トラクターがマルシンのようにダ 全対策の結果であろう。 ドの真ん中に入っているのに対し , ーではなく , また分解時のトリ しかし , すべての点で W A がオ W A は ~ こういう格好になっ ガー・ガードがオリジナルどおり リジナル性においてマルシンに劣 ていて , ピンの先はカートリッジ 左右にすれてフレームに引っかか っているわけではない。それは前 の中心から右側に行っている。超 る点などである。 にも述べたとおり , W A はエキス 硬インサートをよけるためと , 安 マルシン △スライド内部。右が WA, 左がマルシン。 上フレーム右側からトリガー・メカニズ ムを見る。上が WA, 下がマルシン。 下フレーム左側。上が WA , 下がマルシン。 90 1 11 1981 年 6 月号
両社ともにオリジナルと同じ ( と 言っても途中までだが ) 方法で分 解できる。順序は次のとおりだ。 ①マガジンを抜く。 ②トリガー・ガードを下方に引き 下げる。この際 , W A はトリガー ・ガードの前部を左または右にず らしてフレームにかけておけるが , マルシンは下がり方が少なく , ス ライドが外れるまで指で押さえて いなければならない。 スライドを後方へいつばいに引く。 上方へ持ち上げて , スライド後 端をフレームから外す。 前方へ抜き取るようにスライド をフレームから分離させる。 これで通常分解と呼ばれる方法 は終わりである。完全分解は両社と もに解説書が付いているから , そ れに従ってやれば比較的簡単にで きる (W A はメイン・シャーシ部 の分解に手こずるかも ) 。 解説書と言えば , W A のは 16 ペ ージのなかなか凝ったもので , 解 説書としてはモデルガン史上に名 を残す ( かなりオーバーな表現だ が ) 名作である。御立派 / マル シンの方は従来どおりのマルシン ・スタイルの解説書であり , こち らも悪くはない。 さて , 分解図を見れば分かるけ れど , メカニズムはマルシンがオ リジナルに忠実にできている。そ の点 , WA は銃身後部の鉄の補強 部分も分解してみると , 実は銃身 ではなくフレームの一部をなすメ イン・シャーシの一部であるとい った具合に , モデルガンとしての 新アイデアを取り入れたメカニズ ムで迫っている。 シグナル・ピンにしても , マル シンのは真っ直ぐなピンがスライ Gun 2 3 4 4 5 110
A クリップを持ってフレームをグイとまわすと、左右どちらにも度 回転する △マカジンを外側にスインクするか内側にするかは , シューターの好みだが , どちらにしても腕にビタリとフィットして気持ちよく , その 重さは信頼感を持たせてくれる ブッシュマスターの形もユニークなら , メカもまた変 にも近代的なすごい武器を思わせ , グッド・ルッキング わっていて , グリップがグルリと 45 度どちらの方向にも そのものだ。 まわるようになっているのだ。グリップのすぐ後ろにマ メカニズムは AK47 のようなガス・オペレイティング ガジンがあるのて , そのままては撃ちにくいため , 自分 を採用していて , 各バーツはロータリー・ポルトやマガ の好みの方向に回転させてかまえると , フレームが腕に ジンをはじめ , グリップからピンにいたるまて M16 と共 ピタリと乗って無理なくヒップ・シューティングがてき 用てきるパーツがいくつかあるという面白いものだ。長 る。この時のカッコと気分のよさはバッグン。 さは 52 .4cm , 重量 2.4kg とズッシリ重く , アメリカては だが , ちょっと遠くの敵を撃っとなるとそれは大変て , これをハンドガンのカテゴリーに入れるのて , これが一 50m ての一発必殺は不可能だ。なにしろグリップを持っ 番てかくて重くてパワフルなファクトリー製ハンドガン と後ろの方がずっと重いというバランスの悪さ , あって ということになる。どうやらターティー・ハリーはブッ もなくても同しと言える V ノッチのリア・サイトなどが シュマスター様の存在を知らなかったようだ。 Gun 42
マルシン 図 2 マルシン PPK/S 分解図 ・トリガー・ガード・プランジャー ①スライド のトリガー・ガード SP ②エキストラクター 3 フャイアリング・プレート のコッキング・ヒ。ース SP 朝マガジン・キャッチ SP 0 / ヾレル ・マガジン・キャッチ セット ( ファイアリング・ビン ) ・トリガー・ビン 0 リコイル SP ・トリガー 0 フレーム ・トリガー SP / 効 ・バレル・ビン ・エジェクター SP ①セフティ・レ / ヾー のエジェクター 0 セフティ・レバー SP ⑩ングナル・ビン・デブレッサー ・トリガー・ガード・ビン ・ハンマー・ビン ・シグナル・ビン ・グリップ SC ・トリガー・バー ( セットくカラー , ナット〉 ) ・アンコッキング・レバー ⑩グリップ ( 左右 ) ・コッキング・ビース・ワッシャー ①マガジン ・コッキング・ヒ。ース a ハウジング 朝シグナル・ビン SP ・コッキング・ヒ。ース SP b フォロアー C フォロアー SP イ % ・ d フロアー・プレート・キーバー ・ハンマー・レバー SP e フロアー・プレート のノ、ンマー・レ / ヾー - OP ・ F ・ C のハンマー・ストラット・ビン ・ハンマー・ストラット f ケース g プラグ のハンマー SP のフレーム・スペーサー h リム ・抜きビン ・グリップ SC ガイド のトリガー・ガード マルシン PPK/S 完全分解 0 0 1981 年 6 月号 113
・タイプのビポットはビン・タイプのものが 2 本だ。 NEW MODEL こ川 C イ″K@ *. UG 佃 P35 了 MÅGNUM ーユー・タイプの口径と名称表示。 S T (J R M, 气 C] G E R & C 0. ー N C P 0 R C 0 ニュー・タイプの銃身のスタンプ。 を■第第 トレード・マークがフレームからここへ移されている。 鰻ヤを、にく@旧タイプのメダリオンは , プラックホー ⑥ニュー・タイプのメダリオンは シルバーホークになってしまっている。 Gun
COMBAT SHOOTING HOLSTERS ビアンキ # 58 L ビアンキ # 50 チャッブマンセット Y23 , 000 〒 800 ウェストサイズ 81 ~ 91 センチ G M 用のみ レイ・チャッブマンがビアンキ社と組んで作ったコンバットシューティング用 ホルスターセット。クロス , サイドドロウの両方に使え抜く彊さをネジで調節 できる競技用です。 《別売り》ビアンキ # 50 Y10 , 800 # 30 ボウチ V5 , 000 # 1 0 ベルト V 8 , 000 0 0 0 V 1 1 , 1 00 〒 500 ベストセラーのバドルタイプで内側がスエードのため銃にもホルスターにもキ ズがつきにくく , バドルはスエードで包まれたスチールのため身体にフィット し , すれません。 G M 用 , M 39 , M 59 用とあります。 を 3 ビアンキ # 1 9 L V 1 0 , 500 〒 500 G M, S &W オート用あり サムプレイクタイプのホルスターでコンバットに最適なホルスター。内側がス 工ード張りで銃にキズがつきません。 ・ビアンキ # 20A 3 , 900 〒 300 G M , M 39 用あり。シングルボウチでグ リップ式のため取りはすしが簡単。多くの経験で得たシンプルなボウチです。 ・サファリランド 59 ベルト \ 7.300 〒 400 ウェストサイズ 66 ~ 96 センチ。 サファリランドの人気商品で裏側がスエードのため滑りにくく , 他のベルト とくらべ出来が違います。 ビアンキ # 5 B H L サムプレイクホルスターでは最もポヒ。ュラー で信頼できるホルスター 2 インチ ( チーフ用 ) 2.5 インチ ( ローマン , バイソン ) 4 インチ ( コルト , N フレーム用 ) 田 .500 6 インチ ( コルト , N フレーム用 ) 8 インチ ( S & W 用 ) \ に′ 000 バスケット地は各 Y 900 増 ( 8 インチは除く ) 〒各 500 \ 9 .300 HIP HOLSTER SHOULDER ビアンキ X2100 リポルバー用 4 インチ Y16 , 800 〒 500 6 , 6.5 インチ V 1 8 , 300 〒 800 最高級ホルスター。内側がスェ ド張りで , シリンダー , サイ ト部分がカットしてあるのでキ ズがつきません。 新入荷のお知らせ H K S スビードローダー各 Y2.200 〒 200 全米で最も信頼さ れているローダーで , その耐久性 は各ポリスに採用されていること で証明されています。各銃種があ りますのでモデルガン名と会社名 を名記して , こ注文下さい。 ・ HKS ローダーケース Y5 , 800 〒 400 C H p , S F p D でも使用 しているケースで 2 個用。バスケ ット , 黒 , 38 / 357 , / 44 用あり。 バスケット茶 38 / 357 用のみ。 ・ビアンキカフキー Y し 800 〒 300 S & W ・ M94 以外の米国製 カフに使用可。予備として , また アクセサリーとして使えます。 ・航空機部品 , 工アホース多数入 荷しました。 リスト切手 \ 200 ビアンキ # 57 L PPK, べレッタ用 1 1 , 1 00 〒 500 バドルタイプですのでベルトへの着脱が楽でベル 幅に関係なく使用できます。 ビアンキスピードストリップ YI , 700 〒 300 ( 2 本 1 組 ) 装弾時問が半分ですみコンバクト。ビアンキ # 22A , 2 に使用で きます。 ビアンキ X2000L6.5
WA く左側マーキング。見 やすくするため白いク レョンを塗り込んでい ℃ a vi/alther' Waffentabrik lJlm/l)d1&W MatÅ(Éⅲ ・仭を PPK/S Cal:ymrn kurz WGerrnanv : 0 マルシン 、左側マーキング。 0 0 0 0 続いて H が 2 個 , その次にウルム many に続く文字である。 市を表す鹿の角が見える。 スライド右側には 1979 年から P エジェクション・ポートの真下 P K / S のライセンス生産を開始 W A ・ P P K / S のマーキング にシリアル・ナンバーとおは、しき したインターアームズ社のマーク はスライド左側に Carl Walther 数字 322623 , それと並んでワシと ( 星の輝きか , あるいは火薬の爆 Waffenfabrik UIm/Do, Made in, N のプノレーフ・マークがシリアノレ 発を示すような 16 光星のマークを バナーと呼は その下にワルサー ・ナンバーとインターアームズの れるワルサー社の社章 ( の 背に , INTERARMS, その下に マークの間にはさまっている。シ ALEXANDRIA VIRGINIA とあ 中に WALTHER の文字 ) , 続いて リアル・ナンバーはフレーム右側 る ) , エジェクション・ポートの中 P P K/S Cal. 9mmKurz W. G- のトリガー・ガード後方 , グリッ の銀色に光る鉄の薬室補強材に左 ermany とある。上段の最後の M - プ直前にもスライドのそれと同し ade i n は下段のラストの W. G e r- からワシに N のプルーフ・マーク , Gun マーキング 114
図 1 WA•PPK/S 分解図 @ トリガー・ガード・ガイド 0 ンヾレノレ ⑩トリガー・ガード・スプリング ②メイン・シャーシ ④トリガー・ガード ③デトネーター ⑩トリガー・ガード・アクシス・ビン ④デトネーター・スクリュウ ⑩グリップい組 ) ( ノヾレノレ・ヒ。ン ①グリップ・ナット ⑥トリガー ⑩グリップ・スクリュウ ⑦トリガー・スプリング @グリップ・ウェイトい組 ) ⑧トリガー・バー エジェクター ⑨トリガー・ビン ① ⑩エジェクター・スプリング ⑩メイン・シャーシ・スクリュウ ⑩シグナル・ビン ー⑩フレーム ⑩シグナル・ビン・ E リング @コッキング・ヒ。ース ⑩シグナル・ビン・スプリング ⑩コッキング・ビース・スプリング ⑩セフティ・ストッププレート ( す / 、ンマー 0 @セフティ・ストップ・スクリュウ ⑩シア @ファイアリング・プレート ⑩シア・スプリング @スライド ⑩シア・ヒ。ン 住 4 セフティ・レノヾー ⑩ハンマー・ストラウト ①セフティ・レバー・スプリング ⑩ハンマー・ストラウト・ビン ⑩セフティ・ポール を、ンマー・レリーズ・レ / ヾー ⑩リコイル・スプリング @ソ、ンマー・ヒン マガジン・ケース @メイン・スプリング ⑩マガジン・フォロアー @メイン・スプリング・ハウジング ⑩マガジン・スプリング @メイン・スプリング・ハウジング・ ⑩マガジン・ペース・プレート ビン ( x 2 ) 朝フィンガーレスト ④マガジン・キャッチ ①マガジン・キャッチ・スプリング 0 WA ・ PPK/S% 全分解 0 0 Gun 112
△ 38spl. ( 357mag. ) 用と同サイズのシリンダーなので , 肉厚がやたら分厚く . 22 口径のような錯覚を起こす。 82 SAA はリーフ・タイフて , BH ガコイル・タイフ < ら いえは , トリカー・スフリンワとメイン・スフリンクガ , S AA (Single Action Army) のコヒ。ーと言える。違いと 旧タイフのフラッワホーワ ( 以下 BH と記ヴ ) はコルト てはま , 新 IB 両タイフの比ガらみていこう。 新旧両タイプの比較 れているガ , はたしてどの程度のものなのガ ? カン・カートリッジと同しくらいの臧力しガないと言わ ワーの差を探ってみる事にした。 30 カービンは , ハンド 用して , 新旧両タイフの比較と 30 カービンと 38spl. のハ 元にあるのて , 357mag. の二ユー・タイフに 38sp にを住 今ロは , 30 カービンのフラッワホーワの IB タイフガ手 ・ルカー用 , 45ACP 用等ガある。 ジを使用てきるフラッワホーワガある。他には , 9 ミリ △ 38spI. ( 357mag. ) でも , シリンダーの肉厚はかなり厚く見える。 BH の 44mag. は 最初 357mag. のフレーム , シリンダーを流用していた いの違いてあるう。二ュー・タイフの BH は , SAA の メカ二ス乙のあもガけはなく , タフル・アワション・リ ホルハ - のメカ二ス乙をランワル・アワションのみにし をようなものてある。 ます , セフティた、ガ , 旧タイフの場合はないに等しい。 しいて言えは , セフティ・コッワというのガある。普通 , リホルハーは発射後 , トリカーをリターンさせないと , ファイアリング・ヒ。ンガフライマーをたたいた位首てス トッフしている。トリカ - を引いている指をゆるめると トリカーは前方へもどり , ハンマーはファイアリンワ・ヒ。 ンガ , フレー乙の中へ引っこむ位首へ自勤的に後退ヴる。 しガし , コルト SAA や BH の旧タイフには , このメ カ二ス乙ガなく , 手勤てセフティのためのコッワをして Gun つガある。トつンスファー・ハーは , ハンマーの力をフ は , トつンスファー・ハーとローアインク・グイトの 2 やらなけれはならない。二ュー・タイプ BH のセフティ
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