戻りモケイ学園 今月から新テーマに突入。いよいよお待ちかね、レジンキットの作りかたについて講義を始めよう ! この亦錙ははじめに 料理用の △角からいよいよ新亠大入の状態である。 さあお待ちかね、ガレージキット製作の : え、ガンダムの宀筬の姿が載ってないって 9 のことは カ ? ・、つ、つ′ん、 いいの、あれでリほら、完成 弩 ~ よおく した姿が目に浮かぶでしょリ特講なのだし これでいいのだ、ハハハハ。 ( わみ ' ると というようなわけで、ガレージキットを 田 2 ' てたん ろ 作ろう " なのであるが、はてさて、ガレー ジキットとは何なのだろう。 えマ周くな前に 昔は、個人レベルで作っていた、ごく少 座 いやはは 量生産のキット ( 文字通りガレージで生産 ゆが評をなし N していたキットの意 ) のことだった。素材 ル手リさ : : と″ モ / が大きい ーたっ、小リのを はスチロール板のパキュームフォームやレ し もんぞっい : ジン、石コウ、メタルなどさまざま。これ ッ るしてみ一ラこの中に お が日本では、無発泡ポリウレタンやポリエ 、フん キ ツを入九て、 : ステルといった注型用レジンの登場とガレ " チリなのチリんて ! ージキットとい、 2 = ロ葉の輸入が同一化して まい ' , んぐ ジ ウ よか ' わね工 レジンキットがガレージキットといったニ ュ ウ ュアンスに変わった。 ト や その後、素材も多様化して、レジンキャ ストだけじゃなくソフトビニールも主流の ま ひとつになる。生産量も間個個という単 一」アホ息与 位から数百、多いものでは千の大台にのる ものまで存在するようになった。 それでも、ガレージキットと呼ばれ続け 3 オかい るキットとはどういうものなのだろうか ? し の ク 0 、ミあははは ひとつに、マスプロによる射出成型キット ぐ一うぐ - としは --0 く に対するものとして、ガレージキットで包 ー云 , ゃん帰リっ ~ るので由ー ? と 含されるさまざまな種類のキットが存在す 止ー 早 ' なねえいイ ると考えるとらえかた。ところが近年では 射出成型によるガレージキットと呼んでも 岩 ~ 上バ。たーソは んの ? ・・あの め おかしくない製品も多数宀仔在している。 蔡いの註しな一オレいやばく・つまリ プ また、マスプロの製品として大量販路に た ハ、ンつまみ出すフミと のっているものでも、かってはガレージキ の ットでしか見られなかった素材 ( レジンキ ャストやソフトビニール ) を多用したもの 同晴の余地も発売されている。 し もはや、マスプロのキットとガレージキ なしじな ットとの境界はないのだろうか。それとも あ そもそもそんな境目を考えることが間違っ ていたのだろうか ? なんてことに心を砕きつつ、しばらくは レジンキャストキット中心に考えてみよう フトフト 0 0 0 11 アク をい のわれ ミゆは な Så

うひとつは「きちんと模型を作る技術は無案の定と言うべきか、に入ると各ア り巻く環境自体に変化が生じ始めた。年、ジキットはコ ) く一部のマニア ( それもプムは「堕落した姿」に映ったことだろう。 いけれど、そのキャラクターの立体 ( とくイテム 1 個あたりににおける販売個数が激 飽和期に達した大元となるキャラクター物ラスチックモデルファンとは微妙に異なるしかし言ってしまえばこれこそが、幅広く に美少女フィギュア ) は欲しい」という、減し、ある一定の売り上げ数が見込めない ( アニメーションでありコミックであり ) 層 ) が買うモノ」というイメージを払拭で「望まれていた姿」でもあったのだ。 この ru-U)(f) 』英叩によってガレージキ言わば浮齏とでも称すべき人たちの獲得と逆に単価が高くなるソフトビニールモデ が消費者の様々なニーズに対し細分化され、きずにいた。しかし、大きな転機となった 大ヒット作品が生まれにくい土壌ができあのが年、『ファイプスター物語』の登場ットマーケットのニーズは " リアルロポツである。ただ単に仮組みするだけでもそれルは皆無に等しくなった。 そんななか、前述のソフトビニール躍進 ト〃が中心となり、時代は「いかにプラスなりにインテリア ( 笑 ) 化するソフトビニ がった。アニメプームの実質的な終焉に伴である。それまでのガレージキットが″生 ールモデルは、そうした予想外の「模型フ期に大挙押し寄せた美少女フィギュアファ いテレビアニメは″おたく指数″の低いモ物的表現。に活路を見い出だしていたのにチックモデル的なガレージキットにしてい ンたちのニーズに見事適った『美少女戦士 ノばかりになり、これまでの「リアル指向」対し、『』ではそれを逆手に取るがくか ? 」という、ある意味本末転倒な、しアンというよりはアニメファン」な人々に セーラームーン』が人気爆発、ひさびさの 熱烈に歓迎されたのだ。 的ニーズは O>< ( オリジナル・ビデオ・如く、いわゆる模型雑誌のワンオフ作品的かし切実なニーズを押し進めて行く。 ここに至ってガレージキットは、とうとメガヒットとなる。また、そうした層の潜 な、「リアルなキット作例」をそのまま型需要の拡大と共に技術も急速に発達し、 アニメーション ) 等に委ねられた。結果、 大手プラスチックモデルメーカーがインジ取って商品化したようなキットフォームを 5 年あたりになるとソフトビニール成う完璧にプレイクを迎えた。しかし。その在願望狙いの商品としていわゆる系フィ ェクションキット化できうる釜型代を投提示したのである。ガレージキットは個々型のモノでもカッチリとしたモールドの再熱狂は同時にシーンの細分化を促し、小ヒギュアがプームとなるが、それの社会的反 ット・中ヒット商品 ( アイテム ) こそ連発響の予想外の大きさにより「ガレージキッ 資できうる ) 「リアル指向」なメジャータの " 表現。の場だーーーとばかり信じ続けて現が可能になり、商品の幅が広がる。 トは閉じた空間」だという、至極あたりま また、ソフトビニール成型技術の発展は、するものの大ヒットは決して生まれない : イトルは、それこそ本家ガンダム ( 『 N ガン来た人たちにすれば、この『』的な、 ・ : という、かっての″ガンプラブーム″のえなのだがそれまで無自覚だった事実が白 ふたつの大きな恩恵をもたらした。ひとっ 大手プラスチックモデルメーカー的方法論 ダム』 ) だけになってしまったのだ。 はローコストから来るロープライス化。も縮小再生産的図式を繰り返すこととなった。日の元にさらされたのは記憶に新しい それでもまだしばらくのあいだ、ガレー の延長線上に位置するようなキットフォー なのくけ苛トテホれのにた ト」ズ 〕 < りた 確が品かなにツイ。さトこっ 明の商にさけヒアち売ッそか キムリ度リはるン定 巧たをとやだるもが発キ然な ジ一シ成にるり一を ・完幅けおム標 しめト「、増実なてりらン当れ とツはを事としなかョ、ら画 丿な大すが一目 キ一数う元うにイシがじ - 企 どきダクた感 ノジカ品い。 0 モ落一一商とる、向ンエめは 特 い欠レメて」あ上ろバジ始 , しがカたついで以しはンを思年 0 。い作な代いうどイい意周 にヨ頭おらけ時無はなた拾 当シ初にしいたが択スっ穂な 0 りだ日開 ~ ラばこ 刊 本ン代流かばれ品選クかち確 まま O ト展 ~ 一わは テ年主何れま作ム一な落明 判だ Q- イを薄セ言師 ス 0 、ま一タム品が型 ク 在ま一テもだ ( 原 ッ 0 現ズャイでりの テ一ジアっ限 O ロ GUNDAM MODE し WOR し 0 X 0 ナイコガンタム楸を 0 「ガレージキットはアートなの か ? 」という難題はひとまず置い ておくとして、その表現手段が新 鮮だったホークスの“シレーヌ舞” シリーズ ( 写真は“光”、 8 , 000 円 ) 。 世界観が確立され過きていて好き 嫌いかはっきりとわかれやすいが、 一時の「プラスチックモテルに近 付けることだけが良し」とされた 状況と比べれば、幅が出てきたこ とは素直に歓迎てきる。同シリー ズは合計 6 種発売された M0del Graphix th ANNIVERSARY 模型業界 年の歩み バンダイとホヒージャパンの連合に よる JAF-CON( 7 月 25 日 / 後楽 園プリズムセンター ) 、主催が海洋 堂に変った新生ワンダーフェスティ バル ( 8 月 16 日 / 産業貿易センタ ー ) と、ガレージキットコンべンシ ョンが充実。入場者数もついに 1 万 人台になる。「自分が作りたいモノ」 と「売って儲かるモノ」のバランス が取れたアイテムはやはりガンダム で、その点で JAF ー CON は圧倒的 吉田優恵歳 レッズのキューティーエンジェルコレクシ ョン ( ソフトピニール成型の実在女子高生 1 : 6 スケール・フィギュアシリーズ ) が、 おりからのプルセラ的女子高生プームとあ いまって社会的に注目される。当事者意識 が稀薄な層からは「ガレージキットを変な 目で見られて迷惑だ」的発言が目立った。 また、海洋堂は米国スクリーミン社と提携 し、ワールドワイドなタイトル「スターウ ォーズ」サーガに着手。ちょうどこの頃か ら米国製ガレージキットが注目され始めた 、き、ミを、 000 \ OOO ※写真は」 AF-CON での出展作です

キャラクターガレージキットのい年 マ - ケットの頂点は 1 咄年 そこにはな“理由”があった。 今から 10 数年前、ガレージキットはその産声をあげた。しかし商品として本格的に 流通しはじめるのは、ちょうど 10 年前、 MG 創刊のあたりである。それから 10 年、 ガレージキット ( ここではキャラクター物に限定する ) は模型業界の中でもっとも 劇的な歴史を歩んで来た。ここではそんなガレージキットの生い立ちや発展を追う。 ( 文 / あさのまさひこ ) 5 ラガ囲基しドコ誠く クた 2 。スンも林い りド 一イと小て っ機上 8 、お製 0 レマあいし かの売 りてカ、 , 8 0 トのの深一 豊堂は あ権ャをりこのロ 0 0 で版キ格定な。いオ が洋ズ ト海一 作てプ価設トたあフ 8 ツ。リ、バ頃ンのにずれニばソネキる トめト時のツつりを - キ期シらクのア , す必こアえたチジま 3 に当ンキあわ物 ョジが関ム ジ末」かッこフずらが。の想けン一始 ので房”シ一さとダ 一 (f) 一上ロ。メら塗ムっト今かセレ頃 表たン写 だ 期外工オ一レ良店ン 8 レバ向プ現ニあをラッ、え。ガの 0 的げア 。型 初以摩・メガ味同ガ 力がイ的る実アに色ク調ヒは訴りのこ 物広フた 造 くド多ジニ 生り IL っ もれレ躍切をのン、ンレ大ムにしズ 8 8 アが小はン る繰 (f) かな くそト飛を格きアとイオ期一望は一も 8 のラ物ルはだかャイ よをは濃う バの円価好フくだ ( 時ア願のリ開 物プム一に型うキザ も代察数 0 一物型行んた同フ的シ展 に開が 0 0 カ・ダケ的造いプテ く時警個圓タカ模に組った・在ト・ト , 展商うる 0 ー良た動げ巳スメ ( 家素あまス潜フルツ 土品のほすーメプンス本たとト氏 粘商ロの 用でプ堂象 型論ネ洋を 堂 今から年前ーーーちょうどそのころ " 2 られる。大多数のユーザーが欲していたア「リアル指向」を押し進めるインジェクシ 造法ゼ海 ( 方とは ョンキットが必ずぷち当たる鬼門〃生物的 イテムの、そのほとんどすべてがインジェ 液等量混合型の無発泡ウレタ、イという、 ドなうい それまでと一線を画する複製用注型材料がクションキットでリリースされていた以上、表現。が商品価値に直結するアイテムであ ン切いあ時 ア適と色 当広く市場に出回り始めた。そしてこの注型物理的に高価にならざるをえないガレージる怪獣モノ、美少女フィギュア等において フもかな 、らら的 円一材料の登場により、ある一定の金額さえ投キットが介入できる余地はおのずと限定さは、この時すでに「もうガレージキットじ はがち一 のなどカ圓 資すれば、誰もが手軽に原形を複製するこれていた : : ・というのがまずひとつめの理やないとダメだ」という共同認識が成立し たク。一 っッ頭メ 1 とが可能となったのである。いわゆる " ガ由。ふたつめの理由は、まだ海の者とも山ていた。そして何より、アイテムは何にせ 格 行ア巨ト レージキット。と称されるメディアのそのの者とも判断がっかないガレージキットによ大手メーカー製インジェクションキット っマ 2 キ 張西ン当後を示唆する状況は、ここでできあがった。対し、多くの版権元が商品化を認めず版権のキットフォームはある意味熟成され切っ っ堂関一 ただし、年当時のキャラクターモデルをおろさなかったということ。そして 3 っており、その後の " 未来。や " 可能性。を 引洋のレ丿 を海こガ ・シーンにおける基盤はまだまだ大手プラめにして最大の理由は、その当時のガレー提示することはもはや不可能だった。たと ケ 記た、る ス 世しッゅ 4 スチックモデルメーカーによる「リアル指ジキットがあくまでガレージキットでしかえ幻想だとしても「自分たちが何かを変え 創にクわド ト一ダいは向」のインジェクションキットであり、シなかったーー、つまり、大手メーカーのインていける」という意識の元に拡大していく ッラロ、カ ョップ単位で生産 / 販売されている少量生ジェクションキットを陵駕するような内容ガレージキットは、その規模の大小に関わ キュプでシ らず充分エキサイティングなモノであった ジピルりウ、産方式のガレージキットは、添えもの的存を有していなかった、ということである。 一ボラ寄ナ と一言、んよ、つ。 だからといってその当時、ガレージキッ レをネムの在の位置を脱することはなかった。 ガ現ゼダ真 そうこうしているうちに、模型業界を取 その理由には、以下のようなことが挙げトにニーズが無かったというわけではない ' 85 年 1 月 15 日、東京都産業貿易センター 3F に て記念すべき第 1 回ワンダーフェスティバルが開 催される。主催はゼネラルプロダクツ。入場者数 は 2000 人、参加ティーラー数は約 60 組。「売る・ 買う」という側面以上に、関西と関東という別々 のチャプターで歩んで来た造型家やショップが一 同に介し、コミュニケートした事実が大きかった。 出品作品はいかにも「作りたいから作った」的な モノが中心。今と比べるとなんとものどかな時代 ラーク ( 現ウェープ ) 、 ボークス、海洋堂・・・・・・と、 大手ガレージキットメー カーが総力戦でしのきを削った「ファイプスター 物語」大戦争。モノがガンプラ的方法論の延長線 上に位置する造型だけに、模型雑誌のガンプラ系 ライターを原形師として奪い合った・・・・・・という生 臭い政治的側面かあったことも今想えば“時代” である。写真は海洋堂製 1 : 35 スケール“レッドミ ラージュ” ( 当時価格 28 , 000 円 ) 、とにかく巨大 ! F 辷 Easter M ⅱ Corps 3159 1 ーこれは建味の世界たねえのべージ 、 D Ⅷ 8 レや日” 5

ニッシリのプラキャスト・シリーズが模 0 型専門店で取り扱われるようになったこと 2 で、それまではごく限られた人々の間でし か展開されなかった「ガレージキット作 り」という行為が、ごく普通に ( といって もまだまだ誰でもがすぐできるというもの でもなかった。ただ模型誌の情報を通じて、 誰でも知ることのできる技法、誰でも材料 酸じる細 ジッ入いが。る をひい、し を売っている店さえあればできる作業にな 一アッ多だるあ レの一が軽あも 薄のし薄乏ったのは事実 ) 受け入れられるようになる。 ガルバと手ま のも現。は 。テグこが 日本のガレージキットの誕生は言ってみ 属た再るに せモン も使 着とを わラ 金しをれ感ればレジンキャストキットと共にあったと 汐た出ルさ体 ツを接こ剤 、エ態間る着 つり一用立理解して良い。メタル鋳造 ( ロストワック い作テ使然 組は、形瞬れ とをイく当スなどによる精密鋳造 ) はあまりにも特殊 たりてう つよし、 とム : ~ ゴを・、 := 、一佖一 0 ス品テ多 レ部なに畆な条件が必要で、専門的技量を要するもの なラ にるゴ し版ト着わや ンの密ト反であるため、レジンキャストが一般化する テ状細ッい とトッ接加シ 近ト一キのがキ ス形、キ良以前から一部の模型製作を行っている人た ッ 、なてのは 最ッデの者撃ボ キプり両衝工 白まっ車にちの間で使われていたにもかかわらず、あ 洋ざよ戦現 るで ト、まに、再まり表面に出ることはなかったようだ。 うさ凹車の しかし、レジンキャストの方は、常温で ゅ、凸動の ちてな自も硬化する型取り用シリコーンゴムが、模型 真せ妙、た の脂存 瞬やム 、さ微機っ店臨において販売され、それに流し込む 銅食に行い っ樹が」。れ 1 ・ とンの 腐う飛と注型用レジンの中に、 2 液等量混合するだ み間も ひタも 合 組瞬と けで短時間硬化するという無発泡ポリウレ 汐のレのい のはっ ウさ、み良る 着も タンが登場することによって、あっという トリ硬組もあ 接が ツボな タのの 間に普及、定着することとなる。 キ泡ろ バ者うう - し当 ( ガレージキットがレジンキットと同義で い両行ろ〕 - き」 ( ヤジ発い合件た ~ 多。であ 工。合 あった時代は、無発泡ポリウレタンとシリ は剤場 最わ着固 コーンæ}—> ゴムの普及とともに去る。す 部も・定着な 合接強 0 る大て なわち、レジン ( 特に無発泡ポリウレタン ) 固要 ノ部と一品 けのつ の 8 るこタ部 者瞬 よる一いるのキットを鬲に量産・販売するメーカー 両はて にあュ細い 。た立 造でピ。てが多数出現することになるのだ。初めは暗 ノピ すそ の合い高ら中模索、手さぐりの状態で出発した。やが 。属の強はい てノウハウの蓄積によって量産性は向上し 金鉛がて用 もエトいも な亜色しくキットのクオリテイも上がり、今日ごくあ るジス多 よ ん、銀と多 ずンヤが剤 かズ白属にたりまえに見られるようなレジンキャスト 準イキの着 さスど金の 金四による 。ルも接る / 彡態・、 ン る間い インジク国ン ~ 一ト召のグ作整う。こうな 0 ては、本来的な " ガレージ 一わ瞬用 , 属もンを ーその他の付属素材もあ タ合にて あ金いイ品キットのは失われている。 バⅡッ バみ体つり司 これら以外に、パキュームキットと呼ー なの多テ部 の組主とは着 い点がスの とはいえ、ごく一般に、しかもひんばん プラモデルの基本。射出成型・スものがある。スチロール板をパキューム成形し ををや接 古融分ャ状 ン ′ノはシ て主要バーツを構成したものだか、別項を後に にガレージキットという言葉は使われてい チロール樹脂というのがスタンダー 低成キ形 キ 洋にのはな 《 - ド。最近では一部のバーツが射出成もうける。他にバーツを構成する材料としてはチ在一 西主ズの雑る ( 本誌でも ) 。では、ガレージキットと 型というガレージキットも多数ある。金属線・バイプ、スチロール板・棒、ヒートプエてンで関工 らはスる複 いう一 = ロ葉が示すキットというのは、いった か質。れで レス等による成形剤塩ピ板、金属ひきものによのしョッには もちろん全バーツが射出成型でしか 右とシ一着く く材いば密いどういうものなのか ? その定義をなん も少数生産のガレージキットというる加工済バーツ、ビニルコード、合成ゴム部品、 のクバ接し 古。多呼細 メ 品がとやとかおこなってみよう。 アルミシートなど多岐にわたる ー例もあるのである レジンキャストのバーツを主体にしたガレージキットを取り上げてみても、最近ではいろいろと 異なった材質によるバーツが入っていることが多い。ガレージキットに使用される主要な素材とその 相関関係をチャートにして、ガレージキットの本質の一部をのそいてみよう " レジンキャストを中心に考えたガレ・この他にソフトピニール ージキットの複合ぶりを見たところ、という大きな素材かあるか、 実に複雑であるため、このようなチャ 今回はチャートか複雑にな ートにしてみた。もちろん総てを含む キットもある。ここにさらに大きな素るので割愛。改めて講座を 材として、スチロール板のパキュームもうけることとする フォーム、ソフトビニール製成型品と いうものを加えるとチャートは完璧に なる。加工性の異なる材料をどううま く組み合わせ接合させるかがポイント いわゆる″カレージキット″考 氛左右の素材で構成され るカゝーレ、はをのみ で成り立つキットがい わゆるメタルキット。 八ンダ付けによって組 み立てるのがもっとも 丈夫に完成させること 適材適所で クオリティを高て お 3 だけじゃ

のために " ガレージキット″を作ろう①」 私立出戻りモケイ学園 キャストバーツにはほぼみんな湯口が存在する ! ! いわゆるプラモは、射出成形による量産 キットで材質は主にスチロールのもの。ご 3 く普通にプラモという言葉でイメージされ るものは、一般にそうだろう。 いつほうで、ガレージキットで連想され るのは、レジンキャストキット ( 主にポリ ウレタン製 ) だろう。これは、先にも少し 触れたが、日本では〃ガレージキット〃と たバーツに多く見られる込これらは切り取り切除 いう言葉の霤がレジンキャストキットの ーティングライン ( シリコ する必要がある。また、バ 登場によるもので、常に一体であったこと ーン型の合わせ部に生じる線または段差 ) も大来の部 に関連している。レジンキットの複雑化、 品にはないものなので、これを消す作業が必要となる。 バリと呼ばれるものは、このバーティングラインに沿発展とともにメーカーは複合材料を用いる キットも展開し、独自の呼称をさだめてい って生じるので、これもあるようなら削り取ゑ これ以外に、型の関係で成型時にどうしても湯 ( レるものもあるが、一般にはレジンキャステ ジン ) が流れにくいため、これを解消する目的で空気 イングのバーツを主体としたキットは、ガ をかすためのリプ ( 型で言えば切り込みになる ) が レージキットという言葉で示されることが 生じていることもある。写真右の頭部に立っている部 分がそれにあたる。これなども本来ないはずのものな多く、それでピンとくる場合が多い。本来 ので、切除加工の必要があるわけだ。 的には、ガレージで個人的に生産されるキ 単純な形状の部品ならわかりやすいが、複雑な形状ットを呼ぶ、このガレージキットという言 のものでは、どこまでが部品オリジナルの姿か、どこ 葉が、日本では常にレジンキャストととも からが成型上やむをえす生じた不要部なのか見極めて に広まったため、こういう認か一般化し 加工処理する必要があるので注意しよう たものだろう。 そこで、本当薗ではその一般的な公約数 的イメージを重複して「ガレージキットと はレジンキャストを主体としたバーツで構 成されたキットを中核にしたもの。ただし、 プだン リ分イ そのキットが模型製造を本来の業務として は部テる にな一すいるマスプロメーカー製のものはこの定義 ろ要バ在 には入らない」とする。逆に言えば「もと こ不。存 と来ンか もと小売店から発生したメーカーの製造に い本イロ くはラ湯よる射出成形品はガレージキットといえ / 扣。る」となるわけだ。 流。イお のいテお正直なところをいえば、もっと明確に線 にが成 , 多一は 体る 引きができ、明解に解説できるかと思って ンもバに 式全よ 方る面に ジとが上いたが、ガレージキットで想起されるもの レこ線ン スい裏型だ レてらのの るいイの幅があまりにも広くなっており、さらに 湯あ黒ラ トしな式い △がくグは生産ロット数や製造メーカーの規模、専 一在う方多 ゲ存言キが 業性などによる区分も不明瞭な感じになっ ( はてヤと 式グいイこ てもいるため、ズバッと快刀乱麻に定義す 方ンしタる 型イ、る残 ることが困難である事実につきあたってし 注テがゆの まい、前述のような定義となってしまった 新一いわ泡 最バない気 わけである。 な品ロう面 これはあくまで、当学園の今後の講義を の型湯い裏 ロ成にと すすめるうえでの便宜を考えた定義であり 湯る特ロ品 こう断じているわけではないので御了承を。 というわけで今回はガレージキットについて考えてみたが次回は実際しジンキットを作ってみるぞ鱸 やはりレジン、それも無発泡ウレタン製のバーツかガレージの主体。ならばそれを加工するとき、 どういう点に注意すれば良いだろうか ? シリコーンゴムで注型されたバーツには、一定のバターン かあることを知っているか ? それを知っていれば整形加工の必要な部分が一発でわかるのだ " きない。湯口がある部分は、その部品が原型の段階では レジンキャスト ( 特に無発泡ポリウレタン ) の場△气 付いていなかった不要部分が生じているということにな 成型方法に何種かある。日本では主に遠心注型と呼ばれ るので、キャスティングによる部品加工の第一歩はこの る方式と真空注型という 2 方式が、主流となっているよ うだ。海外では、遠心注型はあまり見られないが、真空 湯ロや空気抜きとして突出した部分を削る、ということ からはじまるのだ、ところが : 注型は主舛また、どう考えても機械的処理をしていな 湯ロらしきものが見あたらない注型法も存在する。以 い ( つまり手で流し込んでいる ) 注型法も多用されてい 前から知られている方法としてはタイヤキ方式といわれ るようだ。これは、使用されているシリコーンゴムの特 性、注型される無発泡ポリウレタン ( または他のレジン ) でフタをするように型を合わせる方式 の可使時間の違いや流動性の相気候の差 ( 湿度の多 ーティングあれど 最近では左の飛行機に見られる、 少が生産性に影響があるはず ) などによる。また内外を も湯ロなしという新方式ケートレス法の成型品も多い 問わす、生産規模の違いによっても変わる。いすれの場 湯ロ、空気抜きのためのゲートが本来の部品から突出 合も必ずどこかに湯口が存在し、この部分は不要となる。 したように残っている、というのがキャスティングされ 必ずどこかに湯口が存在しないと、レジンの注型はで バーツ整形のポイントは湯ロ周辺にあり ! ! ますレジンハーみきわめる 0 △外国製品に見られる、五面まるごと一発抜△レジンキャスティングで最も一般的に用い き方式。下のリング状の部分が注型ロ。成型 られているのが遠心注型 ( 鋳造 ) 。小バーツ 品にバーティングラインがまるで無い ( もの は紛失を防ぐという意味もあって、スプルー によってはあるけれども ) 。これは多分に使用部やゲートについたまま商品包装されること しているレジンの可使時間の長さに由来するも多い。スプルー部は下の弧のところがそれ とはいえ湯ロのみあたらないバーツも存在する ! ! △一見するとどこが湯口かわからないが、片面 のみに精密モールドが入っている。これは・・・

かって、型取り複製という技法が神の御 業のように思えた時代、レジンキットとい うのは、ごく少数の人々の間で行われてい た自作モデルの交換手段とでもいうべきと 以前「レジンキャストを理解する」の項でも少し触れたように、″ガレージキット“といって ころから形を成してきたと考えられる。 まっ先にイメージするのかレジンキャストキット。レジンキャスティングというものかどのように この時点で、すでにスチロールや <mcn 樹脂などの素材を金型に注型 ( 射出成型 ) 」ガレージキットにかかわってきたのか、そして今それはどうかかわっているのかについて考えよう " " する技術は確立しており、ヲラモデル」 ① レジンで主要なバーツを構成、これに金属チロールバーツ、メタルキャスト、パキュー と呼ばれる ( もともとはマルサンというメ レジンキャストキット、つまり樹脂鋳で ) 向上していることや、無発泡ポリウ ム成型によるバーツなど、およそ使用できる ( ひきものと呼ばれる旋盤加工したバーツ、 造 ( 注型 ) によるモデルキットは、それレタンという材質の特性が充分知られ ーカーの登録商標 ) プラスチック組み立て あるいはメタルキャスト、エッチングなど ) ものは何でもバーツとして用いることが不便 自体ひとつの完成されたジャンルを形成 ( 製造する側で ) 、研究されているため、 キットは、模型の " 主流″であり、それ以 バーツ、ゴムのインジェクション成型品を加ではない時代になったともいえる。 する時代となっている。かっては、レジ成型の限界点というのが、キット化の時 ろ えた、ミニカーの組み立てキット。輸入品と これは思うに、接着剤の多様攸特に瞬間外の金属、木などの模型はマイナーな位置 ンキャスティングという方法そのものが点ですでに承知されていることから、じ ゃあここはウレタンではなくメタルキャ して日本に登場したのはすいぶんと昔のこと接着剤とエボキシ系接着剤の一般化という現となった。プラスチックの組み立てキット そんなこともあったけれど、今 珍しい、 作 日では、こくあたりまえの方法であり無ストで作るといった計算が、即座になさ だが、このようなバーツ構成、つまり異種素象と不可分とはいえないだろう。接着剤の性は、生産する側からすれば量産性も良く、 を 材混合型のキットは、かってはとてもマニア能そのものも向上しているため、かっては接 発泡ポリウレタンをはじめとするレジンれるようになったためだろう。 マスプロ向きの成型方法も得ていたわけで、 ックで高度な工作技術の必要なものであった。着まで半日もかかっていたエボキシ 5 も、今 また、レジンのみではなく、他の材質 も、とても見慣れた素材になった。 工作技術という点ではやはり、今日でもか日では 5 分でということもあり、模型製木や金属以上の生産性を有していた。 注型時における扱いやすさや、モールを加えることによって商品に付加価値を一一 ト しかし、樹脂素材 ( 注型用樹脂のみなら なり高度 ( というか熟練や慣れ ) なものが必作に使用する実用度がかなりリアルなものに ドの再現性の良さなどから広く普及してつけるという点も見逃がせない。 要ではあるものの、キットを供給する側からなっているわけである。 いる無発泡ポリウレタンだが、最近のレ 一時の〃ガレージキットプーム″と呼 ず、″型″を作るための型取り用シリコー ッ すれば、より細密なディテールや強質感複合素材のキットは作るのが難しいという ジンキャストキットの多くは、レジン単ばれた時期にくらべて、レジンキットの ンゴム ) の発達は、広くエ業界を変化させ、 の向上、生産性とコストとのバランスなどをのは確かにあるが、かってそう思われていた 一素材だけで構成されることは少なくな爆発的なインバクトは感じられないが、 キ その余波は趣味の世界にまで影響を及ばす 考えて、近年特に複合素材を適度におりませほど困難なものでなくなっているのも事実で っているようだ。 それはマイナス傾向とはいえす、安定し ことになる あろ、つ。 たキットが発売されるようになっている。 これは、発売されているキット自体の た広がりを見せていると考えたほうが正 ジ ガレージキットがイコール、レジンキャス しいのかもしれない これは各模型誌でとりあげられる頻度も高模型を作る、とい、 2 ) く限られた趣味的 クオリティがかなり ( というか極限ま トキットであった時代はとうに過去のものとくなり、製作に関するノウハウの蓄積や送り世界の中で起こった数々の変化は、趣味的 なり、無発泡ウレタンだけでなく、ソフトビ手と受け手の了解事項の多様化しい素材 な模型を作っている本職の人たちによって レ ! ) とも不可分なのだろう。 ニール、インジェクション ( 射出成型 ) のスなどを恐れない ? 持ち込まれた特殊な材料によってもたらさ ガ れてきた、と考えられるだろう。たとえば くバーリンテン・プロダクッ製 1 / CJ)OU*- 歯科医または歯科技工士という、歯を型取 N ルクス。レジンキャストバーツにメタルエ ッチングという、いわばひとつのスタンダード ることを日常のこととしている人々が、趣 め 味的に作った戦車の部品を型取りして増や た の してみた、であるとか、木型を作ることを 本職としている人が日常、なにげなく使っ ていた樹脂を模型誌で紹介したことか ら、これがごく一般的に知られるようにな った、あるいはまったく別の趣味の世界で はごく当然のように使われていた材料を誰 かがプラモデル作りの改造用素材として使 いはじめたとか : ・。しかし、いずれにして も型取り複製という行為は、あくまでもマ イナーな作業であり、個人的なやりとりが 多かったこともあって、レジンキャストキ ットがガレージキットの同義とじて通用し ていた時代があったわけである。 これを大きく変えたのが、先にも言った A 福田工芸製作所製 1 / スパル 360 。レ ジンキャスティングのみだが透明バーツまで樹脂材料の発達で、ニッシリというメーカ キャスティングしているところが新しい ーがもたらした 9- ラキャスト」だった。 園の 立ガ ″レジンキット″を再考する 2 ィッ 66 レ、、・、 4 93 年 5 月号からの も参考に外・・ 巨のっ

う ) モデラーが、モデルをより実物に近づそしてエッチングバーツ等の異種素材で構わゆるガレージキットが日本にも紹介され ( たし、いわゆるディテールアップをした成され、いわば、ディテールアップバーツ始めました。その精密さ、雰囲気の良さは いと思うのは極めて自然な流れだと言えまが最初から標準装備されたと一言えるような当時のインジェクションキットを完全に凌 、宀す。しかし、プラ材や金属材を使ったディキットでした。製作にもハイテクを要するいでいて、そのマニアックな車種選定もあ って新製品に飢えていたモデラー達はガレ テールアップというのはなかなか誰にでもキットですが完成時の精密感はズバ抜けた できるというものではありません。ところものがあり、その値段も含めてやはりモデ ジキットの虜となってしまいました。ま カレージキットの隆盛によってフルキ が、この、モデルカステンのキャタビラキラーの意識を大きく変えたキットといえるた、・ ットと共に ( インジェクションキットの ) ット ( 写真 7 ) を使えば、細々としたディでしようね。 カステンのバンターキャタ。ヒラ、グンゼ改造キット、ディテールアップバーツも数 テールアップをするより遙かにリアルさが 増すのですからモデラーが飛びついたのものハイテックバンター、この 2 つが現在の多く発売されるようになりました。で <IL> モデル隆盛の遠因になっていることもこれらのガレージキットを多く取り上げ 無理はありません。もっとも、企画者のほ るようになり、ボクも一時はのガレー うではそんなに売れるとは思っていなかつは間違いありません。 たようですが : ・。グンゼのバンター c-5 でさ今回紹介する 2 つ目のタイガーである仲ジキット担当と呼ばれるようになってしま いました。それに対しては、そんな高価な えまだ影も形もなかったのですから、たく田裕之氏の作品は、タミャの古いタイガー さん買い込んで、今でもそのときのものがをベースにしてチュニジアの第 50 ー重戦キットばかり紹介しても簡単に手に入れる 残っているなんて方も結構いると思うので車大隊の車両を再現したものです。当時のことができないので無意味だという意見と、 <L> モデリングの流れに沿ってカステン逆に高価なものなので事前に内容や出来が モデルカステンのキャタピラキットはモのキャタビラを履いて、その他の細かい部分かるのでもっとやってほしいというまっ 、トコバしる。てリらたはっ座備のるけ述八に て 4 たに備ツだ . たアにパ 正反対の意見が寄せられたのはおもし デラーのディテールアップというものに対分はプラ板や金属素材でディテールアップたく めのしき装べう 0 っッスンはツ。ルにするつュかし型違か装どい付前。動 始隊現とをゲよとかン一ジトセのタ動にき一キト作期とろをなてダはの可 する意識を変えて、その後のディテールアしています。プロポーションにはまったくろいところです。 で大再たンはたるなバべレルイもメ可動でのア一自初両こ輪りしントもて 畔車をれテにつすい・をのホダたのて可定徴はレも極車ど転ま外 \ ルたし 年末、それまで、大戦ものにはなかな ップバーツを受け入れる素地を作ったので手をつけてはいませんが、今のレベルで見 湖戦両さス時か断てゼウン角 & っンしも固特一プ一一の一型詰りボっ通 ( ないてしよ、つか てもまったく遜色はありません。さすがに か戻ってこなかったタミヤが満を持してタ カ重 1 獲カ入な判しンラテ 6 チ作テ通一でのダグバガ隊ダ期泥取板け作を ド 2 の捕ク投いら備ググノのノでスをバ態型ンンツ一大ン初はを。付で線 また、モデルカステンのキャタピラキッタミャの新タイガーと比べるとディテールイガーを完全新設計で発売しました。タミ = 。く輪取ト鍮 ラ団ちにツ戦てか装はツ、面い , カ線ッ状期工チト トはモデラーだけでなくメーカー側の意識の甘さは否めませんが、寸法の修正より細ヤの ( 新 ) タイガーはまさに宀王といえる 、粤実し真ど装 0 芻初一一は 9 れ一ソに初装いと。ュ の変革も促し、グンゼ産業からハイテック部のディテールアップの方が効果的であるもので、また、これは新しいシリーズ バスタにチチ極前のダ隊ガ = ン← さガ、面最はなほるシ 8 入一頭側かン少もえの。ン槲ッゴ R ンルルガ狭マ、エご側い一工て & ッ を予感させるものでした。その後起こった モデルと銘打ってバンター c-5 が発売されることの証明になっています。 年投イ初塔たテ数類み一るジ点レサ一ヒ。に一の一フ団力体付イたフ立チトる 。リ車らテの部みンスい にテ年砲いス、にラいン。トキダ。る際イ幅ア ことになったのです。ハイテックバンター ハイテックモデルが出始めた頃から、ヨ湾岸戦争ので一時現用ものが続きまし 慴戦の 3 4 、てカた . うカてエッスへンツい実テるト作のフ、すた策後組バチて たが、香港・ドラゴンモデルがナスホルン ーロッパ製のレジン、メタルキャストのい 1 ・実両はしクま > よ一し 2 ・一ヒ ( マ一てと 3 ・あッ自もアて金し対 4 ・でのツしはインジェクションバーツ、メタルバーン、 、し 毳を←、、洋一しし 2 よ下 ンマー

スクラッチからガレ - ジキット そして原点に戻った ? ( 文 / 土居雅博 ) 発売当時は驚異 的な出来と持て はやされたタ ヤの旧タイガ 1 型キット。だが発売から年月を重 ・なー・、ね、次第に参考資料が充実してゆく ・、なかで、オリジナルの魅力は色褪せ、 そのまま作ってはいけないキットと なり果てていった。 加年前 ・製作 / 嘉瀬翔 5 年前 相変わらずインジェク 、。イ、ション製のキットは僅 かしか発売されず、そ - 、の間隙を埋めるレジン ・、“、、や工ッチング製のガレ ージキットの発売が洪 鯰水のようにつづいた。 タミヤの旧タイガーを 完璧版にする改造もだ いぶ楽になった。 ■製作 / 仲田裕之 AFV モテリングの」年 く完璧なティーガーか欲しかったら 、 , 結局フルスクラッチしなけ れはならなかった 一・しフ くインジェクションキットとして発 売されていない車種や、改造ため のノヾーツがガレージキットとて発 売されはじめた 現在 く旧作とは比べものにならないほど よ : 、一出来のいいタミヤのリメイク・ドイ . ' 発 : ツ戦車キット。しかも、工ッチング 。製ティテールキット等の発売で グレードアップもさらに簡単 になった を今完。さ 一などた売 ガ富んえ発同か完。 イ豊と変とも箱まだ タのほにく品はまの博 の料、品ぞ製車のい雅 作資も製くク戦そよ居 旧、てるぞイやしば土 はクいえ、メ今出れ / ャイおい後リ、りせ作 ミメにとのる - で取さ製 タリ日璧それ様ら成 ー 984 年田月下旬のある日、札幌地下 街の旭屋書店の雑誌売り場で、ボクは、表 紙にタイガー戦車の側面写責 ( が載っている 見慣れない雑誌を発見したのでした。ロゴ の文 字が。地方では新雑誌創刊の予告もなかっ たので、それは本当に突然の出来事でした。 ページをめくるとそこには今までに見た事 もないほどリアルなタイガー戦車のディオ ラマが載っているではありませんか ! 急 いで買って帰り、改めてじっくりタイガー の製作記事を読んだのですが、その晩はな かなか眠れなかったのを覚えています。ち よっとローカルな話題になってしまいまし たか、ボクとの付き合いはそんなふう に始まりました。 当時、 <LL> モデル界はいわゆる″冬の 川 odel 〇 ( ) 40

フィルの欧州通信 ホド しビラ 写ーか 6 文今に州 後活で = ヨモ 0 イ a ル新をい 製はち 品しは をめん ン発た物 表らか 。 : でル たいれ 。 : 新ズ だ方リ ドマ ラス ゴを アゲ ズト はに 月ジ のン シメ ゴカ ビは 2 3 4 クロムウエルモデルズは 1 / キット新 は同社のキットでは最大の、 ドイツ軍の第ニ次大戦車両ファウン L90 製品情報を発表した。最初のキットは英軍 0 / D567 重トラックである。このキツの <0 155 ミリ自走砲で価格は。 トは軽戦車運搬車としても、オープン荷台このキットはもともと 1993 年にサイエ のトラックまたは、ハ・ ートトップの荷台付ンティフィックモデルズから発売されてい きのトラックとしても組み立てられる。こたもので、今回新たにクロムウエルモデル のトラックは 6X4 の巨大なトラックでほズのラインナップとして再販されることに なったのである。このキットは、わたしが とんどの戦線で使用された。 キットのは、イタレリか展示中の写真を見た限りでは、もしクロム ら発売されているオペル・モールティアにウエルモデルズが後から改良を加えたとし よく似ている、ドイツのフォード V300 ても、今日の欧州のガレージキットの水準 0 モールティア・ ーフトラックである。 には及ばないようなできである。 キットのは次のキットは戦闘工兵トラクター (OW 今月はます最初に、わたしが知る限り最 03 ゴリアテ自爆車両と短距離運搬用の 2 e) もともと、 1992 年に発売が発表さ 大の巨大 1 / キットについてご報告した輪トレーラー れたものである。 ( 同時期にアキュリット いと思う。来月、アズムットはセンチ Y- 最後の製品は、アーマーも発売を予告していた ) そして、 5 (w) 列車砲を発売する。この砲はクル ><<) 、ガソリントラックのイタレリの今になってようやく姿を現すことになった のである。 ップ社が作り、第ニ次大戦中、イタリア ( レ 0 キット用レジン製改造キットである。 オポルト ) とフランスで使用された。 どのキットも今のところ値段はわからな このキットには 2 種類のバリエーション このキットは 500 個限定で各定価はミい。また、もうすぐ第ニ次大戦のロシア軍が予告されており、一つはクレーンを装備 399 である。また別キットとして、戦闘フィギュア、「アコーディオした車両、もう一つはエアバッグを装備し 中の態勢でディスプレイするための「フォン奏者」、「マウス・オルガ たものである。価格はミである。 ゲーレ」ターンテープル・ディオラマべー ン奏者」、「踊る女性交通管 つづく 3 つのキットは、ビッカース軽戦 スも、ミ 169 で発売される。 制兵」が発売される。各キットとも価格は車äx$-< 、巡航戦車Ⅲ (<2äx—) この砲の車体と主構造物は厚さ 0 ・ 5 ミ 5 ・である。 と、セントー近接支援戦車Ⅳで、これ リのエッチングバーツでできており、車輪 らはすべて 1991 年には発売準備が進め はインジェクション・プラスチック製、他 リードスレッドは同社の素晴らしいモリ られていたキットで、古いキット ( ビッカ の部分はアズムットがいつも使っている高ストラックにつづいて、 ース軽戦車、巡航戦車Ⅳ、 < 品質のポリウレタン・レジンでできている。大型の 6X4 、モリスポフォース ⅡとクロムウエルⅡ ) などに多 このキットは戦時中の公文書を参著に、砲牽引車のキットを発売する。このキット少手を加えて作ったバリエーションである。 オージナン記念館や、アバディーン戦車博は 1991 年に総金属モデルとして発売さ リストに掲載されている最後のキットは 8 物館に展示されている実物を取材して作られたポフォース如ミリ砲とセットになるキ ・ 8 センチ高射砲搭載特殊車両である。こ れている。 ットとして企画されたものである。 のキットは去年から発売が予告されていた。 説明書にはイタリアのアンツイオで活躍モリス oac03 は、この砲を牽引し、装 した「レオポルト」列車砲や、「大西洋の備と弾薬、兵員のすべてを運ぶために設計新会社ファイアリング・ラインは 1 / 巧 壁」に配置されていた列車砲の詳細が記載された専用車両であった。この車両は主に、のフィギュアとアクセサリー 、デカール専 されている。 北アフリカ、イタリア、北西ヨーロッパで門の会社である。同社のメインテーマは第 キットの閉鎖器は開閉選択式で、精密な使用され、戦後も何年か使用されつづけた。一次大戦で、旗揚げは加月に発売される 照準器や移動中にも、射撃中にもできるよ 戦車のキットである。戦車は世 うオプションバーツがついている。砲弾や、 このキットはレジンキャスト製で、小さ界で初めて作られた実用戦車で 1916 年 装墳器やよくできた ( 砲弾の ) 起重機もっナノ、 よヾーン数点がメタル製である 。リードスに英軍に配備された。キットは長さ団セン O いている。 レッドのキットがすべてそうであるように、チで材質は厚いシンチュウ・エッチング板 このキットも第一級の出来だが、価格はとホワイトメタル、そして鋼製のスプリン スケール・モデル・アクセサリーズはい ・と决して安くない グであゑ発売されるのは「メイル型」 ( 6 9 9 くつかの新製品を発表した。最初のキット ポンド砲を搭載した型 ) で、 0 「クラン

イテムうイユ正解者発 ドラゴン・モデルズ社長、、 ( ホビーショー会場にて ) ・ . お待ちかね′ SEECRET ITEM M26- AI バーシング 11 月中旬発売予定、予価 3 , 000 円 非力な M4 シャーマン戦車に代わって、ドイツのティーガー重戦車を 撃破すべく開発されたのが、強力な 90mm 戦車砲を装備したこの M26 ノヾーシング重戦車だ。キットは排煙器付きの主砲とダブルピン式履 帯を採用した A ー 1 型で、朝鮮戦争では宿敵 T ー 34 / 85 戦車と砲火を交 えた。模型的にはこれまでレジン製のガレージキットが 1 点あっただ けで、現用アメリカ戦車の原点であるにもかかわらず恵まれていなかっ た。その点でも今回のインジェクション・キット発売は大歓迎もの。 正解 8 通正解率 9 % SEECRET ITEM ツツアー初期型 12 月上旬発売予定、予価 2 , 600 円 第 2 次大戦最小の駆逐戦車として活躍したのがこのヘッツアー だ。火力・防御力の何れにおいても敵戦車に劣る対戦車兵器だ が、・猟犬・の名にふさわしくドイツ軍は用兵の巧みさによってそ の弱点をカバーした。イタレリ製ヘッツアーが後期型であった のに対し、ドラゴンは初期型を完全新金型によりモテライズ。 リサーチも充分で、サウコプ型防盾、ロードホイール、アイド ラーホイール、マフラー、キャタピラなど細部へのこだわりが 見られる。 正解 28 通正 10.1 フレッディ・リャン氏 いったいどうしたことかなあ ? というぐらい反響のあったこの企画 おいおい、これからは本当に AFV か " 来ちゃう " のか ? SEECRET ITEM Ⅲ号突撃砲 F 型 12 月中旬発売予定、予価 3 , 000 円 独ソ戦での T ー 34 、 KV ー 1 戦車との遭遇により、ドイツ軍はそれまで 歩兵支援兵器であった突撃砲に、長砲身砲を搭載し対戦車兵器とし、第 て再生した。 F 型はその最初の量産型で 43 口径 7.5cm 砲を搭載した もの。年内発売予定の号突撃砲 B ・ C / D 型に続くシリーズ・ラインナ ップな訳だが、完璧にモテラーの意表を付いたのか、正解率はゼロ ! 正解 0 通正解率 0 %