ディスコネクター・スプリング ディスコネクター 000 セミ・オート機構は MI , M14 で知られたダブル ・シア / タブル・ハンマー・ホッワ・システ乙と非常に 似ている。セフティ兼セレワター・レハーをセミ・オー トの位置にすると , セフティ兼セレワター軸のミゾがテ イスコネワター後部にくるのて , トリガーを引いた時 , 上の写真で示すように若干持ち上ガり , コッキングされ てきたハンマーの a 部をひっガける。このままではボル ト・キャリアーが前進 , ホルト閉鎖となってもハンマー は落ちない。トリガーを元に戻してやるとティスコネワ 4 44444 調 44 は 4 ディスコネクター 102 プロックされる セフティ兼セレクター・レバー軸 ターは下降 , ハンマーからはすれるガ , タイミンクよく トリガー前端部ガハンマー下部のノッチに入り , ハンマ ーをコッキンクの位置のまま , ホールドする。ようする にトリガーを引くごとにしガ発射出来ないメカとなって いるのだ。 、 1 弩 1 弩弩 , 1111 イ 0 セフティ兼セレワター・レハー車由とティスコネワ ターの関係をワローズアップでとらえてみた。これ は , セフティ兼セレワター・レハーをフル・オート ( オート ) に合わせた時て , ティスコネワターのみ がプロッワされている。見てもわガるようにここに ある M16A 1 は , ローア・レシーハーを除いてすべ てミリタリー・ハーツなのだガ , オート・シアだけ は組み込めないようになっている。何故ならローア ・レシーハーガコマーシャル用だからに他ならない。 ミリタリー用オート・シアをつける為には少々の改 造が必要だ。 Gun

マルシン 図 2 マルシン PPK/S 分解図 ・トリガー・ガード・プランジャー ①スライド のトリガー・ガード SP ②エキストラクター 3 フャイアリング・プレート のコッキング・ヒ。ース SP 朝マガジン・キャッチ SP 0 / ヾレル ・マガジン・キャッチ セット ( ファイアリング・ビン ) ・トリガー・ビン 0 リコイル SP ・トリガー 0 フレーム ・トリガー SP / 効 ・バレル・ビン ・エジェクター SP ①セフティ・レ / ヾー のエジェクター 0 セフティ・レバー SP ⑩ングナル・ビン・デブレッサー ・トリガー・ガード・ビン ・ハンマー・ビン ・シグナル・ビン ・グリップ SC ・トリガー・バー ( セットくカラー , ナット〉 ) ・アンコッキング・レバー ⑩グリップ ( 左右 ) ・コッキング・ビース・ワッシャー ①マガジン ・コッキング・ヒ。ース a ハウジング 朝シグナル・ビン SP ・コッキング・ヒ。ース SP b フォロアー C フォロアー SP イ % ・ d フロアー・プレート・キーバー ・ハンマー・レバー SP e フロアー・プレート のノ、ンマー・レ / ヾー - OP ・ F ・ C のハンマー・ストラット・ビン ・ハンマー・ストラット f ケース g プラグ のハンマー SP のフレーム・スペーサー h リム ・抜きビン ・グリップ SC ガイド のトリガー・ガード マルシン PPK/S 完全分解 0 0 1981 年 6 月号 113

・アセンプリ トリガー・アセンプリー トリガー ーがスッポリ抜けてくる ハンマー・スプリング・ガイド トリガー リリー ハンマー・スプリング ス・レ / く一 工ノレポー ・スプリング & ローラー エジェクター

ー後部のカべ プ・エン / 、 ホルト回転閉鎖方向 00 チャージンク・ハンドルを離すとボルト・キャ リアーはアワション・スプリンクの反発力て前進 , ボルトはマガジン上の第 1 弾を押し抜きチェンハ ーに入れる。ハンマー下部のノッチにトリガー前 端が入る為 , ハンマーはコッキングの位置でホー ルドされる。ボルトの前面はチェンハー後部のカ べに当たり , そしてすぐさま前進してきたホルト ・キャリアーのスロットに入ったホルト・カ乙・ ピンによりホルトは矢印の方向に回転させられ閉 鎖する。これで完全閉鎖となる。ファイアリンク ・メカニス乙は矢印を追ってもらえば一目瞭然。 ハンマーはファイアリング・ピンをたたき , チェ ンハー内のケース・プライマーは撃発させられ , バウターは燃焼を開始する。ー平方インチあたり 50 , 000 ホンド以上のプレッシャーガかかる一瞬 だ。弾頭は銃口に向け加速される。 0 0 ホトル・キャリアーガ前進しきると同時に ホルトはカ乙・ビンの働きによって左へ回り , ロッワされる。これで発射準備完了となり , 以 後同しサイワルが繰り返される。

オート・シア・スプリング オート・シア 0 いろいろな事情ガあり , ここてはオート・ シアカローア・レシーハーに入っているもの と仮定して話をすすめよう。セフティ兼セ レワター車由によりオート・シアの c 部が、′ の方向に移動出来るワリアランスが出来 , そ してまたオート・シアは , オート・シア・ス プリンクによりたえす、々の方向に回転しよ うとしている。さてこの状態て , トリカーを 引くとティスコネワターは持ち上からす , 発 射後コッキンクされてきたハンマーをひっか けることは出来ない。そのかわり前方に移動 したオート・シア b 部がハンマー Y 部をひっ かける。ボルト・キャリアーガ前進閉鎖する時 , ボルト ・キャリアーの x 部はオート・シア a 部にあたり , オー ト・シア b 部はハンマー Y 部をリリースする。これが連 続発射のメカだ。トリカーを元に戻せはトリガー前部は ハンマー下部のノッチに入り , コッキンクの位置でホー 0 全弾撃ち終わるとマカジン・ファーロアにより 押し上げられたホルト・キャッチはホルトの前進 をストップさせる。射手はこれによりマガジンが 空であることを知ることが出来るわけだ。 1981 年 6 月号 ものである。応急対策そのものだが , 効果はある。 スト・ノブの先端についたツメて押し , 閉鎖しようとした ャリアーにミゾを切り , これをホルト・フォワート・アシ ト・ノブカ付加され生まれたのガ M16A 1 た、。ホルト・キ 数は少なくない。その結果 , ホルト・フォワード・アシス トナ乙戦てホルト不完全閉鎖により , 命を落とした兵主の ク・ハンドルてこれは出来ない。ゴミ , ドロにまみれたべ ルを靴てけとばして強制閉鎖出来るが , M16 のチャージン うることてある。 MI , M14 ライフルならホルト・ハンド 0 ホルト不完全閉鎖は時と場合によりどんな銃にも起こり ポルト・キャリアー ルドするので , 連続射撃はストップする。セフティ兼セ レつター・レハーを safe に合わせると , 車由かトリガー ティスコネワターを直接プロッっする。ハンマーがコッ キンクされた状態てないとセフティはかガらない。 アッ′、、レシーノくを ~ ロア・レシトンく一、 0 マカジンを交換 , ローア・レシーハー左側面についた ホルト・キャッチを押せばホルトは前進 , 第 1 弾はチェ ンハーに入る。素早く継続して射撃が出来るのである。 マカジン・ キャッチ アシスト・ノブ ポルト・フォワード・

マ △バレルとシリンダーのすきまから吹き出す発射ガスは , かなりの圧力があり , シリンダー内の他のカートリッジにも , かなりの圧力がかかる。 もし , ローディング・ゲイトを オープンのまま発射したら , カートリッジが後ろへ飛び出す危険もある。 く④旧タイプの BH は , コルト SAA と同じで装填する時は , ハンマーをハーフ・コックにする。 ⑥ニュー・タイプの BH は , ローディング・ゲイトをオープンにするのみで , シリンダーの回転がフリーになる。 ハンマーはコックできない。 ァイアリンワ・ヒ。ンに伝えるコネワターてある。ローテ インク・ゲイトは , オーフンにヴるとハンマ - ガコッワ てきなくなり , ハンマーガコッワされている時はオーフ ンてきなくなる。旧タイフのローティンワ・ケイトには この働きはない。もし , ローティンク・ゲイトをオーフ ンのまま発射したら , ハレルとシリンターガら出る爆風 により , となりのシリンターのカートリッジガ後ろに飛 び出してくる危険性ガある。特に 30 カービンの場合はリ 乙レス・タイフのケースのため , この可能性ガ大きい。 IB タイフのヒ。ホットは , スワリュつ・タイフてハンマ ー用 , トリカー用 , シリン 9 ー・ラッチ用の 3 本ガ , フ レー乙の石イ則ガら止められている。二ュー・タイフのも のは , ハンマー用とトリカー用の 2 本けて , ヒ。ン・タ イフのものガスフリンワのフレッシャーてフレー乙に止 められている。 IB タイフのトリカー・リターンは , 単純そのものて , 1981 年 6 月号 コイル・タイフのスプリンクにより , フランジャーガト リカーを前方へ押しているだけだ。フランジャーはトリ カーの後ろにあり , 外ガら見える。二ュー・タイプのも のは , 上ガら押えるテコ状のスフリンク式。 フラッワホーワのマーワ・スタンフは , IB タイプのフ レー乙左イ則のものガ , 二ュー・タイフては銃身の左イ則へ 移されている。 クリッフに付いているメタリオンは , IB タイフは凹状 のフラッワホーワだガ , 二ュー・タイフは凸状てハッワ ガフラッワて , ホ - ワガシルハーになっている。 二ユー・タイフの B H は , コルト s A A このように とはまるて別のものに変わってしまっている。コルト S AA のメカ二ス乙は , 100 年以上前のままだガ , 時代の要 求により近い内に BH の二ュー・タイフのようにセフテ ィ・メカ二ス乙をえて登場ヴるそうだ。

マルシン フリー・モデルガン・デサイナー , 六人部登氏。 1 国の軍や警察に採用された GIJN に興 味を示し , そればかりを作り続けてきた人で , モットーとすることは , いかにオリジナルに 忠実にしてメカ & 歴史考証派マニアを満足させるかということであると言う。 P P K / S は まさにこの精神が生かされた結晶と言えよう。 作している。 ( 本物 ) , マルシンはダミーである。 セフティ・レノヾー ( マニュアノレ・ マ本物のワルサー PPK / S .32ACP ( 7.65mm ) 。 セフティ ) は両社ともにハンマー ドロッピング・セフティで , ノ、ン マーがコックされている時にセフ ティをかけるとファイアリング・ プロックが後退してロック状態に なり , 同時にハンマーが落ちる。 ファイアリング・プロックが後退 するので撃発は起こらないわけだ。 ハンマーが落ちている状態 また , でセフティをかければ , トリガー とハンマーがロックされる。なお , マノレシンの説明書には , ノ、ンマー を指先で押えてゆっくり落とすよ うにと書いてある。 ノヾレルは W A がチェンノヾー外側 を金属 ( 鉄 ) で強化しており , マル シンはオール A B S である。両社 の銃ロ部にはともに 6 条のライフ リングが見える。口径は WA が 8.9 mm, マルシンは 7.5mm と , それぞ れがオリジナルの .380 オート ( ロ 径 9mm), .32 オート ( 口径 7.65mm ) に近いサイズになっている。 マガジン・サイズだが , W A の マガジンにオリジナルの .380 オ ト・カートリッジが入り , マル シンのマガジンにもオリジナルの .32 オート・カートリッジが入る。 両社とも本物の G U N から実測し てモデルガンを作っているので当 然のことだ。 なお , WA の設計は国本圭一氏 で , ハワイまで実測に行っている。 マルシンはフリーのモデルガン・ デサイナーである六人部登氏で , 六人部氏は 10 年ほど前に霞が浦の 陸上自衛隊補給所で PPK を取材 したことがあり , その時の寸法と 写真を元に P P K / S を設計・制 1981 年 6 月号 以 W 諭 W 朝朝 k ユ山江ル , 6 引ツを市 PPK/.S 0 65 ” 0 0 △左 WA カートリッ ジ。 5 mmM G キャップ ( B L K) を使用し , べ レッタとも共用できる。 右各社の 5mm キャッ プを使用するマルシン・ カートリッジ ( P F C)O マガジン 3 種。左か らオリジナル ( P P K /S ・ 7.65m , マル シン , W A 。 109

△トリガーとワイヤーの関連は , このワイヤーで結ばれている。 ちょっと貧弱な気はするがトラブルは起こらなかった。 マ M 1 6 のロータリー・ポルトをそのままちょうだいしたブッシ ュマスターのポルト。 1981 年 6 月号 △ハンマー・アセンプリーは最後部に組み込まれている。 マグリップをまわすとカチカチと音がするが , それはこのピン がパレルのミゾに当たるからだ。・ 53

図 1 WA•PPK/S 分解図 @ トリガー・ガード・ガイド 0 ンヾレノレ ⑩トリガー・ガード・スプリング ②メイン・シャーシ ④トリガー・ガード ③デトネーター ⑩トリガー・ガード・アクシス・ビン ④デトネーター・スクリュウ ⑩グリップい組 ) ( ノヾレノレ・ヒ。ン ①グリップ・ナット ⑥トリガー ⑩グリップ・スクリュウ ⑦トリガー・スプリング @グリップ・ウェイトい組 ) ⑧トリガー・バー エジェクター ⑨トリガー・ビン ① ⑩エジェクター・スプリング ⑩メイン・シャーシ・スクリュウ ⑩シグナル・ビン ー⑩フレーム ⑩シグナル・ビン・ E リング @コッキング・ヒ。ース ⑩シグナル・ビン・スプリング ⑩コッキング・ビース・スプリング ⑩セフティ・ストッププレート ( す / 、ンマー 0 @セフティ・ストップ・スクリュウ ⑩シア @ファイアリング・プレート ⑩シア・スプリング @スライド ⑩シア・ヒ。ン 住 4 セフティ・レノヾー ⑩ハンマー・ストラウト ①セフティ・レバー・スプリング ⑩ハンマー・ストラウト・ビン ⑩セフティ・ポール を、ンマー・レリーズ・レ / ヾー ⑩リコイル・スプリング @ソ、ンマー・ヒン マガジン・ケース @メイン・スプリング ⑩マガジン・フォロアー @メイン・スプリング・ハウジング ⑩マガジン・スプリング @メイン・スプリング・ハウジング・ ⑩マガジン・ペース・プレート ビン ( x 2 ) 朝フィンガーレスト ④マガジン・キャッチ ①マガジン・キャッチ・スプリング 0 WA ・ PPK/S% 全分解 0 0 Gun 112

ェシェクター / 、レノいナット ファイアリンク・ ビン・ホール エキストラクター ホルト パレル・ロッキンク・リセス ーホルト、カム・ビン一一一 ホルト エキストラクター 0 これがハレル・ロッキンク・リセスとホルト , ホルト ・キャリアーである 0 ホルトのワロースアップ。 0 力、ス圧により後退を開始したホルト・キャリアーは , 0 エジェワター・スプリングによりホルト面上に飛び出 ハンマーをコッキンクし , ハッファーを経てアワション したエジェワターは , ケースにひねりを与える。その結 ・スプリングを圧縮する。閉鎖時 , カートリッジのリ乙 果 , ケースはエジェつション・ボートよりエジェワトさ にくいこんだエキストラワターは空ケースを引き出す。 れるのだ。