないような気が ( なにしろメカニズムという代物には絶対的に弱いので ) するし , 重量も筆者の使ったはかりが狂っていないかと あるカゞ , C M C ・ M 2 カービンのメカニズムについてレ いわれるとこれまた疑間なのでなんとも言えないが , は ポートするなんて大それた事は考えていない。セレクタ ーを前方に倒してフル・オート状態にセットす かりを 2 度も替えて測ってみたのだから 200 グラムの誤 レノヾ 差が出るとは思えないのだが・・ ると , ディスコネクター ( オリジナルではシア レノヾ C M C ・ M 2 カーピンは M G C ・ M 1 カーピンと異な トリップ・レバー ) がディスコネクター ( オリジナル り , 一応実物大に作られているし , プラスチックとの併 ではシア・トリップ ) を押し上げてハンマーとシアのコ ンタクトをフリーにするのでフル・オートの撃発が起こ 用もさけて本格的な亜鉛ダイキャスト・モデルを狙って いるので , 重いもオリジナルに近い線が出ていて , この る位の事しか分からないのだが , 実際に火薬を使っての Gun 134 2 . 7 新 900 ミリ

0 ロッワ : フレームの中のものを全部取り出したところ ( 下のトリガーのアセンプリーは別 ) 1 0 左ガら , ハンマー・スプリング , 、 , ハンマー , ファイア リング・ピンとリコイル・スプリング , バレル・エつス テンションにボルトが入ったところ。そしてロッワ・フ レー乙とトリガー 今回は , 横文字がズラズラならんで大変でしようガ , でも , これを日本語で書いたら , もっと分ガりにくいと 思いますよ・・ 1979 年 3 月号 0 ボルトを分解したところ。ファイアリング・ビンはボ ルトよりもやや短いので , チャン / ヾーにタマガ入ってい ても , ハンマーを静ガにあろせば全く危険はない。これ はガバメントが最初に採用したと思っていたイチローは , 再びプルー乙・ハンドルに惚れなあしたのです・ 21

0 クリップがほうきの柄に似ているので , プルー乙・ハ ンドルという面白いニッワネー乙て親しまれているモー ゼル・ミリタリー 1896 。 ここで紹介するものは , 製造番号が 4570 番という , ガ なり初期のもので , 思わすため息ガ出てしまうほど素晴 らしく , しかもショルダーストッワまで付いていて , 工 キサイティンクなことこの上ない。 ショルターストッワ付きのハンドガンは , アメリカと いえども所持禁止になっているのだガ , これほど古くな るとアンティッワ ( 骨薫 ) としての価値ガ認められ , 特別 に許可証が交付される 0 プルー乙・ハンドルは , セミ・オートの挙銃としては ボーチャードに続いて出来たものだが , 実用的に世に広 く使われたセミ・オートとしては最初のものだ。 写真はカートリッジのワリップでロッワ、フレーム・ ストップを押し上げて , 分解しようとしているところ 0 ロッワ・フレー乙・ストップを , ちょっと上に押しな ガら , フレー乙を前方に押すと , ハレルがスルリと小気 味よく流れ落ちてくる。ハンマーの右側にある青いレハ . ーがセフティ・レハーて , 今セフティはかかっていない、

い、 モテルカンのべージ 00 O ・ 2 カービンのマガジンと カートリツン 0 C M C ・ M 2 カービン のマガジンには , オリ ジナ丿レの 30 カービン ・カートリッジがビッ タリと入る 0 オリジナル・カートリッジとの比較。左からオリジナル 30 カービン・カートリッジ ( フ丿レ・ジャケッテッド ) , 次の 2 個が C M C , その右の 2 個が M G C , 右端はオリジナル・ カービン・カートリッジ ( ソフト・ポイント ) 方でぶっ切った形になっていて , そこにはリコイル・ス プリング・ガイドを兼ねたデトネーター・ロッドとリコ イル・スプリングがおさめられているのだが , 実はその ー・べースをバイバスとして薬室から銃身 のシャーシ へ硝煙が抜けるように工夫されていたのである。撃発の 際に発生する硝煙は薬室から下方に向かってシャーシー ・べース内を通り , 再び上方に向かって前方の開口部か らプラ銃身を通り銃口から出るように考えられているの だった。サースガである。参った / もう一社 , M G C よりも以前から U. S. カーピンを生産 ・販売して来た CMC は 1977 年 12 月に銃刀法改正が発効 クその他のアクションの面からみても十分モデルガン・ するまでは M 1 カーピンを製造していたのだが , 78 年に ファンを満足させるよく出来たモデルガンであるといえ 入ってから生産したカーピンはセレクター ( フル・オー るだろう。ストック及びハンドガードには S ( スタンダ トとセミ・オートの切り換えレノヾー ) が機関部の左側に ド ) , SP ( スペシャル ? ) , DX ( デラックス ) の 3 種が ついている M 2 カーピンに改められて発売された 作られており , 好みで選べるようになっているし , オイ スリング , スコープ , スコープ・マウント , マウ M 1 カーピンを M 2 カーピンに改装するためには , オ フ ント・べース等の別売りアクセサリーも揃っているし , リジナル・カーピンでは 12 個ほどの部品を追加あるいは 銃もプローバック機構を省略したスタンダード・タイプ 交換しなければならないらしいが , C M C ・ M 2 カービ も発売されている。 ンでも , 部品表を見てみると M 1 カーピンに比べてかな こまで書いて来てふと気がつくことがあり , もう り部品の数が増えているようである。それに C M C の M 1 カーピンと M 2 カーピンの分解図を比較してみると名 一度 M G C ・ M 1 カーピンを分解してよく調べてみた。 というのは , 薬室部 ( チャンバー ) と銃身部の間は完全 称は違っているがオリジナルの M 2 カーピンに使用して ある部品に似たスタイルの部品が何種類かが C M C ・ M に分離されているはすなのに , 先程プローバックの実験 をした際 , 銃口から硝煙が出るのを見たような気がした 2 カービンには増えているのに気がつかれるだろう。 からである。やはり錯覚ではなかった。銃身は薬室の前 丁度このレポートを書く時 , C M C に M 2 カーピンが Gun 132 00 0 O ・ 2 カービンのカートリッ ジを装境したマガジンを上から見たとこ ろ ( 左 ) と、前から見たところ ( 下 )

0 分解されたアメリカン 180 0 カートリッジをマガジンに装境する時 , 毎回 , 押して やるリリース・レハー また何も犯人をサワロのようにヴることはないという フリーティンク・ハート派と意見は対立 , このアメリカ ン 180 ガ輸入されはしめたのは多分 1974 年頃のはヴてあ る。もうヴてに 4 年目 , 今まて一度として近郊のホリス ・テハートメントガこれを採用したとは聞いていない。 日 . スキナーにレーサー・ロッワ・サイトの実用性を聞 いたとこる , たいしたものてはなく実際に使って射って みたガ , 500 ドルも払ってまて購入ヴる気はないというこ とだった。 ともガく一般市民用としてはセミ・オートのみのモテ ルガ結構売れているらしい。しガしフル・オート付きと を なると 200 ドルの税金を取られるのてその数は知れたも のてある。郊外に住み , 1 ~ 2 工ーカーの主地てもあれ は十分 , フリンキンクを楽しめる。こういったことガ比 較的自由に出来るアメリカという国 ( 州により異なるガ ) カンキチにとっては非常に住みやヴい国てある。 Gun はすしたところ ( 上部 ) 0 ドラ乙・マガジンを , 0 マガジンの前部についている突起。これは , マガジンを 取り付けた時 , この一部ガ銃身上のミゾに入る 40

銃撃のドラマがひろカちスーパーモ 全金属製完全スケールで、オールアワション 機構を採用し、組立・分解ガ自由自在です。 また保安基準に合格、まったく安全て、しか もあ求めやすい価格てす。 、ヾ 44 マクナ乙・ 6 インチ \ 3 , 500 〒 500 全長 21 .58 ・装弾数 6 発・重第 395g 44 マクナ乙 4.5 ・インチ ¥ 3 , 500 〒 500 全長 18 .68 ・装弾数 6 発・量 370g を第メらい′ / ア 2 月 10 日発売 ジュニアガン・シリース SAG コルトキャパルリージュニア・ コルトフロンティアジュニア・・ ワルサー P38 ミリタリージュニア・ ワルサー P38 コマーシャルジュニア・ コルトガバメントジュニア・ ルガー P 08 スタンタードジュニア・ - = モテルガン・シリース ST マーク 1 チーフスペシャル・ 2 44 マグナ乙・ 3 ルガースーバープラッワホーワ・ 4 コルトタイヤモンドバッワ・ 5 レミントンテリンジャー 6 44 オートマグ・ 7 ルガー P08 ・ 8 ワルサー P 38 ・ 9 ステンマーワ II ・ ・・ ( D ) ¥ 2 , 900 ( S 洋 2 , 700 ・ ( D ) ¥ 2 , 900 ( S ) ¥ 2 , 700 \ 2 , 500 ・・¥ 2 , 500 ・¥ 2 , 700 ・¥ 2 , 500 ( 送料¥ 50 の ・ \ 600 ・・ \ 600 ¥ 600 ・¥ 600 ・¥ 600 ・¥ 600 ・・¥ 600 ・¥ 600 ・・ \ 1 , 200 ( 送料 \ 20 の

モテルカンのべー OC M C ・ M 2 カービンのガス・エスケープをひっくり返して みると・・ 0 C M C ・ M 2 カービンの薬室部上部のネジをゆるめるとチ ャン / ヾーカく抜き出せる。チャンノヾーにも下向きの穴があり , こから硝煙を下のガス・エスケープへ 0 上向きにした C M C ・ M 2 カービンのチャンノヾー 式は掃除も簡単である M G C ・ M 1 カーピンがこの方式のセフティ付きで , のセフテイも M 2 カービンと共に生まれたものだったし , 0 C M C ・ M 2 カービンのガス・エスケープをはすしたところ。 リア・サイトも M 2 カーヒ、ンに装着されて世に出た U. S. 孔が 2 つあいていて , それをガス・エスケープがつないでいる スプリングフィールド M 03 A 3 ライフルに装着されてい たものによく似たタイプのリア・サイトが M G C ・ M 1 から気を遣う。なんていうと , 前号のガノヾ・カスタムの 時のプローバック実験はどうしたのだと仰しやる向きが カーピンにはついている。 あるかも知れないが , あの場合もカートリッジは筆者の 但し , このリア・サイト左右の動きはクリック・アク ションで , ワン・クリックで 0 . 2 ミリ左右に動くように 私物を使ったから 7 発全弾プローバックを実験できたの 設計されているが ( M G C の説明書による ) 上下動は調 だということを白状しておこう。浮世の義理なんてもの 節できない。上下動は 100 ャードから 300 ャード ( 90 ~ 270 は面倒臭いもんである。もちろん発射後の薬室へはラス メートル ) まで 4 段階の手動調節式になっているのだが , ト・キラーを吹きこんでおいた M G C ・ M 1 カービンのリア・サイトは 300 ャードの位 M G C ・ M 1 カービンの分解はマガジンをはすし , フ 置に固定されていて動かすことは出来ない。 M 2 カーピ ロント・バンド・ロック・スプリングを押しこんでフロ ンが 1944 年に世に出た後は , M 2 カーピンの部品を流用 ・バンドを前方に抜き出す。 M G C の説明書では M したタイプの M 1 及び M 1 A 1 カーピンが作られている G C ・ M 1 カーピンを後期型に忠実にモデル・アップし から M G C の後期型 M 1 カーピンのモデル・アップとい たといわれるが , ・ノヾンドも 1944 年に M 2 このフロント うのもうなずけるのである。 カーピンが作られた時に使用されたタイプのもので , バ 話が横道にそれたようだが , フロント・バンドを前方 ンド・スクリューが下方についている。初期の M 1 及び に抜き出してハンド・ガードをはすし , 銃身部をもって M 1 A 1 カービンのフロント・バンドはスクリューが左 押し上げるようにすると , 銃身・機関部がそっくりスト 側についており , スリングを装着するリングもこのスク ックからはすせる。銃身部は簡単に抜き取れる。後は M リューでバンドにとめてあったのである。 G C の説明書を読みながら順序よく分解して行けばよい この稿のはじめの方でクロス・ポルト式でない , 回転 トリガー・ハウジングはプ のだが , 銃身 , レシーノヾー 式レノヾーのセフティを持ったカーピンを云々と書いたが , Gun 130 この方

モテルカンのべージ ー・ 0 第・、第を 00 を一 ! プイし 0 ・ 0 、 0 物 0 、 100 ・ 0 オリジナ丿レ IJ. S. M ー A ーカービンの分解図 0 を 04 を日一物を、 0 ー、 - 30M ~ 0 0 M G C ・ M ーカービン ( 左 ) と C M C ・ M 2 カービン ( C M C ・ M 2 カービンにはスリングが装着してある ) セ 0 オ C の 2 . △、 ン の 機 関 部 ・ 4 イ 0 、を一第、 ! をを物・ 0 オリジナル IJ. S. M 2 カービンの分解図 有効射程は 300 ャード ( 27 ( ) メートル ) といわれている。 M 1 カーピンは日本の自衛隊も米軍から供ケをうけて 使用していたし , 豊和工業でもスポーターとして生産さ れていたので日本人には馴染みの深い銃で , 日本でも狩 猟用ライフルとして使用されているのは御存知の通りで ある。なお , M 2 カーピンになった時 , 30 連式のいわゆ るバナナ弾倉も作られて使用された。アメリカではとう に制式をはすされ , 1963 年には政府が M 1 カービンを数 千丁 , 、 . R. A. ( 米国ライフル射撃協会 ) を通じて払い下げ ている。 M 1 カーピンは第 2 次大戦から朝鮮戦争を通し て米軍の制式銃器として使用されたが , その後 AR15 ラ イフルが M 16 ライフルとして制式採用されるとその位置 をうばわれてしまったのである。 M 1 カーピンのモデルガン化は六人部昇氏が自分の会 社 " 六研 " から超デラックス版を出していたし , それを ンと C M C ・ M 2 カーピンを取り上げてレポートしてい 亜鉛ダイキャストで量産した C M C の M 1 カーピンが長 くことにする。 い間生産されていたが , 1977 年 12 月に実施された銃刀法 カービンをレポートする時は六研 M 1 カービンから取 の改正によってモデルガンも種々制約を受けることにな り上げてほしいというお便りを戴いたこともあり , その って , C M C はセレクター付きの M 2 カーピンを発売し 方の御希望にはそえぬことになりますが , あくまでも現 たのだが , C M C ・ M 2 カーピンと同し頃 , M G C が M 時点で誰でも入丁可能なモデルガンを取り上げていくこ 1 カービンを生産・発売しているので , はからすもこ とこそ , モデルガン・ダイジェストの責任だと考えてい に M 1 カーピンと M 2 カーピンがモデルガン・ファンの ますので御了承願いたいと思います。 前に姿を見せることになったのである。 そこでますは M G C ・ M 1 からレポートしていきたい 本来の順序からいえば六研 M 1 カーピンから C M C ・ と思います。例によって実測から始めましよう。 M 1 カーピンというように , 発売された時期にしたがっ なお , M G C ・ M 1 カービンは機関部 , 銃身等にプラ てレポートしなければならないのだろうが , 例によって スチックを亜鉛ダイキャスト部品とうまく組み合わせて 例の如く , 筆者の手元には六研 M 1 カービンはもちろん 使用している。それと重要なことなのだが , M G C も C C M C ・ M 1 カービンもないので , あくまでも現時点で M C もカーピンに関しては , どちらもシンプル・プロー 入手できるタイプをということで , M G C ・ M 1 カーピ Gun 126