0 左はコルト・ガバメントのチェンバーにカートリッジを装境したところ。チェンバー部の肉厚は約 2 . 5 ミリもあるが , カー トリッジの後ろの方の一部が入りきれすに , リ乙との間に 4 ミリくらいの隙間ガある。この 4 ミリの部分はチェンバーによっ てプロテワトされていないので , オーバー・チャージ ( バウダーの入れすぎ ) 等の強装弾を撃っと , この部分ガ圧力にたえきれ すに破れて , 爆風が噴き出し , G u N がこわれることにもなる。右側のシリンターはルガー・プラッワホーっの 45A C p 用の もので , シリンダー内は直径約 1 . 2 センチ , 深さ約 2.1 センチがチェンバーになっている。これはケースのリ乙の手前まで入る 深さであるが , 約 0.5 ミリの隙間ガリ乙とシリンターの間にある。しガし , ケースはほとんどプロテワトされる。チェンバー の先の方は口径とほほ同じ約 1 .15 センチにボーリングされている。オート用のカートリッジはリ乙レスのため , ワリンプ ( ケ ースのロを絞る ) するとカートリッジガチェンバーに入りすぎて , ファイアリング・ピンがとどかす不発の原因になる。こう いうときはオート用のリ乙レス・カートリッジをリボルバーに使うためのワリップを使えば , ワリップの分だけカートリッジ がチェンバーからはみだすことになる。といっても , 0.5 ミリくらいのものだガ・ 0 ハンマーの比較。左がガバメントで , 右がプラッワホー 0 銃ロの比較。左がプラッワホーワで , 右ガガバメントの ワ。かなり大きさガ違う。ハンマーの大きさはスプリング もの。ガなり肉厚ガ違う。プラッワホーっは頑立なのがと りえで , ガなりの強装弾が撃てる ( さかさで失礼 ) 。 のかたさに関係してくる。 」そうだ。 もし , 同じ能力 ( 同口径 , 同ハワー ) のタマをオートマ 対決その 3 「 357 マグナ乙の一番飛ぶ距離は 500 メー チッワ・ヒ。ストルとリホルハーて撃ったら , どんな違い トルて , 命中ヴる距離は 50 メートル。 9 ミリ・ハラベラ ガあるのだろうガ ? 乙の一番飛ぶ距離は 1 ,000 メートルて , 命中ヴる距離は 昔々 , 初めて G IJ N に味を持った頃 , ある少年雑誌 100 メートル」だそうな。 に「拳銃の王様カ比べ」というのガあった。モテルはコル 対決と 2 はま ~ なんとガ納得てきるガ , 対決 3 には ト 357 マグナ乙とルカー P08 てあった。 9 ミリ・ハラベ 大分疑問を感じたのだった。 ラ乙と 357 マクナ乙の口径はほとんど同じである。 9 ミ なせ , 1 ,500fps ( 約 450 メートル / 秒 ) ものマスル・べ リのタイヤ・メーターは . 355 インチて , 357 マクナ乙と ロシティ ( 銃ロ初速 ) を持つ 357 マクナ乙ガ 500 メートルし は 1 , 000 分の 2 インチの違いてしガない。 ガ飛はないのだろう ? なせ , 357 マワナ乙よりもハワ 対決その 1 「厚さ 2 . 23 センチの板を 4.8 メートルのと ーの弱い 9 ミリ・ハラベラ乙ガ 1 , 000 メートルも飛ぶの ころガら撃っと , 357 マクナ乙は 12 枚撃ち抜き , 9 ミリ・ だろうガ ? ハラベラ乙は 10 枚撃ら抜いてしまう」 と , ま ~ , 幼少の頃こんな疑問を持ったのった。 対決その 2 「野牛を 1 頭イ到ヴには , 357 マクナ乙は 5 のことは旺年の Gun 誌 8 月号のルカー・スビード・シッ 発撃ち込めは大丈夫て , 9 ミリ・ハラベラ乙は 10 発要 Gun 72

※ホルスター御注文の際は , 御使用になるモテルガン名を御書き添え下さい。 ※すべて輸入品のため、予告なしに価格が変更になることガ有りますので、あらかじめ御了承下さい。 クロ 0 ト 一ト O ン レ一・ < ャ 社プンユイ < ン ン Q- イ = ウ察ノ ラ い z アスフ < > ン市オラ 日ケ 、ゼカサカ 明ン心サメ アヾ m ロ O ス 察ビ 号 「じ順 > 無 < 警 一三ロ C5 , 、—J - 市一し OAC 写真 ( ⑩ BiA 50 ( 茶 , P , GM 用 ) ロ .000 〒 400 コンバット・シューティング用ハイライド , クロス・ ドロウ・ホルスター 今アメリカの競技会で最も多く使用されているホルス ターの一つてす B ー A B 1 0 ベルト ( 茶 , P , 32 ~ 36 ) 8.000 〒 400 B ー A 50 ホルスター用に作られたベルトです。ファンシ ・ベルトとしても使えます。 ・ BIA 50 CHAPMAN ベルト・セット Y26.800 〒 600 ( B ー A 50 , B 1 0 ペ丿レト , B ー A 30 ダブル・マガジン ・パウチ ) ・ B ー A 30 ダフル・マガジン・パウチ 6.000 〒 300 写真⑩ BIA 4 ( 茶 ,P,GM 用 ) 田 .300 〒 400 ハイライド・ヒップ・ホルスター ハイライドのためグリップの位置がウェスト・ライン より上に来る。又 , グリップをホールドしやすくなっ ています。尚 , 59 用は 5 月上旬入荷予定。 写真田 A 5 7 L ( 茶 , P , ペレッタ , P P K 用 ) Y に′ 000 〒 400 バドル・タイプ ( ベルトレス・タイプ ) ・ヒップ・ホルスター 写真 ( 区 ) 〇ソフト・ビストル・ケース ( 〒 40 の ① S ( ミディアム A UTO, チーフ用 ) 3.200 ② M ( 4 ~ 5 用 ) \ 3.500 ③ L ( 6 ~ 7 % " 用 ) 4 .200 ④ SA F 」スティック Y 3.6 圓〒 500 Y3.900 〒 300 J スティック・ホルダー ※セットで御注文の際は送料 ( 〒 500 ) になり ます。 ⑤引 A ハンドカフ ( ステンレス ) 7.500 〒 400 〇ナックル⑥真鍮 6 , 600 〒 500 0 ) ア丿レミ Y8.500 〒 400 ※ナックルを御注文の際は身分証明書 ( 免許 証 , 学生証等 ) のコビーを同封して下さい。 U. S. PO い GOODS & ARMS ACCESSORIES ・カートリッジ Y 350 ( ホロー・ポイント , セミ・ワッドカッターの 2 種類 ) ・ 3 5 7 M A G N U M 300 ( 同上 ・ 4 4 M A G N IJ M 350 ( 同上 ・ 38 S P E C ー A L 3 圓 ( 同上 ・ 44 S P E C ー A L Y 400 ( ホロー・ポイント , F M 」の 2 種類 ) ・ 45 A C P 400 ( 同上 ・ 4 5 C 0 は 300 ・ 9 m m ノヾラ , 、ラム ・ 3 80 A C P Y 350 ・ 3 2 A C P 350 \ 7 圓 ・ 25 A C P ・ 30 Carblne Y450 Y450 ・ 223 Rermngton ※以上の送料 : 2 発まで Y 20 以後一発につき 50 です。 600 〒 20 ・ 30-06 600 〒 0 ・ 30 -30 W 日 1. 600 〒 90 ・ 308 Wln. Mag. Y 650 〒田 0 ・ 300 Mag. ・ 340WEATHERBY YL000 〒田 0 ・ 460WEATHERBY YL000 〒 0 原宿 O A C 〒 150 東京都渋谷区渋谷 1 ー 6 ー 4 せいこうビル 202 T E L 03 ( 400 ) 1 273 営業時間 : 午後 12 時 30 分 ~ 午後 8 時 00 分場 毎週木曜日定休 JAPAN ARMS CO CT ー ON ※当店てはモテルガンの販売は一切行なってありません。 宮益坂 1980 年 4 月号 121

れい 記パ々ノ、 0 。牛と馬と 0 ガバメントとプラッつホーワを並べてみると・・ いうところガな ~ ? 0 ガバメント ( 左 ) とプラッワホーワ ( 右 ) を上から見た ところ。長さと幅が少し違う。プラッワホーワのリア ・サイトはアルミニウ乙・アーロイ。 よって , シリンターを交換ヴるだけてオート 0 タマの比較。一番左側は 45 コルト ( 参者出品 ) でケースの長さは 3.25 セ ンチ。他は 45A c po 左からフル・メタル・ジャケット ( 別名ハード・ 用の 45AC P ガリホルハーて撃てるというもの ボール ) , 次もフル・メタル・ジャケットのフラット・ノーズ , 次の 2 づ 。なせオート用のカートリッジガリボルバー はレミントンのジャケット・ホロー・ポイント ( べンタ・ポイント ) , 次 に使えないガというと , オートとリホルバーて の 2 つはウインチェスター社の新しいタマで , 特殊合金のジャケット・ はケース ( 薬莢 ) の形状ガ違うためてある。 ホロー・ポイント ( 中味はナマリ ) , その名を The Stopper だそうな。 オート用のはケースの径ガ頭ガら後ろまて同 次はべーバー・ターゲット用のワッド・カッター , 最後の 2 つは 45A C P のショット・シェルで全長 3.05 センチ。ガバメントで撃っとパワー不 じ ( これをリ乙レスという ) なのて , 普通のリボ 足でエジェワトされない場合もある。 ルバーのチェンノヾーに入れると , 中にヴつはり ルバーの対決となった。銃身長ガ少し違うのて公平ては 入ってしまい , ファイアリンク・ビンガとどガないとい ないガ , ま ~ , やってみよう。 うことなのだ。そのために , オート用のカートリッジを 一般にオートはリホルハーよりもハワーの弱いカート 使うシリンターは , ケースの長さにチェンハリンワさ リッジを使っている ( オート・マクは別のようだ ) 。それ れていて , カートリッジガらようど入るようになってい はどうしてガというと , オートはメカ二ス乙ガ複雑てあ る。 るために , 頑丈に作るにも限度ガあるようだ。 リホルバー用のカートリッジはケースよりも太いリ乙 しガし , 同じカートリッジを使うにしても , オートは ガあり , チェンパーの中にヴつはり入ってしまうのをス 全長も幅もリホルバーより小さく , スペースガ有効に使 トッフしている。そういうわけて , 357 マクナ乙よりも われていて , 装弾数も多い。よって , コンパワトガオー ケースの短い 38 スペシャルガ , 357 マワナ乙用の G IJ N にも使えるのだ ( 357 マグナ乙と 38 スペシャルは同口径 ) 。 トのとりえてもある。 リホルバーはメカ二ス乙ガ簡単て , 各部ともオートよ それガら ~ と , シリンターを交換しないて , ワリッフ りガッチリとした作りガてきる。ハウター ( 火薬 ) の量も というものをイ吏ってオート用のカートリッジをリホルバ オートガ「 1 0 」とヴれは , リホルバーは「 1 5 」以上の量ガ入 ーに住うこともてきる ( 9 ミリ・ハラベラ乙は 357 マワ れられる (G IJ N によって多少違う ) 。 ナ乙のチェンパーには入らない ) 。 これによって , マスル・べロシティとマスル・エネル そういうわけて今ロは , 45 A C P によるオート対リボ 1980 年 4 月号 75

CMC MADE BY TOKYO 0 VC.SPCa[ 22 C 己日 Watther W 宿己いをツ田い 1 / fro. 0 0M0 M92 20 ル . G 4 ル ん丑お GSP C .22 4 “ to 君 tol 価格 1 8 , 000 〒 600 サイト・・・上下 , 左右アジャスタブル 全長・・・ 300mm 口径・・・ . 22 インチ・ロング・ライフル発火方式・・・セミ・オートプローバック 材質・・・亜鉛ダイカスト製 グリップ・・・木製 ( 輸入材使用 ) 装弾数・・・ 5 発 ・◎ワルサー G s P の分解カタログを御希望の方は , 200 円 切手を同封のうえ御請求下さい 0 0 0 0 0 0 0 」 0 0 0 0 0 〒〒〒 , オまさ 000 圓用¥ \ 0 0 0 っ・ 一】店み LOOLO \ ・ タ】理込 ルい接 6 4 5 料工 っワワ徒 . ・用テさ直 ツツッド】一モ下に りン力のげ宛 売、 一社上社 ロロロ 別び〕メ当い当 フラウブ及プス , 買 , 一ッフツ一はあ合 カガカリ一リビ際て場 ーレーレーレ クチク・のにの な製・トめ店れ 一一木 & 一ル求次切 タタタ各 (D ハコあ取品 ススス◎ ◎は◎ 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 ^ 0 ^ 0 ^ 0 ^ 0 CD ^ 0 0 0 0 0 0 〒〒〒〒〒〒行 。 00000 〒〒〒〒〒 0 0 0 0 0 0 8 っ 0 っ 0 (C) LO っ / 0 0 0 0 0 , 0 0 0 0 0 フ / 8 CD ^ 0 (C) 0 0 0 0 0 ¥¥¥¥¥¥ 9 6 3 っ 0 っ′」っムっこっ乙 ・チ 」上ド ・ンチ 】インル ワ】乙タ レ イヤ 工 ンロ チチ 2 4 ン ワワ一ジ】ビワス ンンノンへ工 モ ドドフドタン・一 乙乙ンン一ン一ビン功功 じ ナナモモチハホ一タンン 0 0 同ググャヤスカス と ママイイ & & 11 工工工 8 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 ^ 0 ^ 0 C.O C.O ^ 0 CO ( 0 ^ 0 ^ 0 ^ 0 0 社〒〒〒〒〒〒〒〒〒〒〒 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 っっっ 0 0 0 0 ロ 0 0 コルト・キャハルリー コルト・フロンティア・・ コルト・シビリアン・・ コルト・キャハルリー ( プラ ) ・・ コルト・フロンティア ( プラ ) ・ コルト・シビリアン ( プラ ) ・・ レミントン・ニューアー レミントン・ニューネービー 357 マグナ乙 3.5 インチ 357 マグナ乙 6 インチ マグナ乙 4 インチ・

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Gun バックナンバー御案内 新しく「 Gun 」を読まれる方は , 前の号もどうぞ / 面白い記事がいつばいです / 最寄りの書店で月号を指定して御注文下さい。また , 本社営業部あてに直接御注文下さっても結構です。 「 G 設 n 」の保存に 6 冊まで入るファイルを御利用下さい / Y500 〒 100 ◎創刊号 ~ 昭和 54 年 7 月号までは全号品切れです◎ 各冊 6 圓円送料 1 冊につき 50 円 ☆昭和 54 年度☆ ☆【 8 月号】特集① s F p D のスタスキー & ・・、 ッチ特集②防弾がラスの性能は・・ ・・ ? 特集 ③ 2 rn パルカン砲世界拳銃撃ちある記 II ②タ ク・タカノのすべてノ、リのガン・ショ ノレガー・スヒ。ード・ンツクス 357 マグナムル カ・一 P 0 8 く本物丿 v s モデルーガン > マニア登場 / 【 9 月号】品切れ い 0 月号】特集①プラウニング・ヒ。ストルの 魅力特集②ダラス・スワットの装備特集③ レンジャー訓練を追ってジャイロジェット ヒ。ストル世界拳銃撃ちある記Ⅱ④謎の男 , ジ ャック・タクポノ、リのカ・ン・ンヨーくその 2 〉 トルーノ、一 M k Ⅲく本物 vs モデル コノレト ガン > マニア登場 / 愛読者の広場その他 い 1 月号】特集①コース・リポルバー く西独 製ノヾイソン〉特集② M 1 , M 1 A 1 , M 3 カービ ン G U N & S 日 ( ) ( ) TI N G i n A ⅵ z ona ワル サーP-38 く tune-up by John Martz> ・世界拳 銃撃ちある記Ⅱ⑤イチローの G U N さばき拝見 レンジャー訓練を追って②、、要人奪回作戦 " モ ーセつレ K a r 98k く本物 v s モデノレガ、ン〉マニア 登場 / 愛読者の広場その他連載物 ☆い 2 月号】 特集工ト・ B I ファイアアームて・イ ンストラクターー G ・ジョーンて持集②ダン ウェッソン・リポルノヾー .357 マク " ナムツー、ノ ン・コンパット・ンユー丁イング・マ、ノチ最 新型武装ヘリ , A 日一 1 S 世界拳銃撃ちある記Ⅱ のツ、キスタンワルサー p p モデル s & W44 マグナム M 29 ( 本物 v s モデルグン マニア登 場 / 愛読者の広場その他連載物 ☆昭和 55 年度☆ 【 1 月号】特集①イングラム・マック 1 ( ) & 11 特集② M16 / AR15& M16A1 旭精機工業 ( 味 ) をたすわてコルト・ローマン M k Ⅲく本物 v s モデルガン〉世界拳銃撃ちある記⑦内戦の アフガニスタンスター・スー / 、一一・モデル A モーセつレ Ka r 98k ライフルマニア登場 / ワ タシの自幔のコレクジョン愛読者の広場他 昭和 55 年 2 月号より 各冊 7 圓円送料 1 冊につき 50 円 【 2 月号】特集①ポリス・ファイア・アーム ス・インストラクターズ・コース特集②ザ・ プリティッンユ・サブマシンガンモデルガン ・フェスティノヾノレ日央廸 j ・テレビのステージ・ ガンくトビー門凵の・・ ・・ > 自衛隊の観閲式と現 況セルフ・ディフェンス・ガン世界拳銃撃 ちある記⑧モロッコモデルガン・ダイジェス ト①モーゼル Ka r 98k カービン自衛する市民 たち・・・・・・くドキュメント ) 愛読者の広場他 ☆【 3 月号】特集①日 & K M p 5 s D くサイ レンサー付き S M G の決定版 > 特集②ポリス 150 ファイアアームス・インストラクターて・コ - ーー 持集 ( 3 ) ガンのメカニズム ( 1 ) スこ PA RT Ⅱ ) ワルサーーー P P スポーツルガ・一・スーノ、一・プ ラ・ノクホーク 44 マグナム映画・テレビのステ ー - ージ・なントビー門ロ解説 > S & W .357 コン パット・マグナム M 1 9 世界拳銃撃ちある記⑨ 求ルトガルモデルがン・ダイジェスト② , コル ト・プールド・カップ・ナンヨナル・マッチ マニア登場′マニア・チャンヒ。オンアメリカ 愛読者の広場他 ☆印は残部少数につきお早目に御注文 下さい。 Gun

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0 フレスノ PD のインストラワター , ジ ュリアン・べリア。 0 フレスノ P D のビルディングとボリスカー 0 フレスノの市内風景。 人口は約 20 万で , ボリ ス・オフィサーガ 5 圓人 程居る。 0 トレーニングを受けに来た 7 人のオフィサーとジュリアン。 0M59 とスペア・ ~ マガジンを 2 個装備したポリス・ベルト。 た。私の M59 は狂ったようなスピードで gmm ノーラをカプリ または 3 連射で撃つもので , 英語でいうところのメイワ・シ のウインドーに 15 発たたきこんだのだ・・ ュア ( 念を入れろ ) というやつだ。腕に自信があっても一発で 相手の車は , 相変わらす私の後を追って来ていたガ , もう カタをつけようと思ってはいけない。 中には運転するものも居なければ , 私をねらう者も居なガっ 運転手をやつつければ , もうこっちのもの一・・・ , 私はロ笛 た。ただ , ラーマの -. 357 マグナ乙・リホルバー , コマンチガ , でも吹きたくなった。 M59 のマガジン・リリースを押してマ 3 発だけタマの入ったシリンターをスイングアウトしたまま ガジンを落とし , ベルトにはさんであった 14 連のマガジンを 残念そうにころがっていた・・ 押し込んて再び振り返った。 両方とも車のスピードは 40 キロくらいに落ちていて , カプ ナアーンちゃって , M59 の多弾数によるファイア・パワー リの中では , リホルバー男が助手席ガら手を伸ばして困りき を空想している内に , フレスノに着きました。ヒルトン・ホ った表情で運転していた。 テルにチェッワ・インで一す / 男はステアリングを右に切って逃がれようとしたが遅ガつ 1980 年 4 月号 19