気て乗 5 な ? - でしょ″ 日本で買える E-Bike カタログ ホンダ PCX ELECTRIC 原付ニ種バイク。航続可能距離は約 41k ル リース販売のみで、企業・個人事業主向けパ イクとなる。個人事業主でない人は、ホンダ GO バイクレンタルなどでレンタルできる 原付ニ種 e : Ⅱホンダべンリイ e : ハーレーダビッドソンしⅣ旧 E と原付一種 e 105PS / 11.8kg I の 2 薯噸があ 、 . , , ・ - 、 m とハイパワー るべンリイ e : 。 大型ニ輪または 社ツ E-Vino 、 法人向けのみの AT 大型ニ輪の / : 25 万 9600 円よ。 免許ヵ、。航巛、 、販売となる。航 、辷続可能距離はⅡ 続可能距離は市 が約 4 m ( 6 m 待也で約 23 m 、 / h テスト時 ) 、 I 高速道路で約こちらも法人向けのみで、原付一種の が約 8 m ( 3 m ′、・ 15 飮 m と長い。 C 三輪電気スクーター、ジャイロ e : / h テスト時 ) 。価ドッ、い一、 HAdeMO 充電航続可能距離は約 72km ( 30km / h テス 楹ま 73 万 7000 円 にも対応。 349 ト時 ) 。価格 55 万円 万 3600 円 BMW C e ⅶ BLAZE スマ - ト EV 48ps / 7.3kgm と 2508 クラスの出力を持つ。普通自 トライクな なんと折りたたみ動ニ輪免許が必要。航続可能距離は約 160 0 ー 50 ので E-Bike と 可能な電動バイ k ⅳ h の加速はわずか 2. 少と加速力は非常に強い。 は厳密には言え 159 万円 ク。車両重量は約 ないか紹介しよ 18kg で、がんばれ う。可苜齪巨 は持ち連ペる。原 離は 3 隊 2.2ps イ寸一種。可能 / 0. 1 、最大 距離は約 3 mo 価 速度も 30km と 格は 16 万 6000 円。 原付一種クラス 一定度で走るオ のスペック。 18 ートクルース能 万 8000 円 ◆も備える XEAM SUPER S80 TC MAX GIafit GFR-02 F M ⅲ G80 / S 電動自転車としても使用可能な E ー Bike 。 バッテリーか心許ない時は漕げるので安心前にタイヤが 2 感がある。原付一折りたたみか可し最本ついた 3 輪電 高速度 30km / 動バイク。ヘル h 、航続可能メットを着けず 距離約 30km 。に走行でき、ト ライク扱いとな 18 万円 るキ最高速 軽ニ輪扱いの E ー Bike 。出力は 6. lps 度 30 km/h 、航 で最高速度は 95km / ho 航続可能距 続可能距離約 離は約 110km ( 45km / h テスト時 ) 。 30k ル価格は このクラスでもバッテリーか着脱式 26 万 1800 円 で交換可能なのは Good PHOT07 編集部・梅木《 モテル / 早瀬小春朝を 2 トンオーバーの W> ってエコじゃなくない ? 本当にエコなのは w バイクた″貰 ホンダイロ e : BLAZE トライク LLJ ー >•—co でベストカー 編集部 5 藜示駅間約 5 ・ 1 衣の試乗インプレをお届けす る。満充電でスタートし、多 少のアップダウンや信号待ち をしながら、東・京駅に快適に 到着。電池残量は % 。満充 電だと約囲は走れる計算 だ。 LIJ> つばい過激なトルク 演出はなく、 穏やかで扱い やすい。面倒 な給油が必要 ないので、サ ブバッテリー を購入すれば 普段の足とし て最高に頼れ そ一つだ。 > は重す 0 る。リーフ はがんばってるほうだ か 1490g 。ホンダ 0 は 1 00b 、ー 0 十 ( 05 0 綰。ポルシェ・タイカンの ・△駆動モ一、アルで 2050k ヘンツの LLJ O は 2500 綰 ( 〃 :) もある。航続距離を 伸ばすために電池を積んだら 重くなって航続距離が短くな るからさらに弔池を積み・ と負のスパイラル。 エコを真剣に考えるなら、 軽いハイクかいいんじゃな し ? とい一つことで、ココで は電気で走るバイク、 u-J バイ クを紹介する。モデルが乗っ ているバイクはヤマハの LLJ バ イク「 LLJ->•—CO 」だ。ク ルマの免許を持っていたらニ 輪免許不要で乗れる原付一種 で、 1 回の満充電にかかる電 気代は約円、航続距離はス を気】ペック上で四 ( 実走行で囲 程度 ) 。サブバッテリーも 使えばは走る。圧倒的に エコなのだ /. ヤマハ w->•-co 東京駅試乗インプレ イで . 代、コ ( サブバッテリーはシート下トランク に収まるので長距鰤多動も安心。価 格は 5 万 8740 円と高くない

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力を , ト らー なさんもう忘れてるか、戛、 もしれないけど、藜示一第、 オリンピックの開催が決定し た 2013 年ころ、日本の自 ー中也動車業界は「オリンピク本 運 1 腎 が直番までに自動運転車をデビュ ーさせる / ・」と約束した。 さて、そんな素晴らしいレ 初を x ジェンドのレベル 3 自動運転レベル 2 のハンズオフが可能はか で主 l-- 機能だけど、いきなりパー フとなり、しばらく経っとインて搭 ェクトな自動運転を実現して ハネの表示が変わりセンターせを ーわど 「ロな いるわけじゃない ディスプレイ上部のブルー ラ 精密地図のある高速道路上 ua か点灯。システムがレベすト で、前後にクルマがいて ( っル 3 に移行したことを知らせンサト とロ まり渋滞 ) 、 / c 以下でてくる。 起動し速度上限は / -c ま 不意の車線変更に 位ゼダ で。この条件でドライバーか 感嘆の声上がる″ " らクルマに制御の主導権が移 車載モニターで *> を見試はお台場周辺で行わ リの たりスマホの操作などが可能れたから、湾岸線啝示港トン か、つ となる。ただクルマ側からのネル付近で予宀疋どおり渋滞にブド 5 ' ' び←運転要求 ( ハンドオー ー ) はまり、ここで注目のレベルラサ一則 に直ちに対応する必要がある 3 自動運転を体感。この込」 から、法的には可能でもスマでは前述のとおりハンズオフ光ンこ , 物ホ操作などは推奨しない。 & アイズオフが可能なのだ <OO をセットした状態でかハンドオーハー要求に備カに 」作動条件を満たすと、最初はえる必要があるから居眠りで センサーとコ ンピュータ。 周辺状況の認 し - こカゞ ャ動自せあ かに一咼いか クど ら、これまで ッ ) なと とは段一遅いな ほリ J ヒヒ あ O 走 ラで < 3 5 前 ( 動けるのだ。 その後、経 トンネルを抜けて流れがよ由地点の羽田 空港が近づく くなってくると速度が を超え、システムはレベルとレジェンド 2 に移行。 <00 は制限速度は出口車線に E / c にセットしてあるか向けて自動的 らハンズオフのまま流れに乗に車線変更を ス一体 ってどんどん加速してゆく。 開始。この時は左車線が混ん一サを リ一」だ これだけでもかなり新鮮なでいたため時間切れでドライのユう ヒックリしたのはそ ヾーにハンドオー のだが、。 ーされた聢印 の後。レジェンドが走ってい が、予定されていた経路を完ョ る車線 ( 3 車線あるうちの真璧にトレースするという意味「蕉か ん中 ) の流れがやや滞るや、では、「これぞ自動運転 / 」 0 っム -1 、 C きるわけじゃないし、極端な突然ウインカーが作動してクと大いに感銘を受けた。 道やの画行 上イ ・ 1 一し 0 、図囲動走 一ラ誠 こんなにワクワクしたのははと旧る リクライニングもダメ。ドラルマがひとりでに右車線に移 タド点 か地周のなを ほ度、でまト イバーの状態はカメラでモニ動。なんと、自動的に追い越久しぶり。近頃のホンダ、な鏘が感 モ件プ んか調子が戻ってきた感があ こ高産行タリングしているから警告がしをかけてくれたのだ / ・ こ、ヒさ行 タのラ ンかの 着し置ナ りますねー こんなことができるのは、 セら ) ン 出る。実質的には、アイサイ ト x などのレベル 2 ハンズオ 5 つの—I•—O<C をはじめと 一車オこ及 彳るオ / サど自ス具に フとそう変わらないじゃん、する強力なセンサー群で周囲 そう思われるかもしれない 360 度を常に監視し、膨大 セ報てハが でつ各 ところが、これは試してみな実験データをもとに深層学 ホ習で鍛えた < ーが制御を司る て初めてわかったのだが、ク、 レ u.J す 唳ど をレ ンダセンシングエリートのから。 / c 以上でレベル レのを 勾どをユ ミ , 、メ . 魅力は、レベル 2 ハンズオフ 2 ハンスオフに移行しても、 バックグラウンドで動いてい 形をの対応領域の広さにもあるの るのはレベル 3 対応の強力な 右部バ 発住 23-0 世界初の“レベル 3 ″モ刊レ レジェンド主要諸元 全長 5030 全幅 1890 全高 1480m ホイールべース 2850m 車両重量 2030 最小回転半径 6. Om V 型 6 気簡 SOHC 、 34718 工ンシン 最高出力 314ps / 6500 「 pm 最大トルク 37.8kgm / 4700 「 pm フロントモ - タ - 出力 / トルク 48ps/ 15.1 kgm リアモ - ター出力 / トルク 37ps / 7.4 m ( 2 基搭載 ) トランスミッション 7 速 DCT サスペンションダブルウィッシュポ - ン / ウィッシュポ - ン タイヤサイズ 245 / 40R 19 WLTC モード燃費 12.4km / 1 100 万円 価格 ※ 100 台限定販売、リース販売のみ ' 撮影 / 平野学 ・品川 3C2

影響が出そ、つですね。 背中から撃ってしまうことにな = , ら装甲車に乗る隊員は全員、装らう要員が必要となります。ドで修理することもあるというこ 甲車を操縦する訓練を受けておライバ 1 としては前と左右のミとですか ? 鈴木出ますね。ですから演習りませんか ? ラーでしか状況を確認できませ下司そうですね。 鈴木そうなんです。そこは偵ります。 の際は必ず外しています。 んので、ひとりでの運転は厳しフェルふだんはどのような訓 フェル鈴木さんは自らこの自察隊員とのしつかりとした信頼フェルタイヤが装着されてい 練を受けているのですか ? いですね。 走榴弾砲の操縦手を希望したの関係が基本でして、方位射角をるので式装輪装甲車は公道を でしよ、つか ? きちんと入力して撃たないと大走行可能だと思いますが、免許フェル運転時に気をつけてい下司演習場などで故障したと ることは ? みられる車両を牽引したりしま はどのようなものですか ? 鈴木はい。最初は何の知識も変なことになります。 ありませんでしたが、陸上自衛フェルちなみにこの自走榴弾加藤自衛隊車両限定の大型免加藤やはり巻き込み ( 運転 ) す。 ですね。公道を走っていると民フェルふつうに走った時と引 隊に入隊してから実際にこの自砲では鈴木さんの役目は操縦す許が必要になります。 走榴弾砲を操縦されている先輩ることのみですか ? 砲弾を撃フェル民間の免許とは違うの間車両が隣を走行していてもミっ張った時とで、運転感覚はど ですか ? ラ 1 で確認できないことがありう変わりますか ? 方の話を聞き、希望を出しましつことは ? 下司大きく変わります。車両 た。希望どおりの配属になり、鈴木射撃と操縦は別任務で加藤ええ、自衛隊専門の自動ますから。 す。私の上の長がその砲班長と車教習所での大型免許がありまフェルなるほど。視界がよく全体での長さも違いますし、何 幸運でした。 して。 ても防御性が低ければ話にならしろ重さが違いますので。 フェル鈴木さんの所属部署はしての役目を担っています。 。その運転ないし。これは自衛隊車両ならフェルちなみに的式自走榴弾 フェルははあ : 何になるのですか ? 砲はこの回収車で引っ張ること ではの悩みですね。 免許試験は ? 鈴木「野戦特科」という部隊で はできますか ? す。直接射撃を行う隊員の支援フェル加藤 3 曹は志願してこ加藤試験については、民間の 下司できません。装輪装甲車 を行う部署でして、敵の何十の装甲車の装輪操縦手になられ方とまったく同じ大型試験免許 フェル下司 3 曹は地元・北海までです。重量的にそれができ 試験になります。 も後ろから後方支援を行います。たのですか ? フェル直接、自分からは見え加藤基本的には役職がありまフェルちなみにこの免許を持道の出身と伺いましたが、重装ないんです。自走砲はトンも してそれに倣っています。 っていれば、市街地で大型免許輪回収車の操縦手として自ら志あるので。 ない敵を撃っと ? フェルなんとにそうだった 。敵を見るための要フェル操縦手の方が弾を撃つが必要な車両を運転することは願されたのですか ? 下司もともと車両整備に興味のですか ? 員はまた別にいるんです。私たことはありますか ? それとも可能ですか ? ☆ 加藤いえ、限定解除が必要にがありまして武器秤隊員を志望☆ 、 ( き、一ちは弾を出すのが任務で、敵を探操縦専門ですか ? 以下、後編は 5 月川日 すのはまた別の隊員の任務です。加藤いえ、状況によってはクなります。実はこの免許は自衛しました。自衛隊入隊後、免許 フェルなるほど : : : 。敵を探ルマから降りて戦闘状況に入る隊在籍時の自衛官であるかぎりを取得して回収車の操縦など野売りのベストカー 6 月川 日号にて掲載予定です。 は有効ですが、除隊後は民間の外整備を担当しています。 、 ) す味方の隊員たちを下手するとこともあります。 フェル装甲車の操縦だけでは大型免許を取り直す必要があるフェル運転するだけではな 藤た く、味方の装甲車を回収してそ のです。 るとなく、射撃もあると ? あカこ あります。 フェル民間とは別なんですの場で整備する必要があるとい で界の加藤はい。 ・き「、、、版 = 縦るフルすみません。不躾なこね。この車両を操縦するコツはうことですね ? 下司そ、つです。もちろん、該 甲甲要加藤 3 曹が撃たれて動けなくな加藤ええ、装甲車の形状から当する装甲車両の被害状況によ 装界 ったら、次にこの装甲車を操縦すおそらく想像できると思いますってもケ 1 スパイケ 1 スとなり が、運転していて視界が非常にますが。 装 3 後る方は決まっているのですか ? 2 祐め加藤決まっています。ですか悪いので後方などを確認してもフェル壊れた装甲車をその場 今号から毎月純日発売号で始 の鈴だように走りながら砲弾を撃っこほかの種類の車両を操縦するこい ですし、幅もまったく違いま まる新連載、「ドライバーズイ 弾でよともできるのですか ? とはないのですか ? すし、ふつうの感覚で走ってし 榴レ」 - っ ンタビュー、フェルディナント まうと何かに接触する可能性が 走こ遣鈴木自走砲は停車しての射撃鈴木はい。基本的には。 自のを ・ヤマグチの李同乗道場乙。本 ⅶ叱が基本です。走りながらの射撃フェル残念ながら車内の撮影高いです。車幅は最も気にかけ 7 誌おなじみの覆面コラムニス 一なもできることはできますが、格はできませんでしたが、アクセて操縦します。 式くか ト、フェルディナント・ヤマグ 四かは段に精度が落ちます。私自身、ルやプレーキはどのようになっフェルちなみに、この自走榴場 チ氏がクルマにかぎらず、あら まだ実践した経験はありません。ているのでしよう ? 弾砲の全幅は ? ゆる乗り物に片端から同乗し、 まはフェル停車して撃っ時は、ク鈴木車なのでアクセルと鈴木 3200 側あります。同 ドライバー諸氏に直撃インタビ と。 3 レーン車のようにアウトリガープレ 1 キがあるのは普通車と同フェルうわ、デカいですね ~ 車容涼 ューしていきます / めでたい 戦威木を出して車体を安定させるのでじです。サイドプレーキもあり。市街地を走行するにとは可能で ' 連載 1 回目は前号 3 月日発売フェルすると、走り回って撃すか ? ます。 すか ? 号でお届けした陸上自衛隊名寄っというより、どこか目的地に鈴木いえ、そのような機能はフェレ、 丿ノ、 / ドルは ? 鈴木 ) 申請を行えば可能です 駐屯地取材でのさまざまな車両着いたらそこに停車して相手をないですね。 。齡木字型のハンドルになつ一 ( 、が「 ( 勝手に走ることはできませ の操縦士にインタビューを行っ狙い撃ちするという感じですフェル操縦するに当たり、特 ~ ています。 。。ん。「だだし市民パレードなど - 一 : た前編をお送りします / 別な免許は必要ですかマ " フェルこの自走榴騨砲の操縦ごの場合はゴムパットをグロ ~ ラ ☆ ☆ 鈴木はい。 敵陣地に接近し、鈴木はい、大型特殊免許が必〕、、のコツのようなものはあります : 、ーに装着して公道での走行も可 そこから支援射撃などを行いま須となりますミ、 能です。 す。同じ場所で撃ち続けると、フェル鈴木 3 曹は基本的にこー 鈴木そうですね。私がふだん ~ , プル、。なるほどい。でもゴム第 4 第 フェル今回試乗させていただ弾道を解析されて敵にバレてしの的式自走榴弾砲がご担当で 0 乗っている乗用車の何倍も大き物ッ + を装着したままだと射撃に く自走榴弾砲。見た目は戦車そま、つので : のものですが、実際は名前のとフェル常に動き回ると ? おり、自分で走れる大砲とい、つ鈴木砲弾を撃ったら速やかに ニュアンスでしよ、つか ? 移動します。 鈴木はい。 そうですね。 フェル自走榴弾砲は、戦車の フェルディナント・ ヤマグチの ドライバーズインタビュー ・四式 155 側自走榴弾砲操 縦手・鈴木涼 3 曹 ☆ ・式装輪装甲車操縦手・ 加藤祐輔 3 曹 ' 10 日号月イチ 新連載 / ・重装輪回収車操縦手・ 下司竜也 3 曹 重装報回収車の操縦手、下司竜也 3 曹。装装甲車は回収できるが、自走 榴弾砲は重量的に厳しいらしい ( 71 ) 同乗道場 ☆

グランエース FCV 主要諸元・イ試作車のため - ニ・部推定 ) : 全長 x 全幅 x 全高 = 5300X 1970X1990mm WB=3210mm FC スタック最高出力 = 174PS モーター最高出力 = 182PS / 694 併 pm モーター最大トルク = 30.6kgm / O ~ 3267 「 pm サスペンション = 前ストラット後トレーリングリンク輌重量 = 2800kg 乗車定員 = 5 名 肪が語るの未 ' ーキャビンは 3 人乗りとなっていてテーカレやモニターが言殳置される。 Wi-Fi の接 続も問題なく、走りながらのオンライン会議か可能 TEXT/ 国沢光宏 PHOTO / 池之平昌信 トヨタは新型 M 旧 A べースにした試作車 を作り、さまざまな可能性を探っている。世 界でたった 1 台のグランエース FCV に乗っ てみると、燃料也車の未来が見えてきた 一クを 2 本積む。水素タンクをでこんな滑らかに走るラー ) ンなると思う。大企業の社用車 専用設計すればさらに容量をクラスのミニバンに乗ったこや、地方自治体の公用車など に導入すれば平時は通常業務 増やせる ( 航続距離を伸ばせとがないため、最初から驚い るという意味 ) そうな。そしてしまっています。運転してに、災害時は移動可能な電源 いるとジェントルな気持ちに供給車になります。燃料電池 て新型ー C< ーと同じモー 車の ~ - k 来が見えてきた / ・ ターで後輪を駆動する。室内なってくるから面白い。 型タ リア、ンート、とい一つか、 は > ーの移動用仕事スペー 新ス スといったコンセプト。 10 ティションで仕切られたキャ て O o> 電源を 5 箇所。用のビンにも乗ってみた。上下方 わるた 代ま財 一大型液晶や、市大手 3 社の向の入力こ子試作車とあって , 収う ポが、 べンツの co クラスなどと勝負 電波を使う B•—ー LL•—も設 一クと 置。けてみたが、走行中もできるレベルじゃないもの ルタ一咼 安定しています。 の、加減速の滑らかさが印象 ゼスか 一 0 性 長い前置きになった。では的。仕上けていけば文字どお りリムジンのようなクルマに 試乗といきましよう。車検証 < の 2 旧ク の重量で 2800 ( もちろ 採カ出高 1 筒エンジンん改造車検取得すみ。重量は つイ を出一しのる しラ ム高タだアいを搭載して実車を計測 ) あるため 182 とク 身型テ一たリて スモ。らついたスペー馬力の駆動用モーターじゃ厳 、ヒ , っ シ乃用うかな ャよ 、本にスにキッチしいかと思いきや、意外や意 テの キる ダ皿し 3 本 スも < スは 2 リと燃料電一外 /. 取大トルク 450Nm 力のた 旧 O クし 変スっ 1 E ) もある 177 、ン外池、か /. ク ( 4 はる 型しはタを トれ 新用はカ圧本ロスメンバ馬力の基準車ディーゼルエン ピれ限 ーやフロン ジンにまったく負けていない クら制 ッ切も トサスペン感じ。むしろモーターは負荷 コ区グ 、ンヨンなどをかけても音や振動など高ま もけ はべースのらない。軽々と & ポーカーフ スす グランエー ェイスで加速していく。 ク > 示 4 工 LL か 一スのまま。試作車とあり少しばかり 燃料電池、燃料電池関係や駆動系の音が 新 0 た 0 よ 聞こえるものの、量産車とな 案外コンハ クトです。 ればすべて消せるハズ。この 床下には手のクルマとして考えたら飛 新型 >—c び抜けて静か。変速ショック 一近テ タ . は , っ < ー用の長のない滑らかな走りも印象的 メ印っ い水素タンである。というか、私は〈フま 全長 5.3m 、車両総重量 3 ト ン超えの巨体が音もなく鋭い 加速を見せる様は圧巻だ 世 1 台 . ′ スる引 O ま LL 始 ラ 夏 ・ ) タ司 LL カ た協 れラ あな スな ン アえ ~ / ななけで性を出量給 続地要、高カ持瓰 ドた製 . イ増のてま給 8 を活 もら ス的き 一か o 燼シ目で るのも u- カ電多待 ールもしてないのでスルーさ車よりずっと利便性か高い 年の箱根駅伝を見てい た読者から「 LLO> とれると思ってました」。早速さて、今回試乗したグラン 書いてあるグランエースが走ネットで記事にしたら、そのエース LLO> は、△フ後出てく っていますが情報あります後、いろんなルートから情報るだろう燃料電池をパワーユ か ? 」とい - っメールをもらっ入ってきました。ど一つやら燃ニットに使一つモビリティのコ た。調べてみたら、なるほど料電池開発領域のトップ、燃ンセプト第 1 号という位置づ 白いグランエースの横に小さ料電池の可能性について幅広けとか。もちろん現時点で量 く LL O > とい一つステッカー く考えているとい一つ。 3 月引産する計画なし。そもそも 1 お正月ということもあり広報日に発表された燃料電池の医台限りの試作車であります。 は連絡取れないため、燃料電療車も、開発領域トップのア一簡単にクルマの紹介をする と、べースはグランエース。 池の人に聞いてみたら「わイデアらしい かっちゃいましたか 5 / ・」だ燃斗電池の医療車、発電機車体からエンジンやミッショ って。そりや LLO> ってステやエンジンを回さないで大量ン、駆動系などすべて取り去 ) 「ツカー貼ればバレるでしょ / の電力を供給できる。燃料のり新型ー C< ーのユニット すると「隠すつもりはない充填だって 3 分。なるほどデを組み込んでいる。驚いたこ と思いますが、積極的なアピィーゼルエンジンや電気自動とにポンネット開けたら 4 気 iÉCV 讎町 室内はグランエース以上に超豪華 D0 or•信「 N 印 は石 EN ー OFFICE 2 プ勹

200 店 を回る 22 マイルドハイプリッド 引アクア、ステップワゴン、エクストレイル : : : の新型車 と 1 ・ 2 2 の O 1 搭載は引き継ぎますが、 o— 今雰ら来年にての新型車の動向を一を ~ は従来のに加プ えて車も設定する方向ク ス 耳 次期型は若干サイズアップで開発を進めています。 ■ 6 月 1 日、ランドクルー して上級シフトさせること近い将来には 22 のマイル地 サープラドを一部改良 トヨタは 6 月 1 日、ランドで、ヤリスハイプリッドとのドハイプリッドをやめ、 o—徹 クルーザープラドを一部改良コンセプト分けを明確にする車に一本化する方遠 します。今回はヘッドライトことで競合を避けます。ャリ向にあり、次期型で先行して の法規制対応に伴う仕様変更スハイプリッドと同様に踏み切る可能性もあります。 が中心になると思われます。車を新設定。先進安全装備車の販売構成 安全対策強化を考慮し、夕方 & ドライバ 1 支援装置である比は最近までに着実に上昇し も や雨天時の見通しの悪い時にトヨタセーフテイセンスは、ており、発売当初 % 程度だ マ ヘッドランプを自動的に点灯現行ャリスと同レベルか、そったのが、現在は % 以上に 、 0 し、消灯できないように固定。れ以上に進化したデバイスをアップしています。 ー年にトヨタ、日産、ホン イて Z 対向車との衝突事故を未然に標準装備するようです。 第し ul 防ぐのが狙いです。 6 月中旬あたりから先行予ダのミディアムミニバンが 本尊従来モデルは在庫を売り切約の受付をスタートさせる見世代交代で真向からの激突 り、すでに購入ができない状込みです。現行モデルは 4 月前述のとおり、日産は秋 況です。改良モデルは 5 月の中にはオ 1 ダーストップとな ( 9 月頃 ) にセレナをフルモ 4 月から幻年度に突入しまゴ 1 ルデンウィーク明けあたる見込みです。 デルチェンジする予定でスケ す。各メーカーとも年次改りから先行予約を受け付ける■日産セレナは年秋に世ジュール調整を進めています 良、安全装備などの充実など見込みです。 が、それに対しライ・ハルは先 代交代か ? を施して、販売力アップを目 0 次期型アクアの世代交代日産は年秋 ( 9 月頃 ) に手を打ってきます。 も主力ミニバンであるセレナトヨタが年 1 月ノア / ヴ 論んでいますが、最も効果的は 8 月に先送りに なのは新型車です。 トヨタは次期型アクアの発をフルモデルチェンジする方オクシー / エスクワイアを新 半導体部品の供給不足によ売を 7 月から 8 月に先送りす向で開発を進めています。現型ノアに一本化して世代交 4 代、ホンダは 4 月にステップ小 り、新型車のデビューにも影るようです。半導体関連部品行モデルの登場が年 8 月 2 一響が出ていますが、注目車のの供給遅れに対応する措置と日ですから、 6 年ぶりの世代ワゴンを刷新します。 ス 最新動向に迫ります。 思われます。 交代となります。 3 社共通の開発テ 1 マはハ イプリッドモデルの主軸化、 が、日産、ホンダ陣営も次世る可能性がある」といいまプションで希望するユーザー ヴ 走りのポテンシャルアップ、代モデルの出来によっては、す。 もかなりいるようです。 ム″ 使い勝手の向上、安全対策の形勢逆転の可能性も充分に予つまりこちらもノ 1 トやキ 1 ・ 9 % の超低金利残価設 新待 たを さらなる強化などです。 想されます。 ックス同様に定クレジット利用者が大半を ハイプリッド車はこれまで 0 今秋投入の次期型ェクスに一本化される見込みです。占めています。 1 年後あたりには三菱自動一部に伝えられている姉妹 3 モデルとも車のみだトレイルはー 車からのユニット供車モデルの投入についての情 ったのを車も設定する車への一本化も視野 ことで、商品ラインナップを 日産は今秋の 9 月にもエク給を受けるので、将来的には報は販売店筋にはまだほとん ビか 強化。これにより従来シリ 1 ストレイルのフルモデルチェこれらふたつのパワ 1 ュニッど流れていない状況です。 デさ ~ 月ま ズの、 % の販売構成比かンジを実施する方向でスケジト態勢で仕立てられることに ホンダは今夏に新型シビッ - を第 2 マた ら % 以上に倍増させる方向ール調整を進めています。なります。ほかのモデルと異クを発売しますが、量販が期・ ~ 」…》【ロ、 で開発を進めています。 三菱自動車の次期型アウトラなる新型ェクストレイル独自待できるのはこの新型ヴェゼ格差が顕著になり、再編する よって 100 % ガソリン Z ンダーとプラットフォ 1 ム & の制御技術の <)-A-\O>;.*X ルのみであり、販売店ではこ必要が生じています。 車は相対的に販売台数を抑基本コンポーネントを共用すが使われているようです。 ちらに絞った販売促進攻勢を 引き続き売れゆき好調を維 持しているのはタント、タフ えたポジションに後退しまる姉妹車として開発を進めて■新掣ウェゼルの納期が早かけつつあります。 す。年代半ばまでに 100 % いると言われています。 ト、ムーヴキャンバスなどで くも 7 月以降にすれ込む■ダイハツが軽自動車ライ ガソリン車をなくすといった気になるのはパワーユニッ ホンダは新型ヴェゼルを 4 ンナップの再編を断行で、ムこれら以外はモデルが古いこ 国の方針に沿った戦略にも合トです。現行は 22 ガソリン月日発表、日発売しまーウの生産中止の可能性もともあり、統合整理すべきと 致させる動きとなっています。と 22 の 1 モ 1 タ 12 クす。 3 月上旬に開始した先行ダイハツは近い将来、軽自の声が内部で高まりつつある 3 姉妹車を一本化するトヨラッチ方式のストロングハイ予約が好調で、納期は立ち上動車のラインナップ再編に乗ようです。特にこれまで主軸 タが優位に駒を進めそうですプリッドですが、ストロングがり時に 5 月下旬だったのり出す方向で検討を開始して的な存在だったムーヴの袞退 ハイプリッドは 1 ・ 22 のが、直近では 7 月以降にすれいる模様です。これまであらぶりが目立っています。 ーに置き換わるこ込んでいます。初期先行予約ゆるニ 1 ズに対応させたきめフルモデルチェンジして復プ 点 とは間違いなさそうです。 分の % 以上がハイプリッド細かいラインナップを揃え、活を目指すことも検討されてク で原 2 ガソリン Z< はセレナ車で、大半は上級グレ 1 ドのトップシェア確保を達成していましたが、最近では廃止論耳 きました。 に搭載しているマイルドハイ N となっているようです。 のほうが強まる方向にあり、地 ボディと同色のフロントグところが最近になって軽自両側スライドドアのムーヴキ徹 対ワ″プリッドに切り替えられると にプ撃 藤 リルが新型の特徴ですが、好動車需要が全般的に頭打ちとヤンバスに統合し、従 / テていうのが厚ですが、日産の ラる印販売店筋によると、「ストロき嫌いのはっきりするマスクなり、同社の多彩な車種のラ来のヒンジ開閉のモデ ーしを ングハイプリッド同様にマイであり、これに代えて従来タインナップで売れているクル ルを廃止とする案が浮 行れ走 現らり ルドハイプリッドも廃止になイプのプラックのグリルをオマとそうでないクルマの販売上しています。 0

元 BC 編集部員第安ドニ等 国光宏の 安ドニ等兵 : 約 20 年前にベストカー 編集部に在籍していた、フリーの編集 ライター。愛車は販売終了してしまっ た V90 系バジェロ 憂たか いんつ安んでな盗たつ日押 なでたいかすコ難最た、忍 しすしクつ。メ多新時撮 ! 、ルた素ン発力、影 つ、あマな直ト地 1 同車安 ーまましとを区ナ史葉ド と備興買うしまが搭り奪ー当、、 でえ味つ、や 、載て兵 、あなてむがなさ自 で 盗れか つんこれ宅 難ばつな知たてこてに。 しでのに先付をド防 たす、遭端い引ルで止 気ね窓遇のていロ、グ 。をしトいたツ見ツ なな割たゲたかクっズ 。けを りんる際 まかたに災いなた漁 しこめ脱害 えにのつ たれの出や奠変て だもす事 笑けのる故。トドの本体からは 2 本のフックが出ていて、ステアリングの 。でなたなこゲのハ スポークを挟む形でかけるようになっている。押し込 得んめどのが気ンな むとカチリとロックされる 今回紹介苔うはコレ / / ともれ重た - がな鈍量ら川で第・ になと 1 そ実・い 。。ル浮三し・の際 か三て 7 重に びな殺 kg さ同 まん人だに製 して犯そビ品 装着時の全体図。ステアリングの中央にちょうど当たる固定板は笑な器 ハイスビリット レサー製なので、ステアリングを傷つけることはなさそうた / 、ンドノレロック りラうン部っ形サ 90 すすす車ぐを侵り 車両盗難対策としてハンドルを固定する器具。 クとド分固かでイ度は設 ・両 ) 辷ロ .. 人、 : 基重量 1.7k サイズ 393X65X60 皺、 Amazon 曷シすルに定け ド傾停置くをらッさピ本にて 3852 円 ( ) 盗れ 0 当版れフのけ車幺物瓔せクれ , , 構 的なれてンは穹 : = ; ニを ! 泣が 、クるスロクポ。には か鳴力を設テッを一縦ス実 な な せつが無計アクグク方テに のて加理なリ完リ部向ア簡防い い。かテどを ~ = , “第 = ・、朝 しわにのン了ッ分にリ単御 まっ動でグでプを向ンで方 法もままリ 。うてか すに挟いグ っンれ 。ひむたをまでのり、すグにた とクそハ うがやだを番どっわ高ち、、一 同アイテムには鋭 かるんか見あ、まとさ密と外 利なトゲがついてい る。実際に試すことは 下じこトらたり見、高れ度面す できなかったが、これ おや 0 ゲ手气がた高級て鋼倒時 で緊急時の窓割り説出 た目級感いとでは 前な。つをいいが感もてレす か可能となる だいてい出か。ゴ・、、あ、ザがキ もり見 1 けで震てしに車ツ 、第まロックを解除する際は、 、またと素を ! しえるづも外い ま奓、第本体にキーを差し込む必 こいす目が材使 よ上じら堅か ' ! 。、鴛装要あり。このキーは絶対 、牢らとで。に組的う , になくせないが、一応、 そこがすちみにの スペアキーも 1 本付いて し 、うれ一け いる おもしろカー用品 ( 72 ) 2 輪メーカ 14 社が電気バんじゃなかろうか。しかし私 格は半額以下 ! 純レンタルのシステム、フル イク用電池の共通化を発表しは「 2 輪業界の本格的な斜陽 正 1 個分の価格で 3 充電ずみ電池が 1 個あたり 1 個買えたり、大容量 00 円以下になると思えな ・、当た。同じ規格の電池をたくさの始まり」だと考えている。 タイプ 2 個だった 、亠【ん作ることでコストダウンでなぜか ? 。そんな金額じやビジネス り。リチウム電池のにならないです。こう書くと きるし、ガソリンスタンドな電池の共用化をしなければ どにバッテリーステ 1 ションならない最大の理由は前述の 場合、従来のニッカ「リチウム電池は普通の電池ⅸ ド電池やニッケル水と違いセキュリティ機能を付 を作っておけば、気軽に交換とおり「電池が高い」ことだと 可能。つまり電気バイクのエ思う。共通化することでコス 一素電池よりさらに純けられるから社外品など使え ネルギ 1 源になる電池を、どトダウンできるけれど、安く 正電池との価格差がないようにする」と主張する >: のエンジンでも使えるガソリなったぶんを利用者に還元す 大きくなってくる傾人もいるが、さらに複雑なセせ 向。しかも上海工場キュリティを構築している日 一ンと同じように扱お、つとい、つるかは不明。むしろ竸争がな 製のテスラも採用し産リ 1 フですら社外のリュ 1 ことなんだと思、つ。 くなるため、売る側で価格を てる中国特産品のリス電池を搭載して稼働させら このニュースに接し、ポジ決められるようになるだろう。 チウム鉄電池が出てれるようになっている。 加、んてレンタルとい、つシス ~ ' 、《 ~ テイプな評価をした人が多い くる。 それだけじやすまない。中 表 このタイプのリチ国の工場なら製造技術は確実 ウム電池、安くて高に盗まれるし、そもそも日本 鷺発 性能だ。寿命は充放メーカーの電気パイクだって テムを作ると慈善事業じゃな電サイクルで 4000 回以上モ 1 ターやインバーターなど いため「電池価格 + 電力料あるうえ、圧倒的な安全性を主要部品を海外から調達する 金」に利益を乗せることにな持つ。それでいて安価。おそことになるだろう。今まで一 ります。毎日レンタカー借りらくホンダが電気バイク用に番高い技術力やノウハウ必要 だったエンジンは不要にな ) るより自分でクルマを買った開発したモバイルパワーパッ ほ、つが宀女 ク ( 容量 1 ) 程度なら、り、車両価格における価格が 一方、電池の共通化をする高くて 3 万円くらいだと思う。高い電池も海外に持って行かに このバッテリ 1 を使うと、れる。こうなると海外で日本達 と、社外品の電池を作るメー カ 1 からすれば最高の商機到 5 万走って充放電回数 17 のバイクと同等の品質を持っマ ク になる。すでに電動工具や 00 回。 1 回 = 走行あたり製品が安価に作られる ビデオカメラなど、楽天やアの電池価格は円。それに電ようになる可能性もあ マゾンで探すと社外品の電池カ料金 ( 夜間電力なら円 ) をる。川年後の 2 輪業界 を心配してます。 がたくさん流通してます。価乗せても四円にしかならない。 ノ 本、 ロロロ ーロロ 第 00 安ドニ等兵 イラスト / 佐原輝夫 ( 73 )

歳読 〈 ( み第 . 6 を は文 , 面白いのは、 2 月、下に引き下げる方針を固め年齢。を 6 歳以下にするとい、〉 の本ジ 写真が公開された直た。国の方針に合わせた措置うことだ。現在、 7 、 9 歳の第 き一 ? メ 6 でこイ冖 / 、 3 後、「今のヴェゼルので、つまり母親が息子、父親男子にとっては一大事かも ? ほうがいいな」と慌てが娘を連れて入るク混浴可能これは放っておけない。 ー、はれ写 4 ~ でそ 査 て買いにきたお客様が 工 尊多かったこと。うちの 型 ~ 二店では在庫、すぐにな 、 , のなた全 都にく本 、くなりました、 ( 笑 ) 。 京下で日 、 ~ ′東以んし 谷それ、新型登場の恩 : 、、東京都の話なんだけど、従みに、都道府県によって混浴 激霧、 恵ですね ( ? ) 。成約来は 9 歳以下の男子でも堂々可能年齢はマチマチで、Ⅱ歳にし「同級生の男の子が、女 ア はやはりハイプリット、一と銭湯の女湯に入れていたの以下でも混浴も可能、という性風呂にお母さんと一緒に入 のほうか多いですか ? 、に「それが 6 歳以下に引き下ところが今でもありますよ。 ってきてビックリした」とい 初ュズ 。イう谷「いろんなクルマに似てる谷うちの店はすべてハイプリ・・がるわけですよ」なにも一番谷うおっ / その県、アグレう声があり、発育の早さを示 ルサし ゼにとじゃないかーい / 」とツッコットで、最上級と 2 番目のグ売れている自動車誌で取り上ッシブですねー。それで、東していると思いますね。 レ】ドですね。 げる必要はないかもしれない京都が 9 歳以下にしたのはい 谷その状況、男子も女子も互 挑ヴななミたくなりますね ( 笑 ) 。 の型ちく き谷海外でも数売るモデルだか けど、「なぜなの ? 」と東京っ頃でしようか ? いに恥すかしいですねー℃ち ☆ ( ☆ . : ☆ ダら、こううろんな要素が ホンダマンの口から宀マッ都福祉保健局環境保健衛生課谷はい。昭和年に条例でなみに海外ではどうですか ? ホ入 0 ているデザインになるのダに似ている」発一一一」が出ると・指導係 ( 長 0 ′・ ) へ聞いて「Ⅱ歳以下は混浴での入浴を谷詳しい調査はしていないん 発反 ~ してもいいですよ」となりですが、海外には銭湯がほば 味式う加かな、と思います。次期型はは。驚きましたね、。質感がみたのじゃ、 正、レ」こ 大きくデザインが変わると事かなり高くなり、価格上昇ぶ 。その後の、昭和年になく、例えばホテルなどのス 意日はー 東京都福祉保健局環境 ザ前に聞いていたので、それほんをカバーするに充分とのこ 9 歳以下になりましたね。 パに異性が入るのは失礼なこ あ 4 一は 】保健衛生課・指導係 ど衝撃的ではなかったですね。、と。最後に「このクルマ、か 谷年前ですか。その間、変と、というか禁止みたいです。 「年ぶりです」 谷気になるのは初代ウェゼルなり売れますよ」と力強いお 更なしと。それで、なせ今回例え、 2 、 3 歳の幼児でも。 のお客さんが、この写真を見言葉のディーラ 1 マン。半年谷もしもし、この「 6 歳以下「 6 歳以下が適正」という調谷海外はさらに厳しい、と。 て「変わりすぎて乗り換える後、どうなるか への引き下げ」にあたり、ア査結果になったのでしよう谷それで : : : ですね。最後に のやーめた」というケースもあお次の 3 発目といこう。ネンケートなどの調査をしたのか ? 現代の子どもたちが早重要な話がありまして。 るのでは ? なのですが : ・ タは「男子の夢、ついえたですか ? 熟傾向にあるとか ? 谷な、なんでしようか ? 谷変わりすぎて大丈夫 ? ・とり ? 混浴は 9 歳以下から 6 谷はい。厚生労働省がある大谷それはありますね。身体的谷その 6 歳以下にする条例 いう方もいれば、丸つきり新歳以下へ」。説明しよう。今学へ調査依頼をしました。 にも精神的にも、昔と比較しは、「八王子市と町田市を除 しくなったからいいねと積極年 3 月、東京都は、銭湯などで、アンケートなどで得た結て早熟です。以前より子どもく多摩地区」と「伊豆諸島や 的に乗り換える方もいたりで子どもが混浴できる年齢果を受け、国が方針を出したの発育が早くなった、という小笠原諸島など、島しょ地 と、さまざまですね。 を、今の 9 歳以下から 6 歳以 ・ : という流れですね。ちなことですね。アンケ 1 ト結果域」に適用されるものです。 ローロ 谷 : : : と、い - っと ? ・ 谷例えば区など、それら以 外の都内では従来どおり、 9 ャ 歳でも混浴しても問題なしな し んです。 商品名は「大根おろしニヤでしつかり押して、しつかり お 谷「それ、早く言ってよ 5 / 」ン」。家庭日用品や生活雑貨汁を切ります。④それをひっ 第第 , しね くり返して、本体、中敷きのる の企画・製造・販売を行う株 という感じですね ( 笑 ) 。 ☆☆☆ 小久保工業所 ( 本社 / 和歌山順に取ればネコ型大根おろしわ 。本おる 電話で長く話した後に「都県 ) の商品という。 = ャンでの完成です , ・それでこのま現へ、 、のな 内でもかぎられたエリアのみこんなに可愛い商品ができたまなら白いネコですが : めやに コ 詰ちみ ネ で条例が適用」というオチがのかニヤ 5 ? 電話ニャン。 し ろ - っ しネ あったけど ( 笑 ) 、最近の子ど , ろい楽およ 谷フォ 1 クの先などでちょん御 お白 株小久保工業所・ ちょんと、醤油で模様をつけ外 もは早熟傾向ということがよ 長担当者 , 大らの が剿で 、くわかった有意義なアポな ると写真のような模様の入っ体 あるト簡が 「コッ ? 耳ですね」 本 たネコになります。 の . 。べツもし し取材でした : : : ね。ちなみ 本、ケ食点誰お に、 6 月の都議会でこの「 6 歳谷この商品、癒やされますね谷おおー ( ↑興奮気味 ) 。 狙いは何でしょ - っ ? 以下」条例が改正され、その 谷さらに、ゴマを使って目をる家庭用品のなかでも、例え魚刀默 6 カ月後をめどに施行される谷ここ数年、などで手入れても可愛いですね、 ば、フックやクリップなどネき貼わ 焼写しな 見通し。施行まで : : : 長いね。作りの大根おろしア 1 トとい谷うほ 5 ( ↑大興奮 ) 。たまコグッズが人気なんです。や うのが話題になり、おうちでりませんねー。癒やされます。はり、ネコはみなさんに大人おろしの水気をできるだけ絞 さあ、最後のネタは「 10 り、なくす。そして型に詰め いっから販売されてますか ? 気ですね。 0 円で買える、ネコ型大根お簡単にできないだろうか、 ろしに癒やされるー」。下のと。コロナ禍のおうち時間を谷今年 2 月 1 日から発売し、谷私はネコも好きですけど犬る時は耳の方へきれいに詰め 査 メイン写真を見てくださいま少しでも楽しめるものにした全国の 100 円ショップやホも好きです。大根おろしも好るということを意識してやる調 1 ムセンタ 1 で売られ、おかきですけど ( 笑 ) 。今後、犬のがコツですね。 し。春だけど : : : サンマの脇いということもあります。 国 ☆☆☆全 にいる 2 匹のネコ。これ、大谷大根おろしをネコ型にするげ様で品切れのお店も出たほ型の商品化はないですか ? 根おろしなんですよ。大も好ものでしようけど、作り方ど。今は充分出回っています谷具体的には決まっていませなんだか水気のない大根お日 ので、どこのお店でも買えまんが、今後もご家庭が楽しくろしになりそ、つな気もするけな きだけどネコも好きな担当は ? のハ 1 トに刺さりました。さ谷本体、中敷き、押し具といす。参考価格として 180 円なるグッズを企画・製作・販ど ( 笑 ) 、皿の上にネコ型大根 おろしがあるだけで幸 らに、大根おろしだけで白飯う 3 つで構成されています。ですけど、 100 円ショップ売したいと思っています。 谷最後に、きれいに作るコッせになれそう。原稿書 を食べられる、大根おろし好①本体の中に中敷きをセットでも買えますので、ぜひ ! きをやめて、 100 円シ を教えてください きなもんで、これはもうアポして、②そこに大根おろしを谷なぜ、ネコなんですか ? ギュッと詰めます。③押し具谷弊社で企画・製作・販売す谷はい。型に詰める前に大根ョップへじゃ 5 なし電話するしかない ! / 00 円で買える、ネコ型 、概おろしに癒やされる 5 - 歳の を韆第本体 中敷き 0 ※商品の詳細については「大根おろし ニャン」でネット検索してニャン /

1 ルべ 1 スが極端に短いか ら、農道のみならす町中でも 人 し - 軽トラこそ究極の 無敵の小回り君であるぞ ! ポ 丿丿 1 スしたことで戦争が勃 サンバートラックは、現在一ノ万 え 拡発。 2 車の竸合により急激にれ はダイハツ・ハイゼットの O ャ 若者カーた , ・ 注目を集めておる′ になっているが、肥年まト ン。実際に乗ると、やはりリク好 で生産されていたスパル製ツー マ は、一貫してリアエンジン・ 》ャ砒ライニング機構と室内の荷物 = このスペースは非常に便利 ! 現て 、リアドライプの四輪独立懸架、 ′を採用していた。エンジンは ッ代の軽らしく高速道路も問題買 滑らかな 4 気筒。スー ィッなく走れるし、シートを倒しれ ャ 1 ジャー付きもあった。中イ 期て休憩も可能。若者同士のふ X イ 通乗たり旅もよかろうて。荷台に 古相場は、が川万円かダ テ 間もなく生産がダイハッとテントを立てて寝るがよい′ ら、ス 1 チャーも万円か これで日本一周にトライす ら。見逃すでないぞ ! スズキの 2 社になってしまう アクティ亡きれば、きっと数多くの 軽トラ界だが、 ミいら新る てンて最定リ売 ててなのき / し工し。限一発 しつ今様でげ 後の現行モデルで注目すべき出会いがある。その若 、貫にき一レも ヾ台丿 貫守。仕一急 ー一方置 / 0 " フ」 一をイプダ は、ピッグキャビン系であさがまぶしいのう、う ら後横ン圓ド か最をサ 1 ッた 弋体ノたは「 、かックダオた テれる′・キャビンの前後長を大らやましいのう。 代シアたもず ′サ車き後でミさ を初ドたま車は きく取っているから、シート イ 大と 後方に荷物が置けて、シ 1 ト 北米では、日本から輸出さことホンダアクテイトラック と、レイアウトを持っ れた中古軽トラが「超ク 1 のリクライニングも可能。軽ャ ル ! 」ともてはやされてい " 農道のポルシェクことスパ物 トラでも普通の軽トラとは違キ ん る。その感覚は世界共通 ! ルサンバートラックは双璧′・レ うセレプ感を味わえるうえ一 をの 軽トラはカッコイイ ! そし アクテイトラックは、この 0 、 に、マニアの注目を集めるこ。、「 : 一一 ~ ともできるであろう。 て、すべての操作がダイレク 6 月での生産終了が決まった ャデ トで運転が楽しい もが、まだ新車も買える ! 中 この分野では、「ハイゼッス ビレ イ 設定されておるから、若者の古車なら現行モデルでも万 トジャンボ」が年から登場 キラ していて老舗だが、年にス 鍛錬にも持ってこいである′・円程度から選び放題 ! なに キ引軽 なかでもミドシップレイアしろミドシップとい、つだけで ズキが、よりキャビン部の大 のか。 常るる 通見ま ーキャリイ」をス ウトを持っク農道のク萌えすにはおられん ! ホイ きい「ス 1 パ クルマを愛するすべての人のために、急遽開催決定″ - 水野和敏トークライプ カリスマエンジニアからの日本のクルマ、クルマ行政への苦一言と提一一員 ( 有料 & 無料のネット配信、の海老名市文化会館。時 、もちろん、本誌連載分から時まで、たつぶり 1 『水野和敏が斬る″ " 』でも活 50 分間水野氏の話が聴け 躍中の元ミスタ—oe-x 、て、参加者の質問にも答えて 水野和敏氏。水野氏のもうひくれる。 中 とつの顔として「講演会のス「日本車はなぜ欧州車に勝て タ 1 」というものがある。 ないのか ? 」を起点にトーク これまで企業向け、一般向を展開。日本車、日本のクル 0 0 けに行った講演会は数知れマ行政への苦言、提言、そし 加 ず。新型コロナ下の今はオンてユーザ 1 に役立つ情報まで 1 ラインでの講演会も行 0 てお話は無限に広がること確実だ。 ~ 0 川分 5 り、クルマに関する話はもち会場は名用だが、感染防 3 神歩約 ろん、仕事術や生き方の指南止対策で参加人数は名限紹ど など幅広いテーマで人気を博定。チケット代金はひとり 3 プ ミ物している。チケット料金ウン 000 円 ( 税込 ) で、ベスト 0 ク 万円という講演会もあるのだカー特設ペ 1 ジにて参日入 から、そちらの方面でもプロ加申し込みを受け付けている 中のプロということだ。 ( 下記参照 ) 。 そんな水野氏がベストカー たつぶり 150 分、 水 読者を対象としたトークライ水野ワ 1 ルドを満喫で 、プを開催してくれる′・ 5 月きる大チャンス。奮っ 8 日 ( 土 ) 、場所は神奈川県てご応募ください ! たっぷり 150 分 ミスター GT - R が語り、 あなたの質問に答えますツ 第 4 のコス ( ビッグキャビン系もいいそ′・ はよ しトペ 申ス設 おべ特 ( 4 / 締め切り、応募多数の場合は抽選となります ) 回 . 回・・ https://bestcarweb.jp/mizuno-event2021 ( 102 )

ラスでは、規定により空カ部 分の新規開発が認められす、 3 メ 1 カーとも外観は昨年か載 ( 第 ら変更がない。ただ、昨年は コロナ禍でテストも充分にで きていなかったこともあり、 このテストを含めて、シ 1 ズ ンオフの間に 01 1 定となった新マシンの理解度 を深める作業を中心に、テス トを重ねるチ 1 ムが多く見ら れた。 GT500 クラスでは昨年ぎ . も多くのマシンが最終戦でチ ャンピオン争いを繰り広げ、 最終的にゴ 1 ル 500m 手前 で決着がつくという劇的な展に力を入れている様子だった。 開となったが、今年もそのさらに日産勢でみると、松 いよいよ開幕を迎える 20 ク激戦気ク接戦ツの状態が続下信治が加入した号車カル 1 シリー いている。岡山テストではホソニック— >-a 21 年のス 1 ズ。昨年は新型コロナウイルンダとトヨタが速さをみせていた。彼のチ スの影響でスケジュ 1 ルが大スープラがタイムだけを見 1 ムメイトとなる平峰一貴 幅に変更となったが、今年はると上位に名を連ねたが、そも、松下の加入がいい刺激に 観客動員や入場可能エリアののなかでも昨年チャンピオンなっている様子。間違いなく 制限こそあるものの、なんと争いを繰り広げた 1 号車開幕戦から上位を脅かす台風 か予定どおりスケジュールをやの目になることは間違いない こなすことができそ、つだ。 号車だろう。また富士テストでは シーズン開幕に先立ち、岡は、一発のタイ号車 O 山国際サ 1 キットと富士スピムを出しにいくのではなく、ーもトップタイム 1 ドウェイで 2 度の公式テス淡々とテストメニューをこなを記録するなど、どのセッシ ョンでも上位に顔を出してい トが行われた。 GT500 クし、特にロングランのテスト Mo ー 0 0 ( な ME た。まだまだ改善は必要なよ間違いなく開幕戦から気の抜 いく可能性は高そうだ。た いる。彼らも開幕戦から見逃 うだが、 確実にライバルとのけないかなりの接戦になるだ だ、現場での話を聞くと、どせない存在となるだろう。こ うも日産ー勢がちらも開幕戦で誰が勝つの 差を詰めているという印象だろう」とコメント。号車 ( , 第 った。 - 験序盤から高パフォ 1 マンスをか、予想が難しいほどの接戦 気になる今年の勢力図だがのヘ の見せるのではないかと予想し状態となっている。 : 2 回のテストの内容を見イキ・コバライネンも「今年 ている関係者が多かった。実昨年はコロナ禍で開催サ 1 岡 ? る限り、 3 社ともク横一線クは間違いなく、昨年以上に接 治際に富士テストでは昨年王者キットを限定していたが、今つ かう の状態にあると言える。号戦になると思う。そのなかで 一一下の浦号車が 2 日間とも年は岡山国際サーキット、スなど ごのか 00 クラスでトップタイムをポ 1 ッランド、オー会 車勝利をつかんでいくにはリス トボリスでもスー のベルトラン・バケットはクを背負って攻め込んでいか 、、 3 , 記録していた他、富士テスト 新て 「テストだと相手が何をやつなければいけない場面も出て第 : 一 ~ ' ・車きの総合結果をみると、 ee- 開催が予定されている。今や。サ 号生 ているかわからないから、勢くるだろ、つ。シビアな戦いに 勢がトップ 3 を独占してい日本のみならず世界中から注イ カ図についてはなんとも言えなるけど、楽しみだね」と今振り返ると、僕たちは調子がた。今年も手強い存在になる目を集めるツーリングカーレのの 者ど ないけど、みんな同じようなシーズンの激戦具合を予想しよさそうかなと感じています」ことは間違いない ース。そこで繰り広げられる旺 8 3 しかし、そこに対してライアッい戦いを見逃すな ! ところにいることは確かだ。ていた。 全車ともサクセスウェイト 開幕戦から誰が勝ってもおがない状態で迎える開幕戦。 バルたちも黙ってはいない 号車のスープラも、導をまをご・一物 を蠣かしくない接戦にはなりそう間違いなく、トップを奪い合 。なのだが、 各メーカーのマシう激しい戦いになることは間入 2 年目ということで熟成が 進んでいるほか、同じ車両で " がンとも得意としている部分は違いない 異なる模様。昨年のチャンピ いつばうの GT300 クラ今季を戦う 244 号車たかの オンである 1 号車の山本尚貴スだが、 2 回の公式テストをこの湯 ~ 冪胖〔 ( 稿は、公式テストでの印象をこ振り返ると、昨年チャンピオ e は、富士テストがシェイク のように語った。 ン争いをした浦号車リアライダウンだったにも関わらず、 「ストレートになると、 , ズ日産自動車ー、号いきなり総合 5 番手に食い込 , , 平スープラが速そうだなという車埼玉トヨペットむ速さをみせた。このほかに 調印象ですが、開幕戦の舞台と、号車»--Äも 2019 年王者の浦号車 勢に分があるのかなと思っが安定して上位に名を連ね年の終盤戦は怪我で離脱して ています。まずは岡山でしっている印象だった。この傾向いた高木真一が復帰。ル 1 キ 1 の佐藤蓮も精力的に走り込 車かりポイントを稼いでいきたを見ると、今年も彼らがチャ いです。ここまでのテストをンピオン争いの中心になってんでおり、順位を上げてきて 合同テストで見えてきた今季の戦加 を狙う NSX に立ちはだかるのは・・・・・ を吉由知弘 (T ・ YOSHITA) 0 ヤö : SPJ-JS 、塩川雅人 ( 本誌 ) ク・「 0